Beiträge von Anonymous

Schattenpinguin

Was ist das denn für ne Matte???

http://www.powerkiting-kiel.co…2/imagepages/image22.html

Moin,
nochmal zum verstauen im Auto: Ich kriege die XXL in `nen Micra :-O , natürlich nicht aufgebaut. Die Tasche geht vom Beifahrerfußraum diagonal durchs Auto bis zur Heckscheibe(klappe) . Ich habe mein Zeugs immer dabei, man weiß ja nie . Mit dem Auto fahre NUR ICH, andere haben darin nur mühsam Platz, weil, is` ja ein Kleinwagen voll mit Fliegezeugs :kirre: .

so meine CF hat sich wieder mit mir vertragen und nach kleinen Doktorspielchen :-D, kann ich sagen das ihr nichts fehlt, außer ein bischen verkühlt vielleicht, deswegen darf sie sich es die nächsten Tage im wohlig warmen Heizungsraum gemütlich machen (außer das Wetter wird besser).

Zitat

Original von sk8gzr
Hmm...
Kannst auch ohne Test eingestuft werden, Infektionsindizien sind mehr als klar...
Warte bis du deiner Familie lügst, nur um fliegen zu können...hehe
viel Spass weiterhin
Peter der Geezer

mhhh mistig. Meine Familie hält mich sowieso schon für bekloppt.
Bei mir kommt das "Fieber" wie bei Malaria immer nur stoßweise, aber dafür dann umso heftiger :-O

Zitat

Original von Bertl Wieso was für einen Scheiß meinst Du denn? Den von dem LKW-Fahrer?

Ansonsten war es doch ein ganz normaler herbstlicher Flugtag. :-O

Gruß Bertl

Bitte mehr davon, dann fühl ich mich wenigstens mit meinem "Handicap" nicht so allein.
- Editiert von Karlsen am 11.12.2006, 18:25 -

also danke für die Antworten ,trotzdem suche ich eine matte die sehr früh fliegt den bei mir ist nich gerade immer viel Wind!

Ach ja und mit der Zeit haüft sich die Kohle

http://de.tickle.com/test/iq/intro.html vielleicht?

spaß bei seite, so verrueckt sind bestimmt viele, nur is mir mein kite dafuer zu schade.

Hallo,

ok, es sind 3° den ganzen Tag Niesel-/Sprühregen der feinsten Sorte und böige 3-4-5 Bft.

Ich dachte mir schon vorher, ja, es könnte ungemütlich werden.
Habe mich dann trozdem aufgerafft und schon mit dem Fahrrad auf dem Weg zur Wiese machte sich mein innerer Kritiker breit, was sich mit Kopfschütteln und "du bist doch krank" monologen zeigte.
Angekommen, natürlich die Wiese komplett durchnässt, was sich bei jedem schritt mit einem Geräusch bemerkbar machte das zu vergleichen ist, als wenn man auf eine schöne, große, saftige Pampelmuse tritt.
Wenn meine CF4 spreche könnte, hätte sich mich bestimmt angefleht ja im Rucksack (falls man den HQ CF Rucksack als Rucksack bezeichnen kann) zu bleiben.
Half alles nix und ich holte sie trozdem raus. Alles aufgebaut waren meine Hände so kalt und steif ich konnte nicht mal eine Faust ballen um meine aufsteigenen Agressionen durch Schattenboxen abzubauen.
Erstmal 10min in der Beuteltasche meines Pullovers aufgewärmt.
Bin dann 20min mit der CF geflogen oder besser sie mit mir, weil der Wind immer stärker wurde.
Mein oben angesprochenes Kopfschütteln wurde immer heftiger und ich bakam fast einen Brüllkrampf als ich mich ungefähr das 10te mal auf der matschigen Wiese hingelegt hatte.
Spontan entschied ich mich dann doch lieber einzupacken, es wurde ja schon dunkel.
Beim zusammen wickeln der Leinen haben sie sich natürlich sehr schön vertüdelt und ich musste mich mit "bleib ruhig, ist ja gleich vorbei" beruhigen. Matte zusammengeknüllt und ab in den Rucksack welches begleitet wurde durch "du bist doch bescheuert, such dir professionelle Hilfe".
Krönender Abschluss war dann der freundliche LKW Fahrer der wie mir schien extra durch die große Pfütze gefahren ist, den rest könnt ich euch denken.....

Also, WARUM macht man so einen Scheiß?!?!?!?!

durch die änderung von profil, anstellwinkel, krümmung, ...
dadurch änderst du aber auch andere eigenschaften des kites.

am besten ist, du liest dich ein wenig in die materie ein. google hilft, und ich kann dir jetzt schon verraten, dass das ein ziemlich großes thema ist!!! für die analyse deines profils kann ich dir aber schonmal javafoil empfehlen.

ich hoffe das hilft erstmal weiter...
Grüße Eric

Hm, halbe Drehung (Lazy Susan), dann nach unten abtauchen....
Um in den Fade zu kommen, wäre es ja schon fast ein YoYo
Werde ich auf alle Fälle mal probieren. Danke!

Also lasst die finger von den Plänen, meine meinung ist die sind MIST.
Der SuSo und den Shockwaver werde ich mal genau abzeichnen wenn ich sie mir gekauft habe, was aber noch ein wenig dauert, da ich mir den PowerBlast 2-4 zugelegt habe. Ich finde die Pläne aus dem Inet nicht Original genug. Für mich muß ein PLAN 1:1 sonst mist.

Ciaoi KiteFly

PS. Meine MEINUNG

Wie wär's mit einer halben Lazy und dann in den Fade ziehen?

Drachen sind IMO sehr vielschichtige und vor allem "emotional" geprägte Produkte.
Gerade zu Beginn einer Pilotenkarriere gibt es da oft den "Haben-wollen"-Effekt. Dieser Effekt kommt dem des Verliebtseins sehr nahe und wer kann letztlich schon begründen, warum man sich in jemanden oder in etwas verliebt hat. (Wie im Richtigen Leben wissen die Betroffenen bei einer enttäuschten Liebe allerdings dann oft sehr genau, wer Schuld war ;-))

Liebe macht aber bekanntlich auch blind und das findet man dann z.B. in Postings auch wieder.

Ich denke durch diese Phasen bin ich mehr oder weniger auch gegangen.
Insbesondere als noch die größten Hürden im Trickflug zu nehmen waren, habe ich schon nach immer "besseren" Drachen geschielt, um voranzukommen. Das war zwar nicht ganz billig aber rückblickend bereue ich das nicht, weil neue Drachen ausprobieren ist schon immer ein ganz besonderer Spaß. Hätte ich mir gleich einen Top-Freestyler geleistet, wäre das zwar billiger aber eben auch weniger abwechslungsreich gewesen.

Als Infos zur Auswahl des nächsten "Pimary Target" habe ich alles hier schon genannte genutzt und habe letztlich nur einmal eine richtige Bauchlandung gemacht, als ich einer Empfehlung eines Einzelhändlers bei einem eher unbekannten Kite gefolgt bin. Was mich beim Kauf immer eher abgeschreckt hat, war ein spezieller Hype. Einzig beim Gemini gab es da keine rechte Alternative, aber im grunde ist es mir generell zuwider mich in eine Reihe von "Lemmingen" einzuordnen.

Mittlerweile wäge ich sehr genau ab, ob und was ich noch kaufe und recherchiere alles, was so in Erfahrung zu bringen ist. Egal ob Zeitschriften, Foren, Video, Kataloge oder Webseiten überall sind für mich verwertbare Infos zu finden. Allerdings muss man entsprechend filtern können. Wer alles glaubt, was er liest, wird eines besseren belehrt werden.
Dieser Entscheidungsprozess ist für mich sogar ein Teilaspekt des Hobbys, der mir grossen Spass macht und den ich daher auch entsprechend geniesse.

also ich gaff mir zig mal am tag das bild oder ein video des neuling an.......bis er denn da ist....dann bau ich ihn auf und gaff den drachen dann solang in der wohnung an bis ich auf das feld kann......diese woche erwarte ich meinen neuen.....UND ICH HAB SPÄTSCHICHT!!!!! :R:

Also komme auf Fulda, liegt in Hessen, nächste grösere Stadt Hersfeld, und Hanau.
Und nein ich kann noch gar nichts und überhaupt rein gar nichts. Habe also diese Maschine bekommen, und etwa noch 10qm meter Stoff zum üben, Dacron, Saumband. Also mein erstes Projekt wird werden wenn Maschine wieder von Reperatur da ein 1.2B, dann einen REV PoerBlast in eigengeschmack sache. Und eine EIGENENTWICKLUNG von mir, die auf den PoweBlast aufbaut, aber ein wenig kleiner und schmaler aber dafür hoffentlich bissiger. Sehen wir dann, ich habe einen gefunden der noch so Richtig OldScool die Maschinen flickt, der schaut nach und stellt sie mir auch wieder ein, so wie sich der motor anhört ist sie eigentlich noch ganz OK, kenne mich aber wie gesagt nicht aus.

Aber ich freue mich schon drauf unter die näher zu gehen, da ich auch mal selber welche bauen will, ala LeVirus, Asmara,Thornback,Telica und einen neuen Nazko.

Ciaoi KiteFly

Nen Satz Peter Lynn Venom2s, manchmal Peter Lynn Vortex 14m² oder 12m² (wenn es mal zu böig ist(-; ) und wenn es mich mal wieder packt, dann mit einer Spark 2.5m² (((-;

das Flight 93 ist ein Board, welches entweder für kleinere Kiter oder aber für gute Freestyler gebaut wurde. Ich selber komme mit dem Teil sehr gut zu recht (bin 187cm groß). Das Patrol ist definitv für den Anfang das bessere Board, da die Laufruhe besser ist. Und eh du soweit bist, dass du beim Freestyle die Vorteile eines kurzen Decks ausnutzen kannst, vergehen erstmal ein paar Jährchen(-;

Gruß Marc

Also dass die FS Cool 9m² gut Lift hat, halte ich für einen Witz. Ich bin nie einen Depowerkite geflogen, der weniger liftet.

Für unter 200,- wirst du nichts vernünftiges finden, 300-400 € ist die Preisspanne, wo du gute gebrauchte Kites findest.

Gruß Marc

Das mit den Gewichten geht schon in Ordnung und sollte sich auf
die Recovery-Eigenschaften aus einem Backflip nicht auswirken.
Ich merke da auch keinen Unterschied.

Setze ich nach dem Backflip eine Lazy Susan, komme ich leichter
wieder aus der Rückenlage heraus, als wenn ich nur mal eben in den
Backflip gehe.
Ich kann praktisch von ganz oben, den Magnum auf den Rücken legen und
er schwebt mit durchhängenden Leinen bis zum Boden.
Beidseitiger Zug führt nur dazu, dass ich den Drachen zu mir hin ziehe
und er wie bei einem Fade (halt nur auf dem Rücken) sogar steigt!

Er bleibt aber auf dem Rücken.

Leine nachgeben: sink nur etwas schneller in Rückenlage.

Die Nase liegt scheinbar zu tief.

Nach dem Einwickeln (auch mehrfach) habe ich kein Problem damit,
in die normale Fluglage zu kommen.

Hi,

Der Shockwave ist etwas langsamer wie der SuSo, wobei er ihn aufgrund des größeren Windbereichs oben natürlich wieder einholt. Er zieht dann aber auch wie verrückt und es braucht dann schon Erfahrung.

Der Shockwave und der SuSo sind so präzise wie ihr Pilot...
Will heißen beide sind präzise, wenn man sie so fliegt. Es geht, aber mit der Präzision eines Kami insbesondere Speedkontrolle können sie nicht wirklich mithalten. Der Shockwave finde ich persönlich aber etwas präziser, weil er nicht so schnell zu schnell wird. Aber jemand anders kann genau der entgegengesetzen Meinung sein. Ich bevorzuge halt lieber den Shockwave obwohl ich beide habe.

Unter 3 bft macht der Shockwave aber wenig Spaß. Aber zwischen 3 und 5 kannst dafür sehr viel Spaß damit haben. Er ist bis 5 Bft gutmütig, aber dennoch sehr flot unterwegs und sorgt für reichlich Muskelkater wenn er aggressiv geflogen wird. Ab 5-6 bft zündet dann der Turbo und er wird richtig böse.

Der Suso ist zwischen 3-5 bft aber dafür etwas schneller unterwegs.

Hoffe das hilft Dir etwas.

Wer ist "dan unkontrolierbahr"? :L

Natürlich wird alles deutlich indirekter, aber gehen tut es einwandfrei, sofern die Schnur nicht aus Gummi ist. z.B bei absolutem Leichtwind echt ein Erlebnis, weil durch das große Windfenster höhere Fluggeschwindigkeiten und damit auch deutlich mehr Zug möglich sind.

Zitat

Original von orange4u

gute idee warum hälst du dich nicht drann, statt quer durchs forum deine spur zulegen.
sollsche post wie im quer beet traed zb. sind das, vorallen in der masse, letzte was deinem drachen gut tut. als einzelner gag ok aber erwähn doch nicht stänig an jeder passenden oder meist leider unpassenden gelegenheit deinen paw6. gib in tipps com bekannt wo man ihn kaufen kann, mach im stabbord einen tröd dazu auf(haben wir ja schon) und halt dich so viel wie irgendmöglich raus.
O4u

Danke Thomas :H: