Sim
Bei 1,5 Bar ist der Reifen ziemlich platt... Als ich noch mein Scrub Silver Creek (9" Räder) hatte, hab ich die Reifen auf 3 Bar gefüllt, meine 90 Kilo Lebendgewicht drauf gestellt, und bin damit österreichische Maulwurfsäcker runter geeiert.
Das muss halten. Die Nasen sollen das ersetzen, ganz einfach.
naja, Bora und enormer Lift ?
Hat nicht mehr und nicht weniger Lift als der ein oder andere Hochleister auch.
Aber es geht ja nicht nur um den reinen Lift.
Das Zauberwort heißt Hangtime.
Was bringts, wenn Dich ne Matte in die Höhe "katapultiert"
und Du dann nach 3 Sekunden wieder unten bist ?
Mit einer ordentlichen Hangtime hast Du genügend Zeit,
das Revier in aller Ruhe mal von oben zu betrachten :-O
guten abend zusammen
also ich habe getestet und bin zu dem schluss gekommen das man einfach nur sauber wickeln sollte
den beim mehrfach wickel bräuchte man ja eine "H-block leiter"
und dann verhakt sich der ganze kram ruckzuck
also immer sauber wickeln und das problem ist gelöst
danke nochmal für eure tips dazu
mfg maik blk
Ein schönes Teil, der würde mir auch gefallen!
Grüsse
ich fänd es Geil wenn er beides könnte.
OT:
und wenn er dann noch tricksen und competition fliegen könnte, kauf ich 10.
gruss Mirko
Ich weiss nicht ob ich den Tauros oder den Topas nehmen soll.
Suche was zugstarkes. Kann ich mit dem Tauros Power und Speed
abdecken ?? Kann das jemand bestätigen? Soll ja Speed und Power
Einstellungen geben.
Habe mir das 1. Video im Link angesehen und fand den Tauros
schon ziemlich schnell (zu schnell, da keine Speed-Erfahrung).
Hab dagegen ein Topas Video gesehen, der flog für meinen
Geschmack im "richtigen" Tempo. Bekomme Ich den Tauros auch
langsamer Eingestellt???
Gruss Mirko
Du schon hier, um diese Uhrzeit :H: :-O
@ Erik Was den Drachen dazu bewegt kann ich wirklich nicht sagen, war heute fliegen und er hat’s wieder getan. Allerdings, anders als in den Tutorials – vielen Dank übrigens für den Link :H: , spielt sich das bei mir am oberen Windfensterrand ab, wobei, mit Kontrolle hat das nix tun. Werde mich mal an das Video herantatsen und weiter berichten. Danke auch für die Beschreibung zum Fade. Mit der reinen Gefühlssache kann ich gut üben, aäh leben…
P.S. Kompliment zu den Arbeiten von Datenland, ein paar davon kenne ich. Interessant auch, wer alles bei Euch arbeiten lässt.
@ Felix Die H-Blocks sind natürlich eine gute Idee. Das man sogar mehrere dazu knoten kann war mir total neu. Hast Du damit schon Erfahrungen gemacht?
Vielen Dank an Euch für die Hilfe, mit der Richtung bin ich ein gutes Stück weiter.
Gruss, Uwe
Thx, für die schnelle Info. 
Die Herstellergabe mit 2bft kann man also ernst nehmen? Bei uns im Binnenland sind die etwas geizig mit dem Wind. 
- Editiert von Falo2005 am 22.09.2006, 20:44 -
Hallo Leute, komme grad vom Training
ne mal im ernst, mit den längeren Leinen hat es ein paar mal geklappt.
ohne irgendwas an der Waage zu verstellen, danke Flexi für Deinen Tip.
mensch macht das Spass diesen "Vogel" zu fliegen.
Wie nennt man das wenn man den ganzen Tag mit einem Drachen auf der Wiese steht und axelt?
Noch ein paar tage allein üben und dann ab zu den Profis, guckst du machen.
schlaft gut
harry
Schon irgendjemand (Flug)Eindrücke von den neuen Ozone-Kites:
1.) Manta
2.) Frenzy 07
3.) Access II
Irgendwie kann ich mir net vorstellen, das jedesmal weltbewegende Sachen verbessert werden.:(
Marketing!!??
Ist ne Crossfire 3.2.
Hab sie erst ein paarmal steigen lassen, bei eigendlich ziemlich guten Bedingungen in St. Peter Ording und an der Ostsee.
Wenn sie langsam ans Windfenster "herangeführt" wird, z.B. beim starten ist es ja auch kein Problem, aber mit ordendlich speed passiert es schonmal.
Heute ist die Flysurfer Cool angekommen :-O .
Und ich konnte nicht widerstehen, sie ein paar Mal unhooked zu fliegen. Zwar humpelnd, aber das war es wert.
So, ausgelegt und angeleint macht sie einen guten Eindruck; einerseits wirkt sie gut verarbeitet, andererseits gefällt sie mir einfach.
Kurz an der Mittelleine gezogen nimmt sie sofort Strömung auf (3 Bft) und zieht in den Zenit. Dort wartet sie auf Lenkbefehle, die sie etwas behäbig ausführt. Kann man wahrscheinlich noch mit Spielen an der Trimmung und Depowern beeinflussen. Was mir sofort auffiel, sie Klappt wenig trotz böigem Wind (Ein Kumpel hatte zwei Frenzys dabei in 10 und 14 Quadratmetern, die häufiger einklappten (Naja, er flog aber auch häufiger ).
Zug ist gut, geradezu perfekt für mich und mein Knie.
Alles in allem bin ich super zufrieden mit diesen ersten Eindrücken. Mal schauen, wie in zwei Monaten das ATB fahren klappt, bin da aber ganz zuversichtlich.
Nochmal Danke an alle für die tolle Beratung und geniesst das Wochenende
Grüsse Mathias
- Editiert von Badmatt am 12.10.2006, 22:52 -
Hallo Freunde,
hat einer von Euch nicht ein schönes Tauros Video zum saugen ???
Würd den gerne mal in Action sehen.
Danke Mirko
Da es wohl nix gibt eine andere Frage zum Flugrevier, die wenigstens indirekt helfen könnte...:
Ist hier jemand vom Osnabrücker Drachenclub? Wan kann ma euch denn mal besuchen? Wo genau sitzt ihr/fliegt ihr?
Liebe Grüße
Sven
Irgendwie ist dieser Tread ohne Ergebnis geblieben. Wie kommts?
Ich bin in Kierspe zuhause, 15 min von Marienheide entfernt, 20 min von Gummersbach, und mich würde das auch interessieren, wo man auf die Wiese kann. Meine 4 Kinder wären auch froh, wenn's ein freigegebenes Fluggebiet in unserer Nähe gäbe.
Also, spart nicht an vorschlägen!
erst mal danke für die bisherigen tipps.... den ying yang find ich persönlich jetzt nicht sooo schön (geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden).... für mich kommt bisher der supreme in frage (preislich und optisch und funktional).
also ich hab mir mal paar videos angeschaut... aber das was die zum größten teil machen ist immer knapp überm boden und dann mit tausend drehungen etc... das kann ich noch nicht und bin eher der, der den drachen mal schön in die lüfte gleiten lässt und ab und zu mal ne drehung macht (also der drache, nicht ich :-O ) aber das hab ich ja oben bereits erwähnt...
zum drachen den ich habe kann ich leider nichts sagen, weil ich den mal vor langer zeit von nem freund bekommen hatte... ist wahrscheinlich nicht der beste... allerdings hatte ich mir danach noch 2 drachen gekauft für ca 40€ und die waren im gegensatz zu dem von meinem kumpel richtig schei...
ich kann gern bei gelegenheit mal ein bild vom drachen machen... aber ich denke, dass der drache nicht so der bringer ist.. von daher kann ich mich ja nur steigern :-O
wohnort ist coburg (im profil ergänzt).
WOW, :O :O
die sehen ja echt klasse aus!!!!!!!!
Gibt es von dem Plan auch eine Übersetzung? Denn mit den holländiisch (?) habe ich es leider nicht so
Würde mich gerne auch mal an solch einer Fledermaus probieren.
Gruß Nora
bei den gebrauchten ist das immer so eine sachen... wenn ich mich damit auskennen würde, wäre es kein problem einen gebrauchten zu kaufen... aber wenn nicht, dann stellt man sich eben die frage ob der preis gerechtfertigt ist und wenn man keinen plan hat, kann das auch mal in die hose gehen....
seh ich das richtig, das der bad widow ca. 130 € kostet? oder habt ihr da noch paar spezielle seiten, wo es im angebot ist..?
jetzt stellt sich mir natürlich die frage ob bad widow oder supreme??? denn so richtig viel zeit will ich mir mit dem kauf nicht lassen. ich durchforste immer mal wieder (und das seit mehreren wochen) die ganzen foren aber wie gesagt, so richtig konnten mir noch keine threads weiterhelfen.....
aber hier wirds wenigstens mal konkret... danke nochmla und ich bin weiterhin offen für vorschläge...
vielleicht identifiziert sich ja der ein oder andere mit meinem flugstyle und kann mir dementsprechend nen tipp geben...
na gut, dann kann ich auch auf RTF verzichten.... aber dann müsst ihr mir schon helfen bei der auswahl der richtigen leinen
hab mir das grad überlegt und werde dann wohl doch eher richtung power speed gehen....
jetzt brauch ich nur noch das richtige angebot im oben genannten preisbereich...
wie siehts denn mit dem magelan aus? empfehlenswert? für meinen style geeignet??? fragen über fragen...
