Beiträge von Anonymous

ok dann hau die Brooza II auch raus, weil ist ein Buggy schirm... ebenso Vampir...

geil!!!!!

Nabend Leute!

Nach einem außergewöhnlichen Ereignis heute dachte ich mir ich stelle mal ein Video ein.

Wir hatten heute ein extrem seltenes Wetterphänomen: Einen kreisrunden und kompletten Regenbogen am Himmel und wie es der Zufall will Gonzo 270 und die Family genau dazwischen auf der Wiese.

Windverhältnisse waren 2 - 8 kmh (ja er geht schon so früh! ).
Geflogen an 40 m - 55 daN Leinen - die reichten dicke bei dem Wind, obwohl ein satter Grundzug drauf war.

Ich bekomme das Grinsen garnimmer aus meinem Gesicht heute! :-O.

Leider kann man auf dem Video nicht den ganzen Kreis richtig erkennen weil Steffi bei der Kleinen bleiben mußte - aber schaut selbst:

54,1 MB
WMV Format 4 Min. 4 Sek.

Gonzo Schönfliegen im Regenbogenkreis
Rechtsklicken und "...speichern unter..."

VIEL SPASS!

...sag ich doch... IMP KLEIN... fliegt immer (!) und ist am wendigsten....

... sowas in der Art...

Zitat

Reactor fliegt raus, wegen kein Lift

:=( :-O 8-)

(wo sind hier die tanzenden Smileys?)

Hi,
den Eigenbau für die Anhängerkupplung würde ich aus Tüv-Gründen nicht nachbauen,
allerdings gegen die Dachabstützung ist ja nichts zu sagen seitens Tüv.
Ist vor allen Dingen einfach. Ich habe mal bei Camping Pieper in Gladbeck mal ein AHK - Kupplungsträger in Modulbauweise gesehen.Mit der senkrechten U - Strebe vorm Kofferraum, aber keine Fahrradschienenbestückung.
Dort könnte man eine U-Schiene oder zwei Schellen daraufmontieren, wo die Achse rein kann. Und oben die Stütze wie auf der Homepage.

Hat auch sonst noch nen paar brauchbare Ideen für das Buggytuning.

Hi

Wenn du etwas Erfahrung mitbringst hast du mit der Yakuza keine Probleme. Der Schirm ist einfacher zu fliegen als manch ein Intermediate. Würde Dir die Yak empfehlen. Das Gesamtpaket (Stabilität, Handling, Kreuz, Raumwind) der Yak ist das ausgewogenste aller Hochleister am Markt (das hört man auch von vielen, Nicht Ozone Teamridern )

Zitat

Libre hat `nen neuen Hochleister gebastelt, ich bin den in SPO kurz gefahren, um Längen ruhiger und stabiler als Combat und Yak. Bei meiner wenigen Flugerfahrung mit Hochleistern würde ich den Libre vorziehen.

Soso 8-)

Greetz

Olli

letzte beitrag is zwar von 2004 aber ich meld mich trotzdem mal! bin auch aus ffo und mag net immer alleine auf der wiese stehen. :R:

Größere Finnen erschweren dir vorallem das Switchen. Wenn ich diese 6cm Hammer unter den Nobile EXT sehe wird mir ganz anders. Fahre selber 4 cm Finnen und die gehen gerade noch. Bin auch schon nen Board mit 5 cm Finnen gefahren und fand das switchen erheblich erschert. In St. Peter Ording hatte ich dann mal ein Carved mit 3 cm Finnen unter den Füßen was mir persönlich am besten gefallen hat. Ließ sich super leicht drehen. Bei größeren Finnen brauchts halt nen stärkeren Impuls zum switchen. Je kleiner die Finnen desto "looser" wird das Board halt.

Ich bekomme am freitag meinen std habe bis jezt nur den sul,mit dem ich grade am e see fliegen war,das wr ein spass die zweipunktlandung kommt langsam aber sicher!

Wir können uns hier auch mit Stöhn- und Quietschlauten verständigen, kann kaum anstrengender und mißverständlicher sein... :-o

@Sweet_Home

Ja die sind OK nimm sie dir

a ok - naja ich würde mir dann einen Streifen Klettband aufkleben und dann hin und herwandern mit den Stand-Offs.

Sag mal, was willst du eigentlich mit dem Teil anstellen?

Wenn dir Lift wichtig ist und du eh schon nach den Peter Lynn Kites schielst, kannst du dich ja auch über die Twister schlau machen. Die hat ordentlich Lift.

Peter Lynn Kites sind halt von der Verarbeitung nicht ganz vorne mit dabei. Bei meinen Twistern ist die Waage z.B. geknotet, was manchmal nervt, wenn sich die Waage in sich selbst verheddert.

Wieviel hält sowas aus? Gute Frage...

Hängt vom Drachen ansich ab. Wo baut es den meisten Druck auf?
Welches Tuch verwendest Du? Sieht nach Chikara aus. Grundsätzlich ist es so, dass ganz ohne Verstärkung übel ist...

Ohne etwas Dacron, Mylar oder zumindest Saumband würde ich es erst garnicht versuchen, FAST egal welches Tuch...

Was hast Du den vor?

Warte habe sie aufgebaut hier.
So Original kaufzustand.

Oberer Querspreize: 165mm Mitte Verninder von LK Stabmitte gemssen. (Nicht Kite Mittelpunkt Nase)
Untere Querspreize: 665 mm Mitte Verbinder von LK Stabmitte gemssen. (Nicht Kite Mittelunkt Nase)
Länge Obere Querspreize: 298mm lg.
Untere Querspreize: 1100 mm lg.
Segellattenmaß: 120mm (gemeßen Stabende bis Anfang Nocke)
Standoffhaltermaß: 335 mm (gemeßen Stabende bis Anfang Nocke)

So noch was??? Waage können wir später machen.

- Editiert von KiteFly2006 am 09.09.2008, 19:19 -

Hallo Stefan ,

Du bist doch sicher den Jet Stream Speed auch allein geflogen oder ?
Kannst du mir deine meinung bezüglich den Speed unterschied zum Nimbus sagen !
Also nach dem ich das Video gesehen habe war ich schon sehr angetan !! und hab ichn mir auch bestellt , ist halt noch nicht da
und würde nun gern wissen wie er im vergleich zum speed ist den hab ich nämlich ausführlich geflogen und hatte mir mehr erhofft !!

Grüße
Andre

Hallo ich habe mir einen Bauplan für einen w-kite aus den 60er Jahren in der USA gekauft. Trotz
mehrer vrsuche mit dem unteren Waagepunkt hebt der Drachen bei einer Boe den "Hintern" und kippt vornüber. Hat jemand eine Idee wo es fehlt . Im Plan ist kein Schwanz vorgesehen.Ich brauche eine Idee oder einen gelben Sack

Oxigen Pro zu teuer. hab nachgerechtnet

Viper wist ihr was?? Ist schön günstig