Beiträge von Anonymous

  • Ist die Matte zu stark oder bin ich zu schwach?

    Also ne 3.6er Matte reagiert normalerweise immer etwas anfälliger auf Böen als ne 6er oder 7ner Matte. Das liegt einfach nur daran das hier eine kleinere Fläche (3.6) relativ schnell mit Luft befüllt wird. Das Ergebnis ist dann halt ein schneller Zugaufbau. Große Matten geben einen da etwas mehr Zeit.

  • Eckernförde

    Also mit 17:00 wird wohl nix. Bin wahrscheinlich bis 17:30 beim Kunden, dann Hotel einchecken....
    Ich melde mich nachher noch bei dir.


    RolfBe


    Zitat

    Original von mr.pepse
    wann hgenau wolte ihr denn nun fliegen? mittwoch abend? nachmittags (so gegen 17uhr) würde mir da wesentlich besser passen, wegen schule am nächsten tag und so:(

  • 2. Drachenforums-Workshop

    Ok bin dabei, melde mich schon mal an, Will in dem Workshop Nähen lernen. Und nette leute kennenlernen, aber wie gesagt, Nähmaschine habe ich leider keine.


    MfG Speedboy und ich bin dabei, wenns natürlich in Gießen oder Kassel währe ist cool. Muß ich nicht soweit fahren, komme ja aus Fulda.

  • suche Bauplan für Fast Forward XL!

    wendig mein ich nicht wenig!


    P.S: Danke nochmal für die Schnelle AntworT!
    Habe auch mit Wolkenstürmer geschrieben und die meinten sie geben noch keinen raus, weil er zu aktuell ist, aber kann ja sein, dass sich jemand die Mühe gemacht hat und alles rausgeschrieben!
    :)

  • Frage zum S-Kite 0.9

    Moinsen


    Sai
    Na .... zum richtigen S-Kite Spezialisten geworden wie ?
    Gut gut !!!!


    @Petra
    Das war der 7.8er von den Powerdrachen Jungs.
    Nein er hatte kein Tuning bekommen. Die Jungs meinten nur das Knicki sich den mal anschauen sollte, weil er angeblich nicht nach oben zog....war aber nur ne Einstellungssache.
    Mit dem 7.8er ging richtig was....da haste was verpasst


    Gruß Janeman

  • Neuling mit Frage

    Leider ist der Drachen fern bei meinen Eltern gelagert.
    Ich wollte ihn am Wochenende reaktivieren und dafür das Teil schon haben.
    Aber vielleicht kann mein Vater ja mal ein Foto machen...

  • Schlimme Nachricht aus der Nordwest-Schweiz

    Hi Leute,


    war gestern wieder mal ATB fahren, zum ersten Mal auf der Schaafheimer Wiese mit Wind (zwischen Aschaffenburg und Darmstadt).


    Meiner Meinung nach nützt eine Abrolltechnik überhaupt nichts, denn man hängt ja mit dem Trapez am Kite, mit den Füssen event. noch am ATB und ein Sturz geht immer so schnell, dass selbst Reflexe nichts nützen.


    Was nützt : - Vorm Fahren / Springen aufwärmen (dauert ca. 15 Min. bis die Muskeln warm sind).
    - Protektoren


    Beim Sturz sollte man IMHO die Hände an der Bar lassen, so bricht man sich da nix und man kann den Kite noch kontrollieren. Auch wenn man auf dem Rücken hinterhergezogen wird.


    Schuhe habe ich verschiedene ausprobiert :
    - Wander-/Trekkingschuhe : Zu grobes Profil, zuwenig Schutz an den Knöcheln vorm Umknicken
    - Aldi-Motorradstiefen (20 Euro) : Schönes Leder, Knöchelschutz intergriert. Leider für meine Füsse zu breit, meine Füsse wackeln da drin rum. Trotz atmungsaktivem Materil sind sie sicher zu warm im Sommer. Profil is schön glatt.
    - Turnschuh : Glattes Pofil, aber kein Schutz vorm Umknicken.


    Ich werde nun doch mal eigene Knöchelschoner probieren, die man zu den Turnschun anziehen kann.


    Grüße Bernd

  • Neuling mit Frage

    Ok, also laut der von Achim X gelinkten Beschreibung ist das Teil, das ich suche,
    die Verbindung zwischen den beiden Leitkanten und des Kielstabes.
    Unter "Kleinteile" wird die Position mit 3 angegeben.
    Allerdings ist das Teil, das ich suche, aus Pastik, mit Löchern für die drei Stäbe, die hineinführen.


    Tja, der Drache ist zehn Jahre alt und ein Geschenk, leider habe ich keine Ahnung, was für einer das genau ist.


    Alternativ würde ich auch eine Empfehlung für einen günstigen (Wieder)EInsteigerdrachen nehmen... ;)

  • Nähfußhub bei Dacronnäharbeiten normal ?!?

    Aaaaaalso zu tiggr


    Aktiver Obertransport meint einen Transport, der selber transportiert und nicht einfach vom Untertransport mitbewegt wird, wie es beim IDT von Pfaff leider der Fall ist.
    Und um von A nach B zu kommen reicht ein Mittelklassewagen sicher, wenn er nicht gerade klappert, bockt und um Gnade winselt, wie es zb die Pfaff tat, die ich im Laden ausprobiert habe, 660 Euro für eine Maschine, die schon mit 6 lagen Dacron überfordert ist, dabei ächzt und den Nähfuß springen läßt?


    neeeeeeee,
    das kann meine Bernina deutlich besser, die wird nicht einmal lauter bei solchen Sachen.


    Und zum Thema Garantie: Pfaff gibt nur die gesetzlich erzwungenen 2 Jahre, die anschließenden drei Jahre Teilegarantie sind - so Fachkreise - das Papier nicht wehrt, auf dem sie stehen, die Praxis bei Pfaff sei nämlich, die beschädigte Maschine einschicken zu lassen, zu prüfen und dann zu erklären, daß die Maschine übermäßig beansprucht wurde und daher die Gewährleistung leider abgelehnt werden muß..... Kann ich verstehen, denn ich hatte mal eine Pfaff, die hat aber bereits nach zwei Jahren die Grätsche gemacht, pünktlich vier Wochen nach Garantieende, mit einem kapitalen Schaden in der (Plastik!)-Mechanik. Die Bernina hält nun bereits 2 1/2 mal so lange, ohne wesentlichen Defekt.


    Bernina und Janome trauen sich in der Garantie deutlich mehr, meine 1008 hatte zb 5 Jahre volle Garantie - ist übrigens die einzige Vollmetallhaushaltsmaschine auf dem europäischen Markt laut Händler.
    Leider ist solche Qualität auch teurer...


    Ach und die Memory craft 6600 von Janome ist auch erst Mittelklasse, es gibt deutlich teurere Maschinen, aber der Preis scheint gerechtfertigt, wenn man sich das Gebotene ansieht.


    Gruß Dennis