Beiträge von Anonymous

Erstmal ist dieser Schirnm sicher kein schlechter. Das Depowersytem ist der Weg denn du mit der Bar machen kannst du Vogel(Bar anziehn oder weg). Dein Riemen ist zur Feineinstellung, wenig wind Riemen öffnen, bei viel wind etwas anziehn. Den Rest würd ich erstmal auf neutral lassen und versuchen das System zu verstehen(Knotenleiter).
---gnom---

Jepp, 13er passt perfekt zur 14er Frenzy und ist nebenbei noch der ausgewogenste Kite aus der V2 Serie.

PS: Meine 10er V2 ist noch zu haben, wenn jemand Interesse hat...einfach bei mir melden: skoell@gmail.com

Auch die "alten Lynns (also Venom2, Venom, Phantom) haben bei der Depower schon mit der High Depower der Pulse mithalten können (meine persönliche Meinung).

Die Scorpion verfügt über nochmals gesteigerte Depower, ich denke, damit ist Lynn bei den Matten wieder ganz vorne was die Depower betrifft.

Hallo,

ich besitze eine Montana I und war nun einige Male unterwegs, kann aber einiges nicht so richtig verstehen.
Über der Bar ist ein Riemen. Der hat einmal einen schwarzen Ring und eine rotes Band. Zieht man an rot zieht man den Riemen straffer und der Leinenweg zum Schirm wird verkuerzt. Ueber den schwarzen Ring kann man das wieder loesen.
Laut Manual ist dies das Depowersystem. An rot gezogen ist der Schirm depowered.

Hier kommt nun aber meine bisherigen Erfahrung.
Auch bei guten 3-4 bft kann ich den Schirm nur depowered starten (was O.K. ist weil man den eh immer depowered starten sollte), was mich nur wundert ist, dass der angepowered gar nich erst hoch geht?
Nun gut, oben angekommen denkt man sich, ich brauche mehr Druck. Also zieh ich am schwarzen Ring, der Riemen loest sich, die Power bleibt aber aus. Vielmehr stelle ich dann fest, dass ich den (besonders wenns max. 3 bft hat) Schirm kaum noch in der Luft halten kann. Er faellt als wuerd ich etwas an der Bremse ziehen - Depower wieder an und hoch geht er.
Ich weiss auch, dass man vorne ueber 3 Knotenpunkte den Schirm im Verhalten verstellen kann, das machts sich auch bemerkbar, aendert aber kaum oder gar nichts am Problem (ich fliege meistens in Mittelpos.).
Ist das nun das Depowersystem?
Bitte spart euch geflame wie: was holste dir auch ne Montana. Ich weiss, dass das kein toller Depowerschirm ist und der auch immer fast mit full Power fliegen soll. Er dient mir zum Einstieg in den Depowerbereich.

Danke fuer eure Hilfe!

ich habe macdet leider auch nicht verstanden....vielleicht sollte man diesen threat hier einfach löschen....

Also noch ne frage:
Soll ich mir wirklich die Magma 4.0 kaufen bei meinem gewicht von unter 50kilo?
Wie gesagt möchte ich ATB fahren anfangen.
Viele Grüsse Und nochmals Danke an alle
Quarto

Wilkommen im Forum und viel Spaß hier.

Zu Deiner Frage mit dem Backspin, mit größter Sicherheit ist der Merlin und Over dafür geeignet
Der Merlin hat ihn fast eingebaut.

Und wenn Du mal Langeweile hast, dann komm mal zu Movie World zum fliegen. Wir brauchen da mehr Trickser, da es dort mit ein paar spinnerten Boardfahren Überhand nimmt.

Thomas,
sobald das Wetter wieder trocken ist komme ich wieder. Zum anderen scheint es so das es dort etwas zu bereinigen gibt, damit uns die Parkverwaltung es nicht irgendwann verbietet zu fliegen.
Einige der jungen! Neulinge der Mattenfraktion scheinen in ihrem jugendlichen Leichtsinn da etwas zu verwechseln.

@Hartwig, wenn es trocken ist und nicht bläst wie verrückt könnte es sein das ich komme, wäre dann aber erst so gegn 15:45 da ich arbeiten muß.

ich will keine peitsche bauen, sondern ich will wissen, wie ich die knoten bzw. die flechtung
hinbekomme um damit denn griff für meine flugrute herzustellen.

datenland könntest du mir eventuell die seite aus dem ashley buch scannen wo der knoten beschrieben ist,
mit dem man einen kern rundumflechten kann. es ist aber glaub ich kein rundplatting sondern eher so ein knoten der beim maientanz entsteht, du weist schon einer hält einen langen mast wo oben viele bänder befestigt sind und jeder tänzer hat ein band und tanz dann so um den mast, dass er umflochten wird,
das sieht dann am ende eben aus wie sone indiana jones peitsche oder wie der mantel einer leine.

das wäre echt nett von dir, ich werde mir das buch demnächst auch kaufen, aber ich benötige diesen konten sehr dringend.

Das ist aber wirklich sch**ß*, besonders wenn man an dem Drachen hängt! Kenn ich das Gefühl! Hab meinen tüchtig ersparten (damls noch delta Drachen) schön bei viel wind in die Wiese gehauen! Mein Beileid

@ Randyandy

Zitat

Bei mir ist letzten Mittwoch die neunte Woche verstrichen.

Bin jetzt in der 13. Woche Trotz doppelter vorhergesagter Zeit, warte ich immer noch sehnsüchtig.
Laut einem Telefonat vor Weihnachten mit dem Meister sollte er dann zwischen den Feiertagen kommen. Bin aber immer noch am Warten.
Ich weiß das Warten lohnt sich und ich weiß auch, er sieht sehr sehr toll aus!!!

Deshalb: Nützt ja nichts!!!

Dimdidum, didimdidum...

Unfähigkeit hin oder her, auf Grund der Tatsache das es in Deutschland eh zu wenig Mischwälder gibt, war das sehr unüberlegt, Heute ein Baum, Morgen ein Hain und Übermorgen der ganze Wald!!!!!!!!!! - derweil nämlich wenn des alle so machen dann ersticken wir irgendwann weils dann keine neue Luft mehr gibt. Was dann aber den Vorteil hätte das man seinen Kite nicht mehr im Baum landen kann, naja Gebüsch wäre ja da auch noch da zur not... :O

Jakten nö die ist orange mit schwarzen flammen ist n burning sky...bin mir auch sicher
Viele grüsse
Quarto

Upps...
meintest den Vogel in dem video??? Äähm bin jetzt gerade durch einander :-o

Ich weiß nicht was high de-power ist... aber PL Kites haben so ziemlich die größte De-Power range überhaupt!! 8-)

Hallo an alle Tauros-Fans, Hallo an Alle und Hallo an Michael aus Dornum

Heute ist ein weiteres Schmuckstück bei meiner großen SPACEKITES-Familie angekommen. Wie immer einfach ein Meisterstück der Tauros und auch noch ein ganz besonderer, am 01.01.2007 gebaut ( wahrscheinlich einer der ersten Kites für das neue Jahr ). Also warten lohnt sich. Jetzt warten wir nur noch aufs passende Wetter. :H:

P.S. für alle Statistiker
Farbvariante 2, Nr . 24

Hi Bimi,

danke für Deine schnelle Antwort; der artikel ist sehr gut zu verstehen.
Wie beim Axel: ohne sordentliches setup geht nichts.

grüße
manfred

Zitat

leicht anziehen(so das der Kite leicht in der Luft ist) und gleich zum Windfensterrand lenken und hoch
in den Zenit und was wichtig ist --> schön Bremsen anziehen, dann ist das auch bei mehr Wind mit großer matte kein prob [Zwinkern] ...

....Mach ich auch so, fast immer, wenns zuviel zug ist, start ich im Sitzen ist aber nicht die eleganteste Lösung...

...habe den Reverse-Turbo-Schenkel meines FX auf 40mm gekürzt und nachdem Erik 5gr extra ans Kielende geklebt hat, ging die Kiste gut ab :H:!

Also mir ging es mal wie Marc. Meine JOJO hing ganz oben auf einer Birke ca. 10-12 m hoch. Also schnell nach Hause gefahren, Motorsäge geholt und habe das Teil platt gemacht. Neue Leinen dran und alles war wieder in Ordnung. :-O

Horst

Haben die neuen Lynns eigentlich auch High-Depower so wie Flysurfer??

Wilkommen im Forum und viel Spaß hier.

Zu Deiner Frage mit dem Backspin, mit größter Sicherheit ist der Merlin und Over dafür geeignet :H:

Und wenn Du mal Langeweile hast, dann komm mal zu Movie World zum fliegen. Wir brauchen da mehr Trickser, da es dort mit ein paar spinnerten Boardfahren Überhand nimmt.