Beiträge von Anonymous

Heutemorgen haben die von Pansh die Preise steigen lassen.

och eigentlich kannste die alle nehmen, die riot und die rage haben halt das meiste potential, die samu verzeiht mehr wennde ma überpowert unterwegs bist, aber generell machste mit keinem schirm da was falsch.

Wenn einer hier im Forum Neu ist und sich nicht auskennt, wo was steht, ist es sehr schwer was vernümftigs zu finden. Deshalb kommen immer diese mehrfach anfragen.

Ich kann leider nicht's zu den oben genannten Kites sagen, hab noch keine von den geflogen.

@ Teemann
Versuch mal Kiter in deiner nähe ausfindig zu machen, und dort vieleicht mal probefliegen. Kauf dir lieber eine "kleine" Matte bis maximal 3m². Ich hab schon jemanden gesehen die mit einer 3m² total überfordert waren. Den hab ich dann meine 1,2m² Tracion Quad gegeben und siehe da es hat gefunzt. also lieber klein anfangen und FLIEGEN lehrnen.

Gruß
Björn

Zitat

Original von Johanne
Achim, ich träume ja schon lange von einer Deiner Tasche, nur würde meine Finanzministerin mir........

Gruß
Thomas

mensch johanne!
weisst doch, fleurop und alles ok! :=(

gruß e-mo

:SLEEP:
hat die lift?

Zitat

Original von orange4u
und jetzt ist es bei mir
O4u

ist es immer noch bei dir?

okeee danke euch

wenn man so in manchen foren ließt, sollte der kite nicht pansh, sondern eher RAMSH heißen^^

ich denke, dass wenn man panik schiebt weil ne matte in der powerzone aufgeht, man noch recht wenig flugerfahrung hat. dementsprechend ist loslassen erstmal das beste, sowas sollte man das auch vorher n bissl ueben.

Ich finde (speziell am Anfang) Kitekiller/Safety Leash ganz praktikabel solange man keinen Depowerkite fliegt.
Ich kann und will nur für mich selbst sprechen aber mir ist als Anfänger ein Trapez zu gewagt. Dennoch möchte ich mich bei Böen oder bei zu starkem Seitenzug vom Kite lösen können ohne dabei den Kite am Horizont, aus einem Baum oder einer ähnlichen Situation bergen zu müssen.

Funktionierte bislang ganz gut

Hallo alle, :-O

Ich habe mich mal im Forum ein bisschen umgeschaut, aber nie so richtig was zu Einsteiger Lenkmatten gefunden weil da immer so viel disskutiert wird. :-/
Jetz wollt ich mal selbst fragen:
Welche von den oben genannten Matten würdet ihr mir bei einem Körpergewicht von 65kg und einer Größe von 1,79m empfehlen? Kennt ihr vielleicht noch andere Einsteigermatten unter 200€? Und wie groß sollten die zum jumpen (1-2m)
sein?

Ich hoffe ihr könnt ein bisschen helfen !
Danke

ist ja klasse:

anfänger verhilft den profis zum verbalen schlagabtausch....

mir war das modell der matte auch relativ wurscht. sollte halt gutmütig zu fliegen sein und das soll ja auf die magma und beamer zutreffen.

grüße frank

Zitat

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Jetzt brauchst du dir nichtmal die Mühe machen, die Seite von Elliot herauszufinden

mein vorschlag mit dem loslassen war eigentlich auf das erste post bezogen. klar ist nichts mit loslassen wenn man in nem trpez haengt, beim buggy kann ich mir ebenfalls nur schwer vorstellen, dass es ratsam ist loszulassen, allerdings sollte man geschichten mit trapez und/oder buggy eh erst machen wenn man mit solchen situationen locker umgehen kann.

Hallo, habe mir einen gebrauchten Outback von Elliot gekauft, würde einen Bauplan plus Ersatzteile (Stäbe,...) dafür benötigen. Wer kann helfen???????????

Es ist übrigens auch möglich mit Handels Switch-Stand zu fahren (im Trapez). Man muss sich eh was zum Kite umdrehen mit dem Oberkörper und hat dann genug Spielraum zum lenken.
Ist das Bild nun zu sehn?
---gnom---
- Editiert von Gnom am 07.03.2007, 18:13 -

auf dauer hab ich auch die buggykites verkauft weil das irgendwie net so lange spaß macht udn zum boarden net so geil ist.
finde ich zumindest.

Thanks for your help, Malte!! Thanks to those that entered and are supporting our event!

25 tickets remain. It would be nice to ship a kite to one of my friends in Germany!

ErimSee

...dürfte ich vielleicht mit reinkotzen??? :-o
Klinke mich jetzt aus dieser Diskussion aus und gehe lieber kiten.

ciao :L

ja nach der wende kann man mit der bar einfach weiterfahenre dann den kite in die andere richtung fliegen und wieder eine 180° fahren.
der zweite teil ist wesentlich leichter als der erste. mit handels stell ich mir das auch sehr kompliziert vor, weil man sich die bremsleinen durch die hüfte, die im weg ist, verkürzt. wenn man nach vorne kippt und ohne trapez unterwegs ist ist das auch ziemlich schlecht weil man keine hand zum abstützen mehr frei hat . aber mit bar is das schon geil wenn man das ein bissl kann. bei uns im binnenland willes meistens aber net so wie ich will. brobiers nächstes mal nochmal mit der venom2 da is das denke ich mal leichter als mit der 14er frenzy. die venom2 dreht ja schön schnell.

gruß marc