Ohne worte 
ZitatOriginal von Bladerunner
Dann nehme es mal auseinander und wiege das Deck und den Rest, für ein Kilo Einsparung solltest Du vielleicht das ganze Deck weglassen, ansonsten bleibt Dir da so viel nicht mehr über. :R:
Hmm... stimmt naja vielleicht doch nicht ganz so gut die idee. :-/
LG. Marus (der jetzt ganz schnell auf denn boden der tatsachen geholt wurde 
)
1 kg? Das ist einmal weniger essen und vor dem Strand auf .... gehen. Was soll das bringen?
Hallo Leute,
ich habe mir gedacht ob es nicht vielleicht möglich wäre das ich mein Scrub Photon (wiegt jetzt 6,6kg) nicht einbischen leichter machen kann z.B. eine oder auch zwei von den zusammen geleimten Holzplaten weg Hobeln oder wie auch immer
PS. ich wiege ca. 52kg und würde gerne wiesen wie viel platen man weg nehmen könnte das es einen Kilo leichter ist (falls es dann nicht schon durch bricht)
LG. Marus :-O
wer redet denn hier von Ensteiger?^^
Das hat nie jemand gesagt..und ich bin ja auch nur 3,4 qm geflogen^^
Kann ich was für den Kumpel, dass er nur so eine Matte hat und die dann auch noch fielgen will?
Nene :R:
sowas ist echt dumm, hab ich ihm auch gesag, und er hat es dann halt probiert, ging nicht wirklich, und dann hat er halt wieder gepackt..
jaja markus, schön für euch.
der kneip hat mir gestern noch bilder geschickt, schaut echt hammer aus.
aber mach dir doch dafür dein eigenen thread auf. 
ich hab im oktober mal noch ne woche sturmfrei.
wenn die bedingungen noch mal so super sind, werd ich mal den langen weg auf mich nehmen um mir das mal anzuschauen.
gruss phil.
Hallo ich selber hatte ( eine 7,2qm Ra Amun ) leider habe ich sie einem kolegen Verkauft und der will sie nimmer hergeben so kans kommen ,was ich sagen wollte ich habe 95 Kilo und sie hatte einen guten lift und wahr ganz handzahm,jetz fliege ich Peter Lynn Reactor in 10,8qm ( fliegt sich wie ein Baby nur ohne windeln wechseln)
Hi Exceltic,
kommt halt immer auf den Wind an wo willst du denn hauptsächlich buggy fahren? Im Binnenland? Also bei 110 Kilo kommste mit ner 2,2er nicht wirklich voran.
Die Cult ist sicher ne gute Wahl.
Du solltest aber auch immer bedenken, dass du eine Matte wirklich beherschen musst um damit in den Buggy steigen zu können. Und wenn du schon gut fliegen kannst und hauptsächlich im Binnenland fahren willst könntest du auch über ne nummer größer bei der Cult nachdenken. Aber nur dann wenn du schon Erfahrungen mit Matten hast und gut fliegen kannst.
Als Anfänger erstmal mit ner 3-4 oder auch 4,5er anfangen. Bin die Cult selber noch nicht geflogen soll aber nen guter Einsteigerschirm sein.
Schönen Gruß
Boris
:ot: ]
Aber mir wurde schon weitestgehend geholfen - Danke euch soweit.
Ich stehe mittlerweile gedanklich zwischen der 5 und 6 m^2 Ace.
Seitenschneider, du empfiehlst die 5er obwohl du die 6er fliegst, wie darf ich das verstehen? 
ZitatOriginal von Rayman
@Big_M°
Wo bist du da eigentlich rumgerollt?
In Holland. :L
Also wo du es auf jeden Fall gut lernst in Deutschland ist auf Fehmarn ....
Gruß Tobias Kötte
Hvide Sande ist doch am Ringköbing Fjord,das ist doch ein Stück weit weg von Blavand.Würdet ihr mir denn eigentlich Dänemark empfehlen,um das Kiten zu lernen oder soll ich es doch lieber in Deutschland machen.Mein Cousin hat den Kiteschein in Born auf Darß gemacht,er war sehr begeistert von der Schule.Ich wohne übrigens in der Nähe von Leipzig,vieleicht gibt es da ja in der Umgebung eine Kiteschule?
:-o
Grüße Nauke
Genau meine nicht die Vortex von Peter Lynn, sondern von Pro-Design aus Österreich.Mfg Hendrik :-O
ZitatBist du jemals eine Ace geflogen. Wenn nicht, einfach mal den Mund halten. Du hast warscheinlich noch nichtmal etwas über sie gelesen
Wenn ich dich dran erinnern darf das du mich mal (oder auch 3 mal) nach der Ace gefragt hast weil du keine ahnung darüber hattest, und gelesen drüber hab ich sehr wohl was weil du ja andauernd Thread um Thread gestartet hast um mehr darüber zu wissen (was sehr sehr genervt hat :-/ )
ZitatHaha, ich lach später
Ne ich lache (schon die ganze zeit über deine Posts weil DU die ganze zeit irgendwelche Kites vorschlägst obwohl du sie noch nicht mal geflogen hast :=( )
ZitatMan kann sie zwar öffnen aber dann die Kugeln und den käfig nicht rausholen.
Die Kugeln brauchst du nicht rausnehmen, einfach öffnen, säubern (Benzin oder Verdünnung) und neues Fett rein (gibts in jedem Baumarkt), zu machen einbauen und boarden.
ZitatP.S wo kriege ich denn so Keramik Dinger?
Keramik-Lager sind schweineteuer und halten auch nicht länger da sie auch nicht "dichter" sind als andere. Die werden nur von Speedjunkies verwendet da sie unglaublich schnell sind.;-)
Zitatich habe miene kugellager von GI gleich nach dem ersten strandurlaub wegschmeißen können obwohl ich immer mit süßwasser anschließend alles abgespült habe!
Kann ich nicht bestätigen, GI verbaut wie fast alle ABEC3-Lagher und die halten ne Weile. Das mit dem Spüllen mit Süsswasser würde ich jedoch unterlassen (Board schon, aber nicht die Lager), denn dadurch kommt mehr Wasser rein als überhaupt drin ist.
---gnom---
- Editiert von Hardcore Kiter am 03.09.2008, 20:18 -
ZitatOriginal von Der Nik
Na klar ist die besser und Vorallem schneller.
Jemals eine Pansh in der Hand gehabt, oder von nahem gesehen. Immer diese Vorurteiele, nach demm Motto Nachgemacht und was so billig ist kann nicht gut fliegen.
Und na klar sind die nachengemacht auserdem die Pansh kites sind nur dem preis entsprechend gut.
Zitat@DerTim: Ich kann dir die 5er nur empfehlen. Sie klapt zwar sehr gerne, aber nach etwa 15 Flugstunden hast du das weitgehend im Griff. Falls du bei mir in der Nähe wohnst (NRW) kannst du sie gerne mal testfliegen.
Nik
Flieg besser noch mit deiner Beamer weiter ist besser weil um die Ace zum klappen zu bringen gehört schon sehr viel geschick (oder eben keins) :=(
danke für eure tipps jungs!!!mich hats halt interresiert was man unter drachentuning versteht!
der sieht echt hamma aus!!
