Beiträge von Anonymous

  • Leinen auf Handles aufwickeln...

    Hallo!
    Das geht schon sehr gut!
    Alle 4 auf einem Winder ging sehr schlecht. War alles verdreht.
    2 Winder dauert einfach zu lange.
    Vielleicht ist noch anzubringen, das man die Handles in die eine Hand nimmt und mit der andern die Bremsleinen parallel
    an den Handels zu dem Punkt der Tampen derHauptleinen führt. Dann an den Tampen der Hauptleinen angangen alle
    4 Leinen aufzuwickeln.
    Das macht sich beim Abwickeln und beim Aufwickeln sehr gut, da die Bremse so angezogen ist und die Matte nicht dazu neigt
    "abzuhauen"
    Hoffe du hast meine Erklärung verstanden ;)

  • Gemini UL - Montage untere QS

    Hallo Gemini-Freunde,


    gerade habe ich meinen gebrauchten Gemini UL bekommen. Dabei stellt sich folgende Frage: Werden die untere Querspreizen jeweils komplett durch das Mittelkreuz durchgeschoben oder stehen die am Rand des "Auges" an?
    Die Bohrungen der Mittelkreuze sind bei meinem Gem UL unterschiedlich. Das linke ist aufgebohrt, das andere nicht. Was ist jetzt original?


    Danke für Eure Hilfe !!


    Grüße
    Rolf

  • Monatsplaner mit Drachenfotos

    OK...
    hab grade nen anruf von meinem Nachbarn bekommen das er gestern Abend _EIN_ von Achim an mich addressiertes Päckchen aus dem Alpapier gefischt hat. Jetzt hoff ich nur das Achim doch noch beide Kalender in einen Umschlag pressen konnte.


    Irgendwie werd ich grad sauer ;(

  • Transfer XTS und die Folgen

    Hallo Erik,

    Zitat

    Deshalb empfinde ich den Gemini im Gegensatz zur herrschenden Meinung auch keineswegs als Anfängerdrachen der die "Tricks verschenkt". (Der Spruch ist mir echt ein Dorn im Auge.) Den Gemini kann man mit 5-6 cm Fehler im Lenkweg glattweg aus dem Himmel rupfen.


    Da decken sich meine Anfängererfahrungen mit Deiner Auffassung. :H: Deshalb bin ich sehr vorsichtig damit geworden, Empfehlungen solcher Art einfach zu glauben oder gar selber abzugeben. Auch Anfänger ist nicht gleich Anfänger.

    Zitat

    Aber das Problem besteht eben darin, aus sehr vielen tollen Drachen das "richtige Toll" für sich zu finden. Und das ändert sich auch noch mit der Zeit, dem eigenen Fortschritt, Wind und Wetter, unterschiedliche Flugstile...


    Auch da stimme ich Dir voll zu. :H: Diese Erfahrung muss auch jeder selbst für sich machen.
    Ansonsten finde ich Deine Berichte sehr lesenswert, vielleicht gerade deshalb weil sie nicht nur einfach hintereinander die einzelnen Bewertungskriterien für einen Trickdrachen abhandeln. Dabei bin ich (noch?) kein Transfer-Fan. :)
    Uschi

  • Unterschiede Libre: Spezial, V-Max, V-Max Strong

    Zitat

    Original von Kiteanni
    Also:
    ein v-max ist auf jeden Fall schon mal länger,als ein spezial(ein strong ist eben nur dicker als der V-max),also auch nicht so kippgefärdet.


    Ok, aber wenn ich nun vor so einem einzelnem Teil stehe? Woher weiß ich nun was das für einer ist? Länger ist gut. Habe ja keinen Vergleich!
    Gibt es eindeutige Maße, die die Buggys voneinander Unterscheiden? Mir würde ja ein absolut eindeutiges Merkmal reichen.
    So z.B. die Wandungsdicke des V-Max Strong. In der Dicke wird es den Spezial wohl nicht geben. Also eindeutig ein V-Max Strong....


    Wie bekomme ich raus, was für ein Teil vor mir steht?

  • Transfer XTS und die Folgen

    Super Bild, super Drachen! In der Luft sieht er noch um ein vielfaches besser aus, als auf dem Bild in dem anderen Thread. Bin auch schon gespannt auf Teil 2.
    Mein Topas ist auch gerade geordert, ich war farblich allerdings deutlich mutiger, dunkelgrau und grau sind auch dabei :)
    OT: PopChar habe ich auch immer benutzt und gerade habe ich gesehen, dass es das immer noch für Tiger gibt, muss ich mal reinschauen....


    Gruss
    Jens

  • Gestatten: Mein Strohhalm-Tetraeder

    Hallo


    Ich habe die Verbindungen mit den Metallklammern gemacht. Die MC....s Halme sind auch ein wenig kürzer als die im Bauplan angegebenen. Das ergibt dann sicher weniger "Segelfläche".
    Ich habe leider in der Begeisterung vergessen die Windgeschwindigkeit zu messen, aber ich würde schätzen, dass es Windstärke 2-3 war. Und ich habe eine relativ schwere Leine verwendet.
    Da ich noch Drachensteiganfänger bin und noch nie mit einem "Kastendrachen" geflogen bin, war ich erstaunt wie ruhig der Tetraeder geflogen ist. Er hatte nie die Tendenz über mich drüber zu fliegen. Es stellte sich ein "Flugwinkel" ein und den behielt er die ganze Zeit bei. Und er ist auch beim Einholen der Leine ganz sanft gelandet.


    Guten Wind
    Fritz

  • Speed Week Silvaplana (Einladung)

    Zitat

    Original von Reiseleiter
    Was sind den "Speedteilen"? Auf Skiern liegt er bei 108 Km/h.


    Ich meinte schnelle Deltalenkdrachen. Da sollte man aber nicht auf Skiern stehen, sondern möglichst festen Bodenhalt haben. ;)
    Schon 1988 wurde bei 6 Bft. eine Geschwindigkeit von 222,44km/h gemessen. Ich weiß nicht, wo der aktuelle Rekord liegt, da solche Wettbewerbe extrem selten und entsprechend schwer Informationen dazu zu finden sind.

  • Entscheidungsschwierigkeiten

    Hallo Leute,


    ICH HAB MICH ENTSCHIEDEN !!!!! :-O


    Nach langem Hin und Her Überlegen hab ich mich auf die Socken gemacht und bin nach Kewo gedüst, als ich dann einen aufgebauten S-Kit 5.6er gesehen habe und mir so klein vorkam bin ich zu dem Entschluss gekommen das für den Umstieg von Elliot Outback auf S-Kite der 2.4er vollkommen ausreicht, :O ICH HATTE JA KEINE AHNUNG WIE GROß DIESE GEIER SIND :O
    auf den Fotos sahen die kleiner aus :-o


    Jedenfalls hab ich jetzt nen 2.4er für den Anfang, und kann es jetzt kaum erwarten ihn zu fliegen.


    Vielleicht könnte man sich ja trotzdem mal in Düsseldorf oder Umgebung auf ner Wiese treffen.


    Vielen Dank für eure Tipps nochmal.


    Gruß Vuki

  • Unterschiede Libre: Spezial, V-Max, V-Max Strong

    Hallo,


    kann mir bitte jemand sagen, woran ich eindeutig die drei Buggys von Libre unterscheiden kann?
    Bei Libre steht was von "verstärkter Rahmen". Schön, aber wenn ich keinen Vergleichsbuggy zum Messen der Rohre daneben stehen habe, kann ich nicht wissen ob es ein Strong ist :)
    Und Die Achsen kann man ja auch austauschen. Also die Verstärkte achse an den Spezial usw.


    Wie kann man nun die drei Teile wirklich unterscheiden? Gibt es eindeutige Maße? Wandstärken der Deichsel o.ä.?


    Vielen Danke für Eure Hilfe!


    Tschüß
    Udo

  • Gestatten: Mein Strohhalm-Tetraeder

    Meine Erfahrung: Also ich bin geflogen, da waren ca. 2-3. Aber in den Böhen war es da manchmal schon fast mehr. Wichtig ist, dass eine nicht zu dicke Leine verwendet wird. Ich hatte nur eine 17er von meinem Roto dran. Der Tetraeder baut ja auch kaum Zug auf. Je nach verwendetem Material kann das aber auch variieren. Meiner ist wirklich sehr leicht gebaut. Wenn Du die Variante mit den Metallklammern gebaut hast, dann benötigt er aber bestimmt wieder mehr Wind.


    Probieren kann man das sehr gut an einer ganz kurzen Leine. Du merkst sofort, wenn er im Wind stehen beleibt, dass ist der Moement, dann fliegt er auch. Ärgerlich ist, wenn er abstürzt, weil dann sofort die Ecken auf denen er landet einknicken und die Strohhalme geschwächt werden. Bevor man dann neu startet muß man ALLE Halme wieder gerade biegen, da sonst die Stabilität nichtmehr gegeben ist.

  • Jim Rowlands - Whale

    Aloa,


    jetzt habe ich schon freundlicherweise die deutsche Übersetzung bekommen...brauche aber trotzdem noch die englische Fassung aufgrund der Maße etc....Also wäre jemand von euch so gnädig und schickt ihn mir.....


    Gruß und danke im voraus


    DerMichi


    Bitte an Turntablerokka@gmx.de schicken