Beiträge von Anonymous

Ich würde die DW's jederzeit gerne im Buggy testen,die würden ja in etwa nem 0.9er 1.2er und 1.8er entsprechen.
OK, zickig müssen sie nicht sein aber das resultiert einfach aus dem Kompromisslosen trimmen auf Leistung ,ist aber einfach eine Gewöhnungssache.
Beim Buggyfahren muß man die S-Kites einfach nennen weil sie denk ich die einzigen noch erhältlichen Stabdrachen sind die nur zum Buggyfahren gebaut werden.
Aber wie gesagt,versuchen würd ichs mit den Devilwings gerne mal,gehen wirds auf jeden Fall ,es fahren ja auch Leute mit Pures und mit der Mirage usw.
Ist nur die frage wie schnell man mit einen wie großen Drachen sein will.

hi
ja das war sehr lustig mit euch... stiefeltrinken und co...

aber auch buggy fahren war sehr gut. aber ist mir leider zu groß so ein buggy, mal sehen was sich noch so ergibt.

bis zum nächstenmal
mfg heiko

Just to say very good design Enrico
I'm happy that you make a Fluid if you have some questions you can i try to speak in english :-O
Raph

Tja, der Titel sagt ja schon alles. Also meistens stehen wir leider allein auf unserer Wiese, allerdings kann ich mir kaum vorstellen, das es in Cele und naher Umgebung keine gleich Geisnnten geben soll!

Also einfach mal melden!

Cherokee

Damit kann ich auch dienen

Morgens
- Richtung Ost
- Geschwindigkeit 7 km/h
- Stärke 2 bft
- Böen k.A.
- Luftdruck 1023 hPa
- Relative Feuchte 67 %
Mittags
- Richtung Ost
- Geschwindigkeit 13 km/h
- Stärke 3 bft
- Böen k.A.
- Luftdruck 1023 hPa
- Relative Feuchte 38 %
Abends
- Richtung Ost
- Geschwindigkeit 13 km/h
- Stärke 3 bft
- Böen k.A.
- Luftdruck 1023 hPa
- Relative Feuchte 40 %

also eigentlich für jeden was dabei

Ja das solltet ihr..........
Dirtjim aka Jimbob.
Ich habs hier nicht noch mal gepostet weil der geneigte Buggyfahrer wohl eh mal bei AB reinschaut.
War evtl. etwas nachlässig

Er sollte fliegen wie ein S-Kite
Im Ernst,er sollte denk ich schnell sein,wendig,irgendwie ein bischen zickig und ein enormes Verhältnis von Fläche zu Zugkraft haben und ich glaube genau da hakt es bei den meisten. Ein kleinwenig robust sollte er auch sein und nicht zuviel Lift nach oben haben.
So würde ichs umschreiben,ist aber auch schwierig in Worte zu fassen.
P.S. Ein ordentlicher "Grunddruck" sollte auch da sein

[quote]Original von Mr.Pepse
an alle TAZ-machinefortgeschrittenen:

probiert mal ne "ReversecointossTAZ" *. Bisher erst 5-6mal probiert und nur einmal fast geschafft. Vom ersten Eindruck her sollte sie jedenfalls machbar sein und sieht sehr scuril aus. Der Reversecointoss sieht ja schon so abgespaced aus

Hallo Björn,

Dein Eindruck täuscht Dich nicht, das funktioniert. Wenn ich meine Erfolgsquoten bei beiden Varianten vergleiche, würde ich sogar sagen, dass die Reversecointoss- Variante leichter auszuführen ist.

Viele Grüsse
Erich

Zitat

GI wäre ebenfalls eine Alternative, dazu habe ich aber keine Angaben

Kitejunkie kann dir da sicher weiterhelfen, der kennt sich da prima aus. Das Conflikt ist jedenfalls mächtig hart vom Flex, aber ob das mit 140 kg noch geht kann ich dir auch nicht genau sagen.
---gnom---

Moin Marion,

Zu den Stäben: - die sind meist nur an einem Ende bedruckt. Sprich wenn Du einen 2 m Stab für die Leitkanten nimmst und teilst fehlt auf einer Seite komplett die Beschriftung.

OK - dann viel Spaß und versuchs nochmal bei konstanterem Wind. Denke mal das ist einfach eine Lernkurve die Du im Moment hast.

hi! Ich will euch mal um Rat fragen.. ich könnte demnächst einen Kite kaufen, gebraucht, allerdings hat der schon einen Riss drin. Der wurde zwar vom Hersteller genäht, aber irgendwie bin ich skeptisch, weil ich auf dem gebiet noch ein noob bin. Ist eine Depower-matte btw. Meine Frage also: ISt, wenn mal ein Riss drin war, die Leistung beeinträchtigt? Wirkt sich die Naht da irgendwie negativ aus? Oder kann man damit ganz normal wieder fliegen?

LG

Dann mach ich gleich direkt mal ein neues Post auf
(im Bergisch Land )
Es soll ja Freitag schön werden, hoffe das Samstag das Wetter auch gut wird

Samstag,
14.04.2007
Wetterzustand:
Morgens:
Wetterzustand: leicht bewölkt
Temperatur 13 °C
Niederschlag? 10 %
Mittags
Wetterzustand: leicht bewölkt
Temperatur 22 °C
Niederschlag? 10 %
Abends
Wetterzustand: leicht bewölkt
Temperatur 21 °C
Niederschlag? 10 %
Min / Max:
11 / 24 °C

Das hört sich doch gut an oder?

Denke das dem Grillen nichts im Wege stegen wird.
Gruß Andre

Also das mit den schönen Spins etc. stimmt.

Mein Phoenix spinnt wesentlich schneller und auf der Stelle, als der von meinem Kumpel!!

8.5qm. Also wenn du von Amun auf YozII umsteigst ist das als wenn du vom Käfer auf Mercedes umsattelst. Die Amun sind nun nicht gerade geeignet zum fahren auf dem ATB. Viel zu instabiel!
Ich mach das ganze schon was länger! Mit der YozII habe ich nun eine Matte mit der auch das sichere springen möglich ist wegen der Stabielität des Schirms. Bin vorher Firebee force geflogen, ein Unterschied wie Tag u Nacht.
Wie gesagt, wenn du die Gin bekommen kannst, schlag zu.

Ja das ist ja schonmal gernich so schlecht
wieviel qm hat denn dein YOZ?
Ich Flieg zur zeit mit meinen beiden AMUNS
5,3 un 7,2 qm .
Nur so richtig mit kurven Fahren und so klappt das noch nicht ganz da muss ich noch ein bissel üben zum glück hab ich schon Skate und snowboard erfahrung
und wie schauts bei dir aus?
Haste das schon richtig drauf oder musste auch noch ÜBEN . . .
macht aber ultra bock wenns richtig klappt
:-O

Zitat

gern eine genähte Takling!

??

Danke. Dann werd' ich mal loslegen.

Grüße
Daniel

Tag auch!

Ja habe ich!
Finde das es ein super Kite ist. Er ist überaus stabil, einklapper sind echt selten, steht wie eine eins im Zenit, hat einen moderaten lift, ist sehr gutmütig aber nicht träge, über die Bremsen kommt ordentlich power.
Würde jedem Einsteiger den Kite empfehlen.
Eine Einschränkung gibt es: Er hat ordentlich Seitenzug. Aber daran kann man sich schnell gewöhnen.
Wenn du den Kite gebraucht schießen kannst, nimm ihn!

:H:

Hi,

mal ein kurze Frage: Ummantelt ihr eigentlich eure Polyester-Schnur (25 dan)? Mir kommt das bei einem Einleiner mit der Zugkraft nicht unbedingt nötig vor. Tja, aber wenn er dann mal plötzlich weg sein sollte, will man sich auch keine Vorwürfe machen wollen (hab\' ich Dir doch gleich gesagt...)

Grüße