Beiträge von Anonymous

Schade, früher war in der Kopenhagener ein guter, nicht zu vergessen Luftikus und Drachenbox.

Grüß dich Thomas,

ich bin auch total neu hier und jetzt wurde unser spot als Naturschutzgebiet erklärt
... tja... in münchen habe ich auch noch keine Community gefunden...
ich hab mir einfach mal einen gekauft und los gehts.
Einene billigen der bei wenig wind auch schon gut geht wär der Kamikaze von Rhombus.(30€)

grüße aus München

der Christoph

Hallo,
nach Jahren den ersten Tag auf der Wiese verbracht und div. Sachen zum erneuern und Reparieren gefunden.
Nun meine Frage ist Vom Winde Verweht oder wie er jetzt heißt FlyingColors der einzige in Berlin ?
Wenn ja würden mich Geschäfte in Internet Interessieren bei denen man günstig Einkaufen kann.

ja es sollte auf jedenfall ein kite ohne gestänge sein (is zu schnell schrott) kann man für soetwas nicht auch einen kite ohne kammern basteln das is dann ja leichter zu bauen?

Zitat

Original von Burn-y
...
Wenn ich jetzt doch bloß auf den Namen kommen würde...."Bird"..."Birdy"...oder so? kann das sein?
Is schon recht lange her...

Das wäre ja mal ein Anfang, ich kann mich an den Namen nicht mal ansatzweise erinnern, aber mit Birdy könnte es schon hinhaun.

Sven

Zitat

Original von cape
Hat Dir der Verkäufer gesagt das der von Level One sei? Also ich wüßte nicht welcher LO das sein sollte :O

Natürlich hat mir der Verkäufer gesagt das er von LO sei. Und ich glaube ihm sogar weil die Etiketten auf dem Drachen und dem Köcher genau das gleiche sagen.

Sven

da ich im urlaub in norddeich meine begeisterung für (power)kiten entdeckt habe möchte ich mir nun einen dafür brauchbaren kite mit mölichst wenig kosten besorgen----->bauen (is denk ich billiger). nunj hab ich das internet durchforstet und in sämtlichen foren gelesen aber keine brauchbare anleitung gefunden. würde mich sehr freuen wenn jemand einen link posten könnte. kann man um geld zu sparen auch anstatt des nylonstoffzeugs das die profi bauer verwenden auch etwas billigeres (z.B. O*i-Planen :kirre: ) verwenden?

EDIT: ach der kite sollte dann 4 oder 5m² haben

schonmal thx für eure antworten

Nö,das war Udo aka S-Kite Stuntman,der ist in der Tat Schmerzfrei aber auch Leistungsturner,ich frag nur weil ich auch da war und a bissel gehüpft bin

Also wenn ich fliege dann auch volles Programm, da ist nix mit "Matte in den Zenit stellen und warten, dass sich was tut".
Natürlich flieg ich sie dann auch in der Powerzone, macht ja auch am meisten Spaß.
Nur nach 15min ist man dann spätestens platt....
Ich werd euch mal aufm Laufenden halten was es geworden ist.

Coole Spots über ganz Deutschland...
leider fällt München etwas mager aus.
Da unser Spot dicht gemacht wurde muss erstmal ein neuer her!
Und da wollte ich gleich mal die Frage stellen ob es einen Mindestabstand zu
Windrädern gibt
bzw zu einem Windrad weil es ist nur ein einziges!

Allzeit guten Wind
grüße aus München

der Christoph

Naturschutzgebiet...

Ich würde es ja vollkommen verstehen wenn ich Vögel bei den Brutplätzen stören würde
und den Flugverkehr, der aber weit und breit nicht ist!
Die Spaziergänger gehen alle querfeld ein und die Hunde besitzer lassen ihre Hunde auch nicht wie nach Vorschrift
an der Leine und nehmen nicht mal ihren Hundekot mit!
Sogar kleine Kinder mit Motocrossmaschinen fahren ja dort durch und dur die Leinen der Kiter!
Da kümmert sich kein Mensch drum...
und letztens die Senioren haben selbst die Bodenständer für die Sonnenschirme mitgebracht damit sie kein Loch in den
Boden rammen...
Es liegt auch kein Müll auf der Wiese rum das man sagen könnte das wir die Verursacher wären und somit nicht mehr hin
dürfen. Es gibt auch noch WALKER die kontinuirlich da durch gehen... Fahrradfahrer Fahren auch kreuz und quer.
und die Kiter stehen eigentlich öfter nebeneinander an den vorgetrampelten wegen und lassen dann ihre kites hoch...

Den Brief an das Refarat für Stadtplanung und Bauordnung werde ich auf jeden fall schreiben, wie auch an den Drachenverein
aus Rosenheim welcher dort mehrere Drachenfeste veranstaltet hat, ob der vielleicht weis was da los ist.

Mal Kuggen!
Vielen Dank für die Antworten

Grüße aus München
Allzeit Guten Wind

der Christoph

PS: ist es denn erlaubt in der nähe von Windrädern zu kiten oder soll man dort einen gewissen mindest abstand halten?
weil wir hätten dort vielleicht einen neuen Spot in sicht

:-O

HMMMM

Irgendwie kenn ich die bilder schon, bin mir aber nicht sicher. :-O :-O :-O

Wie ist se denn?
Zufrieden???

Moin,

ich lese schon einige Zeit mit und bin auf der Suche nach dem Modellnamen dieses Drachens:

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar - .

Das Modell habe ich im Herbst 1998 in Berlin (noch in der Kopenhagener) gekauft.

Die Maße: Leitkante 100 cm, Drachenbreite 140 cm, Drachenhöhe 70 cm.
Als Besonderheit ist auf dem Segel ein Wurm aufgedruckt, der war beim Kauf schin drauf und ist nicht mit einer Spatenlandung appliziert worden, nur um etwaige Fragen vorzukommen ;-).

Vielen Dank für eure Hilfe

Sven

Super, danke .
noch was zur Waage.Die ori. Waage ist ja gut und schön,ich bin aber durch Zufall auf eine Turbowaage gekommen:
http://usuarios.lycos.es/exper…o/bridas%20turbo%20ii.gif
Was haltet ihr davon?

Manuel

Das hört sich wieder so nach Pro-Contra Handles(Buggymatte) und Bar (DePower) an. Ich bin auch am suchen, kann mich nicht entscheiden.
Von der 10er Speed I (rel. günstig zu bekommen) wurde mir gesagt daß sie etwas träge aus`m Quark kommt bei weniger Wind. Obwohl dieses Problem
glaube ich bei allen DePowers in der Größe so ist im Vergleich zu `ner Buggymatte. Der Vorteil liegt natürlich eindeutig im zusätzlichen Einsatzbereich im Wasser.
Mehr Power habe ich mit `ner Buggymatte bei vergleichbarer Fläche. Und starten tun die eher.

@Dirtjim:

Der Typ faehrt nen gruenen vw-Bus, ist gute 1,80m, aehm, Frauentyp! Und weiss auf jeden Fall, WIE er diesen Schirm bewegen muss! Warum fragst Du? Faehrst Du zufaellig so einen Bus?
- Editiert von Cherokee am 19.08.2007, 12:00 -

Zitat

Original von set
du interpretierst schon wieder unterstellungen in meine sätze die ich nie geschrieben oder gemeint habe. :-/

die tollen pkd handels hatte ich auch mal, nachdem das erste plasteteil zum einstellen der bremse abgebrochen ist habe ich die dinger entsorgt. auch fand ich die riesige plastemurmel am brmstampen eher störend.

wozu soll das gut sein? ich stelle meine schirme einmal für mich ein, das wars dann. ist genau so sinnvoll wie die verstellbare waage an der buster. wers braucht bitte schön. im flug muß ich gleich garnicht an der bremse rumfummeln.

das thema hatten wir schon und ich habe keine lust das nocheinmal von vorne anzufangen.

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Ich fasse das einmal ganz kurz zusammen:
Zum ersten interpretiere ich nicht, sondern habe gesagt das es fuer mich so rueberkommt. Und ich meine, objektiv schreiben tust Du ja definitiv nicht, sonst haette der Satz in etwa so geklungen:
"Nachdem mir ein Plastikteil von meinen PKD-Handles abgebrochen ist, habe ich fuer mich festgestellt, das diese Handles meinen Anforderungen nicht gerecht werden." Aber Du schreibst von "Dinger entsorgt" etc. Ausserdem, welche Plastemurmel? Ich habe keine "Plastemurmel".
Und die Diskussion was an den Ozone besser ist, habe ich nicht mitbekommen. Ich moechte Dich nicht noetigen, das noch einmal alles zu tippen, aber vieleicht kopierst Du mir einmal den Link.
Aber Set, es ist nach wie vor das altbekannte Problem. Du bleibst in MEINEN Augen einfach nicht sachlich. Du driftest ins persoenliche ab und das hilft doch keinem hier weiter.
Wozu soll die Verstellung gut sein? Oh, da gibts einige Situationen. Z.B. nutze ich es, wenn waehrend des fliegens der Wind zu, oder abnimmt.
Faellt es Dir wirklich so schwer, a) sachlich zu bleiben und b) andere Meinungen zu akzeptieren?

Phil:
7,7qm!!! Das ist ein Thermikschnueffler!
Ich fahre bei 4-5bft mit 2,2 und 3,4qm Matten!
Wobei ich denke das mir so langsam klar wird, WARUM einige bei 4 bft nicht mehr als 3qm fliegen und einige noch 5-7qm auspacken.
Klar, wenn ich meinen Kite natuerlich nur oben im Zenit rumduempeln lasse, bzw. ihn eben zum fahren nur an den Windfensterrand, kann ich auch bei 5bft meine Brooza nehmen. Das ist dann sicherlich die Erfahrung, die zum tragen kommt. Aber ich persoenlich zweifel da einmal an, das jemand 6-8qm Matten durch die Powerzone zieht.
Aber ansonsten ist die CF sicherlich ein netter Schirm. Mach dann mal ein paar Filmchen, wenn Du unterwegs bist, Phil.

Stabdrachen können dafür leicht in den Frontstall geraten wenn sie richtig eingestellt sind. Da hätt ich beim springen mehr Schiss als bei ner Matte um ehrlich zu sein. Flysurfer klappen nicht so leicht - da Staudruck und Ventile vorhanden. Fliege selber PS3.

Trotzdem ist son Manliftig-Ding echt gefährlich und bedarf einer geübten Hand und astreinem Material - sonst kann man wohl leicht dabei sterben!!
Wenn man schon nach dem Kite fragen muss sollte man es echt besser lassen!!

Also Phili : Kite am WFR - Boad nach Luv steuern und nach Möglichkeit das hintere Beinchen alsbald durchdrücken - das vordere dann natürlich auch. Voll reinlehnen - mehr als aufn Arsch fallen kannste nicht... Kite einfach da stehen lassen oder ggf.anpowern damit du genug Gegendruck erzeugen kannst. Je nachdem wieviel Querkräfte dein Board aufbaut kommst du leicht oder schwieriger in den Drift. Mit Diamatprofil sollte es kein Problem sein, wie dein Flexifoil Grip hat weiss ich nicht, mit Primo's wirds schon schwieriger, da das Ding viel mehr Kante macht...geil zum Höhe laufen, schwieriger zum driften.
Zum Üben kann ich Dir empfehlen irgenwas geschottertes zu suchen. Habe es selbst auch auf einem Schotterplatz in MZ gelernt und dann später auf die Wiese übertragen. Je weniger Grip du hast desto besser um das Gefühl dafür zu bekommen.

[quote]
....und setzt Dein Board in der Luft um.[quote] Hab ich so auch noch nicht gesehen...

Andere Möglichkeit zu bremsen : Geschwindigkeit in Höhe umsetzen. Mit Vollgas anfahren, und dann Kite (langsam) depowert in den Zenit, Board anluven, dann die Leitkante des Kites wieder in Fahrtrichtung lenken, (Mischung aus Fahrt- und richtigem Wind anvisieren) und dann in voller Fahrt anpowern. (Timing - was wann passieren muss - anluven und Kite stellen musste selber ein bischen rausfinden und abkucken, am besten gleichzeitig.)
Das sollte dann richtig hochgehen, wenn du den Kite dann einfach angepowert in Windrichtung über Dir abstelltst solltest du einfach wieder zu Boden segeln und zwar fast stehend (am besten mit einem genügend großen Kite der auch ohne Fahrt trägt - nicht mit nem kleinen Kite rausschießen und dann runterfallen wie ein Stein!)...besser ist natürlich direkt weiterzufahren (Kite wieder in Fahrt - oder Gegenrichtung - Transition) weil so der "Einschlagswinkel" zu Boden spitzer wird, d.h.je schneller die Fahrt die du zur Landung noch machst, desto weicher die Landung. (Wie bei Skispringern - wenn die nicht am Hang landen tuts auch weh!) Allerdings sollte man für solche Moves schon richtig driften können - im Idealfall driftest du die letzten paar Meter, gibst volle Kante um den Kite richtig "aufzuladen" d.h. Gegendruck im Kite zu erzeugen und dann abzuspringen.
Ich hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken...
Wenn du Dich an die letzte Session in MA erinnerst, da sind wir eigentlich immer so abgesprungen?!?