Das das kein echtes HD ist, nichtmal annähernd weiß ich selbst. Aber für den Preis von 100€ kann man auch nicht so viel erwarten. Ich für meinen Teil bin zufrieden - für meine Zwecke reicht es erstmal völlig aus.
Und so daneben sind die Farben auch nicht, rot ist rot, blau ist blau.. 
Das nächste Video.. Kamera ist immernoch nicht richtig eingestelllt, also vom Blickwinkel her.
Und die Fahrkünste sind auch nicht so berrauschend
Jepp...war aber ein kleiner
Zitat von StabkillAlles anzeigenda ich vor Großen Matten einfach zu viel Respekt hab
lass ich sämtliche Matten links liegen
ich sag mir immer ein Hobby muß nicht Aua machen :-O
ich hab mich mit Matten einfach viel zu oft und zu heftig auf die Schn**** gelegt
da bleib ich lieber Standflieger
gruß Matze
So denke ich auch...ich würde auch gerne mal nen bissle Buggy fahren, aber wenn ich manchmal höre, wie es manche zerissen hat, hab ich zuviel respekt davor...besonders gilt das auch bei uns auf der Wiese, wo es des öffteren zu Verletzungen kommt, obwohl vor Ort meist nur im Stehen geflogen wird...meine Verletzungen während der 16 Jahre Skateboarden reichen mir...spüren tu ich manche, besonders bei schlechtem und kaltem Wetter, immer noch :-/
Zitatund ob ein Buggy -Kite für ATB-Einsteiger im tiefsten Binnenland angebracht sind
Ist vielleicht etwas anspruchsvoller ( Böen ) ,aber ich finde es einfach :H: :-O
Und vielleicht nen Blauen Kite :=(
Zitatdie Method soll Eigenschaften der Flexfoil Blade bzw. Twister haben (ein Kite-Verkäufer aus NRW) - so der Hintergrund.
Ist eine komische Aussage von einem Verkäufer. Entweder war er nicht gut drauf oder hatte keine Ahnung.
alle genannten Kites fliegen, ziehen, - oder auch nicht.
Zitatob der Method ein moderner Buggy-Kite ist oder nicht
ja, ist er/sie.
sagt aber nix über die Leistungsfähigkeit aus. Ich empfinde z.B. die Oxi I Pro wesentlich leistungsfähiger, hat aber schon etliche Jahre auf dem Buckel.
Zitatund ob ein Buggy-Kite für ATB-Einsteiger im tiefsten Binnenland angebracht sind
ich finde ja, bin jahrelang nur mit Buggykites geboardet.
Nimm deine Tochter und geht beide zum "http://flying-colors.de/" in Berlin Schöneberg...dort arbeitet "GiMiCX" (Grischa) aus unserem Forum...er wird euch bestimmt sehr gut Beraten (wenn ihr es zu läßt) und einen Adequaten Kite aussuchen
Zitat
Das ist so nicht ganz richtig,die Flow lässt sich sogar sehr gut gestellt fliegen.
ZitatTendiert die Method von den Flug-Eigenschaften eher zur Yak GT......?
Die Method;s lassen sich sehr gut gestellt fliegen, nur das die viel mehr Bumms haben und um einiges schneller sind als die dagegen lasche Flow.
Da ich die Yak aber erst einmal am Haken hatte und das bei an,aus Wind von 3-5 kn kann ich natürlich noch nicht viel über die Flugeigenschaften sagen.Wie auch.
Was ich bis jetzt raus habe ist das sie sehr schnell dreht,im vergleich zur Method und genauso wie bei dieser mir der Bremse gearbeitet werden muss ,dann fliegt sie auch stabiel.
Bei diesen Windverhältnissen war es natürlich auch nicht möglich sie gestellt zu fliegen.Ich fand schon das sie ähnlich fliegt wie die Method,aber erheblich schneller,viel mehr Bumms sonst sehr ähnilches Flugverhalten. Richtig ausprobieren war mangels Wind wie gesagt aber nicht drin.
Vergleiche zu anderen Hochleistern kann ich keine ziehen da die Boarder auf der Wiese wo ich fahre allesamt nur Depowerkites fahren.
Buggyfahrer sind da auch eher selten.
naja, das eine (DP) schließt das andere (4-Leiner Buggyhochleister) ja nicht aus um zu boarden.
Ich verstehe hier irgendwie den Vergleich zur Method nicht und weiß eigentlich nicht was Kai eigentlich will (vielleicht weiß er es selbst auch nicht so richtig), denn es ist doch schon alles gesagt was Inters und HL angeht.
ZitatMir ist auch klar, daß diese Kites gerne in der oberen Hälfte des Windfensters bewegt werden wollen.
Warum das denn? ich bin die Kites immer tief geflogen, dann ist im Binnenland die Liftgefahr bei Böen doch kleiner.
Zitat
Dann ist das Verhältnis Kitegröße und Windstärke vielleicht nicht passend? Die Technik nicht richtig? Wieso ist der Kite beim Fahren horizontal?
ZitatWie fliegst Du die Yak GT auf Raumwindkurs bei wenig Wind ?
große Sinuskurven und loopen. Ist aber nicht yakspezifisch, macht man mit allen Kites so.
Ich glaube Dir fehlt im wesentlichen grundlegende Technik, ich würde Dir einen Kurs empfehlen.
Ich sehe Kiteboarding, Buggy usw. eher als was anderes bzw. ne Ergänzung an...ist einfach etwas anderes
Du kommst aus Berlin...also ist Tempelhof nicht fern...da gibts genug Trickflieger die dir helfen können
Mal wieder zur Frage zu kommen...ich denke auch das ohne eigenbewegung der Zweileiner früher Ströhmung bekommt...ich denke mal, der Spectre XUL (wie auch immer er heißt 
) benötigt zur Zeit am wenigsten Wind...zumindest von den Kites die ich kenne...hier der Link: 
https://www.drachenforum.net/f…-2012-Spectre-t73365.html
- Editiert von PAW am 17.07.2012, 12:31 -
Zitat von Ex- Palettenflieger
Der S-Kite ist ein Stabdrachen
Wenn man mal mal wirklich die Stabdrachen mit den Maten vergleicht
...voraussetzung ist die gleiche Quadratmeter Zahl, Ausrichtung und Qualität :
- Speed Bereich _ der Stabdrachen ist schneller
- Power Bereich _ der Stabdrachen hat mehr Dampf...allerdings ist dieses nur bis zur gewissen Größe nur möglich, da die Stäbe Technisch noch nicht soweit sind...zudem gibt es bei Matten "Depower"...also ab ner gewissen größe haben die Matten den Vorteil
- Wendigkeit _ der Stabdrachen ist in den Loops und Ecken Wendiger...allerdings kann die Matte auch rückwärts geflogen werden...der Rev aber auch und wesentich besser
- Empfindlichkeit beim Absturz _ da ist die Matte vom Vorteil...selbst bei ner geplatzten Kammer gegenüber nem Segelriß
- Packmaß _ kommt auf die Menge an (wie oben geschildert)
...bei Einwände bitte koregieren
60 Matten brauchen definitiv mehr platz als 60 Stabdrachen...also Stab Vorteil in der Menge :-O
Da sieht man mal, wie jeder den Rasenmäherzu anders versteht...bei mir geht er von leicht mim arm (dort wird wieder kontakt zum Kite hergestellt) und am Ende zusätzlich mim Handgelenk nach unten (für die Endbeschleunigung)...
Zitat von SportexUnd für wenige Tage kann man nicht immer einchecken...
doch, hier, die vermieten auch tageweise. Es gibt auch einige andere die tageweise vermieten
http://www.appartements-stpeterording.de/
wieso muß man einen Kite noch einstellen damit er vernünftig fliegt? Gerade auch in der Preisklasse erwarte ich von einem Kite ein vernünftiges Flugverhalten (entsprechend der Klassifizierung) nach dem Auspacken.
Nachtüddeln kenne ich bisher nur von der Cooper...
