Beiträge von Anonymous

Zitat

also die brooza bin ich noch nit geflogen. aber sie hat viel mehr lift

Woher willst Du das dann wissen? :O :-o

Zitat

die Twister fliegt wie die Crossfire, nur besser."

Na, die Aussage ist ja mal klasse!

Also ich bin mit meinen Buggymatten super zufrieden. Schon alleine das Ansprechen auf Lenkbefehle ist viel direkter und schneller, was ICH als großen Vorteil
ansehe. Mit meiner Haka kann ich bei 2Bft ohne Klapper locker auf Wiese boarden und sinusen. Dann muß ich sie auch in Strömung halten, aber ist kein Problem. Das mit dem sanfteren Anziehen beim Losfahren kann ich doch regeln wie schnell ich die Matte von oben in Fahrtrichtung ziehe.
Ich sehe den einzigen Vorteil von DePower-Systemen gegenüber Matten mit Handles im Ausgleich von Böen und beim Goofy(?)-Fahren.
Ich hatte am Anfang auch das größte Problem beim Starten, also das kurze auf den Kite zufahren und dann wieder quer zum Wind fahren. Aber mit Übung geht das irgendwann , wenn Du einmal den Bogen drauf hast ist das Fahren selbst nicht mehr sooo schwer. Am allerschwierigsten, das wird immer vernachlässigt und ich habe selbst noch Probleme damit, ist das BREMSEN!!! Ich lasse mich meist ohne Board etwas liften. Auf der Wiese rollt das Board dann nicht so weit.

Hi :O
Heute ist meiner CF 6.3 gekommen ,super ding. Zu den kit killer ist schon klar ,sind für beide gelenke dabei.Wenn Morgen kommt bischen Wind dann gehts los. Gut das ich nachtschicht habe sonst konte ich nicht schlafen und wenn schlafen da mit der Matte.( war nur sp.)Und die Matte habe ich nicht bei KiteandBike gekauft sonder bei Drachenpoint.Muss ich zu sagen der Verkeufer ist net und hat mich gut beraten also eine grosse 1 für Drachenpoint.
Morgen weiss ich mehr villeich kommen Parr Bilder dazu.

Grüß Raimund :L

Zitat

Eure tips für 1 Flug?

Bei mindestens 6Bft mitten im Windfenster starten

meinst du Brooza hat mehr lift als die Twister ? Oder die Twister hat mehr Lift als die Crossfire?

Habe mal die Suchfunktion zum Thema "Brooza" benutzt ^^"

und da hat jemand eine zum Buggyfahren gesucht oder was anderes mit wenig lift.

mfg Taki

Ui schicke Bilder WhiteTiger86

ich habe mal noch ne allgemeine Frage, ist die PKD Brooza 5,5 eigendlich mit der Twister zu vergleichen? Weil von den Werten sind die beiden ja fast identisch, nur kommt mir so vor als wenn die Brooza mehr fürs Buggy fahren gedacht ist. Hat die Twister vielleicht mehr Lift?

Bist du die vielleicht mal geflogen WhiteTiger86? Oder sonst jemand hier

mfg Taki

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Original von Goliath
Ja - ich hab ihn schon geflogen - und muß neidlos sagen ein echt Super-Drachen den die Linkinpark Fans aus dem Ländle da auf die Beine gestellt haben. Frage mich bloß langsam ob wir jetzt alle nen Cosmic brauchen um "dabei" zu sein. XTS und Co werden ausrangiert - kann nur hoffen dass in 2 Jahren noch andere Drachen am Himmel ihre Bahn ziehen...

das denke ich doch
schließlich kommt es immer noch auf den Piloten an, was der draus macht :L

Hallo
habe einen Bauplan von einem Drachen bei dem alles in 12 mm Durchmesser Holzstäben gebaut ist.
Nun möchte ihn nicht in '' Holz '' bauen.Was für einen Durchmesser an Rohren würdet ihr mir empfehlen ?
Wohne nicht am Meer.Die Länge des Drachen ist 220 cm und etwa 160 cm breit.
8 mm Rohre wären super ( Preis/Leistung) aber bin mir nicht sicher ob dies reicht.
Vielen Dank für eure Vorschläge,gruss Ryan.

Hallo erstmal,

bin neu hier und habe, nachdem ich mich in Norddeich infizierte (Drachenvirus) 2 Erfahrungen gemacht. Die erste war ein Billigteil von Knoop (Dancer) den wir mit den gelieferten Leinen nur schwerlich starten konnten. Mit einem vernünftigen Leinenset aus einem Drachenladen ging es dann. Jedoch ist das schwere Teil nur ab 2,5-3 bft mit sehr guten Reaktionsvermögen zu fliegen, nix für Anfänger schon gar nicht für Kinder.
Habe mir dann den Yin Yang Standart von Wolfgang Siebert (drachenkiste.de) gegönnt und der ist Spitze. Startet leicht bei etwa 1bft, verzeiht Lenkfehler, fliegt relativ langsam, hält Bruchlandungen (auch senkrecht in den Boden gerammt) aus und läßt sich von meinem 6jährigen gut fliegen. Lediglich bei etwas stärkerem Wind sollte man Kinder festhalten Für den Binnenlandflug, hier hat es meißtens böhigen Wind, halte ich den Yin Yang Standart für sehr gut und finde die 85 Euro gut angelegt.

Grüße an alle

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Original von Leo
Eigentlich hängt der grösste teil deines Gewichts an den hauptleinen das sind die Vorderen Leinen die sind auch meistens dicker wenn sie richtig montiert wurden.

Über die Brems Leinen steuerst du und kannst damit auch in grenzen mehr oder weniger druck aufbauen.

Beim speziell für die Bahr gebauten schirme wird oft die Wölbung des Flügels verstellt und diss in einem grösseren bereich als zb.. Mit griffen möglich währen. Das führt zu deutlich lift bei betätigen der Bahr und passender Geschwindigkeit. Darum werden diese schirme auch grösstenteils auf dem Wasser geflogen wegen AUA beim unsanften runterkommen.

Auf Schnee Fahren ist ein anderes Thema passt eigentlich nicht zu der frage Buggyfahren, warum sind Handles besser? Aber dort hast du wirklich bedeutend mehr Platz mit der Bahr als in einem Buggy und der Schnee kann auch weicher sein als wissen Boden.

Was Daniela schrieb ist völlig richtig habe das vergessen zu erwähnen der platz im Buggy ist klein Manchmal wüsche ich mir sogar kleinere Hndles an meinen grossen matten wenn es so knapp wind hat und ich mit den griffen Wider mahl kurz hängen bleiben binn :-O .

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Hi
wie kann ich denn über die Bremsen weniger Druck aufbauen?
Wenn ich die Bremsen ziehe, dann ist er entweder zugkräftiger, oder er stallt komplett und fertig ist

Wieviel Wind war denn?

Mein Nissan Micra ist das Zuhause von all meinen Matten und Stäblingen. Ich kann nicht Einkaufen fahren :-O , keine Anhalter mitnehmen (manchmal schade ) weil das Auto ziemlich voll ist mit Ersatzstangen, Campingstuhl und Kiste Wasser und Board und all dem Krempel den man braucht (und der sich angesammelt hat ).

Das mit den 45° in Windrichtung (Lee?) ist am besten. Wenn Du dann anrollst wieder in Richtung Luv (anluven heißt das glaube ich).
Am Kite liegt es nicht .

Zitat

Versuch wieder genau da hinzufahren wo du herkamst, dann hast du es.

Genau, sonst must Du zu Fuß zurück, the walk of shame, un8-)

Versuch wieder genau da hinzufahren wo du herkamst, dann hast du es.

Zitat

Mit der APEX hat es nicht funktioniert.

Es ist auch wichtig das du genau in die richtige Richtung fährst, sonst klappts nicht, liegt aber nicht am Schirm
---gnom---

Zitat

Außerdem nervt mich, das mein Tampen sich all zu oft aushängt,der Schirm über die Bremsen manchmal einklappt, etc...

Das hört sich an als wenn Du noch etwas üben müßtest

Naja, so`n bischen sollte man Hindernissen schon ausweichen können ,

Ok, aber für Nord Deutschland da wo ich mein CF gekauft habe ,Jakten was meinst du kann ich die mit Matten von Deckathlon mit anderen vergleichen (Flugeingenschaften)wie zb.Biamer,CF,Pyterlyan?

Grüß Raimund Saarlouis

Also ich werd hier auf diesem Wege mal meinen Drachendealer in Harislee bei Flensburg lobend erwähnen, der bis jetzt egal ob am Telefon oder persönlich mich stets gut beraten hat und mir als Wiedereinsteiger in den Sport wichtige Tipps gegeben hat.... alles hat gepasst, funktioniert und ich hate nie das Gefühl das mir einer dort irgendwas andrehen wollte... SUPER!!!!!

Metropolis weiter so !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß Andi aus Schleswig

Yup - kann ich nur empfehlen!

schöner Gruß aus Pirmasens

Hi :L

kondizion habe genug ,mit kleineren matte habe schon erfarung1.9 und 2.4 von Deckaclon ,für euch unbekanter name aber lest sich gut schteuern.Nur für Shprünge ist nichts,nur im Powerzonne hat sie gut drauf zieht mich aber nicht über den Acker,eher mein 18 Jährige Tohter.
Der Trapez lase ich im moment weg ,bis ich mich mit dem CF vetraue. 8-)

Grüss Raimund