Ich habe meine Amun2.8 mit selbstklebenden Tape geklebt, die Ecken gerundet, und alles mit `nem Hammer (mit der Fläche) schön
angedrückt. Hält bombig. Wenn der Hersteller das macht wird das völlig ok sein.
Beiträge von Anonymous
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Hi woher die Risse nun letztendlich kommen steht echt in den Sternen... Pkd sagt das solche risse unmöglich vom Werk stammen, das dacht ich mir auch, also das war mir auch klar und es ist In Ordnung, Nunja also werde ich wohl die Risse selbst verursacht haben <<was eigentlich auch nicht sein kann.
Naja ich freu mich das pkd Kulander weise mir die matte Kostenfrei repariert, und ich Hoffe das mann diesen Kleber nicht so sehr sieht, und das auch wirklich nix den Flugeigenschaften ausmacht.
Gruß Emmi
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Zitat
Original von Graphis
...nicht zu vergessen ein Glas, Limonen, brauner Zucker, Pitú, aus der Küche Messer, Mörser und ein Fleischklopper, Strohhalm...und schon kann auf der Wiese die Caipi-Session starten.
Graphis:Sollte ich dann mal mit Dir zusammen fliegen, gibts vorher einen Alkoholtest! Denn ab 2 Promille biste nicht mehr flugtauglich! :=( :=( :=(
(Hoffe Du weisst, wie es gemeint ist! -
Hallo,
nein, ich denke nicht das sich die Flugeigenschaften aendern werden, denn das zusaetzliche Gewicht ist nicht von Relevanz und selbst wenn das Tuch ein wenig gerafft wird, hat es keine negativen Einfluesse.
Ich denke aber mal, das es mit speziellem Kleber von innen verkelbt wird, somit hast Du nichts zu befuerchten.Aber mich wuerde dennoch interessieren, woher diese Loecher nun kommen. Weil Du ja vermutet hast, das eben PKD ein Fehlerhaftes Produkt verschickt hat. Kann Du das vieleicht noch einmal etwas naeher erlaeutern?
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@Rene:
Wie Du ja sehen kannst, fliege ich selber keine CF, ABER bisher habe ich nur gutes von ihr gehoert und das trifft ebenfalls auf Ihre Qualitaet zu. Mit dem was Du vorhast, denke ich bist Du mit ihr gut beraten und ich persoenlich wuerde da zur 4qm tendieren, wenn Du sinnig anfaengst.
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Hi Entschuldigung das ich mich so Spät erst Melde!
Aber so richtig vorann ging es nicht, Nun aber ein Ergebniss:
Pkd Bietet mir eine Reparatur an in höhe von 80€ dann ist die matte wieder Neu,
Oder sie bieten es mir an (kulanter weise) die risse zu kleben: das machen sie Kostenfrei,<< für diese Variante hab ich mich nun letzt endlich entschlossen, kann mir jemand sagen ob er scho. erfahrungen hat mit einer solchen reparatur am Schirm? Ändern sich dadurch die Flugeigenschaften der Matte?
Gruß:
Emmi
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:H: Klar gibt es die noch!!!Ich habemir 11 Speedwings vor 2 Jahren selbst gebaut und es macht bei guten Wind richtig spaß damit zu Fliegen, vorallem haste dann immer zich Zuschauer! :-o Wobei das 11er Gespann keine schnellen Lenkbewegungen mag und bei einem Absturz viel Arbeit ist das ganze wieder zu entknoten. :L -
@ Markus / Peter / Petra
...was soll dasssss denn ?
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Zitat
Original von HeinzKetchup
Hhmm, man könnte auch große Eiswürfel mit zur Wiese nehmen, die dann zum Beschweren nehmen :-O
......nicht zu vergessen ein Glas, Limonen, brauner Zucker, Pitú, aus der Küche Messer, Mörser und ein Fleischklopper, Strohhalm...und schon kann auf der Wiese die Caipi-Session starten

PS: Für fachliche...mache es genauso wie Bertl.
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Zitat
Original von Cherokee
@Rene:Dann versuch mal, ob Du eine Crossfire bekommst, wenn auch nicht neu, dann gebraucht. Ich glaube da war gerade im Verkaufsboard eine.
Crossfire als 3,2 oder 4 qm? Noch eine Frage, wie sind die Matten genau aufgebaut? Hab hier gelesen das es Matten gibt die praktisch einfach nur "Matte" sind und welche die halt richtige Profile haben. Ist eine Crossfire gleich schrott wenn man die mal richtig auf den Boden steuert?
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@Rene:
Dann versuch mal, ob Du eine Crossfire bekommst, wenn auch nicht neu, dann gebraucht. Ich glaube da war gerade im Verkaufsboard eine.
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Besorg die für 50Cent das Stück ganz einfache neonfarbene Federmäppchen.
Die gibts bei real oder so in den 1€ Grabbelkisten oder eben im Euroshop um die Ecke.
Da kannst du reintun was du willst bzw. in der Gegend findest.Oder einfach die kleinen wiederverschliessbaren Plastikbeutel gefüllt mit Vogelsand...
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ENDLICH! :worship:
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Also mir geht es ähnlich. Ich bin völliger Neuling auf diesem Gebiet. Habe früher mal 4er Gespann steigen lassen aber da gings eher um schön aussehen als richtig Spaß haben. Ein Kumpel und ich haben vor uns eine Matte zuzulegen mit der man auch mal abheben kann. Sollte auf jeden Fall schon ein 4 Leiner sein. Da ich mich nicht so richtig mit Windstärken auskenne würde ich das mal umschreiben. Die Matte soll nicht nur am Strand sondern auch mal auf einer Wiese im ländlichen Raum (Ostwestfalen-Lippe) steigen. Ich dachte so an max. 250€, je weniger desto besser. Nur an der Qualität soll nicht gespart werden. Auch wenn sich das nun vielleicht nach Newbie anhört, ich möchte lieber gleich eine Matte mit der auch größere Sprünge möglich sind als eine kleine an der mir nach kurzer Zeit der Spaß vergeht.
Welche Größe würdet ihr empfehlen? Modelle können gern genannt werden

EDIT: Die 250€ sollen den Komplettpreis darstellen.
Ich wiege aktuell so 90 kg. Muss ich bestimmte Leinen verwenden oder sind die Leinen bis 100/120 kg ok?
Gruß
René
- Editiert von |Rene| am 28.06.2007, 16:04 - -
Ok....scheint ja weniger geheimnisvoll zu sein, als ich gedacht hätte.
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH :T
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@AchimX:
Genau das ist es! Vieleicht hilft es einfach, schon um 21:30 die Musik runter zu regeln, das nennt man dann eben Ruecksicht und dafuer ist die Musi dann etwas laenger etwas lauter als Zimmerlautstaerke.
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Hi Lutz,
der Atrax-F braucht keine soooo dicken Leinen. Er baut nicht soo viel Druck auf. Ich hatte ihn bei 7-9 bft an 30 m 75 daN Leinen und die haben gehalten! War allerdings sehr grenzwertig (ich mußte zum Ausgleich in den Böen manchmal nach vorn sprinten). Wie von Schmendrick vorgeschlagen wäre eine 90er Laser Pro bzw. Shanti perfekt dafür gewesen. Für weniger Wind wo er richtig Spaß macht (5-6 bft) tuen es auch 50-55 daN - 20-25 m Protec oder Profiline (aber behandelt mit dem Reinigungsset von Ockert).
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...Kitehouse hat noch Laser Pro !
Zumindest steht das noch im Online Shop ! -
