also ich meine nicht, dass ich die matte dann mit dem schmalen ende nach vorn fliegen will und die luftöffnungen nach hinten.eher ob die kites die c form nur für eine seite optimiert haben oder ob man die oberseite quasie auch nach unten fliegen kann und sich dann auch ein c- bildet und ob das dem kite schadet, weil vielleicht die oberseite länger geschnitten ist als die unterseite. na?
Beiträge von Anonymous
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ein neues mitglied wünscht dem freundlichem drachenforum einen guten tag!
ich stehe vor der frage, ob man 4 liner ram air kites(also ohne waage, wie p.lynn arc) auch umgekehrt fliegen kann???das heisst, wenn der kite einmal durchpendelt(180`drehung)oder ist es möglich (flugphysikalisch) einen kite zu bauen, den man quasie auch umgekehrt fliegen kann?
seit gegrüsst! -
su nimmst also nur das mittlere dreieckssegel?
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aber was mich wundert, ist dass das streifenförmige bremssegel nicht richtig unter
spannung zu bekommen ist.wie wird denn das bremssegel richtig eingehängt?
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Kenn jemand Drachen Geschäfte in oder um Osnabrück oder Bielefeld?
Im Internet finde ich da Leider nichts... -
ich bin freiburger, aber arbeite in bern - hat wohl schon abgefärbt ...
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Hallo
Hat von euch vielleicht noch jemand den Bauplan gespeichert und kann ihn mir schicken? Das wäre wirklich nett!
Viele Grüße
Rainer -
Oh, da werden jetzt Nägel mit Köpfen gemacht. :H: Ich bin schon sehr gespannt darauf.
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Zitat
.........und der Meister ist wahrscheinlich selbst auf der Wiese
Am besten Sonntag Vormittags, da ist der "Meister" meistens da...! Aber gab es da nicht schon vor einiger zeit einen Thread?!?!
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ich wünsche mir auch mehr baupläne und auch tests zu materialien.
ansonsten bin ich sehr gespannt auf das neue SDD
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und die gute?
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Zitat
oh, dachte wär nur race
Hehe, logisch de Berner mal wieder, brauchen halt immer "etwas länger" :-O
Gruss
Oli
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oh, dachte wär nur race :O
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Hallo,
erstmal danke piv für die superschnelle Lieferung (Drachen kamen gestern morgen an und stehen seitdem aufgebaut bei mir rum, einfach schön *schwärm*)!Beim TT200 gibts soweit keine Probleme bis auf die Tatsache, dass sich das streifenförmige Bremssegel nich richtig spannen lässt.
Das lottert irgendwie arg, das mittlere Bremssegel lässt sich gut spannen.
Hat vielleicht jemand Bilder auf denen ich sehen kann wie man das richtig anbringt,
ich glaucbe zwar schon, dass ich es richtig montiert habe, aber man weiss ja nie.Jetzt kommen wir zum grösseren Problem, dem TT Std:
Hier wäre ich sehr dankbar, wenn mir jemand Bilder zu kommen lassen würde,
worauf ich sehe wie man den TT Std. richtig montiert (geht hier nicht um den Aufbau auf der Wiese, sondern den Erstaufbau).
Der Grund warum ich das schreibe, ist der, dass mir beim montieren die segelseitigen Standoffhalter weggeplatzt sind und wie Pfeile durch die Wohnung
geflogen sind.
Kann ich da einfach Jacos verwenden (welche Grösse bauch ich da), und wie kriege ich die alten Standoffhalter vom Segel runter.Wie setzt man bei einem TT überhaupt die Standoffs rein? Das muss irgendwie anders gehen als bie anderen Drachen.
ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich auch endlich TT fliegen will.
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da ich demnächst 2-4 fährensegel nähen möchte hätte ich schon interesse an günstigem icarex, 58 oder 65 g spinnacker und am 6er kohle stäben und zwar brauche ich excel pro und strong.
ausserdem brauche ich nahtband (das dünne schwaze für schlaufen), nummerntuch,
spinnackersaumband, dacron waageleine, und noch ien paar kleinteile. -
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Hallo Leserservice K&F.
In der Bahnhofsbücherei in Mönchengladbach gibt es auch noch keine KITE& Friends, bis gestern mittag (Freitag) jedenfalls.
Viele Grüße Klaus -
wenn Du aus "der Ferne kaufen" willst, schau mal bei ahlerts.de. Kannsu anrufen und wenn Du den Cheffe selber erwischst kriegts Du auch Beratung.
Gruß, Holger
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Halte 5m² für nen Einsteiger für heftig - 100 kg hin oder her. Die Hndles bei der Crossfire sind völlig OK.
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Zitat
das die Endkappe des Kielstabes nicht durch den Knoten der Waageleine geht
Nöö! :-O
Waageleine am Stoff, Kielstab (gemufft) in einer langen schmalen Tasche über die ganze Länge mit nem kleinen Schlitz kurz vorm vorderen Ende.
Gruß, Holger