Beiträge von Anonymous
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Hallo,
ich bereite einen Kinderdrachen-Workshop vor und möchte mir mal wieder ein neues Modell vornehmen. Es soll einen kleinen Flachdrachen in Polypenform geben, der aus Tyvek gut von Kindern zu bauen wäre - leider blieb meine Suche danach bisher vergeblich. Kennt einer das Baumuster oder sogar den Plan? Freue mich über jede Hilfe!
Windige Grüße, OM
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also wenn ich jetzt sage, dass er beides können sollte, werdet ihr sicherlich sagen, dass sowas nicht möglich ist... dann tendiere ich doch eher mal zum ruhig, langsam und meditativ... oder vielleicht doch flotter und mit zug??? puhhh

vielleicht doch eher flotter mit zug.... (nach langem überlegen hab ich mich entschieden)
aber drehungen etc sind da ja dann dennoch gut durchführbar oder?wo finde ich denn den supreme für 99 euronen??? ist der RTF ???
preislich sollte er dann wirklich nicht über 100 euros liegen.....
gruß
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sorry... ich weiß leider selber nicht mal, wie man meinen flugstyle einordnet..
ich starte ohne probleme, lass den drachen hoch, flieg lange bahnen, dann mal schöne große drehungen dann auch ab und zu mal ganz viele kleine drehungen (also so zehn mal um die achse bis er knapp überm boden ist) dann wieder hoch, dann mal nen sturtzflug dann mal knapp über dem boden von links nach rechts dann wieder rauf paar drehungen linksherum dann wieder rechtsherum und dann mal am himmel schweben lassen mit anschließendem sturtzflug dann von rechts nach links etc.... und in ner halben std. landet der drachen wenn überhaupt 1x auf der wiese ........(ok, war jetzt sehr ausführlich)
ach ja, der drachen sollte auch RTF sein.... kenn mich noch nicht so gut aus und das leidige zusammensuchen von leinen etc. liegt mir noch nicht so richtig...
und danke für die schnellen antworten... scheint ja ein sehr aktives forum zu sein :H:
gruß
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Hallo an alle infizierten...
mich hat es auch vor langer zeit erwischt. allerdings war ich bis vor kurzem immer nur sporadisch drachensteigenlassen... aber jetzt möchte ich wieder etwas öfter losziehen.....nun denn, ich hab einen älteren drachen - keine ahnung wie der heißt und kam ganz gut damit klar... allerdings hat der schon ziemlich gelitten.
nun will ich mir einen neuen kaufen und hab schon seit stunden das forum durchgeackert aber irgendwie scheinen die meinungen auseinander zu gehen...
die umstände:hier eher normale windstärke (coburg)
bin anfänger bis fortgeschrittener (denke ich zumindest
)
bin eher der allrounder typ
preislich so 80-100 euroder einzige, den ich gefunden hab und der sowohl positives feedback als auch (leider) negatives feedback hat war der magelan. sieht für mich gut aus und hoffe er reicht für meine ansprüche.
kann mir jemand sagen ob es sich lohnt? oder würdet ihr mir doch eher abraten (dann brauch ich alternativen)
hier gibts leider keine shops, wo man sich mal beraten lassen könnte....hoffe ihr könnt mir weiterhelfen denn bald kommt der herbst und da will ich startklar sein..
danke euch und schönes wochenende..
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Zitat
Original von Zoolu
Heinz ...das kann man sehen wie man möchte...immer wenn Seuchenwind in Köln ist, bist du da :L
Rein logisch gesehen könnt ihr den Heinz aber erst verurteilen, wenn das auch umgekehrt gilt: Immer wenn er da ist, ist Seuchenwind
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tu das schminke... :H:
also generell kann ich nur bestætigen, dass schirme mit getrennten waageebenen zum umbau geeignet sind (PKD buster zb.). bei schirmen ohne diese ebenentrennung wird es schwieriger und ist eigentlich ohne neukonzeption der kompletten waage unmøglich (HQ Crossfire zb.).
ob sich dieser aufwand lohnt, muss jeder fuer sich selbst entscheiden. ich denke, dass er zu gross wære.gruesse aus dænemark
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Vielen Dank für die Tipps.
Also das mit dem Überschießen unterbinden ist dann wohl eher eine Sache der Erfahrung. Mit dem Starten, Bremsen usw hatte ich bisher keine Probleme, werd trotzdem mal ein wenig mit den Einstellungen herumexperimentieren...kann ja nicht schaden
Segelhandschuhe hab ich auch schon in den Drachenrucksack gepackt, wenn das nicht hilft werd ich mal nach neuen Handels ausschau halten.
Viele Grüße,
Tim -
ja dann mal besten dank für die vielen tips!
werde die waage wohl besser verstärken. ich
bringe selbst knapp 90kg auf und fliege denn
auch gerne mal in höheren windstärken. mal
sehen, wie es wird :-O -
@ Flexi …Üüüüben?!! Okay, okay, ich seh’s ja ein, ohne geht nicht, die Frage ist nur was genau? P.S. Wer um 2 Uhr nachts spontan an Andy’s Full Borrito Launch vom 4 Juli 2004 denkt, braucht Ausgleichssport :-O . Aber Spaß beiseite, die Videos sind schon frustrierend cool… „Hey ihr, ja ihr da unten, war heute zufällig mal wieder im Park und hab ein bisschen rumgefilmt. Könnt ja mal reinschauen, schüttele da mal eben was aus dem Ärmel… 8-) “
Bei mir entscheidet zwischen Backflip und Einwickeln im Grunde nur wie viel Slack ich gebe und mit wie viel Schwung der Drachen in den Backflip geht. Bei einer ordentlichen Portion wickelt er sich automatisch ein (ohne dass ich im Backflip noch einmal Zug und Slack gebe). Das Problem ist, meistens könnte ich nach dem Auslösen auch die Leinen genau so gut am Baum festbinden und mir den Rest aus der Ferne anschauen, weil ich sowieso keinen Einfluss habe, wie oft er sich einwickelt (außer anhalten natürlich). Kann doch so nicht sein oder?
LG, Uwe
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Hallo Ihr "Interessierten" (?)...
von denen, die ihr Interesse an einer weiteren TFS bekundet haben, haben sich bisher "nur" ca. 50% auch tatsächlich angemeldet....!?
Dass es einen Unterschied zwischen "Theorie und Praxis" gibt ist uns schon klar, dass dieser aber so "deutlich" ausfällt gibt schon zu denken.... -
Zitat
Original von NoWood
Hallo zusammen,ich hab mir vor kurzem eine Matte bei ebay ersteigert und hab mal ne Frage zur richtigen Trimmung (die Anleitung war leider nicht mehr dabei)
Also, wenn die Matte beim Flug in den Zenit oder zum Windfensterrand hin diesen quasi überfliegt und zusammenklappt, was kann ich dann machen? So wie ich das verstanden habe muss ich die Bremsleinen kürzen. Ist das richtig?Nein das ist so eigentlich nicht richtig, also nur zum Teil. Wenn du die Bremsleinen verkürzen möchtest das evtl. auch machst, dann fliegst du ja immer im angebremsten Zustand. Das ist für Hochleister ja OK, aber nicht für einen Anfängerkite und/oder Intermediate, Ja Ok es kommt auf den Typ an. Richtiger ist es, die Bremsleinen leicht durchhängen zu lassen ... und dann zu fliegen. Halt nur so weit, dass du jeder Zeit in der Lage bist mit einem Zug auf die Bremsleinen den Kite zu bremsen, bzw. zu steuern!
Zitat
Da muss es doch eine Idealeinstellung für die Matte geben, oder ist das vom Wind abhängig?
Die Idealeinstellung der Bremsleinen ist dort, wo du den Kite, bei locker durchhängenden Leinen noch ideal anbremsen bzw. steuern kannst. Sind die Leinen zu straff, dann wird dein kite schon gar nicht starten, also abheben. Sind sie zu locker, dann kannst du nicht mehr steuern.
Manche Piloten lieben es , den Zug an der Bremse zu spüren .. das ist Geschmackssache .. test das mal aus ..Zitat
Und noch eine Anfängerfrage :-O
Wie zum Teufel muss man die Handles richtig halten, mir hat mal jemand gezeigt das der Zeigefinger über der Steuerleine sein soll...das hat bei etwas mehr Wind bei mir zu richtig schönen Blasen am Mittelfinger geführt da die Steuerleine da schön raufgedrücht hat....nun lauf ich seit einer Woche mit Pflastern rum
Hornhaut bilden oder gehts auch anders?
Ich halte sie gleich wie du .. allerdings habe ich immer Radhandschuhe an ... das verhindert bei mir zumindest die Blasenbildung!!Ansonsten lies mal den Link dort hat MBKite das in einem frühren Forum mal gut beschrieben.
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ok!!!das stimmt ich hab eine!!!
da haste wohl recht
nur das ist neuware, die steht zum verkauf!
ich werd nen teufel tun die zu benutzen!!!aber danke und schon wieder was dazu gelernt!!!
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Kennt jemand diesen Drachen oder ist ihn vielleicht schon einmal geflogen?
Bilder und weiter Infos findet man hier: http://www.eolo.com/
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Du bist ein Vogel... hast/hattest alle möglichen Matten und ne ne Tube... Warum probierst du es dann nicht selbst aus?
Nachteil Tube:
- Kann platzen (kann ne Matte aber auch)
- Launch und Relaunch ist ohne Hilfe scheisse, vor allem bei wenig Wind (dagegen lässt sich aber ein Rückwärtsstartsystem (= zusätzliche Leine, an der Schleppkante mit zwei Struts verbunden) nachrüsten)
- Ruckliger und nervöser als ne LynnVorteil Tube:
- Sackbillig bei wirklich guter Leistung
- Relaxter und smoother als die meisten flachen Depowermatten (hängt vom Typ ab - Intermediate Tube ist jedenfalls ruhiger als FS Mastair)Fakt ist: Hier fahren so einige MTBler/Crossblader Tube
Wedgehead, damit raus
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Ich möchte dieses oder nächstes Jahr auch mit Fahren anfangen habe mir deshalb noch ne Eskimo 11.5 geholt und der Lift ist schon nicht schlecht, natürlich auch der Seitenzug leider fehlt mir der vergleich mit anderen Depowerschirmen. Die BladeIII und die Yakuza sollen ja auch einen ordentlichen Lift haben.
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Hallo Tim,
beim Erreichen des Windfensterrandes (rechts/links) müsstest Du einfach rechtzeitig gegenlenken. Die Lenkung wird ggf. durch leichtes Anbremsen unterstützt. Wenn Du die Handles unten ziehst, darf die entsprechende Bremsleine dann nicht mehr zuglos sein. Wenn Du die Bremsleinen aber zu kurz einstellst, fliegt der Kite gar nicht mehr (oder nur sehr schwerlich)
Gegen die Blasen mein Tipp: Kauf Dir die HQ Ultra Handles und Du hast für den Rest Deines Lebens Ruhe. Da sind die Leinen den Händen vorgelagert.
Gruß King
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Sooo viel Wind brauchst Du garnicht für die Beamer 1.8, die fliegt shcon recht früh dafür mußt Du allerdings die Bremse an der Knotenleiter ein bis zwei Knoten länger stellen dann fliegt die eigentlich recht früh.
Kommt natürlich kein starker Druck zustande, aber zum fliegen reichts.Obi
Naja, auf jeden Fall hat die Buster mehr Lift als die Beamer auch wenn es in der Größe bei beiden nicht allzu viel ist.Cobra71
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ich hab das thema schon irgendwie öfters gelesen, kann mir aber kein richtiges bild drüber machen was
WO WIE und WARUM welche vor bzw. nachteile hat!!!
bezüglichMit Tubekites ATboarden
und im diesen forum sind wohl die richtigen leute dafür!!!
also bitte erlösst mich von meinen unwissen!
Danke!!!
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