Beiträge von Anonymous

8.6er find ich ein wenig zu klein geriffen, wenn du alternativen zu deiner 14er FY suchst, ne 10er is auch nich unbedingt das was da angebracht wäre die 10er yak ist relativ flach getrimmt und könnte mehr ziehen. ne 12er wäre optimal für deine zwecke so als ferndiagnose, und zudem gibts grad massig gebrauchte yaks und im moment wird auch ne sonderfarbe rausgehauen die für einiges unter normalpreis in den drachenläden verkauft wird. 12er für ca. 820eur anstatt 970eur. wenn du recht leicht bist, sagen wir mal die 70kg nich kratzt dann ist auch die 10er was für dich.

zum thema zugkraft. ne 8.6er und ne 10er tun sich bei den angesprochenen windstärken nicht sehr viel, deswegen der sprung zur 12er, es macht wirklich mehr sinn. was die stabilität angeht so holt sich die 8.6er diese aus der fluggeschwindigkeit, die 12er aus der fläche, geschwindigkeit hat sie natürlich auch noch etwas aber bei wenig wind steht die 12er besser im zenit als die 8er da macht sich eben die fläche bemerkbar. und das sich die tips mal einrollen das bleibt bei wenig wind nunmal nicht aus. da musste schon jemanden kräftig bohnen futtern lassen und mitnehmen zum fliegen wenn du das vermeiden willst.

ich weiß das ganze is sauteuer kommen ja noch leinen und handels dazu aber als wirkliche alternative bei wenig wind solltest du dir das mal anschauen.
günstig zu haben aber schwer zu finden (wenn du bei ozone bleiben möchtest) ist ne 11er razor. super ding, schnell, für die größe und preislich so um 500eur. wäre für dich eine sehr gute alternative, ebenso wie udo's tipp, leider kann ich dir nix zu der besagten 13er rap sagen. ich weiß nur das die 11er razor ein sahnestück ist was wendigkeit und zugkraft angeht.

viel zu viel text aber das wäre so meine meinung dazu.
- Editiert von gigiga am 28.11.2006, 12:12 -

Dann kann man sich auch wieder alles einzeln kaufen und man hat ein für allemal Ruhe und die Creme della Creme.....ab 400 Euro lohnt sichs.
die Scrubachsen sind übrigens sehr gut was Laufruhe und Verstellbarkeit angeht...doch das Regolith würde ich Leuten über 80 kg nicht empfehlen...zu viel Flex....GI ist natürlich 1A....auch wenn man sich mal die Gewichte anguckt.....dafür aber auch teurer....würde aber das AK 103 dem Darkrider vorziehn..auch wenn die Schlaufen nicht soooo gut sind....kann man sich ja nachholen.
---gnom---

schau mal im Gebrauchtmarkt im Forum der GPA...
dort verkauft Carsten Schuur einige gebrauchte Yaks...

Hallöle zusammen,
mittlerweile stehe ich vor einem ernsten Problem und hoffe, ihr könnt mir helfen.
Ich für meinen Teil bin gerade erst mit dem Drachenfiber infiziert.
Angefangen hat es mehr oder minder mit einem Cyclone Billigkite aus EBay, später kam der ICE von Eolo dazu (ich war begeistert), nun wurde der ICE gegen einen Jach in the Box getauscht und klein Nina übt fleißig erstmal das richtige Langen und ein wenig rumpropellern :-O (Jeder fängt mal an)...
Soweit, so gut, ABER... der Jack ist ja eher spaßig bei wenig Wind und halt ein Trickser.
Was ich noch haben möchte wäre ein großer Vogel, aber der Energy, den ich bekommen hatte, war mir eine Nummer zu heftig in Sachen Zug.
Was ich also suche ist was großes (ab 2,20cm), das auch für mich noch "zu halten" ist, aber dennoch nicht lahm und am besten was für Teamflug...

Gefallen würde mir ein Hot Strip, aber bisher habe ich sehr viel negatives gelesen...
Was würdet ihr vorschlagen???

Hallo,

gibt es irgendwo eine Seite, die mir die ganzen Einsteigerfragen beim Powerkiting beantwortet? Oder nimmt sich jemand hier Zeit dafür?

z.B. Was ist ein "ATB"? Wie groß muss eine Matte sein, damit sie bei gegebenem Wind lifted? Mein Gleitschirm hat 30qm - die Flächen der Matten die hier erwähnt werden hören sich immer so winzig an Kann ich mit der gleichen Matte (oder geht das auch mit Stabdrachen?) Auf der Wiese rumrutschen, Board oder Buggy fahren, Springen und Surfen?
Wieviel muss ich ausgeben um eine anständige Einsteigerausrüstung zu bekommen? Was brauche ich wofür? Worauf muss ich achten?

usw.

Vielen Dank,
Oliver

Zitat

Original von Johanne
ob das gut geht, mit den gewickelten Leitkantenstäben ? Ich würde befürchten, dass die bei der ersten Böe brechen....

Gruß
Thomas

Das ist letztlich eine Frage der Windstärke...

@Hagen,

gib mal Gespanne in der Suchfunktion ein dazu wurde schon viel geschrieben.
Kurz gesagt: Verbindungsleinen an die fünf Waagenanknüpfungspunkte und Länge der Verbindungsleine ca. 1 LK-Länge.
Das Eintrimmen ist dann ein etwas komplexere Anlegenheit...

Zitat

Original von koebi-lee

Spätestens wenn der Drachen sich am Boden bis in den nächsten See gerollt hat ist aber fertig mit Freude

Gruss
koebi-lee

... gut ist es auch, wenn man um drei Uhr in der Nacht immer noch am Strand steht und fliegt, weil man den Drachen nicht mehr gelandet bekommt.

Hallo!

Ich habe mich gestern mit Begeisterung durch euer Forum gelesen und versucht mich etwas schlau zu machen; blicke aber immer noch nicht richtig durch, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.
Ich würde wahnsinnig gerne zum Kiten beginnen, hab aber keine Ahnung wie. Also ich bin 60kg schwer, komm aus relativ windigem Flachland (Binnenland), hab wenig Erfahrung mit Drachen. . .
Würder gerne einen Kite kaufen, an dem ich länger Spaß habe als nur ein paar Wochen und mit dem man vielleicht auch (später einmal) springen kann.
Also, was würdet ihr mir da empfehlen, welche Größe, welches Modell, wo gibt es einen anständigen Händler und was brauch ich sonst noch alles???

Vielen Dank für eure Hilfe und Tips

Zitat

Methode#1

Gerade von rechts nach links:

--->
--->

Push#1:

--->
...--->

Push#2:

.........--->
...--->

Pull:

--->
--->

Alles anzeigen

ThomasL & MB:

Wenn ich das richtig verstehe, ist Push#1 kein Push um die Ecke zu fliegen, sondern nur ein kurzer Impuls, um den Drachen zu stallen.
Also folgendermaßen:

1. Flug von Rechts nach links.
2. Kurzer "Zuck" des rechten Armes nach vorne, fast gleichzeitig
3. langer Push des linken Armes, weiter als der rechte. Der Druck geht aus dem Segel und durch die "übertriebene" Auslenkung des linken Armes ändert der Drachen die Richtung.
4. Beide Arme gleichzeitig angeziehen, Druck kommt ins Segel und weiter geht's!

Probiert habe ich das jetzt noch nicht, ist also nur eine Vermutung. Auf jeden Fall darf der Push#1 nicht so lang sein (sowohl in der Auslenkung als auch der Zeit), dass

Zitat

kracht der Drachen
nun in den Boden

passiert.

Uff - Manuel - ne ganze Latte ! :O :O

RESPEKT! :H:

Hi, die S-Darts sind insofern mit den S-Kites verwandt da sie beide von Stephan Knickmeier erfunden wurden. Das Gespann gehörte Speedmaster (Michael) hier aus dem Forum (allerdings war er schon hier ne ganze Weile nimmer online) und dem Powerkiting-Forum.
Ich bin schon das Gespann und sie auch einzeln geflogen.

Die Teile sind pfeilschnell aber SEHR kritisch zu fliegen. Ein kleiner S-Kite ist easy dagegen. Das ist auch der Hauptgrund warum es nie viele davon gab. Dass die Dinger auch ordentlich Druck aufbauen muß man glaube ich nicht sagen. In Sachen Bildern muß ich mal suchen.

Wenn Du nähere Details willst empfehle ich Dir mal im http://www.power-kite.de/board/ zu posten. -- Nachtrag : UPS - Hat er ja schon
- Editiert von Mark O 2 am 28.11.2006, 09:25 -

Zitat

Original von Sonnenwind

So wie der Obsession 199x? Mit einem Bogen an der oQS, damit es keinen Walk of Shame gibt.

Das kann ein Segen oder auch ein Fluch sein! Bei Kachelwind sind solche Stehauf-Hilfen ein Quell nie versiedender Freude

@ Andreas

Ich kann nur für eine Raptor II mit 13m² sprechen, die bin ich schon geflogen, die Butan ist doch der direkte Nachfolger. Die Yak bin ich lieder noch nie geflogen .. schade eigentlich. Der 13er Schirm fliegt auch bei einem Hauch ... allerdings kommste dann trotzdem nicht wirklich vorwärts .. zumindest ging mir das im Buggy so! .. das wird beim board auch so sein! .. zur Klappstabilität .. ich hatte keine Probleme damit .. nicht ein einziges mal klappte der Schirm zusammen.

Zitat

Die Butan hat im untersten Windbereich keine Chance gegen die Yak.

.. die Rap /Butan benötigt schon ein wenig mehr Zugkraft bis der Schirm in der Luft ist .. das kann ich bestätigen ...

Hallo SUI_40,

sorry, hatte ich nicht erklärt. Ich hatte meinen Namen
verborgen, weil ich meinem Mann hier heimlich zu
Weihnachten eine Crossfire 5.0 gekauft hatte. Dann
falle ich ja auf. Mein Mann ist babba006, Mike.
Tja, und da er sie gefunden hat ist alles egal.

Susi

Hallo Zusammen,

war vor einiger Zeit auf dem Malmsheimer Flugplatz (liegt bei Renningen) und hatte
dort die Gelegenheit eine 5er Lenkmatte zu fliegen - seit dem bin ich wohl vom
Drachenvirus infiziert und erkundige mich über verschiedene Produkte.
Möchte eine Matte, die mich herausfordert, nicht zu schnell zu langweilig wird, einen
Lift hat, aber trotzdem den einen oder anderen "Einsteigerfehler" verzeiht
Hatte mir bis jetzt die Magma 5.0, die Beamer TSR, die Crossfire 5.0 und die Buster 2/ 5.0 näher angeschaut.
Würde mich freuen, wenn Ihr mir einige Tips geben könntet :-O

Vielen Dank im Vorraus und guten Flug....
Mark

Nun, ich hab mich einmal auf das Darkrider gestellt... no way... bei meinen 118kg merkt man nichts von Widerstand.
Blieben nur noch die hier übrig. Hier Klicken!

Ich würde den Bodenanker im Leben nicht beim Kiten am Körper tragen.
Wir haben immer einen fixen Punkt an dem auch unsere Klamotten liegen, dann wird immer dort hin zurück gefahren/gegangen. Mit dem Kite in der Luft versteht sich.

wie wärs mal zur abwechslung wenn ihr nach süden abwandert, ich würde nämlich auch gerne mal an einem workshop teilnehmen, nur habe ich leider kein auto.
ich wohne am bodensee.

Nö bloss nicht, war doch prima 8-)

[i]Hallo Martin,

ich freue mich für Dich ganz besonders!!!

Dein Gesicht spricht Bände. Ganz viele liebe Leute haben zu Dir
gestanden und tun es noch. So viele Ideen und so viel Einsatz
von den Usern und auch von bestimmten Firmen
findet man ganz selten. Ich wünsche Dir ganz, ganz viel Spaß
bei Deinem Hobby. Bitte behalte Dein Lächeln, es steht Dir
so gut. Man sieht Dich an, und der Tag ist gerettet!!!!!

@ Alle!!

Dieser Thread ist ein Vorbild für Andere!! Ich kann nur sagen,
dass Ihr ein Kind glücklich gemacht habt!
Das ist doch mehr wert als alles Andere.
!!!!!! Lob an Alle !!!!!!

@ Peter!

Mike hat die Crossfire gefunden. Natürlich aus Versehen..., wie er
sagt!!! :-/ "Traurig bin!"
Überraschung ist geplatzt!

So, ich konnte zwar nicht soviel beisteuern, eher gar nichts, weil
Amerika ist schon entdeckt :-O aber es ist eine ganz tolle Sache.

Liebe, liebe Grüße

Susi (vivi ) Name ist nicht mehr geheim.