ZitatOriginal von Schmendrick
...tja... Es fehlt einfach so ein "Ignor"- Button.... Für mich ist der ab sofort "Ammi"-eingeschaltet...
so ein geistiger spam filter is was feines!
@ammi: wie wärs mit nem hubschrauber?
ZitatOriginal von Schmendrick
...tja... Es fehlt einfach so ein "Ignor"- Button.... Für mich ist der ab sofort "Ammi"-eingeschaltet...
so ein geistiger spam filter is was feines!
@ammi: wie wärs mit nem hubschrauber?
...ich bin seit kurzem Fan davon, Gewicht zu verteilen anstatt es an einem Punkt zu zentrieren :-). Die ersten guten Erfahrungen habe ich beim JJF STD gemacht, als ich ihm Inlets verpasst habe.
Weiter gings beim Fury .95, dem ich auch Inlets in die uQS verpasst und auch gute Erfahrungen gemacht habe.
Da der QP ne weitaus stärkere Streckung besitzt, denke ich das es sich noch vorteilhafter auswirken wird als beim JJF und beim Fury .95.
Das Gewicht in der Nase muss man halt ausprobieren...
@ Ammi
Zitatbei der Buster II kann man viel Einstellen...
.. und auch so viel verstellen, wenn man keine Ahnung hat, dass der kite nicht mehr so gut fliegt .. u.U. gar nimmer fliegt!
also aufgepasst und immer die letzten fliegbaren Einstellungen merken!
@ Bertl
Zitat... ich sage jetzt mal ganz provokant der Umstieg lohnt sich nicht. :O .....
UUUAAAHHHHH .. da konnte ich gar nicht weiter lesen .. das ist nicht dein Ernst .. Glaubenskrieg bricht aus .. ![]()
ZitatEs gibt allgemein in den Möglichkeiten der Flugmanöver zwischen Vier und Zeileiner einen Unterschied, da Du bei den Vierleinern noch zusätzlich über die unteren Leinen (Bremsleine) steuern kannst, gelingen Dir hier andere Flugmanöver, die so mit Zweileiner nicht möglicht sind. Du kannst mit Vierleinern vor allem engere Loops fliegen, und den Drachen "rückwärtsfliegen".
OK ich bin besänftigt ..
.. mein Puls hat sich wieder beruhigt .. und die Augen sind nicht mehr rot, blut unterlaufen .. ![]()
Hallo !
Weiss jemand einen guten Laden in oder um Frankfurt a.M. um Drachen und Zubehör dort zu kaufen ?
Über Google habe ich leider nichts finden können und hier im Forum habe ich auch noch kein entsprechendes Thema oder ein Shopverzeichnis gefunden.
Langsam wirds hier ja wieder richtig lustig ![]()
ich wohne hier oben in der nähe von Real...
ich dachte zum Geburtstag an einen Depowerkire... <10m²... und < 700€
ich habe schon n bissel hier geguckt, und sowas wie Vampire, yakuzzaa und Access gefunden...
Hi
also ich suche folgende Baupläne für folgende Indoordrachen:
Seraph,Nano,Bastet, amazing usw alles was ihr habt ![]()
freu mich über jeden bauplän und txh im voraus
- Editiert von DJDefYam am 25.04.2006, 14:56 -
neeneene... wie lustig ihr doch alle seid...
ich glaube, ich wünsche mir nen schönen Depowerkite zum Geburtstag... kann ruhig so stark wie ne CF 4.0... aber doppelt so viel fläche am besten ![]()
Gruß Ammi
...bei JL's kann man die halbe Lazy locker mit einem Zug ohne "Ruck" auslösen. Dieser Zug reicht allerdings nicht um volle Lazys zu fliegen.
Derzeit habe ich das gleiche Problem beim Fury .95, der sich im Backflip ähnlich verhält und sich nur mit 19gr an der Nase tief in den Backflip legt.
Was vielleicht noch etwas helfen könnte und das Trickverhalten nur minimal beeinträchtigt, sind Inlets in den uQS ohne noch zusätzliches Gewichtstuning am Drachen zu verwenden. Allerdings weiss ich nicht was man in die gekürzten 82,5er 5PT schieben könnte, da ich den Innendurchmesser nun nicht im Kopf habe. 5 gr an der Nase wären dann auch noch interessant...nur zwei kleine Anregungen :-)...
Hallo Freunde,
danke für das Lob.
Einen kleinen aber gewichtigen Teil der SD-Gemeinde kenne ich relativ gut (soviele sind das glaube ich in Summe gar nicht). Ich hab ja selber welche, und ich denke, ich kann damit leben, wenn das andere etwas differenzierter sehen :-O
Ansonsten ist der Defuse kein Leichwindflieger, zumal er "nur" 220cm Spannweite anstatt der angegebenen 230cm hat.
Vom Segelschnitt her ist es zu den SD's prinzipiell auch nicht weit. Da ich meinem Defuse noch 10gr Gewicht zusätzlich verpasst habe, sollten es schon mindestens 2 Bft sein, damit man als Nicht-Profi damit was anfangen kann. Gestern hatten wir in Böen bestimmt 5 Bft. Man merkte es zwar an den Flügelspitzen, dass er langsam aufgab, aber er war noch gut kontrollierbar. Die Zugkraft stieg dann auch deutlich an relativ gesehen für einen Trickdrachen), die Geschwindigkeit blieb aber im Rahmen.
Das Design polarisiert natürlich, aber ich finde es nach wie vor eines der schönsten Designs überhaupt. Am Himmel sieht das einfach nur Klasse aus. Und mal ehrlich: Für den Preis stellt man eigentlich keine Fragen mehr, oder?
Grüße
Rolf
wenn ich mit der Buster II überhaupt richtig hopsen kann
die soll ja so wenig lift haben wie die Buster I ![]()
mal schauen... ich habe ja bald geburtstag, von daher ![]()
der Schirm kann meinetwegen auch gerne 500€ kosten... wenn er mich dafür auch gut liftet ![]()
aber ich denke, dass ich davor die CF mal fliegen will ![]()
Noch bin ich sie nicht geflogen, werde es aber mal bald versuchen ![]()
weiss jemand etwas über die "Next Boarding Generation" Decks zu sagen?
will auch mal wieder raus mit den klamotten ... aber im mom no time und doofes wetter ![]()
vielleicht bin ich ja wirklich beraungsresistent...
aber ich suche einen drachen, mit dem ich mich bei 4-5 bft angenehm liften lassen kann
ich dachte an die CF 4.0... aber ich weiss nicht, ob die bei 4 bft ruhig liftet???
das ist ja das Problem... ich will ruhig geliftet werden, dafür braucht man große matten... aber große matte kann ich bei so viel wind fliegen, wie die kleineren, bei denen man unsanft geliftet wird ![]()
Das Material, das man benötigt, ist in diesem Tröd aufgeführt Werkzeug zum Drachenbau . U. a. ist darauf hingewiesen, dass ein langes Lineal benötigt wird. Damit wird es schon klappen.
Du hast es ja auch selbst erkannt. Wieso versuchst du nicht zuerst alle Infos zu sammeln und auch mal selbst etwas zu probieren?
Wer lesen kann ist schwer im Vorteil :H: .
Ich habe übrigens Schwierigkeiten, deinen Ausführungen zu folgen, da du sehr schlampig mit der Sprache umgehst.
- Thema gelöscht -
- Editiert von Legumo am 24.04.2006, 20:22 -
wenn ich die 6.3 nehme, kann ich dir doch höchstens bei 3 bft fliegen... und wenn dann noch böhen kommen, kann ich nur hoffen, dass ich früh genug bremse, oder frühgenug loslasse... oder??? ich denke mal, ab 4 bft ist die 6.3er für meine 62 kg unhaltbar.... oder???
