Super gemacht! Da wirst viel viel Freude mit haben. Versprochen! :H: ![]()
Beiträge von Anonymous
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Ja - der Artikel benötigt DRINGEND eine Überarbeitung. Ich kenne so einige "Allrounder" mit denen genau so alle Tricks drin sind als mit so manchen topaktuellen sogenannten "High-End Competition" (Werbetexte mancher Hersteller) Teilen.
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Hi Cherokee,
ich komme aus Moers und ich denke auch, dass sich in der Umgebung bestimmt jemand finden lässt der mich mal fahren lassen würde.
Nur ich bin halt noch nie Buggy gefahren und ich denke, dass vielleicht mein Eindruck nach 1-2 Stunden drinsitzen und rumrollen nicht der für die Kaufentscheidung beste Eindruck ist.
So bekomme ich einen schweren Buggy vielleicht erst garnicht ins rollen was aber am (noch) mangelden Können liegt und nicht an der Untauglichkeit des Buggys. Das sind so meine Gedanken und ich dachte ich höre erstmal was einige Fachleute zu dem Thema sagen und probiere dann mal was aus.Meinst du Schubkarrenreifen sind die beste Lösung für eine holprige Wiese?
Schönen Gruß
Boris
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bin zwar selbst neu, aber ich hab hier vielleicht 1-2 links für dich.
http://maps.google.de/maps/ms?…240.0000011324979d2acc2c8
http://www.kite-spots.net/kite/
gruß,
deja -
Hallo Boris und herzlich willkommen!
Also Du hast schon recht, auf einer kleinen Wiese waere ein kleiner, leichter Buggy sicher die bessere Wahl, auf der anderen Seite bist Du recht gross und schwer.
Den Cruiser habe ich selber und wenn der sich mit Schubkarrenreifen ausstatten liesse, (das weiss ich so aus dem stehgreif aber nicht) waere der Buggy ohne Verlaengerungen durchaus auch auf einer kleinen Flaeche einsetzbar, da die Qualitaet der BBS Buggys wirklich gut ist.
Woher kommst Du? Denn eigentlich sind die Buggyfahrer ein recht freundliches Voelkchen und es wird bestimmt den einen oder anderen geben, der mit Dir mal zu Deinem Spot fahren wuerde, wo Du entsprechend rumprobieren kannst. -
Zitat
Ich bin 3Stellig und hab dadurch genug Anpressdruck
Jaaa, dann...
Ich muß mit meinen bescheidenen 76 tief einatmen, um Mehrgewicht zu bekommen :-O , 25kg machen da `ne Menge aus.
Ich bin das Tempo auch auf Sand (SPO) gefahren, und es waren lediglich Schubkarrenräder drauf. Außerdem waren 5Bft und da gabs auch reichlich Seitenzug.ZitatIch wunder mich nur, dass der V-Max anfängt zu schlingern.
Is` aber normal für`n orig. Max. Länge läuft, und die fehlt ihm. -
Zitat
Frag mal bei Anarkite nach Achsen nach......das sind die absolut geilsten Dinger die du kriegen kannst.
Sind leider aber auch nicht ganz billig. Wenn man aber nicht ganz arm ist (so wie ich ) lohnt sichs.
Aber 200,-€ für Achsen und dann nochmal 70,- für Räder, is`mir etwas zu teuer. Da bekomme ich ja schon fast das Black Chilly für (naja, fast). Ich bin nur Hin- und Herfahrer und brauche nicht unbedingt ein super leichtes Board. Mit dem Deck bin ich ja ganz zufrieden, hätte aber gerne Channels drunter. -
[color=red]
Guten Morgen,
leider hat uns unser Drachenbauer versetzt, irgendwei hat er keinen Bock bei unserer 800Jahrfeier was zu machen. Er hat uns sehr kurzfristig abgesagt, vielleicht weil er es vergessen hat? [Heulen]
So nun ist es an mir bei Dir um Hilfe zu bitten, ob es einen ersatz Mann/Frau gibt.
Es ist ein Volksfest und in der Nähe von Berlin!
Leider schon am Samstag.
Gesucht wird ein Drachenbauer der unser Fest unterstützt in dem er zeigt, baut, verkauft.....
Vielen, vielen Dank Andre Soos Malermeister & Fußbodenleger
Tel. 01723219191 [Daumen hoch] -
Zitat
Original von Der Nik
Aber mit dem Auto oder? Das ist der entscheidende Unterschied. Wenn ich mit dem fahrad 1 1/2 Stunden fahren würde wäre ich am Spot total kaput.
Nik
Das ist halt das Los der Jugend, aber das wächst sich aus
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ZitatAlles anzeigen
Original von Toto67
Wieso das denn?
Das muss nicht immer am Buggy liegen.
Wenn doch, helfen manchmal auch kleine Änderungen.
Grüße
Thorsten
Naja, kann schon an mir liegen, aber wenn die Fuhre bei dem Tempo anfängt hin- ind herzuschlingern... da habe ich schon etwas Muffe
Ändern kann ich an dem Buggy ausser dem Reifendruck und der Länge nix, ist ein Leihbuggy.
Durchgehalten habe ich das Tempo aber trotzdem, man will nach aussen ja nicht als Weichei dastehen 8-)
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Nee, ich finde dann sollte man schon als weniger geübter wie ich die Bremse ziehen, nicht auszudenken wenn bei der Hoppelei und Geschwindigkeit die Füße von den Rasten fallen und unter dem Sitz verschwinden... -
Danke schon mal für die zahlreichen Antworten:--))))
jetzt hab ich das nächste Problem.....ich weiss garnicht wo ich zuerst hingehen sollll...:-))))))
MfG
Günna!!! -
hallo
Vielen dank das ist eine tolle Idee:H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H
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Hi,
ich bin ganz neu hier im Forum angemeldet und dem Namen entgegen männlich. Da es leider über meinen E-mailserver nie geklappt hat einen Account zu erstellen, hat sich jetzt meine Freundin einen Account gemacht.
Ich möchte mir jetzt bald, nachdem ich seit 4 Monaten aus dem Stand fliege, einen Buggy kaufen.
Eigentlich wollte ich mir einen Virus oder Cruiser kaufen aber mir kommen immer mehr bedenken.
Und zwar deshalb weil ich immer öfter höre und lese, dass ein schwerer Buggy für holprige Wiesen vielleicht nicht das beste ist. Hinzu kommt noch, dass der Spot auf dem ich fahren möchte nur ca. 150m lang und auch ungefähr so breit ist.Brauch man für solche Bedingungen eher einen leichten Buggy?
Wär ein Buggy in Richtung Vmax (Strong)besser geeignet?Auf der anderen Seite bin ich mit fast 1,90m und 120kg sehr schwer und auch ein bisschen groß, sodaß ich wohl auch einen stabilen und dadurch auch schweren Buggy brauche.
Würd mich freuen wenn mir jemand seine auf Erfahrung gründende Meinung dazu schreiben könnte.
Vielen Dank schonmal und nen schönen Gruß an alle.
Boris
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Hallo.
Ich war ebenfalls (vom 26.07. bis 10.08) in Nord-Holland.
Allerdings in Julianadorp (aan Zee) und nicht in Callantsoog, da mir da zu viel Trubel ist.
Julianadorp liegt ca. 10km nördlich von Callantsoog.Nach Callantsoog fahre ich nur, wenn ich zu meinem "Lieblings-Kite-Dealer" fahre ... 't coraaltje www.vliegers.com ...
Es ist schon komisch ... seit ca. 15 Jahren fliege ich Lenkdrachen ... mittlerweile habe ich 10 Stück ... und alle habe ich dort gekauft.
Mein erster war der Wild Wing von Christopher Drachen. Der letzte den ich mir zugelegt habe ist der Dropkick von Elliot.
Dummerweise konnte ich den dort nicht mehr testen, weil ich mir den erst kurz vor Urlaubsende gekauft habe und es die letzten Tage ein bischen sehr windig war ... vor allem wenn man zum ersten Mal einen Vierleiner fliegt ...So wie in Callantsoog ist der Strand in Julianadorp auch (ich finde nur ruhiger und nicht so überlaufen) ... ich laufe vom Zeltplatz ('t Noorder Sandt) aus ca. 600m zum Strand. Dann nochmal 200m links oder rechts den Strand rauf ... ob der Bereich zum kiten frei gegeben ist oder nicht, ist ziemlich egal ... so lange man niemanden stört kann man fliegen wo man will. Das gefällt mir sehr an Holland. Man wird nicht sofort angemacht (von Offiziellen oder Urlaubern) nur weil man außerhalb von festgelegten Bereichen fliegt. Wenn's am Strand mal zu windig ist, kann man auch auf der Wiese (zum Teil Parkplatz) vor/hinter den Dünen fliegen.
Fazit Flugrevier Nord-Holland: :H:Gruß, NacktUnterKannibalen
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Aloha....
Bin Niegelnagelneu hier...finds super.....
Würde gerne wissen wo im Ruhrpott man schön ATB-Kiten kann, bzw. ob es 'Schulen in dieser Region gibt...
Über ein Paar Antworten würd ich mich sehr freun...
Danke schon mal im Vorraus....
Rock`n Roll
Günna!!!!
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Vielleicht noch ein Tip. Benutz doch erst mal Schuhe mit glätteren Sohlen, wenn du das nicht sowieso schon tust. Ich habe anfänglich immer sehr grobsohlige Schuhe angezogen und musste immer hinter dem Kite herrennen, weil die Schuhe nicht rutschten. Arschleder kann manchmal schmerzhaft sein!!!!

Zippel
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Zunächst ein wenig allgemeines:
Der Genki (übrigens der auf meinem Avatar) ist aus Icarex und ich hab für null Wind ein gewickeltes, nach außen leicht konisch verlaufendes 5mm- Carbongestänge, besitze aber auch eines aus herkömmlichem 6mm-Carbon.
Dann hab ich den vorderen Kiel soweit ich es noch in Erinnerung habe etwas verändert, ich kann aber gerade nicht mehr sagen in wie fern genau, da müsste ich nachmessen wenn gewünscht.
Zusätzlich hab ich die Waage geändert, wenn genauere Daten erwünscht sind müsste ich ebenfalls nachmessen, weil ich das immer wieder af der Wiese gemacht habe. Ich kann momentan nur soviel sagen, dass der Drachen westentlich flacher steht, bzw. in der Luft liegt.
Dann kommen noch ein paar Kleinigkeiten hinzu. So hab ich zum Beispiel Dacron-Verstärkungen sparsam eingesetzt, das macht den Drachen allerdings ausschließlich Leichtwindtauglich, wie auch die meisten der anderen Veränderungen!!!!
Und wie bereits gesagt hab ich auf die Spannschnur verzichtet. So Kleinigkeiten hab ich auch anders als auf dem Albflyerbauplan beschrieben gemacht, z.B. hab ich anstatt Laschen an den Kielen Kauschen verwendet.
Ich verwende meistens eine 5- oder 10- Kilogramm- Leine, je nach Wind, bzw. nicht-Wind =).
Auch Nachtflug ist mit dem Drachen möglich, nur wenn du auch ab und zu mal bei etwas mehr Wind fliegen möchtest solltest Du Dir im klaren sein was genau du änderst.
Außerdem kann ich nur Jens bestätigen:Zitatich würde sagen das liegt in deinem ermessen, probiere doch mal was aus.
Einfach probiern, irgendwann ist er für Dich persönlich perfekt.
Bei weiteren Fragen einfach melden. -
Zitat
Original von Set
Recht hast Du. :H:
:-O :-OZippel
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Hi ich habe mich jetzt warscheinlich für die Radical entschieden. Habe nur noch eine Frage. Kann ich sie Kiteonly kaufen, diese Bar von Hq kaufen http://www.flyingfunk.de/html/griffe_.html (obere mitte rechts), Und die Leinen meiner Magma 3.0 benutzen? die habe ich auch bei der Blade benutzt, da ich die Blade kiteonly gekauft habe.
Und noch was. An der Bar steht
ZitatFür alle standart Depowerkites geeignet, Leashless Safty System, Chickenloop, guter Grip kein Rutschen 50 oder 60cm € 149,00€
Depowerbar Aluminium 50 oder 60cm 119,90€
Hat die Aluminiumbar wesentliche Unterschiede zur anderen? Die ist jedenfalls 30 Euro billiger.
