Beiträge von Anonymous

Lift = Zugkraft?
ja aber nach oben und eigentlich zieht jeder Kite wenn er über dir steht weniger als wenn er vor dir in der powezone steht!
wenn du ein Bettlaken vor dich hältst wirds schon Zugkraft haben, wenn dus über dich hältst wirds dich aber nich nach oben ziehen
Lift entwickelt ein Kite also nur duch sein Profil...
die Buster is nicht wirklich dazu gemacht zu liften, weil die Buggyfahrer i.d.R. sitzen bleiben wollen

Ach so, Flysurfer hat sich die Software übrigens wirklich zurechtschnippeln lassen. Dadurch passt die Waage sofort (musste früher mit Prototypen getestet werden) und die können aerodynamisch ihre neuen Löcher testen.........sozusagen dann ein firmenspezifisches PlugIn. Gibts aber häufiger sowas.
---gnom---

Zitat

Und natürlich ne Menge Erfahrung des Konstrukteurs

Danke

Zitat

Eine große Familie, geführt von einem Oberhaupt. Nimmt einer einem ein Förmchen weg müssen die anderen Ihn mit Missachtung bestrafen.

Ups......keine Ahnung was ihr meint und wer sich wieso aufregt. Wer Ozone nicht mag muss ja nix da kaufen. Und das der Sport am Anfang steht habe ich auch schon öfters erwähnt. Also nicht verwunderlich das das stückweise Underground ist. Aber da die Schirme mitlerweile so gut sind das man Up-Wind fahren kann und dazu noch springen, is mir das latte würd ich sagen.
Wers besser kann soll es doch einfach machen und nicht labbern find ich (besser als Ozone z.B).
Bin erstmal raus
---gnom---

mit 3qm jumpen nein - hüpfen schon :-O
(kommst halt relativ schnell wieder runter)
Buggy oder ATB mit 3qm: ja, entsprechend Wind vorausgesetzt (würd sagen so ab oberen 4 bft)
mit 5qm bei 6 bft fliegen: würd ich nicht machen, die Matte wirds wohl nicht zerreißen... aber dich :O
hoffe ich konnte weiterhelfen

Also Mark du bist mein held, ich weis doch net warum die das gesagt haben, habe nur gemeint schmeiß noch en pack leinen mit bei. Und Mark das du hier der LEINENTESTER und DEHNER mit Bertram Nummer eins bist ist ja klaro LOL.

Ciaoi Speedy

Zitat

Original von Estruchen
also lustig ist das schon was du da von dir gibst @Sabibine
bist du mal ne c-quad geflogen das du das so strack behaupten kannst ?...

Ich gebe prinzipiell meinen Senf nur dazu ab,
was ich selber schon in den Händen hatte.
Im Gegensatz zu anderen :-/

Zitat

Original von Estruchen
ist gewöhnungsbedürftig, sage ich dir gleich.

\"gewöhnungsbedürftig!\"
Geil, welch schöne Umschreibung :-O

Zitat

Original von Estruchen
die waterfoil, die soll auch der kracher sein, allerdings teurer

Soll auch der Kracher sein.
Aha, soll.
Bist DU also noch nicht geflogen ?
Da haben wir doch schon so einen oben zitierten Schwätzer
der vom hörensagen irgendwas meint zu wissen und meint,
seinen unqualifizierten Kommentar dazu abgeben zu müssen.

Aber generell,
bevor Du mich hier blöde von der Seite anmachen willst,
nimm erst mal selber eine ordentliche Matte in die Hand,
dann merkst Du, was ordentliche Matten können.
Wenn jemand Beamer und Paraflex und C-Quad fliegt,
dann soll er mal ganz gepflegt die Backen halten
und schon mal gar nie nicht C-Quad und schon überhaupt nicht
den billigen Waterfoil-Lappen empfehlen.

Zitat

Original von Estruchen
die waterfoil, die soll auch der kracher sein, allerdings teurer

Herrlich. Ich glaub die liegt preislich knapp über den Aldi-Matten ? :-O

Unfassbar was hier so alles tummelt :-/

Und nochmal zur C-Quad.
Es gibt ein paar Leute, vor allem Holländer,
die kommen mit den Dinger ganz gut zurecht und sind damit im Buggy
auch ganz flott unterwegs.
Aber selbst wenn man denen eine ordentliche Matte in die Hand drückt
bekommen sie glasige Augen was denn wirklich gehen kann.
Wie Buggy-X sagte, man muss sie lieben oder eben auch nicht.
Es soll auch Leute geben die ihren Uralt-Käfer anno 1950 lieben.
Klar, der fährt auch. Die Frage ist nur wie und mit welchem Aufwand !

Habe fertig :-/

Zitat

...

fette Sau.....lol

:-O :-O

Du das war mit dem ersten Prototyp vom Explosion. Es sind die Spitzenimpulse und der Proto kann wirklich derart böse schlagartig Druck aufbauen, dass es richtig auf die Leine gehen kann - wenn dann noch ein gefrohrener Maulwurfhügel dazu kommt und man schlagartig beim Rutschen zum Stopp kommt machts halt Knall. 8-)

Falsch Leif - sorry

Zum Jumpen brauchst Du bei Körpergewicht > 120 kg auf jeden Fall ca. 250 daN Leinen.

Und ich habe schon gute 200 kg Leinen zerrissen...

Hier mal wieder ein Taurosvideo :H: :H:

Hier ist es, mein erstes Video mit meinem Tauros ("Kite&Friends"):-)

Entstanden ist es am letzten Sonntag (11.03.07) bei ca. 2-4 bft

Viel Spaß mit: The Tauros And The Dogs by Strong Winds

Größe 129 MB

ihr hab auf jeden fall recht das das teil zum einsteigen nicht unkompliziert ist, habe ich ja auch bereits oben vermerkt und direkt nen mir bekannten tip für wenig wind (waterfoil) mit dazu gegeben. er hat so oder so ein böhiges problem zum ATB fahren, von daher wird er sich, wenn er es wirklich austesten will, auch erst mal an matten rantasten und gewöhnen müssen.

also ich habe toi toi toi meiner c-quad noch keinen stab fliegen lassen, einzigste was mir in die binsen gegangen ist war ein verbinder.

@ bone, schön das du bald wieder "mitspielst" haben noch ne tolle neue wiese aufgetan

guckst du unterhttp://www.doktorbaer.com <-- ist der freak dem die sigma so gut gefiel und sich sofort eine zulegen mußte

Jo dann ist ja schon mal was, das du Dark schon weitere INFOS zu dem DW2 in klein mittel und groß hast. Laß uns doch mal dran Teil haben dummkucke, ich habe nämlich noch nichts, und weis noch net mal ob irgendeiner das Teil schon mal geflogen hat, weis nur der Netter Herr von Metr.... meinte ich soll 250 Kilo Leinen dazu nehmen, damit ich auf der richtigen SEITE bin, obs überdeminsioniert ist weis ich net. Aber freue mich auf den KITE.

...das Fahrrad konnte dann doch in der Garage bleiben, denn es gibt endlich wieder Wind :H: :H: , und genau richtig, so um die 3 Bft.
Und fliegen tut er klasse, allerdings etwas Böen-empfindlich, irgendwann probier ich mal die längere Waageversion...
Und hier ist Charlie´s T-Shirt:

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

nur kam mit dem Wind auch wieder der kalte Regen,.... man kann eben nicht alles haben.

Eisingstone, ich schick dir ein Bild mit einer höheren Auflösung....

...wenn man Angst davor hat die Waage ungleich zu knüpfen: Schiebeknoten verwenden :-)!

@Erik:

Hast du am XT.S denn dieselben Settings wie beim XT.R? Sprich untere Spreize kürzen damit die Spannschnur etwas mehr Spiel bekommt?
Eine längere Waage wäre auch noch eine Option, damit der XT.S etwas ruhiger wird. Er reagiert, meinem Empfinden nach, sehr direkt auf kurze Impulse beim Eckenflug.

- Editiert von Chriz am 17.03.2007, 16:49 -

hi,
hatte heut meinen erstflug mit ner firebee force 5.3 (meine erste matte überhaupt), bei geschätzten 3-4 bf
meiner neuling meinung nach einfach nur geil, hab zwar kein vergleich zu anderen aber die zieht mich (75kg) schon recht ordentlich übern acker.

Hallo Leute,
wollte mal hören ob sich von Euch schonmal jemand Fussschlaufen und Spritzschutz
für den Buggy selber gebaut hat.
Würde mich sehr interessieren wie Ihr das gemacht habt. :O
Vielleicht könnt Ihr das ja mal kurz beschreiben und mit Bildern hinterlegen. :H: :O

Vielen Dank für Eure M :H: ühe,

Windige Grüsse

Michael

estruchen,
daß die Quad gut zieht will ich Dir nicht absprechen, bin Deine ja schon geflogen.
Bin auch nicht sooo der Fachmann im KLBen , finde allerdings die C-Quad
für`n Anfänger (denke daß Malki einer ist) denkbar ungeeignet!
Meine "Panne" ist mit `nem Gutsmutschirm passiert, die Quad ist zum Lernen
zu ruppig (meine pers. Meinung).
Man muß beim Fahren auch Erfolgserlebnisse haben und die sind mit `ner Quad
eher selten, glaub ich.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Noch 3 Wochen, dann geht`s wieder :H:

Silver
seit wann muß man dir sagen wo es günstige gebr. Sachen gibt (außer Ibah)?

also lustig ist das schon was du da von dir gibst @Sabibine
bist du mal ne c-quad geflogen das du das so strack behaupten kannst ?

Malki
http://members.aol.com/mbbradel/lenkdrachen/index.htm

das ist der drachenladen braddel und der verkauft die teile, ruf ihn an und frag ihn direkt am telefon da bekommst das teil neu und der bursche ist super in ordnung.

ATB fahren im Binnenland ist aufgrund der Böhen eh nicht sonderlich einfach, siehe Bone der hat grad nen Knochendefekt
mein bruder bringt ebenfalls ca 90 kilo auf die waage und der ist bei 2-3 bft mit ner 6.3er gut unterwegs, in Hamburg wohnt der Bernd, auch hier im Forum unterwegs, der fliegt die dinger in allen größen... der kann dir darüber bestimmt ne menge berichten,

wenn du mal bei mir in der nähe bist (Sauerland) kannst das ding gerne mal probefliegen, ist gewöhnungsbedürftig, sage ich dir gleich. ansonsten wenn du was suchst für wenig wind, beim braddel findest du noch die waterfoil, die soll auch der kracher sein, allerdings teurer

Da ich ja nun auch stolzer JJF Besitzer bin würde mich mal interessieren an was für Leinen ihr den fliegt. Ich habe ihn zusamen mit 30m Climax, 80 daN bekommen. Der Händler sagte 60 daN währen eigentlich noch besser hatte er aber gerad nicht mehr da... Macht das einen großen Unterschied?

In der FAQ von "lenzi" steht ja auch das mit 25m und kürzer Tricks leichter zu erlernen sind - würde es da Sinn machen mir noch ein kürzeres Leinenset zuzulegen?