Beiträge von Anonymous

    Ach das stell ich mir nicht sooo schwer vor.
    Ich würde z.B. für die Stab Tasche die Schablone der Evo nehmen.
    Dann würde ich FSD Nocken verwerden halbrunde für die Anbindung der Waage,
    u.s.w..
    Was mich mehr interessiert ist, ob der Plan eine1:1 Nachbildung des Airbow ist oder
    eine eigenständiges Kite?
    Na, wenn da nicht mal jemand nachmessen kann an seinem ori. Airbow!?!
    Aber eine Sache würde ich auf jeden Fall verändern undzwar würde ich 8P verwenden,nicht wa.

    Es wird wohl kaum einer beide haben...also schwer zu vergleichen.


    Ich hab den Forerunner 301, weil ich ihn eben auch für andere
    Sportarten einsetzen kann. (z.B. Rollerbladen....prima !)


    Ich habe eine Woche Tacho (Sehr guter cyclomaster) und
    Forerunner nebeneinander im Buggy getestet. Beides gut.
    Der Navi hat ein winziges bischen Nachlauf was die Anzeige
    der Geschwindigkeit anbetrifft. Doch da geht es um Bruchteile
    von Sekunden. Mir hat es nix gemacht. Ich glaub, die älteren
    Modelle rechnen wesentlich langsamer. Vorteil Navi: Du brauchst
    kein Gefrickel mit nem Magneten und Abnehmer am Rad und
    die Messung ist unabhängig vom Reifenumfang sehr genau.
    Batterieladen und Auswerten Deiner Buggy-Tage ist mit dem Navi
    auch etwas einfacher...(bei den Funktachos sind die Sender-
    batterien mitunter sauteuer, der Navi hat nen Akku)


    Displayschutzfolie würd ich allerdings wärmstens empfehlen...


    Schöne Grüße


    Kingcaid

    Vieleicht noch einen tip


    Der iTrix von drachenkiste. Der ist noch was tricksier als der Amazing.
    der Amazing ist etwas flowtier, etwas grazieuzer ( ist das deutsch? ).
    Wenn du nach Hückelhoven komst kannst du mal mit meiner iTrix fliegen.


    Grüße Joep

    Ich bin ja überascht das sich nochmal jemand meldt! :) !
    Da ich aber nicht so auf unterwasserkiten steh würde ich sagen-nicht heute.
    Vielleicht ein ander mal,am WE, ich denke das dann auch besser Wetter ist.
    Ich fahre aber gleich nochmal vorbei,bin gespannd bei dem was eben runter gekomen ist.


    Manuel

    Für meine Begriffe sind in diesem Thread sehr viele Meinungen zu immer wieder
    anderen Kites vermischt. Vielleicht kann ich durch meine eigene Erfahrung etwas
    konkretere Angaben machen:


    Die Vampir ist nur zickig, wenn man sie zickig einstellt. Durch die verstellbare Waage
    gibt sie einem genügend Spielraum, um sie den eigenen Bedürfnissen anzupassen.
    Das ist besonders beim Buggyfahren wichtig, je nach dem, wie oft ich z.B. bei
    böigem Wind aufstehen will, oder auch mal aus dem Buggy raus starten kann.
    Natürlich kann jetzt einer wieder sagen: eine gute Matte brauch ich nicht
    einzustellen... Seh ich eben anders. Ich hab auch nicht alle Größen gleich ein-
    gestellt. Was bei so einem Schirm 'in die Jahre kommen' soll, erschließt sich mir
    nicht. Wirklich revolutionäre Änderungen hat in den letzten 3-4 Jahren doch kein
    einziger Matten-Hersteller gezeigt. (Ausser im Bereich Kitesurfen vielleicht)


    Zur Oxigen: Ich selbst sehe keinen gewaltigen Unterschied im Flugverhalten der
    neuen Oxigen. Auch die alte fliegt sehr gut und ich kann sie jedem vorbehaltlos
    empfehlen. (selbst habe ich den Unterschied zwischen 3.2 pro und 3.5 pro neu getestet)
    Die Optik der alten gefällt mir persönlich besser. Die Verarbeitung ist den ent-
    sprechenden Kites von Libre ebenbürtig (denn sie haben sehr verwandte Wurzeln)


    Zur Butan: Auch dies ist eine sehr gute Buggymatte. Allerdings ist die Kraftentfaltung
    enorm. Dafür ist sie aber noch sehr gut handlebar. (es gibt diesbezüglich einen deutlichen
    Schritt von der Butan zur Nitro. Von der Oxi pro zur Butan ist der Unterschied geringer).
    Für einen Einsteiger ist die Butan m.E. etwas zu teuer. (Oxi tut es auch)


    Grundsätzlich sollten m.E. die Matten auch nicht als ganze Serie beurteilt werden.
    Die Größe der Matte ist wirklich entscheidend z.B. im Bezug auf Zickigkeit, Verhalten
    bei Böen, Eignung zum Buggyfahren usw.


    Sollte man eine Vampir erstehen, und diese gebraucht und ohne Waageverstellung
    erhalten, kann man diese bei Libre bekommen oder selbst basteln. Very easy aber
    wirkungsvoll... Ich komme mit der Vampir sowohl im Binnenland, als auch am Strand
    sehr gut zurecht. Einem absoluten Anfänger würde ich sie aber (zumindest alles ab 4 m²
    bei mehr als 2 Bf) nicht gleich in die Hand geben. Das gilt auch für die Butan.


    Zum Schluß noch eins: alles oben geschriebene ist meine Meinung und beruht auf
    selbst geflogenen Erfahrungen. Alle Matten, über die ich schreibe, besitze ich oder
    habe sie für längere Zeit besessen.


    Schöne Grüße aus München


    Kingcaid

    So, ich habe mir letzendlich eine hq crossfire 5qm geholt. Die matte ist qualitativ klasse,wie meine beamer tsr -und bis jetzt wurde ich noch nicht überfordert. Allerdings merkt man schon unterschiede zur tsr, da die matte einfach ein intermediate ist =)
    Die matte hat nun handles, kann ich da eine bar (die von der beamer tsr) anbringen, falls es sein muss (wegen trapez und board)?


    DANKE =)

    da ich ja jetzt in Hannover(Maschsee, AWD-Arena) arbeite, könnte ich ja theoretisch nach der arbeit gleich zum drachenfliegen ( theoretisch ). Aber das verschiebe ich leiber auf das wochenende. hoffe man trifft sich wieder öfters. MfG

    Zum anderen ist der V-Max aufrüstbar auf Fullrace. Da kann man immer etwas austauschen wie man gerade Geld hat. Ich bin letztens mit V-Max gemessene
    55km/h gefahren. Vom Komfort und Preis her ist auch der Virus empfehlenswert: Edelstahl, dicke Reifen, 1,50m Hinterachse, bist dann aber neu mit knapp
    1000,-€ dabei. Dafür brauchst Du nix mehr aufrüsten als Gelegenheitsfahrer.

    nein ich will den kite nicht an der nordsee benutzen ich will einen zu testen ob das hier in baden würtemberg auch funzt weil der wind hier ja ganz anders ist deshalb will ich jetzt nicht viel geld dafür ausgeben.
    thx für link