Beiträge von Anonymous

:-O :-O :-O

Wollte mal fragen, ob auf dieser Wiese auch Trickser regelmäßig fliegen ?

Konnte zu dem Thema "wie starte ich meine Matte" im Forum nix finden. Ist das Vorgehen so klar oder wird einfach nicht darüber gesprochen?!?! Ok - sobald ich Sand unter den Füßen bzw. unter der Matte habe ist das ja kein Problem....hinlegen (die Matte), bisschen Sand drauf, Leinen in die Hand und schon kann es losgehen. Im Binnenland auf der Wiese habe ich so eine richtig gute Methode auf der Wiese bei viel Wind noch nicht gefunden. Wie macht ihr das? Wie sind die üblichen Vorgehensweisen?

Bedanke mich jetzt schon für eure Antworten,

Kalei

Kannst Du die Breite des Zick-Zack-Stich einstellen?
Bei mir kommt es vermehrt zu den beschriebenen Stichaussetzern, wenn ich auf die vollen 6 mm gehe. Bei 4mm Breite habe ich fast keine Probleme mehr damit.

Hallo zusammen,

fand zum Atrax-F noch keine Leinendiskussion, darum möchte ich hier mal nach Erfahrungen fragen.

Den Jungfernflug machte ich vorgestern bei bestensfalls 4 Bft mangels Alternativen mit einer 70daN/30m climax Protec.
Ging ganz gut, aber ich denke, dass man da um einiges runter gehen kann, was der Geschwindigkeit zugute käme.

Welchen Schnurtyp nehmen?
Die Protec gefällt mir sehr gut. Glatte Oberfläche und lange Haltbarkeit. Lässt sich da mit der Profiline noch was an Speed rausholen? "feinste Flechtung, extrem dünn und glatt, imprägniert und poliert" klingt ja genau richtig, wenn man was mit möglichst wenig Windwiderstand haben möchte. Die 38daN wäre bei dem Schnurtyp das Dünnstmögliche. Was meint ihr, ist das ein Versuch wert oder etwas zu fragil?

Welche Leinenlänge wählen?
Macht es Sinn sich um eine Sonderlänge wie 40m zu bemühen oder ist das zu schwer für den Kleinen? (In einem anderen Thread ging es mal darum, dass man den Speed auf der Geraden erst bei größeren Längen bekommt). Die 30m fand ich ansonsten ganz ok. Der spinnt doch recht flott. Momentan fühle ich mich da mit einer handbreit mehr Luft unter dem Kielstab zu haben wohler.

cu,
Lutz

Zitat

Original von Steph
Eine Frage der Mentalität? Qui sais?

Damit liegst Du sicherlich nicht ganz verkehrt. Es gibt leider genuegend Beispiele, wo in Laendern zum Beispiel Ampeln wegfallen, Verkehrsschilder abgeschafft werden und wo man einfach Probleme mit dem logischen Menschnverstand loest.

Die deutschen waren da nun schon immer etwas anders. Alles was man nicht schriftlich vor Gericht zerren kann, ist nichts wert. (ACHTUNG! IRONIE)
Erstens bezweifel ich, das sich die Idioten davon abhalten lassen und das meiste liesse sich auch mit Ruecksicht klaeren. Es ist schade, aber aendern laesst es sich nicht.
Man merkt es doch schon, das eben die Beschwerde einer Person reicht, um ein Verbot auszusprechen, denn in D geht gerade der Amtsschimmel den Weg des geringsten Widerstandes. Die Franzosen sind dort gaenzlich anders, das wird zum Beispiel im Motorsport deutlich. Wenn ich sehe wie der Trucktrail jedes Jahr um die Genehmigungen kaempfen muss, die Behoerdengaenge, dann die Jungs von Greenpeace; klar Umweltschutz muss sein, aber man kann auch alles uebertreiben.
Die Franzosen und eigentlich alle europaeischen Nachbarn sind da gaenzlich anders.

Wenn ich ueberlege, das ein Lauf der "Croatia Trophy" in D stattfinden sollte und die "gruenen" einen derartigen Terror geschoben haben das die Natur nachhaltig zerstoert werden wuerde, sehe ich heute im Ergebnis, das es so einfach nicht stimmt. Denn die Bilder ein Jahr spaeter von den Strecken zeign das dort kein nachhaltiger Schaden entstanden ist.
Aber das koennte man jetzt bis ins kleinste ausdiskutieren. So lange es streitwillige gibt, die sofort zur Polizei laufen wenn der Nachbar grillt, oder um 22:01 die Anzeige wegen Ruhestoerung stellt, so lange muessen wir uns mit Behoerdenirrsinn rumschlagen.

Gnom/Drachenschmied:

Ich habs doch net gewusst! Ich kenne ihn ja nicht! Also nicht gleich wieder hauen! :worship:

Ich habe ja gesagt: Wenn dem so waere, waere mein Tipp

Mea culpa

Seh ich auch so
---gnom---

Zitat

Schwammigere Führung weil Schwerpunkt nicht im Zentrum der Räder

Je tiefer der Schwerpunkt umso besser, Außer du kommst aufm Boden auf. Auf Ski hat man übrigens einen verdammt tiefen Schwerpunkt.
Cherokee: Leo ist bestimmt kein Anfänger mehr.
---gnom---

Leo:

Ganz doofe Frage: Warum triffst Du Dich nicht mal mit jemandem, der sich so etwas gebaut hat? Denn die Frage nach der Gefaehrlichkeit ist auf der einen Seite rein subjektiv, auf der anderen Seite haengt sie ja noch von anderen Faktoren ab.
Wie gut kannst Du allgemein skaten/Ski fahren? Wie gut fliegst Du Drachen? Was fuer Drachen hast Du?
Ich meine, wenn Du allgemein Anfaenger bist und beides kaum beherrschst, klar landest Du dann oefter auf der Nase, aber mehr als das Du Dir letzten endes etwas brichst, kann nicht passieren, oder?

Also triff Dich einfach mal mit einem der hier so etwas besitzt und probier es aus.
Das Du vieleicht zu den "jungen Wilden" gehoerst, kann ja nun leider als Beleidigung, als denn ein Kompliment verstanden werden, aber wenn Du den Mut hast und Du Dich persoenlich dafuer gut genug haelst: Ran da! :H:

Die letzten Beiträge haben sich zeitlich überschnitten, jetzt ist alles klar. Danke an alle!
Ich geh jetzt Waageschnur kaufen... und nachher gehts ran.

Gruß Martin

Zitat

Original von SiO2
@SleepingAwake: beim Pausieren gehört er schon in den Zenit geparkt, ist halt am einfachsten.

nein, eben nicht! entweder landen oder auf 13, bzw. 11 uhr oder noch etwas tiefer.

hallo SiO2
was matrixX beschrieben hat, ist die bar von vielen bowkites. die haben die umlenkrollen aber an den backlines und nicht an den frontlines.

beim anpowern werden nun auch die backlines verkürzt, und nicht nur die frontlines "verlängert". gleiches beim lenken und daher die übersetzung.
nachteile sind, dass man dadurch auch die halte- und steuerkräfte verdoppelt.

was es aber bringen soll, eine rolle am Y zu montieren, kann ich nicht nachvollziehen.
du kannst es ja mal bei wenig wind ausprobieren, aber wenn du mal schaust, was eine gute rolle so kostet, würd ichs bleiben lassen.
aber teil uns das ergebnis mit, wenn dus machst.

aloha
reto

Servus

ich hoffe das hilft dir weiter.

Hallo Ponti, sitze hier mit einem Stück Bindfaden und probiere und...Ja! das habe ich verstanden und klappt. Die Längenanpassung geht dann über die Lage des Knotens in der Knotenleiter, richtig?
Danke!

sooo... wer aus heide büsum und umgebung kommt, kann sich ja auch da mit eintragen... habe mal ein bisschen was versucht...

http://groups.google.de/group/drachenfreundehbuu

übrigens haben wir gesten die wiese 1 "getestet" absolut genial... ich glaube das wird die stammwiese

grüße sven

wir kommen aus der schweiz, also die ausrede mit binnenland zählt nicht

Klasse.. den Schiebeknoten probier ich.

Gut fände ich auch die Variante wie bei den Turbowaagen, erst ein gesondertes kurzes Schlaufenstück mit Buchtknoten an das T-Stück, dann den Waagenschenkel anknüpfen.
Wäre bei dieser Variante der Schotstek der richtige Knoten?

Vielen Dank schonmal.
Gruß
Martin

Hi,

wenn Du schon einer Buster hast und mit dieser zufrieden bist warum bleibst Du nicht
bei der Serie? Denn innerhalb einer Serie ist die Flugeigenschaft vergleichbar, größenbedingte
Unterschiede einmal unberücksichtigt.

Bei einem Gemischtwarenladen fliegt jeder Kite anders. Fliegst Du am Tag längere Zeit Kite
A und wechselst später zum Kite B musst Du dich ggf. umstellen, da sich die Reaktionen des
Kites unterscheiden. Speziell was den Einsatz der Bremse bei schnellen Manövern wie z.B.
Powerhalsen betrift. Wenn man erst überlegen muss wie Kite B nochmal fliegt ist es etwas
verkeht, denn so wird das Potential der Kites nicht richtig ausgeschöpft und die richtigen
Reflexe, gerade bei Extremsituationen, nicht verfestigt.

Servus

ich bin zwar neu. Allerdings will ich auch mit dem Kiten anfangen und habe mir daher einige Zeitschriften gekauft wo genau das beschrieben wird.

Hat man lange Wege hätte aber gerne kurze dann macht man sich das Flaschenzug Prinzip zu nutze.

Umlenkrollen an den Barenden verdoppeln den effektiven Steuerweg an den Barenden (berücksichtigt man die Geometrie des Bar-Setups, ist es genau genommen etwas weniger als Verdopplung).

Ich habe einfach mal die Zeitung zitiert.

Ich hoffe das hilft dir.