Beiträge von Anonymous


    Was du nicht sagst... :SLEEP: :SLEEP: :SLEEP:

    Zitat

    Original von Gnom
    ...versuch erstmal wieder dahinzukommen wo du herkamst...
    ---gnom---


    Ich fahre das scrub lyon canyon(2)
    Mit dem gleichgewicht mein ich nich kurven fahren sondern überhaupt auf m boar das gleichgewicht zu halten
    Danke schon ma

    Sodele jungs, der Kite ist heute morgen wieder gefunden worden, und ihr ahnts nicht ziemlich weit in die Wiese geflogen. Aber geil wars heute morgen hatte ich mich mal dran gehängt, mal schauen ob man auf dem video was sieht, ist sau neblig gewesen. Mal sehen.


    Ciaoi Speedy

    Zitat

    Original von koebi-lee


    Und P300 in der Leitkante? Bei der Grösse der Leitkante sind das schon rechte Knüppeldinger. Evtl. auch eine Version P400/P300 in der Leitkante, aber durchgehend P400 ist dann schon fast Wahnsinn :O


    Genau diese Befürchtung habe ich auch. Allerdings sind die P3 eben viel günstiger zu bekommen als P300, die sonst auch mein Farorit wären.


    Ich glaube in mir reift die Entscheidung für die P7/P3-Kombination.


    Vielen Dank allen!

    Zitat

    siehe dazu das tricklexikon und zur veranschaulichung des gelesenen dann die tp-usa videos


    werd ich jetzt in den nächsten tagen verstärkt tun...und wenn der wind mal unter 40 km/h weht auch testen ;)


    Zitat

    ähm also wenn du vor'm Bildschirm mit den Armen ruderst, nenne ich das eher Entzug.


    :-O :H:


    Zitat

    Also,wenn so ein blöder Holländer das kann,muss doch jeder das können,oder??


    na, so blöd seid ihr gar nich...ich arbeite mit nem ganzen rudel deiner lanzleute zusammen...klappt meißt ganz gut.... :D


    Zitat

    Sorry, ich würde mich natürlich sofort anbieten dir zu helfen. Nur wohn ich auch etwas weiter weg von dir.


    trotzdem danke :H:

    Hier mal kurz meine Erfahrungen mit Firebee und Amun:


    Beide habe grundsätzlich wenig Lift. Insgesamt kommt es (dann) aber stark auf die WIndverhältnisse an.
    In Domburg hatte ich mal bei kräftigem, ablandigem Wind den netten Effekt, dass meine 4,0 Firebee in der Höhe dann doch noch ordentlich Wind bekam - den ja sonst die Dünen in meinem Rücken abgeschirmt haben.


    8-)


    Das gab nette Sprünge, auch wenn nicht alle geplant waren. :-o Insbesondere bei einem grösseren war (naja, wäre) es dann wichtig gewesen nicht mehr den Drachen anzuschauen, sondern doch mal den näher kommenden Boden zu betrachten. So blieb da immer die drängende Frage "wann komme ich denn wohl unten an" - und danach dann ein etwas heftigeres abrollen übers Knie....


    Ebenso meine letzten Versuche mit der Amun. Hier war etwas bescheidener und böiger Wind (ca. 3) im Innland angesagt. Mit seitwärts laufen wollte ich dann mal ein paar Sprünge provozieren. Aber auch mit der 7.2'er Matte ist mir dies fast nie gelungen. (Naja, ein paar kleine oder mal kurz an die Handles hängen und Füße in die Luft.) :( Da war es dann auch scheinbar ganz egal, ob ich dann auf dem Weg in den Zenit noch die Bremsen anziehe ("Anpowern") oder eben nicht.


    Viele Grüße


    Horst

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    Original von derkanzler
    Exxi, Dir ist schon klar, dass die C-Quad kein qualitativ hochwertiger Kite ist, oder ?
    Da ich die 8.5 gerade neu habe, bin ich natürlich auch gespannt, was da
    sprungmäßig geht, -


    hatten wir ja schon mal drüber geschnackt im skype, es gibt aber auch schlechtere in der verarbeitung.


    in einem anderem thread hatte ich bereits mal gepostet das mein bruder einen ungewollten 6-8 meter hohen jump hingelegt hat mit ner 6.3er. die c-quad reagiert in böhen extrem aggressiv.


    @ bernd, sei ja vorsichtig bei der 8.5er.... wir haben sie getestet und es war nicht sonderlich windig... sie ist um ein vielfaches "williger" als die 6.3er... denke ab 2 bft bleibt die in zukunft zu hause. 2bft konstant + immer böhiges binnen land (böhespitzen von 4bft) und du bekommst die sau nimmer unter kontrolle, reagiert sehr träge auf die bremse und um so agressiver am windfenster, da werden noch einige flugstunden ins land gehen um sich damit sicher zu fühlen, aber geil ists schon :D

    Suchfunktion kenne ich, danke. Hab auch zuvor schon einige Threads zum Aviv und anderen Themen gelesen, was aber nicht alle Fragen beantwortet hat.
    Bei den Artikeln war schon was interessantes dabei, danke für den Tip.


    Zitat

    Einfassen bedeutet, dass du das Segel bis zum Anschlag in das gefaltete Saumband schiebst.


    Ok...jetz is klar. Hab net gewusst, ob das wirklich bis zum Anschlag reinmuss. Was ich noch immer nicht ganz kapiert hab is, wie man das entlang der Rundung vernäht, ohne dass es sich "schoppt". Gibts da einen Trick, oder is das egal wenn sich da Falten bilden?


    Bei der Idee mit den Holzstäben ist es mir eigentlich eh um die Querspreizen und Standoffs gegangen. Will nur net die teuren CFK-Stäbe abschneiden und dann am aufgebauten Drachen sehn, dass doch nicht alles so gespannt ist wie es sein sollte. :(

    schonmal danke für die Informationen, werd dann also auch parallel mal bei den Surfern nachfragen.


    @KiteJunkie: Es nutzen doch so viele Tubes fürs Boarden wenn mer so in die Videos schaut, eben auch für ATB und Snow...und die sind da echt so empfindlich? Aber sind halt auch unschlagbar günstig!


    Welche größe wär denn für nen 125kg-Mann so die richtige? Jetzt nur mal als anhalt.


    mfg Magicman

    joar, hab ich auch einen ul, den ich leider erst einmal fliegen konnte da hier seit wochen 4 bft + herrschen und keine besserung in sicht ist.....hier ein leicht unscharfes bild, ist aber vollkommen serie.....was wohl daran liegt das ich noch gar keine ahnung hab was ich warum umbauen sollte :D - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

    Nee waren nüchtern, nur ist er gerutscht wie sau, so schnelle habe ich bis jetzt noch keinen ruteschen sehen, das einzigste was am Kite verändert war, ich hatte ihn umgebaut komplett auf Kohlefaser gestänge. In 8mm Exel Strong. Wenn ich mich noch richtig erinnere, weil mir die Glasfaserstäbe laufen kaputt gegangen sind, das Problem war, er hatte nie einen stand, habe ihm gleich gesagt starte im Sitzen, da echt heavy Wind war. Und da es ja dunkel war und er bestimmt nicht richtig gesehen hat, ob der Kite im Windfesnter unten ist oder über ihm. Also er ist damals meine Topase geflogen 4.5 und 3.0 hatte beide. Und Matten ist er auch schon geflogen, Amuns 5.3 und 3.2 oder wie die größen sich jetzt schimpfen. Er ist halt unglücklich gerutscht wie sau, und dann seitlich wie das die Krokodile machen gerollt. Und dann gegen mich gedonnert, weil ich ihn festhalten wollte. Nunja wir fahren jetzt noch mal hoch, eventuell finden wir den Kite noch ansonsten ist er wech.


    Ciaoi KiteFly. Und heute wird wieder gerockt mit dem DW2 und SAS auf der Waku. Wenns hell wird, folgen auch Bilder oder sogar ein Video.

    Er ist erfahren genug um normal Topas zu fliegen, nur das war wohl zuviel, kann auch sein das es 8 BFT wahren auf einemal, das weis ich nicht genau, kann nur sagen beim ersten Messen waren es 6 BFT. Und werend dem Flug konnte ich nicht messen. Kann nur sagen der Kite ging nach oben, dann war er schon halb bei mir, der Wiegt ja nur 76 Kilochen, er rutschte über die Betonfläche und hatte sich dann seitlich weggedreht und ist wie bei einer rolle über den Boden gerutscht. Und dann ist er gegen mich geknallt weil ich ihn festahlten wollte. Und in dem Moment hat er den Kite erst los gelassen.


    Ciaoi Speedy ihm gehts wieder besser, haben alles Desinfiziert, und dann mit Bepanthen eingeschmiert passt schon.