Beiträge von Anonymous

    Hi,


    ich danke euch für eure verschiedenen Sichtweisen und Meinungen. Ich glaube ich habe mich fast entschieden mir erstmal einen kleineren, nicht gaz so billigen Buggy zu kaufen. Ganz billig geht garnicht. Saß heute in einem Lynn competition und habe Angst gehabt, dass was bricht oder ich mich verletze.


    (Leider ist heute auch noch unser Kleiderschrank zusammengebrochen und da muss ich nun auch noch nen bisschen Geld beisteuern,mist!!!) Also wird es für mich wohl ein Kompromiss werden.


    Hab einen Fullrace mit: BF´s light, 150cm Hinterachse,Z-Deichsel vom Supertruck,Holmverlängerung im Auge. Würd so um die 500.- kosten.


    Der Cruiser gefällt mir allerdings auch immer besser. Aber für den Preis werd ich den wohl nicht gebraucht bekommen,oder?
    Hat jemand schonmal von einem Angebot um die 500.- für eine Cruiser gehört oder gelesen?
    Ist schon sehr unrealistisch soetwas angeboten zu bekommen,oder?


    Möchte hier kein Ankaufsgebot machen, möchte einfach nur wissen ob die Möglichkeit besteht so einen Buggy für den Preis zu bekommen?


    Ich denke mir,dass es bei den Buggys (anders als bei den Kite´s)nicht ständig Neuerscheinungen und somit auch Preissenkungen gibt und somit auch die Gebrauchtpreise nicht so weit sinken,oder?


    Achso kann mir jemand noch sagen was ein Stabilisator an einem Buggy ist? Wäre nämlich auch dabei.


    Vielen Dank nochmal,


    schönen Gruß



    Boris

    @Stefan1981:
    Ich kann dir einen guten Rat geben:
    HIer sind eine Menge nette und hilfsbereite Leute im Board, die dir mit Rat und Tat zur Seite stehen werden. Und dann gibt es auch noch einige, die vermutlich sogar um die Ecke wohnen. Es gibt nichts besseres, als mal zusammen auf die Wiese zu gehen und ne Runde entweder aus dem Satnd zu fliegen oder mal aufs Board zu steigen.
    Deswegen kann ich dir diesen Stammtisch "Kassel und Umgebung" nur ans Herz legen.


    PS.: Morgen Nachmittag wollen evtl. zwei drei Leute sich auf dem Dörnberg treffen... ja auch mit dem ATB!!


    Grüße ebenfalls aus Nordhessen

    auf 150 x 150m willst du nich wirklich buggyfahren oder? :O


    mit deinen maßen ist es sehr schwierig günstige buggys zu bekommen die deinen anforderungen standhalten können, sprich guter sitz, stabil, platz für die langen beine etc...


    musst mal entscheiden wie du das hobby betreiben willst, zum 150x150m fahren für 20min am stück reicht ein einsteigermodell sicherlich und wenn es von libre etc is hällt das auch 120kg ohne probleme, hat dann allerdings 0 luxus, kein seitenhalt, kein platz einen kleinen sitz und so weiter, dafür günstig ;)


    wie du siehst alles nich so einfach, mein tipp wäre kauf dir einen libre vmax gebraucht und mach deine ersten fahrversuche, den bekommst du auch nach 1 jahr noch gut verkauft wenn du dann evtl was größeres haben möchtest!


    mfg

    Hallo,
    ich fliege einen Merlin von LevelOne. Allerdings noch recht kurz und so gab es vor ein paar Tagen einen Absturz (es war heftig viel Wind), bei dem ein Leitkantenstab zwischen den beiden Verbindungsstücken (es gibt bestimmt einen tollen Fachbegriff dafür, den ich aber leider nicht kenne) gebrochen ist.


    Jetzt bin ich etwas ratlos... Wie tauscht man so einen Stab aus? Geht er überhaupt auf der vollen Länge durch oder sind das 3 Abschnitte jeweils bis zu den Verbindern? Kann ich dann vielleicht nur den mittleren kaputten Stab tauschen, ließe sich ja bestimmt einfädeln ...?


    Könnt ihr mir da weiterhelfen? Was muss ich denn - auch jenseits des Stabes - an Ersatzteilen kaufen und vor allem, wie beim Austausch vorgehen ... Will ja nich noch mehr kaputt machen ;)



    Vielen Dank schon mal,
    viele Grüße,
    octopus


    Ach ja, Bei den Unterlagen zum Drachen ist der Stab mit folgenden Angaben versehen:
    Leading edge CFK 4,5 mm x 145cm
    Standoff innen CFK 3 mm x 27 cm
    Standoff außen CFK 3 mm x 26 cm
    Gewicht 4 Gramm Messing Spreize
    Gewicht 6 Gramm Messing Nase


    Hier noch ein Link zu ein paar Aufnahmen (das mit der Bildintegration hat irgendwie nicht funktioniert - zumindest in der Vorschau), auf denen man den gebrochenen Flügel, den unteren 'Verbinder' und die allerunterste Endkappe sieht, von der ich nicht weiß, wie man sie, falls nötig, herunter und wieder drauf bekommt - sitzt augenscheinlich verdammt fest.


    http://www.pixum.de/members/pi…a38b6b2a6012d769cd37875ad

    Hallo Boris,


    ich hatte das selbe Problem wie du! Ich fahre einen Virus und einen Vmax und muss dir sagen, der kleine Vmax macht wesentlich mehr Spass auf Ackerwiesen , da er leichter ist und schneller anrollt. Ich fahre fast ausschließlich Holperwiesen und hatte noch keine Probleme mit der SK Rädern. Einziger Unterschied, ich bin nicht ganz so schwer wie du allerdings fast so groß. Soviel ich weis gibt es den Vmax auch in einer verstärkten Ausgabe für Leute in deiner Gewichtsklasse. Der Vmax ist gut verarbeitet und wesentlich günstiger als die von dir genannten Alternativmodelle. Meine Empfehlung zum Einstieg auf alle Fälle einen Vmax für deine Ansprüche genau richtig!! Später dann eine größeren für den Strand ;) !


    Gruß Zippel

    Zitat

    Original von Tiggr
    Wieviel Wind braucht er denn? Und wieviel er wohl abkann?
    )


    Er braucht nicht viel ihn anzuheben, doch würde ich ihn bei mehr als 2bft derzeit auch nicht mehr starten, denn 11m² Auftriebsfläche wollen erstmal gebändigt und gehalten werden. Zudem ich diesen Vogel ausser am Samstag in Bochum, noch nicht ein einziges weiteres Mal an den Himmel gelupft habe, wird eine eingehendere Erprobung und Berichterstattung wohl noch ein wenig auf sich warten lassen.
    Jetzt heisst es erstmal zerlegen(und entstauben), diverse Verstärkungen aufnähen, Sparten fertigen und Waage ersinnen/knüpfen.


    Allen meinen Dank für Zuspruch und Beifall
    Dirk