Beiträge von Anonymous

Hallo,

wie bekomme ich einen festsitzenden Dynamic T12 Stab aus einem OQS - Verbinder
eines Tricktail Std. unbeschadet raus.

Ich habs schon mit drehen und ziehen versucht, aber das half nichts.

Wie bekomm ich den blöden Stab aus dem Verbinder raus, ich bin ratlos.

Welchen Stoff sollte man für den Schleierschwanz eines Schleierdelta benutzen? Würde es auch mit Fahnenstoff gehen?

Windige Grüße

Zitat

auf der dritten seite

bei mir isses noch die erste.

Zitat

Freundin in Liegeposition nörgelnd aufm Beifahrersitz

Da bleiben nicht viele Alternativen, eine wäre:

Freundin schwängern -- > schwangere sollten eh nicht fliegen, jedenfalls nicht mehr kurz vor Kassenschluß und das mit dem Cabrio erübrigt sich mit Nachwuchs eigentlich auch immer. Dann doch lieber nen Kombi oder Van

Zitat

Original von Mojo

Da bleiben nicht viele Alternativen, eine wäre:

Freundin schwängern -- > schwangere sollten eh nicht fliegen, jedenfalls nicht mehr kurz vor Kassenschluß und das mit dem Cabrio erübrigt sich mit Nachwuchs eigentlich auch immer. Dann doch lieber nen Kombi oder Van

Zitat

Freundin in Liegeposition nörgelnd aufm Beifahrersitz

Da beleiben nicht viele Alternativen, eine wäre:

Freundin schwängern -- > schwangere sollten eh nicht fliegen, jedenfalls nicht mehr kurz vor Kassenschluß und das mit dem Cabrio erübrigt sich mit Nachwuchs eigentlich auch immer. Dann doch lieber nen Kombi oder Van

Vielen Dank
Dein Brief ist heute angekommen. Ich werd mein Bestes geben, damit die Fotos auch schön werden!

Viele Grüße
Rainer

Danke auch an Grizmeki für die tolle Hilfe.
Ihr seid wirklich eine freundliche Community :H:

Hallo,

der Comet ist meiner Meinung nach der am schwierigsten zu lernende Trick im Lenkdrachentrickflug. Dies deshalb, weil ein eizelner Comet aus insgesamt 4 Steuerimpulsen besteht, die zudem noch in einem ganz bestimmten Rhytmus und mit einem gewissen Grundtempo ausgeführt werden müssen, damit ein Durchgang klappt. In der Summe gibt es solche Schwierigkeiten bei keinem anderen Trick. Klar, wenn man ihn kann, ist er einfach, aber wenn man es kann, ist Düsenjet fliegen auch einfach.

Ganz abgesehen davon, dass es einen Höllenspass macht, Comet zu fliegen, bin ich auch der Meinung, dass man damit, ausser vielleicht für einen absoluten Laien, einen sehr ästhetischen Eindruck erzeugen kann. Statt Halbaxel mit Comet wenden kommt gut und sieht gut aus oder auch eine Cometlandung, vielleicht sogar auf einer Flügelspitze, ist was für's Auge.

Zum Lernen gibt's von mir noch einen wahrscheinlich ziemlich unbekannten Tip: Ü...., Ü.... und nochmals Ü.... . Wenn man weiß, was der Drachen während der einzelnen Trickphasen zu tun hat, ist das die einzige Methode, um ans Ziel zu kommen.

Viele Grüsse

Erich

Wie wärs damit:

http://www.flysurfer.de/Content/197/?mnid=485

kostet zwar 199 € ist aber alles dabei was du brauchst/willst.

Oder immer schön nach gebrauchten Matten Ausschau halten.

bis denne

vieleicht haben die von zoll auf meter gewechselt?

Hallo!
Kann mir jemand was da zu sagen?
Der Hersteller meint, das die Achsen von den 2005 Modellen einen minimal Größeren Durchmesser haben als die aktuellen Modelle.
Es soll also nicht möglich sein, 9" Reifen aus 2005 an die Aktuellen Modelle mit 8" zu schrauben.
Zitat: "Ich würde sagen, die Räder von 2005 werden ein bisschen locker sein."

Versteh das nicht, sind das nicht "Standartkugellager! wie wir sie vom Skatboarden und Skaten kennen????
Wer weiß da vielleicht mehr?

gute frage, werd ich mal nachhaken...

auf die schirmgrösse kommts aber glaub ich weniger drauf an, da du eh immer den idealen schirm aufziehen muss um so einen rekord aufzustellen.
im übrigen wirst du mit kleinen schirmen schneller.

der rekord mit skiern liegt bei 107kmh, aufgestellt mit nem FS speed 10. wer den rekord an nem fs testival knackt, der bekommt glaub ich einen speed geschenkt

das ist doch mal ne motivation :H:

Karsten,

Wenn Du mit dem O2 gut klar kommst und nicht viel Geld ausgeben möchtest. Schau Dir mal den Phoenix Supreme an.
Der genannte STX 1.8 ist sehr radikal, aber IMO mit 1.8m Spannweite doch etwas zu klein, aber der STYX 2.1 UL ist da ein gut Tip denke ich.
Gut würde Dir bestimmt ein LeVirus gefallen, denn müßtest Du Dir allerdings selber nähen (können).
Ein Krystal FX (allerdings ca. 230 €) von R-Sky kommt dem LeVirus allerdings sehr nah.
Vom Cesium von Atlelier (STD bei 175€) hört man hierzulande leider weinig, aber auch der passt in diese Reihe.
Preislich im Rahmen und trotzdem sehr gut ist auch der Jumping Jack Flash von Level One.

... und das ist nur eine kleine Auswahl, die mir adhock einfällt. Viel Spass jetzt beim Stöbern...

Außerdem gehts hier doch um positiven Service von "HERSTELLERN" und nicht von Händlern, oder habe ich da was falsch evrstanden? :O

Tobi,

ich mache immer noch einen großen Bogen um den Cometen weil das IMO ein Trick ist, der (meistens) wenig ästethisch ausschaut, wobei Comet-Cascaden dann schon wieder etwas haben, aber wenn Du ihn dann kannst, schau ich Dir mal zu (ist für mich wichtig) und vielleicht lerne ich das dann auch mal.

Packmaß vom 4.0 ca. 1,6m

wenn der so geil fliegt wie der aussieht, oh man, dann wirds glaub ich teuer für mich.:-D

ich bekommen gerade schon wieder diesen haben will drang.

im Prinzip schon richtig, aber Tasche auf der Rückbank, Freundin in Liegeposition nörgelnd aufm Beifahrersitz: "Musste das son großer Drachen sein!?" 8-)

Danke für den Hinweis, wir fliegen eigentlich nur zusammen. Aber im Frühjahr könnt ich mir den Topas 3.0 gut vorstellen.

Michael würde doch sicherlich auch nach den 40 oder 50 Stück auf Anfrage einen 4.0 fertigen, oder?
Weil, so schnell entscheiden kann und will ich nicht, zumindest bei fast 500€. Wobei die Versuchung verdammt groß ist für so ein "Sahneteil"!

Hat denn jmd. noch das Packmaß für den 4.0er?

Gruß, Maxi

Ah, danke für die Infos Ecki! Dann wäre der ja in der Tat war für mich!

Ist zudem auf dem Weg zu Wiese/Strand ungünstig "Köchermikado" zu spielen, oder wie trägt man 4 Drachen unter einem Arm?

Ich fahr ein blödes Cabrio, kein Skisack, kein Kofferraum, enge Rückbank; nur im Sommer, da passen dann auch über 1,80m

Nochmal Danke und Gruß, Maxi

Hallo erstmal,

nachdem ich schon verschiedenste Speedwings gebaut habe möchte ich mich mal an den größten mit etwas Power wagen. Promax mit LK 200.
Ich möchte den Speedwing Super hochskalieren (nicht den Pro)
Tuch Nylon 45g
Stäbe LK: 12mm von Elliot (im Mammut und Mystic(?) verbaut) oder Exel 12mm
Spreize: Exel 15mm
Verbinder PVC-Schlauch
Was haltet ihr von der Aufstellung (besonders Gestänge)? Habt ihr gute Bezugsadressen für das etwas exotische Zeug?
Sonstige Kommentare?
Gibt es evtl. passende Fertigverbinder? Wo?

Vielen Dank schonmal,
Ralf
- Editiert von Achim X am 01.03.2006, 08:11 -