Beiträge von Anonymous

Hallo Leute,
leider klappt es bei mir dieses Jahr mit Fanö nicht. Trotzdem hätte ich eine Idee, die ich gerne vorstellen wollte, obwohl ich nicht dabeisein kann: Wahrscheinlich haben ja einige von Euch den neuen Steiff- Roloplan erworben, so dass dieses Jahr einige Rolos auf der Insel sind. Wäre es nicht schön, mit diesen (und anderen) Rolos den Drachenbogen, den Richard Steiff vor ca. 100 Jahren an den Giengener Himmel gezaubert hat, in Fanö nachzustellen? Vielleicht während des Drachenfestes Samstag nachmittag?
Denkt mal drüber nach
Klaus

Ich will den Tröd mal wieder hochholen.

Mir hat's im Herbst gut gefallen. Auf der Grundlage konnte ich auch schon einige (kleine) Fortschritte machen.

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...und macht Lust auf einen neuen Anlauf....eine TFS im Frühjahr 2006 wird es mit Sicherheit geben !

Ich würde mich in Form einer Schulung mal wieder gerne an eurer Wiesenpacht beteiligen. Ich denke anderen geht es auch so.
Wie wär's mit einer Neuauflage? Würde mich auch an der Orga, soweit es von hier aus möglich ist, beteiligen.

Ich würde ihn dann in Kelsterbach auch gerne fliegen!

Eine Frage habe ich jedoch noch noch.
Gibt es noch ein bestimmtes Ziel oder Ergebnis, was mit der Aktion erreicht werden soll?

Da simmer dabei...., das ist prima!!

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... vielleicht kann der Drachen über Eisi irgendwie zu mir in den Süden kommen

.......also ich wär dabei......

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Original von MV2000Ich werde wohl Borkum anvisieren, da wie gesagt RÖMÖ oder FANÖ für 4 Tage nicht wirklich lohnt

ich war dieses wochenende gerade für 3 tage da, und es hat sich definitiv gelohnt! für mich ist römös sönderstrand ein ca. 2 x 4 km großer spielplatz, der mir dieses lange wochenende zu meinen ersten kleinen sprüngen verholfen hat. ich kanns nur empfehlen.

ich glaube das ist so nicht ganz richtig. Wenn du mal von einem optimal senkrecht stehenden Drachen (nur mal zur Vereinfachung) ausgehst, dann hast du nur ne vertikale Komponente. Knüpft man jetzt ein Wasauchimmer in die Schnur ein, das in Windrichtung zieht, dann kriegste gleichzeitig auch noch ne horizontale Komponente rein. Die Resultierende ist jetzt die Diagonale also länger.

Schick ihn doch mal nach Kelsterbach, also z.B. an O4u. Der reicht immer frölich weiter! :H:

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Original von Ammi
hab ebend erfahren, dass bei die CF beim bremsen erst noch druck aufbaut, und danach erst abbaut, stimmt das so???

ja das stimmt, da man über die bremse bis zu einem gewissen grad das profil des kites verändert (mehr wölbung = mehr auftrieb). das kite strebt nämlich durch den staudruck erstmal dazu seine form beizubehalten und so knickt die schleppkante nicht sofort sondern "biegt" sich erst. dieser effekt bleibt aber nur bestehen bis man die bremse so sehr zieht, dass letztendlich die schleppkante "abknickt" und der kite durch die bremswirkung die strömung verliert und stehen bleibt oder sogar rückwärts fliegt.

genau diesen effekt machen sich übrigens depowersysteme zu nutze. dort wird über umlenksysteme anteilig das gesamte profil und der anstellwinkel verändert, nicht nur die schleppkante und dadurch das mehr an kraft erreicht. normal getrimmte depower kites fliegen dabei bei voll gezogener bremse immer noch vorwärts.

Gruß - Eric

Tach, vielen Dank für eure Tipps und Info´s, Ich werde wohl Borkum anvisieren, da wie gesagt RÖMÖ oder FANÖ für 4 Tage nicht wirklich lohnt ( soll nicht heißen das ich da nicht hin will, die Fotos von Bogey z.B. sind schon ziemlich überzeugend) , vielleicht ist ja auch von euch jemand vom 19.05 bis zum 24.05 auf Borkum.

Danke und GRUß

Hi, muss mal hier ne Frage in den Raum schmeisen: (passt gut zum Thema) Das MBS Core 16, ich habe jetzt gelesen auf ner Homepage (http://www.koster-events.ch) geschrieben steht das das core 16 für Fahrer bis 65 kg zu empfehlen sind, daraufhin habe ich denen ne Mail geschrieben ob es definitiv für Menschen über 65kg, also wie Beispielsweise mich (85kg) nicht geeignet ist. Daraufhin hat mir Josef Koster geantwortet

ZITAT:

Hoi also mit 85 kg wird Dir das Board bei kleineren Jumps brechen, Erfahrung!!
Ich empfehle Dir das Comp 16 pro, bei uns mit versenden für 500.-Euro mit Bremse, ohne Bremse 50.- Euro weniger. 2 Jahre Garantie.
Wir haben ca. 150 Kite-Kunden wo mit dem Comp 16 pro sehr zufrieden sind

ZITAT ENDE

jetzt wird so ein Board bei ebay angeboten von jemanden der das Board mit seinen 95 kg gefahren ist und dies sei kein Problem. Ich bin jetzt ein wenig verunsichert ob ich mit diesem Board glücklich werde.

Vielleicht gibt es ja hier core 16 Besitzer oder welche die mir dabei helfen können mich richtig zu entscheiden.

Danke & GRUß

also die handels bei der Beamer habe ich relativ weit oben angefaßt, und als ich sie in der mitte packte, war es immer noch schwer, ordentlich zu bremsen.... da waren so 3-4 bft... handelgröße kann ich nicht nennen... da müsst ihr mal den Spooner fragen
Bei der 3er Joy warens dann nur noch gute 3 bft... und selbst in der böen (gute 4 bft) konnte man super bremsen... da hielt ich die handels immer ganz oben, um möglichst viel druck zu haben, und falls es doch mal zu viel wurde, konnte ich ohne mühe die bremsen ziehen
leider weiss ich auch hier die handelgrößen nicht...
Ich bin ohne trapez geflogen, weil spooner es unangenehm fand, die 3er Joy darin zu kontrollieren... also habe ich das trapez weggelassen...

Gruß Ammi

PS: hab ebend erfahren, dass bei die CF beim bremsen erst noch druck aufbaut, und danach erst abbaut, stimmt das so???

vielleicht hilft ja auch die Mitgliederkarte weiter?

I asked Rob about the kite in the video:

It uses the standard 3 point bridle

During the video it had a 30g metal rod on the tail

It has P300 Spreaders and 6mm pultrude leading edge and spine

The only things different to the plan are the spine is held with a cord at the end instead of velcro (like level one) so the spine is a little longer at the tail.

He has now changed to a 30g weight at the end of the spine instead of a metal rod

I hope thats useful

* Edit *

And the inner standoff was in hole #4 from the spine and the outer in hole #2 from the leading edge
- Editiert von INewham am 03.05.2006, 12:13 -

das mit dem trapez werde ich auch vorerst lassen. ich muß mich mit dem drachen erstmal weiter vertraut machen. einen panikhaken werde ich mir auch noch besorgen.
ich denke auch, daß die 5.7 zu groß sein wird. mal sehen ob ich mir da noch eine kleinere gönne. weißt du zufällig was die kostet ?

@ all,
nach Roger sind die StandOfflängen wie folgt:
N Std - innen 28,5cm und aussen 27,5cm
N HW - innen 28,5cm und aussen 28,5cm

Hans
p.s.: Bei meinem alten N Std (ca. 3 Jahre alt, noch mit hellerem Tuch)
innen 27,3cm und aussen 26,3cm.

Die Nachkommastelle bitte mit einem ? versehen. Masse vom Tuch aus gemessen.
- Editiert von HansK am 03.05.2006, 08:19 -

LEider habe ich ihn nur bei 1-2 max Bft gefologen und da ging so gut wie gar nix
der ging hoch und wenn ich ihn drehen wollte ist er nach vorne geklapt und zu boden gesegelt
8-)
aber bei uns ist das mit dem wind so ne sachen entweder di e luft steht ober man wir "weggeblasen"

daher brauche ich einen kite der ein sehr großes windspektrum hat

Hi Leute!
Ich bins wieder!
Ich wollte mich mal erkundigen, wie die Crossfire so bremst... ich habe überlegt, mir nach der 4er Buster II ne 3.2er CF zu kaufen...
Habe neulich die 5er Beamer geflogen, und finde, dass man wirklich Kraft braucht, um mit dem Ding ordentlich zu Bremsen... Bei der PKD Joy ging das widerum sehr einfach...
Ich hoffe, ihr wisst, wie es bei der CF 3.2 aussieht

Gruß Ammi

PS: die Crossfire sollte nur für 1-2 Meter Sprünge gedacht sein, da sie ja bereits einen hohen Grunddruck haben soll

Hi Cross,

das hört sich ja schon mal genau nach dem an, was
ich eigentlich hören wollte

Grüße
Rolf

Stimmt! Sehr schön geflogen.

Offenkundig hat da jemand die richtige Waage-Einstellung gefunden. Respekt.

Schönen Gruß
Achim