Beiträge von Anonymous

Bitte, bitte nicht in die Waschmaschine,
.. auch wenn es gehen soll ...
auf die Idee wäre ich NIE gekommen ... (fürcht!!)

trocknen lassen, abbürsten oder eben Schwamm und Wasser
oder leichte Seifenlauge ... das muss doch reichen ...
oder will da jemand die gute Klementine mit porentief reiner Matte
herbeizaubern ... (falls die noch jemand kennt ...)

ansonsten einfach ne frisch gebügelte Matte in die Tasche ... :R:

Nein, nein, Hilfe, .. ich stehe doch auch nicht im Anzug auffer Wiese .. :-o :-O :-O :-O

Hi JET Fans,

welcher hat denn jetzt mehr ZUG??

der JET im Original oder der JET STREAM ..
da habe ich immer wieder unterschiedliche Meinungen gehört ...

über ein paar Erfahrungsberichte würde ich mich freuen!!

Gruss ZAKK a. Schwedeneck a. d. Ostsee

PS: haben hier oft 4-6 Windstärken an der Küste ...

Hi CUXIDEVIL,

warum auf LAKOLK nen Drachen kaufen??
das ist doch viieeeel zu teuer ... :O
habe mal verglichen ....
meine SIGMA SPIRIT kostete in KIEL 109 Euronen (RTF),
in LAKOLK waren es in besagtem Drachenladen satte 143 Euronen,
... also wenn ich nicht zuviel geraucht habe, ..
würde ich sagen .. Finger wech von dänischen Läden
oder willst du da einen ausgeben??

Gruss ZAKK aus Schwedeneck a. d. Ostsee

Zitat

...ähemm Karsten....als ich das letzte Mal jemandem diesbezüglich habe helfen dürfen lag es definitiv an der Waage, das der Drache partous nicht fliegen wollte..

so war auch mein erstes Erlebnis mit nem 2-Leiner Stabdrachen ...
der wollte partout nicht fliegen und kam per Spatenlandung immer
wieder runter ...
die Experten drumrum sagten immer was von "falscher Waage" ...

habe jetzt nochmal bei Windstärke 4 mitm deutlich besseren
Stabdrachen neu angefangen und trotz sicherlich für
Anfänger grenzwertigem Wind an der Ostsee
mit dem Drachen KEINE einzige Spatenlandung hingelegt ...
die Landung am Windfensterrand klappte super!!

ich denke daher, dass die grösste Motivation einfach nix bringt,
wenn das Material nicht stimmt ...

Gruss ZAKK aus Schwedeneck an der Ostsee

Die Firebees sind halt wegen des kleine Preises auch immer ne Option für Anfänger......sooooooooo schlkecht sind die nun auch nicht...man kann kiten und die Dinger fliegen....die 1ser hatten nur z.B ein extrem kleines Windfenster...keine Ahnung ob das bei den neuen besser ist.
Um Fun zu haben für den kleinen Geldbeutel....wieso nicht......
Besser geht immer.......bei Firebee gehts aber bestimmt auch noch schlechter......oder nicht?
---gnom---

Ist das bei der Frenzy auch so das der Sprung von 9 auf 12er kein großer Fortschritt ist? Aber die gibts ja auch noch als 14er deßhalb wird die 12er ok sein....Frenzy und Montana kann ich nach Weihnachten auch gegeneinander fliegen (anderer Schwager bekommt 9.5er Montana1) grins...bin ja so gespannt.
---gnom---

@Mat3 gute Besserung und gehs locker an...am Schirm kanns wohl nicht gelegen haben
---gnom---

Das will ich aber auch sehn wie man an ner Force bei 8 in Böen aussieht.......
War das die Vorhersage vom Wetterbericht oder haste mit Finger gemessen???
Das ist nicht mehr lustig.....sondern unvernünftig und sehr übertrieben.....da kannste froh sein wenn die im Zenit bleibt..aber selbst da sollte es Probleme geben....
7qm bei 8 ........ selten so gelacht..... :=(
Grösser geht immer???
---gnom---

Hallo,
gute Wahl denke ich....welche Grösse schwebt dier denn vor???
soll ja laut Beschreibung:
- Neuer Allround-Kite von Peter Lynn.
- Sehr stabil und verzeihend mit vorhersehbarem Flugverhalten für optimale Kontrolle.
- Dennoch alles andere als Langweilig: Schnell und sehr wendig.
- Diese Matte wird auch fortgeschrittenen Piloten viel Spaß garantieren.
- Vor allem bei böigem Wind in Binnenland kommen die Vorteile zum Vorschein.
- Der Pepper ist, ähnlich wie der ältere Bruder "Rebble", fast selbst stabilisierend
(semi autostable).
- Dieser Kite fliegt sehr weit an den Windfensterrand ohne zu klappen und sogar nach sehr turbulenten Spürungen bleibt sie meistens
stabil am Himmel stehen.
- Perfekt für Snowboard, Ski oder ATB ebenso gut auf dem Buggy.

Einen kleinen Sprung weiter (etwas teurer und was aggressiver) wäre dann wohl ne Crossfire....die hat zwar bestimmt mehr Lift aber ist gut unter Kontrolle zu halten...damit wird selbst "Erfahrenen" nicht langweilig.
Die Crossfire fliegt übrigens auch sehr gut bei Leichtwind. Aber entscheide selbst...Du hast ja schon Erfahrung
---gnom---

Gute Idee ! :H:
Da sollte doch was gehen.
Würde mich schon am Verfassen eines Artikels beteiligen,
hab aber nicht wirklich große Erfahrung mit heutigen Matten.
Fliege/fahre eher so alte Schätzchen wie C-Quads und Competition C2.
Zu letzterer hab ich allerdings einiges an Infos.

Gerd: Mit der 2,4 er Radsail hab ich vor mehr als 2 1/2 Jahren auch angefangen.
Heute wird sie nur noch bei mehr als 6 Bft im Buggy eingesetzt.
Hab außerdem ebenfalls ne 2,8 er Ekko. Altes, aber feines Schirmchen !
Auch so eine Matte, bei der es einen 2. Gang gibt... 8-)

Gruß Bernd

Hallo, zusammen!

Bin neu angemeldet, lese aber schon ein Jahr mit.

Ich komme auch gleich mit einem "anderen" Anliegen:

Lenkmatten haben auf Wikipedia keinen eigenen Artikel und werden auf Drachen weitergeleitet. Im Drachen-Artikel gibt es nur einen marginalen Absatz zu Matten.

Ich weiß nicht, ob hier jemand schon bei Wikipedia mitarbeitet? Vielleicht könnten wir gemeinsam eine eigenen richtigen Artikel aufbauen, Material sollte es genug geben!

Gruß Gerd

Zitat

Mein grösstes Problem ist im Moment noch einzuschätzen, wie weit ich
an den Rand fliegen muss, um z.B. zu stallen.

Mit etwas Übung kann man das auch überall

Zitat

Wäre es eigentlich besser, bei diesem böigen Wind und diesen speziellen
Übungen (Ecken, Stall) vielleicht mit Vorsegel zu fliegen?

Durchaus! Durch das Vorsegel wird der Drachen langsamer und damit wird's nachvollziehbarer, was du mit ihm anstellst...

Zitat

Sollte ich auch schon das Gewicht am unteren Ende des Kielstabs verwenden? *grübel*

Versuchen kannst du's ja, aber ich denke mal, das wird nichts bringen. Gewichte am Kielstab kenn ich eigentlich nur, um die Trickeigenschaften nach seinem Geschmack zu tunen.

Zitat

Ist schon ganz schön kompliziert, wenn man so alleine rumprutscht. Wie habt
Ihr das eigentlich gemacht?

Ich hatte das Glück, dass in der Nähe ebenfalls ein Drachenverrückter gewohnt hat (Gruß an Heiko, wenn du das liest!) - und im Umkreis von 50 km waren wir dann glaub ich die Einzigen...
Und von daher konnt ich die ersten Schritte unter Anleitung fliegen. Das war auch echt hilfreich! Wenn kein Drachenflieger in deiner Nähe wohnt, kannst du dir ja eventuell mit der Lern-DVD (beim Phoenix is doch eine dabei, oder? *grübel*) die Basics aneignen.

Andreas

Zitat

Original von Uncashoertdiestille
Bei meinem Sohn war es diese Reihenfolge:
4 Jahre - Bongo ca. 1,2m² und Sigma 1,4m² und hier und da mal nen Zappeldrachen von einem Bekannten,
5 Jahre - Speedy II 1,7m²,
6 Jahre - bis Speedy II 2,6m², ersten Buggyversuche mit Eigenbau
7 Jahre - er schnappt sich schon meine 2,8er Bora, und für das nächst Jahr wünscht er sich eine Venom II 10m² weil er mit dem Boarden anfangen möchte.;)

Guter Junge

Suche Bauplan zu Seepferdchen

Hallo,

ich bin von So. 12.11. bis Dienstag in Dresden.

Ihr seht ja, welche Matten ich habe. Mit welcher kann ich in Dresden ohne Board Spass haben?

Grüss Euch aus Berlin,

Kai-Pierre

Das gibts schon etwas länger, aber als ich es damals mal ausprobiert habe, war das nicht ernsthaft spielbar. Also auf ein neues...

Also ich komm mal wieder zurück zum Thema ... Tauros vs. Powerjet.

Ich habe nicht beide und kann Dir keinen direkten Vergleich bieten, was ich aber mit Sicherheit sagen kann, ist die Tatsache, dass der Tauros deutlich früher fliegt. Zudem fliegt er präziser (z.B. knackige 90 Grad Ecken) und ist in gewissem Maß sogar trickfähig.

Hallo,

Flugfeld Richtung Sömmerda??Wo meinst du genau.Meinst du das von dir oben beschriebene an der Autobahn??Gut wenn ich Zeit hab und das Wetter passt dann steht einem Treffen nichts im Weg?
Meld mich?

Gruß Honkiman

So, jetzt hat es endlich geklappt! Das Stacker-3er-Gespann war vorhin in der Luft ... hier ein kleiner Bericht ....

* Wie von Serious empfohlen, habe ich 130-er Waageleine genommen und daraus 130 cm Koppelleinen gemacht.
* Jeden Stacker habe ich in die Leinen seines Vorgängers eingebuchtet, was gut funktioniert hat. Auf diese Weise habe ich drei Stacker (blau, rot, gelb) zusammengekoppelt.
* Die drei dann schön hintereinander ausgelegt, die erste vorne im Wind, die letzte in Windrichtung hinten.
* So wollten die dann aber nicht starten, haben keinen Wind in die Kammern bekommen, Wiese war dafür wohl ein kleines bisschen zu hoch. Also habe ich nach Hilfsmitteln gesucht.
* Die habe ich dann gefunden in Form des einen Stabes meiner vierten Stackermatte und eines zusammengeklappten Regenschirmes (ja ihr lest richtig!)
* Aus den beiden habe ich eine Rampe vor der letzten Matte gebaut.
* Matten vorsichtig herangezogen, bis die letzte Matte oben an der Rampe war.
* Gewartet, bis Wind diese ordentlich aufplustert und leicht abhebt.
* Angezogen!
* Die beiden anderen Matten folgen, zickig und wedelnd wie ein Kuhschwanz, aber die drei steigen
* Im Zenit am Windfensterrand bekomme ich sie beruhigt.

Ab da machte es voll Spaß! Bei 4-6 bft. ziehen die drei kleinen Dinger erstaunlich heftig. Es macht Spaß, sie hin und her zu jagen. Klasse!! :H: :H:

ABER: Die drei Stacker sind immer wieder "aus dem Takt" gekommen, haben sich aufgeschaukelt und hin und her gewedelt. Ruhig im Zenit oder zackig durch das Windfenster geflogen haben sie sich wieder gefangen, aber immer wieder aufgeschaukelt. Kann ich da was dagegen machen? Koppelleinen nachmessen?