Beiträge von Anonymous

    Von der intensiven Infizierung mit dem "Drachen-Virus" kann ich Dir auch schon ein Lied singen :) Bin auch erst seit einigen Monaten dabei und es steht schon eine Mirage XL, ein S-Quick 370 und ein halber Mystik (die andere Hälfte gehört `nem Freund) und ein Billig-Rhombus Drachen bei mir. Nutze jede Chance um den Acker vom netten Nachbar-Bauern zu pflügen ;) Der Rhombus Drachen (30 € auf Ameland) war wirklich für die ersten Flugstunden genau das Richtige. Damit konnte nicht so viel passieren.
    Zu dem Forum hier: Auch ich fühle mich in diesem Forum richtig wohl. Man wird auch als Drachenflug-Neuling herzlich aufgenommen und jeder nimmt sich die Zeit um die Fragen von uns Newbies zu klären. Danke und Lob an Alle!
    (PS:War heute bei guten 5 bft mit dem S-quick draußen *HAMMER* Hatte Kewo anfänglich nicht wirklich geglaubt das dieser Drachen meine 76 Kg wirklich liftet! Ich kann euch sagen:"Er tut es ... und wie" und das in flachester Einstellung :) )

    nemo
    Genau das meine ich,wenn mein Jet Stream zuviel Wind bekommen hat hat er genau das gemacht,da war auch kein Druck mehr da sondern nur das "gezappel".
    Hatte den Speedy mal in der Hand und würde so vom Gefühl her sagen das er bei 4-5bft schon an seine Grenze kommt(wie wohl jeder Wolkenstürmer ;) ).
    Nix für ungut aber ich hab noch keinen Wolkenst. gesehen der die Mühe wert wäre da groß was dran zu machen,sorry

    Ich habe (und liebe) den Lynn Comp XR mit SK-Reifen. Hält bei mir 90 Kilo und forcierten Fahrstil problemlos aus. (Binnenland)


    Für den Strand würd ich ihn nicht empfehlen. Kurze Hinterachse in Verbindung mit schmalen oder mittleren Rädern, das ist schon eine sehr kippanfällige Kombination. Wenn man auf 2 Rädern fahren will, Freestyle und so - super. Wenn man aber höhere Geschwindigkeiten wegdriften will - riskant.


    Nur für den Strand und für "normales" Fahren würd ich nix unter 140 Hinterachsbreite und dicke Reifen kaufen.

    Das glaube ich eher nicht dass ich da an der Windobergrenze war. Da müsste er ständig kraftig ziehen. das hat er aber nicht. Es scheint so als würdest Du über eine "Buckelpiste" fahren (fliegen). Richtig unbeständig. Er war nie richtig im Wind. Zumindest nicht lange (3Hz). Luft rein, Luft raus, Luft rein, Luft raus....
    Als würde er die Luft auf die falsche Seite kriegen und dann wieder richtig.

    Dann mach die "oberen Waagenschenkel" kürzer(ich kann mir nicht merken ob das flacher oder steiler ist)dann nimmst du ein bischen Druck aus dem Segel,das Zappeln ist halt immer ein Zeichen das der Drachen an seiner Windobergrenze angelangt ist und man ihn runterholen sollte.

    Aber an die Waage muss man irgendwann doch auch mal.
    Warum denn nicht gleich da mal testen mit den richtigen Tipps?
    Viel Möglichkeiten hat man ja nicht, und wenn man markiert kann ja "fast" nichts schief gehen.
    Oder????


    War heute draußen und habe mich von meinem dreier Speedwing fertig machen lassen -> geil
    und mit dem easy ging es auch geil zur Sache, außerhalb vom Zentrum.
    Aber das mit dem Speedy hat mir den Knick, nicht kick, gegeben. Frust. So schlecht habe ich noch keinen an der Leine gehabt.
    So mit 3Hz Frequenz zoppelte der an den Leinen. Und vom schnellen und agilen Drehen war nicht viel zu sehen.
    Also: -> ran an die Waage.

    Hi Flaggi


    Wollte eigentlich schon gegen die Aussagen oben revoltieren, aber dann entdeckte ich rechtzeitig, daß es sich bei Deiner Sport wohl um eine 2-Leiner handelt? :-o


    Geb Fossy völlig recht: mehr als kreiseln ist da wohl nicht drin.
    Hab mal kurz gegoogelt und es scheint so, daß die Sport teurer ist als eine vergleichbare Größe des Models Magma (4-Leiner)?
    Mit einer 4-Leiner könntest wenigstens noch rückwärts fliegen, engere Loops machen und rückwärts starten etc - macht auch ziemlich Spaß. Das 2-Leiner-Modell ist da schon ziemlich langweilig. Ich denk mal, das Teil ist mehr für Buggys oder so gedacht? (?)
    Mein Tip: Ab nach Ebay und eine 4-Leiner kaufen :L


    Gruß Fafnir

    Das wird wohl das beste sein ;)
    Mein Kollege hat(hatte) nen Fast Forward L der ja nun wirklich ein"Sturmfester Superspeeddrachen für fortgeschrittene Profis" sein soll(wenn man dem WS Katalog glauben schenkt),nun ja ,der ist nicht schnell,nur laut,also wirklich das lauteste was ich je gehört hab und bei 6bft ist einfach mal das Segel gerrissen,einfach so in der Luft.Das war auch der Dritte Drachen den er von denen bekommen hat weil die anderen(der 180°)auch einfach in der Luft zerrissen sind!!!!
    Soviel zur Qualität von Wolkenstürmer,im Service sind sie aber sehr kulant,er hat halt jedesmal nen neuen bekommen,bei dem Fast Forward haben sie jetzt aber wohl auf stur geschaltet,der wird wohl nur geflickt.

    Moin,wie angekündigt hab ich nach "totalem" Stabbruch wegen zuviel Wind meinen Jet Stream komplett auf 8mm Rohr umgerüstet,desweiteren hat er noch Abfangschenkel bekommen(obwohl ich nicht weiß ob er die bei 8mm noch braucht),die Waage hab ich gelassen wie sie war.
    Heute war n bißchen Wind,3bft in Böen 4-5,da hab ich ihn mal getestet,mittlerer Knoten auf der Knotenleiter und hoch damit,Start wie immer relativ problemlos.
    Im Flug:Ich muß sagen das er irgendwie "genauer" fliegt,also jetzt wirklich wie auf Schienen,die Saumschnur relativ locker dann dreht er auch nicht mehr nach, er macht deutlich mehr Druck und ist auch schneller,deutlich schneller,ich vermute mal weil die Kraft die sonst in die Verformung des Gestänges geht ja irgendwo hin muß(im Gestänge verformt sich nämlich nix mehr).
    Ich hab die alten Verbinder genommen und doe OQS in 6mm gelassen damit sich die Kosten in Grenzen halten,die Segelabspannung hab ich auch neu gemacht,Gummibänder raus und mit Waagenschnur ordentlich stramm gespannt.
    Der Drachen hat auf alle Fälle gewonnen dadurch und ist jetzt wohl auch "Sturmfest"
    Ich kann nur jedem raten der noch nen Jet Stream rumliegen hat weil der irgendwie "langweilig" geworden
    ist die paar Kröten in neue Rohre zu investieren,dann kann man denke ich noch ne Menge Spass mit dem Teil haben ;)

    Danke schonmal für die ersten Antworten. Was mein Gewicht betrifft, bin ich vielleicht 10 cm zu klein geraten, was die real existierenden Kilos angeht:-)) ( ca. 85 Kilo sollte der Buggy schon aushalten). Das hat mich aber beim power kiten oder buggy fahren noch nie gestört. Ja, nen v max sagt mir was, allerdings ist der Preis echt heftig. LOGI würde ich lieber öfter fahren, nur leider ist es von Nordhessen bis zu unseren Verwandten auf die Insel Amrum ein wenig weit.....Es wird also nicht mehr als 3 bis 4 mal im Jahr dazu kommen, das ich den Buggy nutzen kann. Und ich will ihn auch wie gesagt auf der Insel lassen, da wir bei 2 Kindern keinen Platz mehr im Auto haben um das Gerät als hin und her zu kutschen. Wie ist eure Meinung zu den doch günstigen Peter Lynn Produkten ? Und wie werden libre buggys so gebraucht gehandelt ?
    Gruss
    Uwe

    Hallo,


    kann mir jemand einen Tipp geben im Bezug auf den Speedy?


    Habe folgendes Problem beim Fliegen:
    Der Drachen ruckt immer extrem. So richtig spürbar und auch deutlich ersichtlich an den Armen.


    Eigentlich kein tolles feeling. Macht auch keinen Spass.


    Welche Einstellung ist zu überprüfen bzw zu korrigieren? Masse zur Kontrolle wären nicht schlecht.

    Was hast Du denn gegen freestyleworld? Ich habe denen eine Email geschrieben, hinsichtlich eines gebrauchten Gyro in 6.0qm. Kam recht schnell eine Antwort und ein gutes Angebot :H:
    Bleibe aber meinem Stammhändler treu (AUFWIND WUPPERTAL). Hast Du das gesehen, Mathias ;)
    Grüsse