Hallo zusammen
Matzel - Danke für deine Tipps 
Habe schon den Prototyp (STD) und zu einem späteren Zeitpunkt 2 andere STD geflogen.
Alle 3 sind unterschiedlich geflogen und hab festgestellt,dass Alle andere Waagenmasse hatten.?!
Dies hatt mir auch Olaf bestätigt.
Möchte von Euch Tunern gerne wissen,welche Waagemasse Eure(rer) Drache(n) hatte.
Danke für die Mühe
Nö - geht Dir nur alleine so :L
Hey,
jetzt habe ich es wieder geschafft.
Am Sonntag hat es wieder mal einen Drachen von mir erwischt.
Mein schöner Merlin ist mal wieder hin. Beide Leitkanten sind am unteren Ende gebrochen :-/ .
Ich habe ihn noch nicht mal grob behandelt.
Ein Pflaster hat er auch schon, da sich eine Querspreize in das Segel borte :O .
Bei den anderen Kites sieht so ähnlich aus....Pflaster, diverse Stangen zerborsten.
Entweder ich bin total unfähig zum Fliegen oder es ist einfach nur Pech.
Viele nennen mich schon deswegen Quax :-O
Geht mir das nur alleine so, oder sind hier auch Pechvögel wie es bin??
Lieben Gruß
Jessi
Hi@all
besteht ggf. Interesse an einem Treffen im Harz!
Würd mich über eine rege Diskussion freuen!
Vielleicht könnte man sich schon auf einen "Flugplatz" einigen und nen Termin festsetzen!?
Greetz Hansi
Hallo longline!
danke für die Tipps,werd mich mal zum Bad nach Witten begeben!
Wenn es deine ersten Versuche mit Brett und Schirm sind kannst du dich auf ne lange Lernphase und Schmerzen satt einstellen. Hochleister-Buggymatten haben ihren Namen nicht ohne Grund. Die Teile sind gut angeblasen schon im Buggy respekteinflößend genug. Und bei tieferem Schnee brauchst du nun mal Dampf und kannst nicht einfach kleiner ziehen.
Wer's draufhat kann damit auf Boards gleich welcher Art Spaß haben, sonst ist's unnötige Quälerei. Alternativen liefert die Suche zuhauf.
Bin selbst zufriedener Besitzer einer 5.3er, aber bei Schnee bleibt die im Sack.
Hi Jan,
stimmt, da gebe ich Dir recht.
Da war ich gestern wohl etwas schlecht drauf :-O
Als Wiedergutmachung stelle ich aber einen Test der Blade rein,
sobald ich einen finde 
Also sry aber wer redet denn davon das ich die Amun zum Depowerschirm umrüsten will===????
also bitte wie doof is das denn???
erstens wenn depower dann nen richtigen der auch dafür gebaut wurde...
das einzige was ich wissen will ob die Amun mit Bar gut fligt weil will sie dann Hauptsächlich zum Snowkiten nehmen un nicht irgendwelche Depowergeschichten ausprobieren....
so musste mal gesagt werden...
Hi !
Bin neu hier im Forum. Erstmal ein großes Lob: Alles sehr schön gemacht und informativ
Komme aus Leipzig und bin Gelgenheits-Drachen-Steigen-Lasser
Hier meine Fragen:
Ich habe mit meiner Verlobten mal versucht einen Einleiner zu bauen. Unsere Wahl viel auf einen Rokkaku-Sechseck-Drachen. Als Material haben wir Holz und Seil, sowie Tyvek als Bespannung verwendet.
Jetzt das Problem :
Der Rokkaku sollte ja über die Querstreben gespannt werden. Spanne ich jetzt erst die Querstreben und mach dann das Tyvek drauf ? Dann muss ich das zweidemensionale Tuch auf eine dreidemensionalen Rahmen aufbringen, was zwangsläufig Falten bringt. Oder erst Tyvek drauf und dann die Querstreben spannen ? dann könnte es hier zu kurz und da zu lang sein.
Oder Bespannung aus mehreren Einzelteilen zusammenstückeln und so eine dreidemensionale Bespannung vorfertigen? Das wäre dann aber wohl nicht so ideal für die Stabilität des Tyvek.
Also wie denn nu ?
Wir haben uns übrigens für "erst Querstreben spannen und dann Tyvek drauf" entschieden. Hatten natürlich ein paar Falten drin. Beim Drachenfest war dann Sturm und unser Rokakku hat sich mit einem Knall in einem undefinierten Haufen Holz und Papier verwandelt 
War wohl nicht für Starkwind ausgelegt. Würden es aber gerne nochmal versuchen.
PS: Vieleicht kann mir ja noch jemand sagen, wie ich so ein persönliches Bild an den linken Rand neben meine Beiträge bekomme. Habe das irgendwie nicht hin bekommen in meinem Profil. Wäre super.
Gruß vom Hessen in Leipzig
Hallo Markus
Ja, unter tatkräftiger Hilfe eines Drachenmeisters fand der Jungfernflug in Schaffhausen statt.
Bist Du derjenige für den ich Dich halte?
Bist Du nicht bereits am bauen eines Codys?
Tiggr hat CAD-Pläne auf seiner Homepage.
Falls Du meine haben möchtest, diese habe ich ebenfalls im CAD (QCAD) erstellt.
Ich könnte diese als pdf-Files (A0, A1) erstellen.
Für das erstellen würde aber ein wenig Zeit brauchen.
Über die Massgenauigkeit beim Drucken von pdf-Files habe ich aber keine Erfahrung, sollte aber gehen.
Hallo erstmal alle zusammen!
Hier im Forum gibt es ja schon ein richtig tolles Drachen-ABC.
Ich habe aber noch ein anderes, auf das wahre Leben bezogene gefunden.
Unter diesem Link ist es zu finden.
Damit kann man richtig etwas anfangen,
weil alles so real ist und jedem von uns ein wenig bekannt vorkommt :H:
Hallo Bernd
Du kannst in die gerissenen CFK-Rohre auch CFK-Vollstäbe kleben.
Mache dies mit einem 2-Komponenten-Kleber (Araldit).
Die Länge der Vollstäbe sollten länger als der längste Riss sein.
War am Wochenende beim Kauf und Jungfernflug einer 4er Magma und einer 7er Buster II dabei und bin beide auch auch geflogen.
Dazu kann ich nur sagen dass das optische der Magma täuscht... sie fliegt erstaunlich gut dafür dass sie so sch****e aussieht... hiermit meine ich nicht das Design sondern meine subjektive Auffassung der Verarbeitung.
Die Handles der Magma können auch erstmal nen Schwung in den Mülleimer machen. Desweiteren gibt es auch keine Einrichtung an der Waage, sodass man sie nicht mal eben bischen tunen kann.
Bei der Buster sah es direkt anders aus. Der große Beutel war voller Zubehör mit zwei Bodenankern, den oben genannten Handles die wenigstens brauchbar sind, den Sandsäcken, einem Keyholder, jede Menge PKD Aufkleber, Ersatztüllen für den Knotenbruchschutz (weiss nich ob die kleineren Buster II das auch haben).
Die Kitekiller sehen allerdings auch nicht vertrauenserweckend aus, aber wer braucht die schon...
Die Einstellungsmöglichkeiten der Buster sind sehr schön und man kann damit einen großen Windbereich abdecken. Die Magma hat jedoch überall nur feste Knoten.
Lange Rede kurzer Sinn, im Endefekt sind beide Kites ihr Geld wert... fliegen sich beide schön und hängen stabil im Wind.
Detaillierte Flugeigenschaften kann ich leider nicht beschreiben, da sie 1. zwei völlig unterschiedliche Größen hatten und 2. ich die Matten nicht ausreichend geflogen habe.
Ich persönlich würde mich aber lieber für die Buster II entscheiden, da sie im Allg. eine bessere Figur gemacht hat.
Achja, die Magma 4.0 bin ich am Samstag bei rund 5 bft und die Buster II 7.0 am Sonntag bei unteren 2 bft geflogen. Beide Matten hatten in ihrem Windbereich auch einen satten Zug an den Leinen.
Hallo,
mein erster Eintrag.
Zur Magma kann ich nichts schreiben. Ich selber habe seit genau einer Woche die Buster2 mit 4m2 und konnte sie schon bei unterschiedlichen Bedingungen hier in Braunschweig testen.
Beim Drachenfest hier in BS habe ich sie geflogen als viele ander Drachen bereits wegen zu wenig Wind aufgaben. Die Bilder hier im Forum stammen daher.
Für mich hat die Matte fast zu viel Zug. Selber stemme ich ca. 80kg dagegen. Sie fliegt und zieht bereits bei sehr wenig Wind und da hat man aber auch schon ganz schön zu tun um die Griffe nicht zu verlieren. Überlege schon mir einen Gurt zuzulegen.
Da es mein erster 4-Leiner ist, ist jeder Ausflug ein Testflug. Die Matte kann auf mehr Zug, neutral oder mehr Geschwindigkeit eingestellt werden. Im Winter möchte ich sie dann als Zugschirm zum Snowkiten verwenden. Bis dahin ist es aber noch ein weilchen.
Noch was zur Ausstattung. Sie kommt mit komplett gepolsterten Griffen die eine Schnellverstellung der Bremsen zulassen. Die Leinen sind schon montiert. Die beiden Sand-Säckchen als Starthilfe sind bei mir, sowohl beim Start wie auch beim zusammenlegen, im Einsatz. Die Kitekiller sind ebenfalls dabei.
derkanzler is auch nich besser :-O 
Wen interessiert, was zu dem Thema noch so an Kreativitätsschüben drin ist:
http://surfforum.oase.com/show…=peter+lynns+bastelstunde
So sieht die zero4-Bar aus: eBay 300036610005
Gut zu erkennen:
- Die Safetydurchführung mit dem roten Knubbel oben (das ist auch der Knubbel, der irgendwann mal bricht, oder durch den vielleicht mal die Frontleine innen durchrutscht)
- Der elend lange Adjuster darunter (das Gurtding, der graue Bereich oben ist das Teil, das gespleisst und genäht ist, und drum vom Segelmacher gewechselt werden sollte, wenn die Durchführung auf Ring/Ring umgebaut wird)
- Die Leash, die von der Frontleine ans Trapez geht (nicht ausdrehend)
http://members.aol.com/mbbradel/lenkdrachen/index.htm
Unter 4-Leiner-Matten. Das ist allerdings schon die zero7-Bar. Hat ne andere Safety-Führung als die Bars davor (über ne Backline), die Safety dreht jetzt aus.
Auslöser am Chickenloop ist jetzt angeblich besser, Befestigung des Chickendick ist angeblich auch besser gelöst. Bei der zero4 fliegt der ganz gern mal aus seiner Klettbefestigung und ist dann ein Raub der Fluten oder der Wiese, wenn man es zu spät bemerkt.
Ich persönlich bin bei Systemen, an denen die Leash am Loop und nicht am Trapez befestigt wird, (wie bei der zero7) etwas skeptisch. Weil der Loop immer mal aus dem Trapezhaken fliegen kann. Wenn's blöd läuft ist der Kite dann weg. Hab auch keinen Plan, wie sehr oder wie wenig die quer laufende Leash beim Fahren stört.
Ich hab sie allerdings noch nie in der Hand gehabt. Nach der ganzen Umrüsterei werd ich auch erstmal bei meinen zero4-Bars bleiben. Da sind die Krankheiten bekannt und behoben.
Vielleicht wird aus der Vielzahl der angesprochenen Aspekte ja deutlich, wie viele Details an so ner Bar ne Rolle spielen und nerven können.
Hi Realmckenzie
Es kann vorkommen das die Leinen unterschiedlich lang sind, sollte aber nicht so sein. Messe das doch bitte mal nach. Wenn sie unterschiedlich lang sind, nimm mit Dominik von Ozone Kontakt auf dominik@flyozone.com er wird Dir weiterhelfen und Dir allenfalls neue Leinen schicken.
Noch was: Bei zu wenig Wind hat man oft bei Depowerschirmen das Gefühl, das sie schlecht zu lenken sind. Je mehr Wind, desto besser wird das Flugverhalten. Depowerschirme sind keine Leichtwindschirme. Wenn Du die Bremse zu kurz machst, hast Du nur noch eingeschränktes Depowerverhalten.
Gruss
Oliver
Ozone Schweiz
Mal ne Frage,
wie kommt man auf so ne blöde Idee, sich "Staatsanwalt" zu nennen ? :R:
Übersteigertes Beamten-Ego ? :-/
Sorry, das musste raus :-O
Und zur Blade IV :
wenn man so sieht, was Du sonst so fliegst.
Da braucht es keinen Testbericht. Ist auf jeden Fall um einiges besser
als X-Trac - Buster - Polaris - Riot
:=( :=( :-O
ZitatOriginal von ah
...und einmal pro Saison hat man wohl die paar Cent für neue Schrauben.
Nein, um das Geld geht es doch gar nicht. Sonst hätte ich nicht dieses Hobby Habe hier auch gerade eine Tüte mit 30Stück M8 in VA liegen
Ich denke da eher an die Verschwendung von Material und Nerven.
