Beiträge von Anonymous

  • V2 Autozenit ?

    Hallo,


    meine Venom 1 macht das auch sehr gerne. Vor allem wenn ich den Kite maximal gedepowered habe und den Internal Adjuster total auf habe.
    Versuch doch mal den internen Ajuster etwas zuzuziehen und den Kite nicht nur an den Fronlines hängen zu lassen... dann sollte es gehen... außer es ist derbester Megahack...


    Gruß


    Seb.

  • leinen zum trick-kiten

    Meiner Erfahrung nach ist zum Erlernen von Tricks eher die Leinenlänge von grossem Einfluss.
    Zugegeben kann man mit langen Leinen von 30 und mehr Metern "schöner" fliegen, zum Lernen finde ich aber 25 m ideal:
    Ich sehe dann einfach besser was am Ende der Leinen passiert.
    Die Lenkung ist direkter.
    Der Walk of Shame ist nicht so weit...

  • Abfangschenkel an der Leitkante / Irrtum und Blödsinn?

    So ein Entlastungsschenkel kann schon Sinn machen, Er wirkt natürlich nur im Geradeausflug, wenn die LK-Verbinder nicht zu nahe zusammen und zur LK-Mitte stehen.
    Wichtig ist auch, dass dieser Schenkel "statisch" ist. Bei 3-PunktWaagen ist das meist kein Problem. Bei (notmalen) Turbowaagen muss der Entlastungsschenkel dort ankommen, wo die Schenkel von den LK-Verbindern kommen...

  • Eolo Genesis tuning?

    Nagut.
    Dann müssen wir mal mehr Zeit einplanen.Aber bis wir in Rente kommen,sollten wir das alles hinkriegen können hehe.


    Nach Wetterdienst solls bei uns auf der schwäbischen Alb bis 40kmh geben,man sollte davon immer 10kmh bis 20kmh abziehen ,weil das bei mir auf der Wiese nie stimmem kann,außenrum ist nähmlich ne MENGE WALD.


    NAJA ob ich jetzt losgehe?
    .Die Regenwahscheinlichkeit ist 78 % und gestern hat es bei uns gehagelt.Bin gerade noch so davon gekommen,hab die Wolken am Himmel bemerkt und schnurstracks eingepackt.Einen richtigen Kiter kann ja nichts aufhalten, ich werds trotzdem mal auspobieren,länger als 1h werde ich eh net auf der Wiese sein.Bei so einen Wetterrisiko


    Bin erkältet noch vom letzten Wochende.Aber egal.
    - Editiert von NFSCracer am 15.05.2007, 20:03 -

  • Eolo Genesis tuning?

    AHA [Klugscheißermodus]
    Auch net schlecht


    Ich werd dann woll in den kommenden Tagen mal wieder auf die Wiese gehen und mir mal paar Tipps von euch vornehmen.


    Soll ja angeblich etwas dauern bis man alle tricks annäherend gut herrscht.
    Wie lange habt ihr gebraucht bis ihr die ganze Palete konntet?
    Jch seh schon da werd ich noch locker ein halbes Jahr investieren müssen.

  • Bindung AK103

    Ich fand auch das die Löcher etwas knapp waren, aber mit Turnschuhen gehts. Haben die Engländer kleinere Füsse oder fahren mit Turnschuhen?
    ---gnom---

  • Forumsbanner - Wo steht es demnächst?

    DDDANKE!


    Und gut, das Du die Bilder erwaehnst! Haette doch fast vergessen, den Fotoapparat auf die Packliste zu setzen! :( :-O Aber auch der steht mit drauf. Guuuut, also ihr koennt Euch denn dann einmal ausrechnen, ab wann das Banner steht! DPD kommt bei uns gegen 15-16Uhr, Autso steht dann frisch geputzt (ein Witz!) und gepackt schon vorne und dann gehts los.
    Navi muss ich nachher noch fuettern, nicht das ich mich noch verfahre!


    Und dann hoffe ich auf viele helfende Haende beim Zeltaufbau! Aber es haben sich schon einige gemeldet!


    Na und dann dann meochte ich es noch einmal neu anmelden und zwar fuer Lachendorf! Das duerfte im September sein.


    MfG


    Der Indianer

  • Eolo Genesis tuning?

    Jo da bin ich wieder,nagut ich versuche mal auf die Rechtschreibung zu achten,obwohl ich immer noch glaube ohne Kommas und den ganzen Dreck würde man es auch verstehen können.


    Die Grundlagen kann ich,also diese schnelle linksrum und rechsrum sind kein Problem für mich.Ich kann eine 8 fliegen oder wie schon erwänt auch eine achteckige 8 hehe.
    Fliege ja net zum erstenmal.Nur in Sachen tricksen bin ich neu hier .Also das ganz normale Drachen fliegen ist kein Thema.
    Die Punktladung hab ich erst gestern noch etwas aussführlicher geübt und die beherrsche ich jetzt auch einigermaßen gut nur bei stärkerm Wind muss ich das nochmal üben.Ab und zu hab ich mal ein paar Tricks auspobiert,hab mich schon schlau gemacht wie die überhaupt gehen, in welcher postion und so weiter.Naja ein paar hab ich mit etwas Glück hinbekommen,man konnte net sagen was genau das für ein Trick war,aber er hat sich ein paar mal rumgewickelt :D ,das hat aber auch nicht immer geklappt.Mir ist aufgefallen man muss echt im richtigen Moment Leine lassen oder dranziehen.Meistens kommt mir der Drachen immer zu mir nach vorne, das ich dann zu viel Leine habe,da brauch ich woll mehr Wind?? Ich laufe schon nach hinten.Gibs dafür auch nen anderen Grund,wie z.b die Gewichte,die in meinem Drachen sind.Aber der Wind sollte nicht das Problem sein,bin bei ca 20kmh geflogen,der reicht ja vollkommen für den 168cm Drachen,der nur 140g wiegt.


    Und was ich mit Profispanner(so wird sie bei mir in der Gebrauchsanweissung bezeichnet) meine ist diese weiße Schnur also nicht die Saumschnur oder wie die genannt wird,sondern die Spannschnur wie ihr sie nennt.
    - Editiert von NFSCracer am 15.05.2007, 11:31 -
    - Editiert von NFSCracer am 15.05.2007, 11:39 -

  • Nirvana HW stand-offs and bridle

    Hallo alle


    After having no luck on GWTW, Fractured Axel and the R-Sky forum :O I will turn to my German neighbours...


    Can any one tell me the length of the stand-off on the HW (meassured from where the fitting touches the sail to the end of the endcap)? Also, has anyone tried the RTG reverse turbo bridle on the HW ? And finally, where in the cut-outs are the lower spreader fittings placed?


    Planning of framing in all P300 except for 6mm upper spreader and 5PT spine. Have considered Icone White lower spreaders, but will try the P300s first.


    Thanks in advance


    Best regards


    ;) Morten