Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von SkyForce
But where put the ventilations???

That's a good question and there isn't a whole of information on that topic. It's sometimes described as more or less kind of "black art". In the thread (Mein kleiner Erlebnisbericht mit dem Abraxas Fanö) on the Abraxas Fano it's designer (Paul May) referred to an article of Christoph Fokken somewhere in a german magasin (Drachen Magazin) of the year 1997 or 1998. I haven't found it on the 'Net though.
The first experience I'm having is with a VTD Virus but to be honest: after my initial joy I have flown it with more wind (4-5Bft ?) and I'm not satisfied yet. Could be the bridle, could be the rods or could be the vents. Still more tuning to do.

@Koebi: nice kite you've made. There's something special about completely white kites and with the remarks from Skyforce it looks promising.

@ Charles,

die Nummernsuche ist in so fern interessant, dass hier nur bestimmte Nummernserien auftauchen. Die Andere gingen wohl in den Rest der Welt. So wie es scheint, wurde bisher nur bis 500 produziert. Ich unterstelle Steiff auf gar keinen Fall einen Schwindel!

Viel interessanter ist die Geschichte mit dem Einfliegen. Dazu demnächst mehr (meiner Meinung).

Grüße
Hilmar

doch doch

das sieht genau so aus würde ich ja fast meinen wollen

Hallo,
ein Tipp wäre das Buch "Kinderleichte Drachen aus Tyvek" ISBN 3-7724-3161-5,
da sind ganz schöne Drachen drin, u.a. auch der schlittendrachen der Drachenflöhe, mir bzw. meinen Kindern gefällt aber das Gespenst besser, habe aber leider bisher auch nur geschafft das Buch zu kaufen, :-/ ...

Gruss
Markus

But where put the ventilations???

Thanks Paul.

Nein, nicht erschrecken, ich habe nicht die Nummer 1000 sondern 500 und diese fliegt ohne wenn und aber von 2 Beaufort bis 6 Beaufort!
Aber was soll eigentlich diese Nummernsuche? Glaubt Ihr, dass Nummern doppelt vergeben werden und so mehr als 1000 auf den Markt kommen?
Da glaube ich nicht dran. Diesen Schwindel mit der Auflagezahl hat bisher nur Märlkin mit den Blechautos gemacht und nun sind die Preise für diese Blechautos im Keller.

Gruß

Charles
- Editiert von Charles am 11.04.2006, 21:27 -

Hi

Ich frage mich wieso immer alle nach den Maßen der Waage fragen !?!?!?!?!??!?!
Sind denn alle Leinen gerissen so das man nicht ausmessen kann ?

Gruß Janeman

:-O :-O I just wanted to see how the BABELFISH was working... And it works :R:

The last post was about the "Enigma Publius" made by Koebi...

Telica: I must sew a new sail... Big big error on the last one

Asmara vented: not enough time :SLEEP: :SLEEP:

Zitat

Original von Fujisound
hello,

bin neu hier und muss erstma sagen dass dieses forum echt weiterhilft. vielen dank.

a b e r ! ! !

ich kann mich trotzdem nicht entscheiden welche matte ich nehmen soll.
also:

wiege so ca. 68 k und bin 1.79 m groß / anfänger mit 2leiner möchte aber auf 4leiner umsteigen
möchte gerne an der ostsee fliegen und aber auch im binnenland (mv).

ist die crossfire 3.2 zu groß für die ostsee und für mich?
reicht vielleicht auch eine 2.4?

vielen dank erstmal...
- Editiert von Fujisound am 11.04.2006, 18:05 -

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Hi,

grundsätzlich .. es kommt immer auf den Wind an .. wenn's bläst wie die Sau .. ja dann kann auch eine kleine Matte zu gross sein ... ich denke du verstehst was ich meine. Dort wo du fliegst .. was herscht da für ein Wind? Ich meine die Windstärke? Klar ist der wind nicht immer gleich .. aber wenn man ein Mittelmaß nimmt .. dann kannst du doch bestimmt sagen mit wieviel bft. es bei dir windet. Das nimmst du als Maß ... und dementsprechend kaufst du dir einen kite. Du bist Anfänger ... ich würde trotz allem gleich zu einem 4 Leiner raten. Das Fliegen mit 4 Leinen ist nicht so schwer wie man denkt. Ich habe mit einer 2,5m² Matte angefangen .. und die fliege ich auch heute noch .. auch wenn es nicht so viel Wind hat. 4Leiner haben einfach Vorteile .. das Starten und Landen, Lenken geht viel einfacher ...

Es muss nicht immer der "absolut grosse Schirm sein" Ich pers. würde die 3,2m² Matte wählen .. diesen Schirm kannst du nach gewisser Zeit auch locker noch bei 4 bft. fliegen. Am Anfang gehst du halt nur bei 2 bft. raus .... und tastest dich so langsam an die grösseren Winde heran. Ja klar .. bei 2bft. da bewegt sich nicht viel mit 3m² .. aber taste dich langsam ran .. und irgendwann fliegst du dann auch bei 4 oder 5 bft. Dann kaufst du dir evtl. auch grössere Schirme ..

Habe die Nummer 1000! Schon ausverkauft?!

Gruß

Charles

Er ist weniger nervös, sehr zart zu steuern ...

Es ist im großen Wind vom Samstag Super.

@ Rhauderfehntjer

[/quote]In Leer gibt es seit Jahren keinen Flic-Flac mehr, leider.

Ups, wuste ich noch garnicht.

Aber die Läden gehören noch zusammen? Muß unbedingt mal wieder hinfahren.

Tim

Hallo Fujisound,

ich fliege mit meiner Pepper 4.5 auch im Binnenland. Und kleine Sprünge sind da schon sehr oft drin.
Da ich bisher leider noch nie ne Crossfire oder Beamer geflogen bin kann ich nicht sagen wie das bei denen is, wobei die CF wahrscheinlich kräftiger zieht als meine, da das ja ein Intermediate Kite is. Aber beim Beamer kann ich mir die Kräfteentfaltung ganz ähnlich vorstellen wie bei der Pepper, da ja beides Anfängerpowerkites sein sollen. Die Größe is für dich daher vielleicht gar nicht schlecht, da ich auch nur um die 60 Kilo wiege. Genaues kann ich allerdings zu der CF und dem Beamer nicht sagen, da ich sie wie gesagt noch nie geflogen bin.

Vielleicht hilft dir ja was von dem was ich hier geschrieben habe.

hello kiteuser,

also n paar kleine jumps sollten schon drinn sein... wie gesagt aber nich so fülle weil ja noch anfänger...
aber da ich noch ein bisschen weiter im forum gelesen habe, überlege ich gerade ob ich mir nicht lieber erstma die beamer 3.6 holen sollte, weil die ja angeblich pflegeleichter ist...

und wegen fliegen oder powerkiten...
na wenn ich im binnenland bin heisst es wohl eher fliegen und wenn ich am darß bin eher powerkiten?
kann ich das mit der beamer beides?

Hallo
wenn ich die bei 5 Bft auspacke lande ich aufm mond (ich wiege keine 60kg), das mit der verstellbaren waage hörte ich schon, aber das ist erst bei der 7,5 century so.
Es zeigen sich sehr selten kiter auf den Harzer Wiesen, und wenn sagen sie bei den huckeligen wiesen kann man ja nur in eine richtung fahren
dann werde ich wohl doch noch zur weltumrundung aufbrechen ;-).
Bis jetzt komme ich mit der century hier am besten klar und vielleicht gehts ja nächstes mal aufgeben werde ich sicher nicht

@ Ulf was wiegst du denn? Ich würde vllt bei 1-2 eher die 7.7 CF empfehlen ... und wenn du willst kannst du sie von mir haben ... habe nu meine psycho

Zitat

Original von gaga
ich habe meine ersten buggy fahrversuche mit ner jojo rm+ und ner ozone razor gemacht und bin super mit den beiden matten zurechtgekommen. sonnst kann ich noch die Oxigen und die Vampir empfehlen.

Klar kannst du auch mit einem Hochleister deine ersten Versuche machen .. keine Frage. Ich habe meine ersten Versuche auch mit einer sehr zickigen C2 Competition erfahren. Ales ist möglich .. aber ein Einsteiger Kite erleichtert die Sache schon ungemein!

Also ich hatte die "neue?!?" oxi 3qm am we bei bockigem wind, mit 3 bft +- unterschied in den boen, inner hand und fand sie (fliege sonst meine joy oder die CF 7.7 und ne FS Psycho 15.5) als doch etwas zickig!

mag aber auch daran liegen, das ich zum ersten mal bei ca. 6-7 bft son kleines und feines teil inner hand hatte

die idee von flattersaus ist echt clever! :H: :H: :H:

also ich würde, wenn ich einen prusikknoten verwenden würde, einfach 4 kleine leinenschlaufen (ich glaube man
braucht 4 für pivacet, oder?) mit einem schön grossen knoten dran machen. dann die schlaufen mit dem prusik auf die leine knoten und am schluss die leinen des pivacet (enden der leinen sind als schlaufen ausgeführt)
an die schlaufen auf der zugleine buchten.