Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von Drachenmichel
Die Leinenlänge kann deutlich von Flug- zu Bremsleine varriieren. Auch von Pilot zu Pilot variiert das ganze - der eine kann eher mit viel Bremse der andere mit weniger.

Hi,

um eine saubere Anlenkung des Kites zu erhalten sollten die Flug- und Bremsleinen gleichlang
sein!!! Die Variation der Bremse erfolgt ausschließlich über die Knotenleiter der Bremse. Zwar
kann durch die Knotenleiter und Knoten am Tampen der Handels eine unterschiedliche Länge
ausgeglichen werden, doch sind die Möglichkeiten beschränkt.

Greeez,
Graphis

Wenn die lynns im flug zusammengeklappt sind, dann war wohl sehr wenig wind. Sind eh nicht die ultimativen leichtwindwaffen, aber dafür das stabilste am himmel, das du findest. Ausserdem schlucken sie böhen wie kein anderer kite.

@ Dookie

Zitat

nur wegen der ohnehin groben struktur schwer zu erkennen ob verdrillt oder grade aufgewickelt.

Wenn du deine Leinen in Zukunft direkt mit der 8 auf den Winder aufwickelst, dann passiert doch nichts.

Was für eine Buster hast du denn?

ne ne 8 wars nich.... nur einfach drumherum, aber naja klappt ja doch einfacher als ich dachte... war nur wegen der ohnehin groben struktur schwer zu erkennen ob verdrillt oder grade aufgewickelt.

Ich finde das fantastisch, dass du dich so Engagierst.
Vielen Dank. Finde ich wirklich echt super! :H:

1. Halten mit zwei Fingern in den Schlaufen
2. Fingerschlaufen verwenden
3. Halten der Schlaufe ohne in sie reinzugreifen. Der Daumen hält gegen den Zeigefinger alles.
4. Zeigefinger durch die "Schlaufe" vor der Lenkschlaufe stecken (Anküpftampen)
5. Lenkschlaufe garnicht halten, sondern davor anfassen und Finger an die Schnur.
5. Schlaufe um Handgelenk
6. Schlaufen ums Handgelenk und den Rest mit den Fingerspitzen
7. Nur kleinen Finger durch die Schlaufen, rest am Tampen
8. Spezial- bzw Eigenbauschlaufen

Fotos die die Auswahl näher erklären gibt es im Beitrag der im Post hier drüber benannt ist.

Ich habe jetzt eine Umfrage zu dem Thema unter "Sonderthemen" erstellt.

Wie haltet Ihr Eure Schlaufen?

Bitte beteidigt Euch da dann mal kurz.

Thema hier fortgesetzt, da hier eine Umfrage möglich ist.
Wen es interessiert bitte hier nachlesen:

Schlaufenhaltung beim Trickflug

Alles klar. Danke für das Foto.

Kannte ich so bisher nicht.

Sairos
:H: :H:

Zitat

Original von Peet
@ Marc: Was sind genau Handschlaufen mit Triangel?

Guckst Du ?

Die Zweiten von links (und dann so weiter) sind Handschlaufen mit Triangel....zu bekommen bei Kitehouse...BTW...man verliert da nix, wenn man schnell Slack geben muss/will...zumindest ich verliere immer nur, wenn ich nicht schnell genug Leine gebe...8-)

Zitat

Original von K.Blaubaer
Fliege, wie der Kerl auf Marcs Foto ;-), da hat man wirklich guten und direkten Kontakt zum Drachen. Außerdem kann man hier die nötige Feinfühligkeit an den Tag legen

Das stell ich mir komisch vor, weil wenn Du dann schnell Leine geben mußt verlierst Du die Schnur doch an den Fingern oder sehe ich das Falsch?

@ Marc: Was sind genau Handschlaufen mit Triangel?

- Editiert von Peet am 15.12.2005, 22:27 -

Hallo Vanessa...

schau doch mal in meiner "Drachentasche" unter Drachen (ehemalige und aktuelle)...da findest Du Fotos vom Illu, Eclipse, Alien und Elixir...sollte Dir etwas gefallen, dann maile mir doch die entsprechenden Bildnamen, dann schicke ich Dir die in der gewünschten Auflösung...

Also ich bin soweit mit der Nasa ganz zufrieden. Ich mein ob es das beste ist weiß ich nicht, aber mein Buggy ist es ja auch nicht. Der ist selber gebaut. Komplett aus Alu. Wenn ich ein bischen mehr Erfahrung beim Buggy fahren gesammelt habe, werde ich mir vieleicht auch eine bessere Ausrüstung leisten, aber für den Anfang bin ich echt zufrieden.

Ertsmal Danke für die ersten Antworten!!!

Reiseleiter und BerndFfm haben mir schon ein ganzes Stück weiter geholfen.

Aber kann mir auch jemand was zu den von mir genannten Kites aus Erfahrung was sagen???

Ist jemand schon die FS Cool geflogen??? Oder wie sieht es aus mit der Samurai im Vergleich zur Brooza??? Stimmt es das die Crossfire dazu neigt überzuschießen???

Ich nehme mal an da keiner was zur Buster gesagt hat, kann ich diese streichen oder???

Habe bereits die Peter Lynn (Venom, Guerilla), fliegen sehen und die Jungs hatten doch ziemlich Probleme damit, da sie immer zusammen gefallen sind. Ich war da nicht so von begeistert!

Zitat

Vorrausgesetzt Du bist kein blutiger Anfänger oder extrem unsportlich

Ne das bin ich beides nicht.

Ich hätte noch ein Variante;-)
Hab ich mir irgendwann angewöhnt und seitdem beibehalten, ist eine recht entspannte/kontrollierbare Fliegerei.
Bei Fingerschlaufen führe ich nur den kleinen Finger durch eine(!) Schlaufe, Daumen und Zeigefinger sind am Anknüpftampen, bei normalen Schlaufen funktioniert es ähnlich.
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

So long,

Carsten

Ich fliege grundsätzlich mit Fingerschlafen ... egal bei welchem Wind.

Zur Kontrolle, resp. Zeigefinger auflegen: das geht ja wissentlich bei Fingerschlaufen nicht, ich mach das dann mit dem Daumen.

Hört sich komisch an ... ist aber so

Zitat

Original von Greengrizzly
Yepp.... Schlaufen ums Handgelenk und den Rest mit den Fingerspitzen. So habe ich den besten Kontakt zum Drachen. Mit Fingerschlaufen komme ich nicht so gut zurecht.

Ein ganz besonders feinfühligen und direkten "Draht" empfinde ich bei folgender Schlaufenhaltung...egal ob beim Trickflug oder in der Präzision...
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Achso...ich benutze ausschl. Handschlaufen mit Triangel...

Weitere Infos : http://www.atb-kiting.de/Forum…/scope/posts/Default.aspx

Grüße Bernd