Beiträge von Anonymous

Ach so, bin den AG schon ohne Stand-Offs geflogen, merke keinen Unterschied, weder in den
Spins noch in der Geschwindigkeit. Man kriegt ihn nur schlechter vom Boden hoch wenn man nicht
am Strand `ne handvoll Sand draufschmeißt!

Leif, wie soll ich den denn ohne Standoffs starten? Ich ziehe ihn dann über den Boden hinter mir her !

Also, ich finde den MXXL rattenscharf. Er fliegt schon bei relativ wenig Wind, dann ist
natürlich die Gefahr eines Strömungsabrisses ziemlich hoch. Unter 3-4 macht es mit den M`s
sowieso keinen Spaß. Mein Bruder hat den XL und packt ihn unter 4 nicht aus. Was mich noch
interessieren würde, fliegt der XXL an 50m-Leinen besser als an 30m?

Wenn dann im Raum Kempten. Venoms wären dabei, könntest auch gern mal testen. Ob das Wetter passt und Wind ist wär die nächste Frage, beides leider unwahrscheinlich. Aber vielleicht geht ja was.

Hurra, und ich dachte schon, ich bin der einzige Panik-Macher.
:-O :-O
Hab das Segeldesign etwas verändert, so dass er wie ein roter Boomerang aussieht. Hoffentlich fliegt er auch
Also Daumendrücken beim Erstflug.

Hmmm,
da kann ich gleich weitermachen, ungewolltes auslösen des Panikhakens bei der Montana...weil der Stift meines erachtens etwas zu kurz ist und zu locker sitzt...egal bei der Mondlandung hat auch nicht alles geklappt... :=( :=(

Ach ja, wenn du uU im Allgäu bist wo? Zum Kiten? Zum snowkiten???????
Ansonsten, find ich längere Antworten immer besser als Kurze uninformative...Danke :H:

Ich biete 4 Eigenbauten!
Ist doch echt geil, bei hohen Windstärken nen Speedwing zu bewegen. Dann macht er seinem Namen alle Ehre.

Oder??????

Ach ja, bin am WE u.U. im Allgäu.

Vielleicht sollte man noch sagen: davon abgesehen sind die Bars echt schön verarbeitet und durchweg hochwertig, super Leinen, Carbonbar etc. Und andere Hersteller machen auch nicht alles richtig. Da hat so ziemlich jeder seine Leiche im Keller. Im Trapez klemmende Auslöser bei ner North-Generation, blaue Finger durch Auslösen bei ner JN-Generation etc.

also könnt ich mir das Ding( FDS) fertig kaufen un dann muss ich halt mit der Leinenläge rum experimentieren.. seh ich das richtig??? aber landet er dann nich auf der oberkante???
Mfg Peter

Zitat

Original von Maus
Ich muß sagen, das, wenn man noch nie einen Lenkdrachen in der Hand hatte,einer von Aldi und Co für das erstmahlige fliegen reicht. Ich glaube fast, das wir alle mit einen billigeren oder einm alten Gebrauchten angefangen haben.Ich habe mir diese Teile von Phillips angeschaut, und muß sagen das die Qualität mit einem sogenanten
Aldibomber nicht zu vergleichen ist.Für den Anfang sind die Teile sehr gut. Wenn MANN dann aber Blut geleckt hat, reicht er natürlich nicht mehr aus.
Außerdem geht es hier in diesem Thread um die Drachen mit denen ihr angefangen habt.

DAS nenne ich objektiv! wie gesagt, jeder hat seine meinung! und über eine aussage denkt mal nach:

"dass wir alle mit einem billigeren oder einem alten Gebrauchten angefangen haben."

DAS vergessen hier wohl leider einige!

gruß e-mo

Bei der zero7 Bar ist natürlich alles tau-tau-tausendmal besser und alle Probleme sind gelöst. Klar, is ja auch die aktuelle Bar und muss entsprechend verkauft werden. Hab aber auch schon von so einigen kleinen Modifikationen gelesen... Lieferumfang ist aber meistens komplett mit allem drum und dran.

Die Safetydurchführung ist bei der zero7 aber anders gelöst und sollte jetzt tatsächlich passen.

Venom kaufen kannst du dir eBay überlegen, im Normalfall kann an den Teilen nicht viel kaputt gehen.

Wegen Safetydurchführung bei zero4: Ich hab meine beiden Lynn-Bars bei Dock11 in Tarifa umbauen lassen, sehr schön gemacht und sehr günstig. Könntest das sicher auch über einschicken machen. Kostet nicht die Welt und ist besser als alle Bastelansätze mit anderen Stopperkugeln etc.

Was mich an Peter Lynn echt nervt ist dass gute Lösungen manchmal im Weiterentwicklungswahn verschlechtert werden.

Die Bar der Guerilla (Generation vor Venom) hatte eine einfache Safetydurchführung mit zwei Ringen. Einer als Durchführung, einer als Stopper. Simpel und absolut zuverlässig. Die Bar der Venom (zero4) bekam dann eine Durchführung mit einem komisch geformten länglichen Ring als Durchführung und einer Plastikkugel als Stopper. Außerdem wurde die Safety durch einen weiteren Ring geführt, damit sie weniger rumbaumelt.

Nette Idee. Und was kam dabei raus? Erst wurde von PL selber ein Sicherheitshinweis veröffentlicht, dass die Safety nicht durch den zusätzlichen Ring geführt werden soll, weil sie sich unter Umständen dort verklemmen kann und dann beim Auslösen nicht ausgelöst wird. Toll. Aber noch leicht zu beheben. Etwas später kam dann raus, dass die Plastikkugel Müll ist. Zum einen kann sie brechen, ob dann noch sicher ausgelöst werden kann ist Glückssache. Noch viel geiler ist, dass ihr Innendurchmesser etwas zu groß ist. Die durchgeführte Hauptleine kann also wenns dumm läuft durchrutschen. Dann kann man sich nur noch komplett vom Kite trennen, weil der Kite nicht auslöst und voll an der Leash hängt.

Ende vom Lied: Bei Dock11 auf die alte bewährte Ring/Ring-Lösung umbauen lassen.

Ach ja, mit dem primären Auslöser im Chickenloop gab es auch Probleme. Der wurde 2006 von Peter Lynn auch still vom Markt genommen und gegen den Nachfolger ausgetauscht. Eigentlich ein guter Auslöser, Stift-Schlaufe-Prinizip. Aber auch hier Verbesserungswahn. Es gibt nen Gummi, der den Stift drinnen halten soll (obwohl der Klett dicke reicht) und nen Fanggurt, der verhindern soll, dass der Stift beim auslösen verloren geht. Schön und recht, aber beide (!) sehr kurz dimensioniert, und schließlich gibt's in dem Bereich ja auch Fertigungstoleranzen. Sprich man muss am Auslöser zerren wie Ochse.

Ende vom Lied: bei beiden Bars die Gummis gekappt und die Stifte mit der Flex gekürzt. Seitdem prima Auslöser, wenig Kraftaufwand und bis jetzt trotz fehlendem Gummi keine Fehlauslösungen.

Sorry wenn's wieder etwas länger wurde, aber mich nervt einfach tierisch dass man an einer Bar in der x-ten Generation noch an sicherheitsrelevanten Teilen rumbasteln muss.

Hey Leute
Bleibt faier und sachlich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat

Original von Chewbaka

stimmt haargenau!!
die nehmen nur mehr kohle als die discounter.

wie sagte hier im forum schonmal ein anerkanntes mitglied:

wolkenstürmer ist bääh !

Alles anzeigen

jeder hat seine meinung bezüglich eines herstellers! auch ich würde mir keinen wolkenstürmer (teure teile) kaufen, aber für 5 € kann man nichts sagen! auch ihr nicht! jeder qualitativ schlechtere alsi-billigbomber kostet 6,99 € und somit immernoch mehr als der! wie gesagt, preis/leistung ist das zauberwort!

gruß e-mo
- Editiert von E-Motion am 07.02.2007, 12:07 -

Ich muß sagen, das, wenn man noch nie einen Lenkdrachen in der Hand hatte,einer von Aldi und Co für das erstmahlige fliegen reicht. Ich glaube fast, das wir alle mit einen billigeren oder einm alten Gebrauchten angefangen haben.Ich habe mir diese Teile von Phillips angeschaut, und muß sagen das die Qualität mit einem sogenanten
Aldibomber nicht zu vergleichen ist.Für den Anfang sind die Teile sehr gut. Wenn MANN dann aber Blut geleckt hat, reicht er natürlich nicht mehr aus.
Außerdem geht es hier in diesem Thread um die Drachen mit denen ihr angefangen habt.

Zitat

Original von Maich
...bleibt nur noch die Ungenauigkeit dadurch, das der Pilot sich in ein 3*3m Feld bewegen darf, aber die hält sich in Grenzen

Nix 3x3m! Zum Starten und Einfliegen darf der meinetwegen rumrennen, wo er will, aber zur Messung hat der an einem definierten PUNKT zu stehen. Schon deswegen, damit der Kite auf seiner Bahn auch exakt dort durch den Meßbereich fliegt, wo die Messung stattfinden soll. Aus dem Grund ist ja auch die Leinenlänge festgelegt (und natürlich um die Bedingungen für alle gleich zu machen).

Zitat

Original von K.Blaubaer
Kleiner Tipp: Man hätte ja auch einfach den alten Threat mit den neuen Bildern editieren können.

Trotzdem natürlich nett, dass Du andere an "Deiner" Wiese teilhaben lassen willst :H:

nochmal blaubär!

1. der account, der den beitrag erstellt hat, existiert nicht mehr! somit kann er nicht editiert werden! sicherlich wirst du wieder eine möglichkeit kennen, ich jedoch nicht!

2. klar lasse ich dich an meiner wiese teilhaben, denn man hat ja immer mal die hoffnung, solche sympathischen menschen, wie dich, hier persönlich treffen zu können!

also, erfreue dich an meiner wiese oder motiviere einen mod, diesen beitrag zu löschen!

gruß e-mo

Zitat

Original von Johanne
...also ich hab mir bei Phillips den Drachen angeschaut, da steht auf der Packung dass er von Wolkenstürmer für Thomas Phillips hergestellt wurde, ansonsten fühlt er sich an wie ein ganz normaler Aldibilligbomber. Dass sowas bei viel Wind an der Nordsee fliegt und lärmt ist ja nicht zu bestreiten, aber hier im Inland gibts halt viel Frust für Papa und Kind....

Gruß
Thomas

sorry, aber diese aussage ist reiner unsinn! auch wir haben insgesamt ca. 10 von diesen teilen und sie sind in keinster weise mit billigbombern zu vergleichen! du musst mal deine persönliche meinung deiner objektivität hinten anstellen, denn deine aussage ist schlichtweg unfug! ich kenne genug aldi-/plus-/lidl-billigbomber und KEINER war mit diesem von TP zu vergleichen!
und auf der packung steht auch kein "hergestellt für TP", sondern "hergestellt von wolkenstürmer" samt adresse! des weiteren "bei TP angeschaut"! hast ihn im laden geflogen? bezweifle ich!!!
und nochwas! wir haben uns aus just for fun mal den "sporty s" ("cruizer" bei TP - siehe homepage wolkenstürmer) bei wolkenstürmer direkt bestellt und es ist HAARGENAU der gleiche drachen! wahrscheinlich wirst du nun wolkenstürmer als billigbomber-hersteller betiteln, nicht wahr?! :R: auch wenn WS wohl einige probleme mit der verarbeitung hat, passt er meiner meinung nicht in diese liga der aldi-bomber! es sei denn, du bezeichnest drachen, wie den FF, speedy oder devil als billigbomber! dann haben sich wohl einige objektive testseiten entgegen deiner objektivität geirrt... :H:
wenn du dich hier schon als kritiker outest, dann bitte objektiv, aber nicht so... :R: :R: :R:

gruß e-mo
- Editiert von E-Motion am 07.02.2007, 11:08 -

also folgendes Problem ich bin stolzer Besitzer einer 13er Extacy von Flysurfer aber nun steh ich vor ein paar Fragen. erstens: is es normal das ich den eingehackten Chickenloop so schwer rausgezogen bekomm (ich mein nicht das betätigen der ersten safety sondern das ziehen aus den hacken am trapez zum unooked fahren)
zweitens: is es möglich eine Komplette Safety zusätzlich einzubauen die den Kite "killt" also das er wirklich ohne restzug zu boden geht? (ähnlich einer 5. Leine)
so dank euch schon mal für mögliche antworten..
Mfg Peter

Das ist natürlich eine Überlegung wert...müsste man nur noch wissen wer noch ein paar (eine würd reichen)von den V 1 rumliegen hat.
Aber wie dem auch sei ich denk früher oder später muss son Ding her... :-O
Ich hab grad nach den Lynn Bars gekuckt aber die Händler sind echt meistens
zu deppert den Kompletten Lieferumfang anzugeben...auf der PL seite dagegen reden die sogar schon von einer Zero7 bar...Gibts da das selbe Problem?

Zitat

Safetydurchführung wechseln, und die ist gespleisst.

Ich wohn im Allgäu da is mit Segelmachern net so dicke...
Aussehen tut die Zero 7 schon geil...

Zitat

Wenn du mich bei der oil abholen kannst komm ich wohl gerne mit. Muss aber gleich erst ma nachfragen. aber kann eigentlich früher weg. hab sowieso nichts zu tun. Haste denn aktuelle windstärke ob sichs überhaupt für mich lohnt???

*grübel* da hast glaub ich irgendwo was falsches gelesen??