Beiträge von Anonymous

so mach ich das auch. 20er ist etwas übertrieben weil viel zu schwer zum schleppen. ein 12-15 reicht. ich lege immer noch ne grosse unteregscheibe über den stahlauf den boden damit das banner sich drehen kann ohne sich in den boden einzugraben. so bleibt das gewinde unten an der angelrute auch sauber.

Hallo Peter
Ganz einfach, im baumarkt ein Armierungsstahl von 15 oder 20 mm besorgen, der sollte mindestens 1,2 m lang sein, oben einen Schrumpfschlauch drübermachen und fertig ist es. Bei den bodendübeln habe ich schlechte Erfahrungen gemacht, da sind mir schon einige Stangen abgebrochen. Das ist die billigere und einfachere Methode.
mfg Benny

:-O :H:

Das hab' ich noch nicht hinbekommen .... Neee... man hält schon den oberen Handle fest, die Geschwindigkeit ist entscheidend.

hihi ne brooza II zum jumpen... spann sie lieber vor nen buggy, denn dafür ist sie gemacht^^

Die neuen MBS-Trucks.

Zitat

Weighing in at just over 500g each, the new ATS Pro trucks are the lightest trucks on the market - pure and simple. But thanks to their solid titanium axles they are much stronger than traditional skate style trucks. All that combined with their superior corrosion resistence make it easy to see why the ATS Pro trucks are the ideal choice for freestyle kiters.

Wenn das nicht mal fette Skatetrucks sind. 52.50€ sollten wohl ok sein wenn sie aus Titan sind.
---gnom---

Hallo buggy-x ,

Kannst du mir etwas über deine Erfahrungen mit jumpen berichten was du so für kites benutzt, welche Erfahrungen du mit kites hast , das würde mich echt freuen auch mal so was von dir zu hören .

Ich muss zum Reiseleiter einfach nur sagen Danke für die Mühe auf der schulwiese das war echt toll auch wenn das Wetter nicht richtig mitgemacht hat war einfach super das nenne ich praktische Erfahrungsaustausch .

mag sein, müsste dann wenn ichs mir logisch erkläre einfacher den Tampen kurz hinter dem oberen Handle anfassen.

Zitat

son zwischending zwischen schneller und langsamer habe ich nicht hinbekommen

...aber es geht...

Zu dem Zeitpunkt hatte ich die Blades noch nicht so lange, die 'Laufwege' können als noch optmiert werden um noch langsamer zu gehen.
Mit einem Handle mit Tampen hatte ich probiert (hab ich beim Yak Video von "scanner" gesehen :-o), ging leider nicht wenn ich mich richtig erinnere entweder sie dreht dann auf der Stellte oder wenn ich langsamer werde sinkt sie zu Boden, son zwischending zwischen schneller und langsamer habe ich nicht hinbekommen. Mit Trapez hats aber gut funktioniert wenn ich den 'oberen' Handle zu 3/4 zu mir gezogen habe.

Zitat

ICh finde schon das wenn man zwei Schirme (fast gleicher Größe und ähnlicher Power und Ansprüchen an den Piloten) x Stunden nebeneinander geflogen ist das auch äußern darf

Zitat

Oh, da muss ich mich ja entschuldigen. Wenn Du das kannst muss das ja Gesetz sein. Dann kann das ja sicher jeder.

Oha, danke Dir so hoch hatte ich meine persönlichen Erfahrungen gar nicht angesiedelt als das sie als Gesetz empfunden werden können :H:, und
schön das Du mir damit unterstellst das ich meine Meinung als nicht revidierbar oder diskutabel ansehe. Das ist der Punkt der nervt, äußer Dich doch konkret zum Thema falls Du was zu sagen hast.
Mich wunderts das Deine Beitragsanzahl nicht schon bei Zehntausend ist, weil hier tagtäglich Leute ihre persönlichen Erfahrungen mit Matten posten die oft weniger aussagen wie ich es probiert habe, obwohl sie mit Sicherheit nicht bei der Konstruktion etc. der Schirme beteiligt waren, falls das Dein Kriterium ist um Beiträge über Schirme zu verfassen, um Dir mal was zu unterstellen.
Biste wohl auch dafür das Forum nur noch auf "read only" zu stellen bis zum nächsten Schirm der auf dem Markt kommt. Steht ja eh schon alles über jeden Schirm hier...

Zitat

War einmal bei einer Böe von 42kmh laut WM 2 mit der 6.5 draußen, wurde zum Glück nicht geliftet...

Respekt. Und immer feste dran glauben.[/quote]

Ja stimmt werde mich gleich mal bei Kaindl beschweren. :=(

ps Von mir keine weiteres OT Geplenkel

Moin,

nen Flugberich und die Wasserstarteigenschaften würden mich mal interesieren.
Kann mir da jemand was zu sagen?

Gruß Ralf

Hab gerad mal ein Video vonner Blade IV 8.5 hochgeladen bei absoluter Windstille:

@all: Noch paar mehr Bilder und Grafiken wären nett, also wer was hat oder weiß wo, her damit.
@ Mr.Kitearea: Wo bleibt das Video?
@ Silver: Vielleicht sollte man die Bilder irgendwo "zentral" abspeichern um später "tote Links" zu vermeiden.
Ganz ohne externe Links wäre natürlich am besten aber teilweise wohl nicht machbar (z.B. die ganzen Videos). Ich versuch aber noch zu reduzieren.
---gnom---

Kite : Mandibule 9m

Steht inner Info vom Video. Heutzutage würd ichs aber wenn dann mit Depower machen, mir persönlich wäre es sosnt bissken zu Gefährlich.

Landen hatte ich hingegen selbst bei viel Wind nie probleme. Windfensterrand, einma Powern damit das Ding ganz anner Ecke ist, dann schritt zur Seite, Wind ist somit nicht mehr voll im Schirm, da der jetz übers Windfenster hinaus geflogen ist, 2 Schritte nach vorne und sauber gelandet.

Und ich werde mir sicher noch ne Leichtwinddepowermatte kaufen. In 15m² oder so nächstes Jahr. Sommer kann man ja sonst nicht ertragen :p

Zitat

Original von Katse
Hi Coltrane, vielen Dank für die detaillierten Angaben :H: :H:

Wenn ich also mit der CF7.7 oder 6.3 bis max. 35km/h gut zurechtkomme (bei meinen 100kg) würdest Du die 6.5er empfehlen?

Grüße

Ich sag mal so, mit der 6.5 traue mich bei !bischen! mehr Wind (im Binnenland) zu fliegen als mit der CF. Erstens wegen der Verstellmöglichkeit der Waage und der sichereren Flugeigenschaften. Machst dann zwar den Känguruh Style aber doch noch ziemlich sicher, weil dir das Ding so gut wie nie zusammenklappt.
Eine CF 7.7 bei 35kmh möchte ich aber nicht in den Händen halten.
War einmal bei einer Böe von 42kmh laut WM 2 mit der 6.5 draußen, wurde zum Glück nicht geliftet...

Zitat

Original von buggy-xDas sind immer spitzen Vergleiche die hier gepostet werden

ICh finde schon das wenn man zwei Schirme (fast gleicher Größe und ähnlicher Power und Ansprüchen an den Piloten) x Stunden nebeneinander geflogen ist das auch äußern darf, das es immer reinst subjektiv ist und bleibt braucht man nicht erwähnen zumal ich oft genug "imho" geschrieben habe.
Ich finde das macht dieses Unterforum aus über Unterschiede in den Flugeigenschaften etc. zwischen Schirmen zu diskutieren.
Und der Vergleich CF 6.3 und Blade IV 6.5 ist nun nicht soweit hergeholt und das er positiv für den einen Schirm ausfällt empfinde ich halt so.

Zitat

Original von buggy-xAusprobieren, was anderes kann man da nicht empfehlen.

Natürlich richitg. Dann kann der Tröt ja zu hier. :L

edit: hab gerade das Video von der Blade 8.5 beim 360er fliegen hochgeladen. Leichtwind - welche Matte?
- Editiert von Coltrane am 21.05.2008, 22:16 -

Zitat

meine meinung ist das die skateachsen gerade für leichtere fahrer unter 70kg. auch sehr gut geeignet sind. wiegt man mehr dann ist das wobbelproblem da. oder man macht die achse zu straff, und dann lenkt das brett nicht mehr gescheit.
....
die achsen sind in verbindung mit dem shape, so gut von der gewichtsverteilung montiert das das brett an den füssen beim springen kaum spürbar ist.

Skateachsen kann man auch über 70 kilo locker fahren, wems zu wackelig wird sollte sich mal ordentliche Gummies einbauen, das wirkt Wunder. Die Orginalen sind oft nicht das gelbe vom Ei, das stimmt wohl.
Klar ist die Gewichtsverteilung gut bei den Anarkite-Boards, aber jedes Board mit Skateachsen (was nicht länger ist) wird leichter drehen.
---gnom---

Ich habe heute an meinem neue Vmax II die Gabel und das BFL Rad von meinem Virus gebaut. Hinten natürlich auch BFL`s. Hat jemand Erfahrungen wie sich die Aktion auf die Fahrdynamik auswirkt? Ich fahre eigentlich meist auf meine Ackerwiese und da ist es eher wichtig das die Reifen etwas dämpfen. Im Sommer werde ich allerdings 2 Wochen nach Frankreich fahren und dort brauche ich bei feinerem Sand sowieso BFL´s aber aus Transportgründen auch einen leichteren Buggy. Deshalb der neue Vmax :-O :-O (soll auf das Dach vom Golf!!) Also funzt die Sache oder nicht?
Gruß Zippel

Ich müsste den noch haben. Aber ich denk mal so ganz ohne Erlaubniss vom Verlag sollte man das wegen Urheberrechten nicht machen.

Darüber hinaus weiss ich nicht ob dieser Test so unbedingt aussagekräftig ist. In den ganzen Kitingmags lesen sich die Kitetests immer ein wenig wie Werbung des Herstellers wie ich finde. Ich als Käufer finde viel Interessanter ob es beim Kite grosse Verarbeitungstolleranzen gibt (gerade bei Rhombuskites wichtig), aus welchem Material die Waage gefertigt ist, ob sich selbige noch gross nachdehnt, aus welchem Tuch der Kite genäht ist usw usw. Solcherlei Informationen vermisst man gemeinhin. Mir persönlich hat es da immer erheblich mehr geholfen wenn ich BOards nach dem Kite meiner Wahl durchsucht hab. Oder aber du besuchst regelmässig bekannte Kitewiesen in deiner Nähe. Ich zB geb durchaus schonmal einen Kite aus der Hand wenn ein anderer Kiter irgendwas von mir ausprobieren will; Das machen andere Kiter nicht anders.

Der langen Rede kurzer Sinn: Hol dir Meinungen anderer Endverbraucher ein oder sammel selbst Erfahrungen. In der K&F steht nur das man mit der Run! suuuuper schnell im Buggy unterwegs ist ect pp. den Artikel kann man sich schenken wenn man auf von mir o.g. Dinge im Rahmen der Artikelrecherche Wert legt.

Ich selbst hab weder Run! noch Go! bisher geflogen.

LG,
Dirk