Beiträge von Anonymous

hi ein suruga hat eine 2 punkt waage wie ein eddy.

allerdings kannst du auf der mittelachse noch einen weiteren waageschenkel anbringen um das gestänge zu entlasten.

die einstellung des steigwinkels musst du auf der wiese ausprobieren.

Zitat

P.S.: Wie verräumt ihr die total verdreckten Sachen danach eigentlich, um die Kollateralschäden am Auto etc. gering zu halten?

ums board kommen bei mir 2 blaue säcke. kites halt in die dafür vorgesehenen taschen und gut

Sodele nun mein Flugbericht von 4-5 Windstärken, also Knoten oben drei, und unten Speed einstellung. ca 20 Mintenen geflogen. Meine meinung dazu Kite zieht Speedy steht **freu** aber ich mußte ganz schön Kämpfen das es auch so gebliebven ist. Zu dem Flugbild, schöne geraden recht Preziese, aber nicht so schön und agil wie auf der Power einstellung. Etwas weitere Spins als in der Powereinstellung aber schön zu steuern. Was start angeht gehts mit der Speed einstellung um einiges schöner meiner Meinung nach. Sodele dann mal aus Fun umgestellt auf Power, zum verhalten, die spins eng und am Punkt kaum höhen verlußt. Fliegt sich beim start etwas wackelig, Wird dann aber im höheren Windbereich zu bestie. Im unteren bereich ist die Power meiner meinung nahc nicht so hoch wie im oberen Fenster bereich, aber absolut genial. Ein kumpel von mir hat en Sprung gemacht mit 60 bis 65 Kilo gewicht den hats 2 meter gehoben. Also ich werde bei der Power einstellung bleiben, weil er einfach agiele und enger fliegt, als in der Speed. Aber zu Waage noch eins, die einstellungen passen astrein zum Kite und das hätte ich nicht gedacht. Aber Leute ich sage euch nur eins falls noch keiner Power/Speed geflogen ist. Sollte im Windberreich von 1-3 bleiben. Alles was drüber geht und der Pilot nicht viel wiegt wird umkommen. Ich kenne zwar keine Pure oder großen S.Kite, aber eins weiß ich das ding wird mich auch noch schaffen. In allem ist der Kite ein sehr ruhiger schön FLieger, der viel Speed und Power aufbaut, enge Spins dreht wo er kaum höhe verliert. Und eine gradliniegen Poweraufbau hat. Also man wird bei Böen auf keinen fall überrascht. Mir macht dieser Kite verdammt viel spaß und bereittet mir heute mehrer Grinsen ins Gesicht.

Hoffe ich konnt etwas dazu sagen, denke mal nicht das ich was falsches geschrieben hab wünsche allen allen ganz viel spaß mit dem Kite und irgendwann. Sieht man sich hoffentlich mal auf der Wiese zum plauschen.

Ciaoi euer Speedboy

Möglich wäre es sicher... aber spass machen würde es in keinem fall da die lenkwege VIIIIEEEEEEELLLLL zu groß sind und das ding garnicht dafür aufgelegt ist. Vom Wind her müsste es eigendlich nicht sooo viel brauchen etwar 3bft oder mehr... Aber dann flieg mal nen teil das rein aufs tragen ausgelegt ist!!!!! Da macht das einmal "ZACK" und du bist wech! Also ich kann dir nur Raten es nicht zu tun ist nur Leergeld....

Gruß Marcel

Zitat

Wo für hat man Haken in der Decke ?????
Um Roloplane einzustellen

:H:

oder ´n Kronleuchter vom Opa, der genau in dem Jahr geboren wurde (der Opa), als der original Roloplan gebaut wurde: 1909

Ich hab meinen jetzt etwas flacher gestellt, konnte aber noch nicht ausprobieren.
Sieht fast so aus, als habe Herr Schlösser am 23.Feb.06 nicht seinen besten Tag gehabt 8-) !

Hallo DerTod,

interessanter "Testbericht" . Beeindruckendes Vokabular. Aber irgendwie steht da wenig "fassbares". Also, um ehrlich zu sein sind die Bilder das informativste - und es sind Thumbnails!

Ich trau den Elliots viel zu, daher glaube ich, dass die Matte sicher OK ist - und daher glaube ich, hmm, naja, wie soll ich's sagen ... der Bericht ist keine Hilfe für die Matte - eher im Gegenteil.

Falls das Dein erster Bericht zu einer Matte ist - hier ein paar Tipps:

Versuche sie mit anderen Drachen zu vergleichen, in Kategorien einzuordnen, das Verhalten bei verschiedenen Aktionen zu beschreiben. Die Relation zu anderen Drachen ermöglicht es dem Leser eher sich an Bild zu erzeugen, als die Anwendung von Worthülsen.

Vielleicht habe ich ja ein paar weiterführende Links übersehen.

Naja, klingt recht negativ, puh ... aber wollte raus.

Grüße,
Florian

Hi,
ich habe auch Interesse....

skydiver127@web.de

Besten Dank im Voraus, Gruß Frank.

Zitat

Original von Wasserkoepfchen
hi ich bin zwar auch noch nicht so fit bei den wettkämpfen (ilona kann das bestätigen)
:-O aber ich habe noch die ein oder andere fertige musik in der drachentasche.
wenn jemand interesse hat bitte email adresse per PM schicken und ich schick mal was zum testen
PS: bei sonne nicht so lange in den himmel gucken, das gibt brandblasen auf der stirn 8-)

Also Informativ ist der thread scho,

aber

@ Frasta

... Spass kostet ...

Hallo Michael

Ganz wichtig ist hier Christophs Hinweis auf die Verwnedung einer Kappnahht in der Profilnaht.
Selbst wenn du deine Drachen generell mit einer Segelnahlt naehst, greife hier unbedingt auf eine Kappnaht zurueck, da diese bei Profilierungen wesentlich einfacher praezise zu gestalten ist.
Sollte dein Drachen dann irgendwo in den Verkauf gehen kannst du diese Kappnaht dann verkaufen als die stabile Kappnaht an besonders beanspruchten Stellen....der Profilnaht halt:-)

Die Kappnaht deshalb, weil du hier dann zwei gleichartige Kruemmungen aufeinanderliegen hast. Bei der Segelmachernaht sparst du zwar einen Naehvorgang, aber da du hier gleich das ausgelegte Segel naehst, musst du das Profil aus der freien Hand, oder vorgeklebt, naehen, das ist eine fisselige und oft unpraezisere Variante.

Dann hast du bei Profilen natuerlich verschiedene Moeglichkeiten, man kann sie lang oder kurz, dick oder duenn, oder auch an verschiedenen Stellen im Segel konstruieren. Das ist ein Thema, wo man viel zu tun und viel zu erforschen hat.
Ein Teil der Profile sind wiederum relativ gut ueber die Leitkante zu machen, das ist einfacher herzustellen. Bis der Endorphin kam habe ich im Mephisto auch mit einer Art dieses T-Rex-getauften Pofils gearbeitet und bin mittlerweile davon weg, weil es neben den positiven Eigenschaften auch einige Nachteile bei mir aufgeworfen hat.

Generell gehe ich nach folgendem Grundsatz vor:
Wenn ich irgendwo im Segel mehr Druck brauche (die Intention kann natuerlich auch eine Druckreduzierung irgendwo anders sein) jedoch kein Segel wegnehmen/zufuegen kann oder moechte, dann kann man fuer diesen Bereich mit einem Profil arbeiten....aber wie gesagt, in zumindest zwei Bereichen habe ich die Erfahrung gemacht, dass man das ganze auch sehr gut ueber die Leitkante bewirken kann.....sie laueft dann halt etwas wellenfoermig ;-)...aber das ist einfacher zu gestalten.

Greety
Kay Rene

ps: bitte entschuldige, dass ich keine Umlaute setze, ich bin im I-Net-Kaffee in Spanien und die kennen sowas nicht

Viel zu wenige :-/ :-/ :-/ :-/

@ netty

ich habe deinen Titel edietiert ... so ist er etwas aussagekräftiger ...

Hast du sie denn schon mal ausprobiert? Wie groß ist sie denn?

Hochleister haben eine relativ hohe streckung, sind dadurch sehr
schnell und entwickeln hohe zugkräfte. des weiteren sind sie auf
grund der hohen performance weniger stabil als intermediate schirme oder
gar anfängerschirme.

Probier ihn einfach mal aus - wenn du keine probleme damit hast,
ist es egal, ob hochleister oder sonstwas.. Sei nur vorsichtig bei viel
Wind! Teste dich am besten von unten an dein Optimum heran.

... und willkommen im Forum!

- Editiert von Cassah am 07.04.2006, 12:56 -

Und nochmal ich :-O Möchte einen Teil von Benson's nächster PM halt lieber öffentlich beantworten. Hab ja nicht die Weisheit mir Löffeln gefressen :-o

PM:
Wie schnell kann man denn wenn man sich gut anstellt das fliegen mit nem depowersystem lernen? was gibts für unterschiede? (...)

Es gibt sehr verschiedene Depowerschirme, auf die Unterschiede einzugehen würde Bücher füllen. Außerdem hab ich von den meisten keine Ahnung Die "gängigen" Depowerschirme sind die bogenförmigen Vertreter, wie die klassischen Tubekites und die Lynns. Ich kann nur für die Lynns sprechen.

Das fliegen selber ist ultrasimpel. Bei leichten Winden hab ich schon relativ unerfahrene Kumpels an das Ding gehängt. Ich selber bin ja auch noch nicht so lang dabei. Wer mit einer Matte klarkommt, und weiss, wo die Matte Power produziert, ist mit einer Guerilla eigentlich nicht überfordert. Die 18er Guerilla dreht ziemlich langsam und reagiert eher gemütlich, damit ist sie aber auch leicht zu steuern und macht keine Faxen.

Die Stabilität der Lynns am Himmel ist legendär, das werden dir sogar eingeschworene Tubefahrer bestätigen. Einfach die Bar loslassen, und die Guerilla wandert gemütlich ins Zenit und wartet dort auf neue Anweisungen. Sogenannte Autozenitfunktion. Es muss allerdings gesagt werden, dass die Guerilla auch im Zenit noch einiges an Grundzug hat. Wie auch immer, runterfallen tun die Dinger praktisch gar nicht.

Das ist auch besser so, weil es ein ziemlicher Act ist, sie zu starten. Der Startvorgang ist eigentlich das schwierigste an der ganzen Bedienung. Es gibt aber ein sehr ausführliches Video von Peter Lynn, da wird das prima erklärt. Damit geht's dann auch. Ich muss allerdings sagen, dass die Guerilla trotz der weniger effektiven Vorfüllöffnungen deutlich einfacher zu starten ist als meine Venoms. Auch das Bodenhandling ist bei der "alten" angenehmer.

Alles in allem ist die Guerilla wohl einer der anfängerfreundlichsten Depowerschirme. Trotzdem liefert sie eine wirklich gute Leistung. Ich jedenfalls hab meine mit aus dem Grund gekauft. Zu anderen Depowerschirmen musst du andere fragen.

So, jetzt aber genug der Romane :L

Hallöchen Ihr!

Mich würde interssieren ob die Wiese in D-dorf Oberkassel befahrbar ist oder ob uns das Hochwasser den Fahrspaß noch nicht gönnt? Kann ja jetzt endlich wieder fahren nachdem ich mir bei meiner letzten ATB- Tour den Fuß schön umgeknickt habe. :=( :-O

Gruß Tim

exact larsman, and maybe an evolution of the Asmara after this Telica (not before the end of the summer)

I just hope that I can fly today

@Koebi: And saturday, I will fly at Turtmann... or on the spot in Susten where we meet last sunday
I repost where I'll fly

Hallo
bin hier neu und hoffe nicht alles falsch zu machen, falls doch: sorry.
ich habe ein paar fragen:was bedeutet Hochleister? und für Anfänger nicht geeignet? Ich beschäftige mich zwar schon lange mit Lenkdrachen, aber immer nur so zum Spass und würde mich eher als Anfänger bezeichnen. Jetzt habe ich aber eine Matte erworben (PKD Century) wo genau das oben genannte dabei steht, fliegen kann ich sie wohl ist nur ziemlich schnell und für schwachen wind ungeeignet, oder gibt es tricks, die ein Anfänger nicht kann/kennt?
weitere fragen folgen dann beim nächsten mal

LG
netty

Zitat

Angst macht mir nur irgendwie der Titel dieser ganzen Sache "the last one".

Vielleicht ist es eher als "the latest" zu verstehen...
Die Hoffnung stirbt zuletzt :-O

@ markus
Meine Mami kann leider nicht, die muss meine Nuckelflasche warm halten, darf ich meine Großmutter mitbringen?

@ sugarmice, schmendrick

Es war und ist mir bitterernst und ich bleibe bei meiner Meinung und vor allem meiner Darstellung der Dinge.

Grüße

Stefan

Wie sieht es denn zur Zeit mit der Wiese aus? Ist die befahrbar?
Kann sein das ich dieses Wochenende da bin.

Gruß, Tim