Ich moechte auch, wie GerdF auf die LAVA hinweisen. Ich hatte sie in Norddeich mit und wo andere mit minimum 3,5-5qm rumflogen, hatte ich die 2,2 die maechtig "bums" hat. Sie ist klasse fuers ATB und zieht wenn man sie aergert.
Ausserdem ist sie im Verhaeltnis guenstig und wird auch in Zukunft viel Spass machen. Gutes Zubehoer inbegriffen.
LG
Cherokee
nicht schlecht, :worship:
*hut zieh*
Kann man eine kleeeeeene flugfähige version bekommen?
:-O vorallem ab wann fliegen die ca ?
Die sind ja Alle so wie der "Damalige" Mini-Master 
hm, also die zum Funkiten kann ich auch die
Ozone IMP 1.0 1.5 2.0
empfehlen. gibts auch seit kurzem als 4 Leiner.
Wenn man nur Fun will, die Magma serie kann ich nur empfehlen 
@ Dietmar, Ralf:
Wir sollen dieses Projekt innerhalb von 3 Monaten absolvieren (keine Diplomarbeit, Grundstudium 4. Semester), haben ein sehr geringes Anfangsbudget und da wir nur wenig Erfahrung auf dem Gebiet Drachenbau haben (wir sind ja keine Drachenbaustudenten...) wollte ich in diesem Forum mal ein bisschen recherchieren. Das Grundkonzept ist komplett ausgearbeitet, die Finanzierung und das Sponsoring steht und unsere Konstrukteure arbeiten super.
Viele Ansätze, die hier genannt wurden, waren uns ziemlich klar. Meine Nachfragen zu den einzelnen Beiträgen kommen daher, dass ich manche Ideen hier einfach nicht verstehe. Meistens, weil ich das "Drachen-ABC" nicht drauf habe.
Wir in unserer Gruppe haben bisher echt klasse gearbeitet und ein wenig Nachfragen und Inspiration ist daher völlig in Ordnung denke ich. Schließlich sollen wir niemals Profis auf dem Gebiet Drachenbau werden, sondern nur in diesem Projekt ein solches Problem lösen. Dabei kommt es aber überwiegend auf den kompletten Arbeitsablauf von Sponsorensuche bis Abschlusspräsentation an, weniger darum, wie ein Drache funktioniert...
@ Ralf nochmal: Danke für die Anleitung. Hier kamen in der letzten Zeit viele gute Ideen. Von der Gruppe weiß ich, dass wir es noch mal mit der Matte versuchen wollen aber ich zweifel da etwas dran... Mal gucken, wie es weiter geht.
ZitatAlles anzeigenIch habe fast vor mir zwei mitzunehmen. Einen kleinen zum heizen und einen größeren für ein wenig mehr Power.
Welche mir gefallen:
HQ Symphony 1.4 und 2.2
Elliot Sigma Sport 2.0
Elliot Sigma Spirit 2.0
Spiderkites div. Modelle zwischen 1.5 und 2.0
PKD Buster II 2.0
HQ Beamer III 2.0
Elliot Magma 2.0
Mein Vorschlag:
LD-Stunt ( Clown oder Starkwindmatte; läuft leider aus, ist aber noch verfügbar)
Elliot Lava 2.2 (statt Magma)
Zitat
Die EOLO ist überhaupt KEIN Masstab für einen 4-Leiner! Du wirst Dich Wundern.
HuHu, und vorweg: Ja, ich hab die Stickys etc. gelesen :L
Vorweg sage ich das ich noch Neuling bin, kann mit Fachbegriffen noch nicht allzuviel anfangen.
Angefangen mit dem Kiten hab ich damals mit ner 1.3er HQ Matte, dann nen 2.0 Elliot Kite. Habe mir dann ein ATB (Scrub Nebula) gekauft. Das ging mit der 2.0 Matte auch ganz gut, wollte aber unbedingt mal nen Vierleiner und den richtigen Kick bekommen.
Also habe ich mir die oZone Frenzy mit 7,5qm gekauft (RTF). (Inklusive Trapez)
Frage 1: Da ich meine 2-Leiner Matte gewöhnt bin und die wie ich finde sehr einfach zu fliegen war, fiel mir der Umstieg auf 4-Leiner mit ner Bar sehr schwer. War jetzt 3 mal mit der Frenzy draussen und das lenken ist sehr schwer. Kann auch sein das mir noch die Übung fehlt. Da meine 2-Leiner Matte immer ungefähr im 45° Winkel "vor" mir war, wundert es mich das die Frenzy fast senkrecht über mir ist, manchmal steigt sie sogar hinter mich und es gibt nen Absturz. Ist das normal?
Frage 2: An den mittleren Leinen (Bremsleinen?) hängt ein silbernes Teil das sich ClamCleat nennt. Wozu ist das gut?
Frage 3: In der Anleitung steht ich soll die Leinen in einer Acht auf die Bar wickeln. Das mache ich auch genau so wie es auf dem Schaubild ist. Ich wickel sie dann auch unvertüddelt auf. Aber wenn ich Kiten will und die Leinen abwickle sind die Steuerleinen immer um die Bremsleinen verwickelt. Also muss ich immer an der Bar die Leinen abmachen und sie um die Bremsleinen rumziehen. Das dauert zu 2. immer 5-10 Minuten und ist schon sehr nervig. Auch normal, oder gibt es eventuell eine bessere Möglichkeit die Leinen aufzuwickeln/abzuwickeln?
Ich freue mich auf Antworten und bedanke mich im Voraus...
SiLENCE
Orpi,
das Design muß Dir doch gefallen und nicht den Lesern im Forum. Schau doch mal auf die Seite von Christian dem Erbauer, dort sind doch reichlich Varianten zu finden. Ich habe auch lange für mein Design gebraucht bis es mir gefallen hat.
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Hallo,
auf so eine ähnliche Idee waren wir auch schon mal gekommen ... "Klodeckel-Design von OBI" :-O
Allerdings ist unser Rev 1.0 nicht vented, sondern komplett appliziert. War damals auch eine Sch...arbeit.
Greets @ all
Tine von den Harzkitern.
- Editiert von Harzkiter T. am 03.06.2007, 23:24 -
Sigma Sport, wenn es etwas mehr ziehen darf (dann ist bei Neukauf Dein Budget ausgereizt) als 2-Leiner
Buster oder Beamer als 4-Leiner
für entspanntes fliegen Sigma Spirit.
Wenn Du nicht mehr willst als 8en fliegen kannst Du mit den Teilen nix falsch machen.
Vorteil 4-Leiner: Du brauchst nicht immer zum Kite rennen, wenn er mal absemmelt. Mann kann 4-Leiner
auch rückwärts starten.
Sonst kann man 4-Leiner auch nur mit den Steuerleinen fliegen. Mit der Zeit wirst Du die Bremsen
zum Lenken mitbenutzen und sie nicht mehr misen wollen (bei kleineren 4-Leinern auch Rückwärtsflug
möglich).
ZitatAlles anzeigenOriginal von Knausens
Hey Malte,
Jou weg mit Franzmann und Deutschmann fliegen :H:
Dann wird die TP zur Cosmic Schlacht :-O
Gruß
Mike
PS: meiner ist bestellt!!!
Ho hoooo 8-) da ist aber noch ein Endo mit im spiel, :H: zwar nicht mehr ganz neu :R: aber die ERFAHRUNG zählt!!!!!!!!!!! :-O
allgemein zu dem Kite !
Also ich weiß das nur aus dem Mountainbike/Dirt/Downhillbereich,einfach bewerben am besten mit Video.Dann solltest du dir natürlich überlegen warum genau DU der richtige bist.Eine gewisse Wettbewerbserfahrung ist nicht von Nachteil,eher unerläßlich. Dann gibt es meistens eh erst Co-Sponsoring sprich Material,Bekleidung usw. und dann mußt du erstmal eine Saison zeigen was du kannst,wenn du dann Glück hast gibt es Voll-Sponsoring sprich alles wird bezahlt und wenn du dann konstant richtig gut bist wirst du vielleicht von ner anderen Firma abgeworben,dann kannst du evtl. anfangen ein bischen zu Pokern usw. davon zu leben ist in Europa glaub ich fast unmöglich!
Ich denk mal das läuft in fast allen Sportarten gleich
So, hier nochmal ein anständiges Bild:
ZitatOriginal von Averall
... bei Prolimit hab ich den Bügel per Schraubstock zusammengedrückt...
Genau! Hier ein Bild von meinem Prolimit mit "gequetschtem" Bügel:
Oder braucht Ihr noch eins, wo der Snappy dranhängt?? :L
ne du musst den einfach wieder zurücklenken...also nach vorne...und das wärend dem sprung.
Mit der Bremse arbeiten und bei viel Wind fliegen
nö, ärgere mich nicht,
(ausser das mein Kumpel sich gerade bei ebay ne Ozone Fury 6,0 RTF für 150 geschossen hat :-/ )
ausserdem macht die einen sehr guten soliden Eindruck (Nähte, Waage, schnüre etz), selbst bei dem Alter....
aber wie ich das hier so lese ist das mit den Matten sowiso ein kommen und gehen...
ja, kann ich da was ändern mit dem emfindlichen Klappen ? und dem überschießen ?
Wenn Du mal auf den Seiten der einschlägigen Fachgeschäfte schauen würdest......
