Beiträge von Anonymous
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Original von ah
Ein Lynn ist aus einer Zeit als die Matten klein und zahm waren ....
Ja ne is klar, erzähl mehr von daheim :SLEEP:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
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Original von Littleo
Da die Amuns zur Zeit als Hochleister sehr günstig sind, überleg ich mir eine 5.3er
fürs ATB-Fahren zuzulegen.Zu folgenden Punkte hätt' ich allerdings noch ein paar _konstruktive_ Meinungen:
- Lift (zieht das Ding auch ein bisschen in die Höhe, oder muß man alles mit Technik machen?)
- spricht was gegen ATB - Einsatz oder ist sie mehr fürn Buggy gedacht?
- kann man sie als Leichtwind-Kite verwenden 2-3 Bft (für 90kg) oder ist sie dafür zu klein
- Vergleich mit Crossfire 5.0, 6.3/ Firebee Force 4.0, 5.3, 7.0 (Material, Verarbeitung, Verhalten, Lift)Bitte um subjektive Meinungen/Eindrücke von Leuten, die sie schon mal _SELBST_ geflogen sind.
Sprüche ala "meine Kitefreunde sagen alle, die ist schrott" helfen mir nicht weiter. dankeHals+Leinenbruch,
oHab u.a. die 5.3 und wiege 90 Kilo
- Lift ist klar vorhanden, aber dazu darf es schon ein bisschen blasen. Liftet ganz nett, gibt aber defintiv Kites mit mehr Lift
- Fürs ATB wär sie mir viel (!) zu ruckelig in der Zugentfaltung
- Leichtwind: Verwenden ja, empfehlen nein. Muss bei wenig Wind sehr sauber geflogen werden, dann geht's. Ne stressfreie Zugmaschine die wenig Aufmerksamkeit braucht ist sie bei wenig Wind aber nicht. Die 7.2er bin ich zwar noch nie geflogen, aber das "Konzept Amun" stösst meiner Meinung nach schon bei der 5.3er an seine Grenzen, was Stabilität und Effizienz bei Schwachwind anbelangt.Je nach Vorerfahrung würd ich dir fürs ATB eher zu ner Peter Lynn oder ner Hochleistertube raten. Die sind teilweise auch schon sehr günstig und liften mal ganz anders als man es von Buggymatten kennt. Den Schwachsinn von wegen "alle Tubes platzen an Land sofort" kannste getrost vergessen.
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Na ja ,der Verkäufer meinte auch wenn was ist soll ich vorbeikommen (ist bei mir in der Nähe) und dann kann man das schon klären.
Ich werds ja sehen wie der so im täglichen gebrauch ist. -
2-3 mm Toleranz am fertigen Segel macht IMO überhaupt nichts aus. 2-3 mm bei einem Panelteil kann jedoch katastrophal sein. Wenn z.B. bei 2 Teilen an der Mittelnaht eines um 3 mm "schief" läuft liegen die LK-Enden bei exakter Faltung an der Mittelnaht gerne um 2-4 cm auseinander.
Allerdings ist mir das beim Nähen von einem Jam Session sogar passiert. Da ließ sich das Segel am Ende nicht symetrisch falten. Im Flug hat man das nicht bemerkt. Der Vogel hat sich genauso in der Luft benommen, wie jeder andere Drachen auch.
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ich hoffe, das ist nicht zu dramatisch das eins 2 mm länger ist???
Kommt drauf an, wie man fliegt. Ich hab mir z.B. bei einigen Tricks angewöhnt, die Hände vor der Brust zusammen zu nehmen, um garantiert parallel zu sein. Kann beispielsweise bei FlicFlacs helfen. Dabei merkt man schon sehr kleine Abweichungen, weil der Drachen immer zu einer Seite zieht. Und da es beim Vorfach ja noch einigermaßen einfach ist, sie exakt gleich zu machen...
Schöne Grüße,
Christian -
so, nun hab ich die 2 vorfächer gebaut und an den jjf gebastelt...ich hoffe, das ist nicht zu dramatisch das eins 2 mm länger ist???aber punktgenaue knoten liegen mir wohl nich so....
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Ich habe die Dinger auch schon mal gesehen.
Ist aber glaub kein Kohlefaser,
nur schwarzer Glasfaserverstärkter Kunststoff / ABS .
Zumindest ist die Oberfläche nicht typisch Kohlefaser,
also nicht mit dem schicken Wabenmuster
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so, ich denke das ich morgen so ca 13 uhr aufschlagen werde.....ich bau grad noch kufen an den jjf damit ich morgen ein paar geile drifts auf den flügelspitzen im frischen schnee hinlegen kann 8-) und noch ein bissl signalfarbe weil weiß-grau so schwer zu erkennen ist wenn ich das gute stück versenke

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oder festgurten
---gnom--- -
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Original von mischa
Wie oft willst Du den noch Fotos von deinen Kites hier posten :SLEEP: :SLEEP: :SLEEP:
:-o ...stell dich nicht so an und zeig uns deine Vented`s !!!Lieben Gruß,
Peter
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...dann fang ich mal an !!! :-O
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Liebe Grüße,
Peter
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Original von Markus.W
Danke Barbara, Du hast mir das fotografieren erspart.
:H:
...aber gibt`s da nicht noch`n Mini, den du letztens in Renesse bekommen haßt !!! 
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Fesselballon
:=(
