Aber die Bereifung ist für die Wiese nicht so der Knaller, oder?
Beiträge von Anonymous
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Zitat
@ Bone
Haben die Dinger so ne lange Lieferzeit. Oder hat der Termin andere Gründe
Die Lieferzeit ist bei meinem Händler so lange. Wird wohl die große Nachfrage sein, für das Geld bekommt man ja auch schon ein recht gutes Board von der Stange. -
Hat die CF II gegenüber der CFI wirklich Vorteile? Das mit dem Einklappen verstehe ich nicht so, die CFI 6,... von `nem Bekannten fahre ich im Binnenland auf dem Board ohne Klapper, ich find die CFs eigentlich gut zu fliegen
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Vergrößere ihn erstmal um 1/3...das müßte reichen und denke daran das die bestabung etwas stärker sein muß...und wenn es dann Funzt, dann haßt du bestimmt mehr spaß damit, als wenn du dir was kaufen würdest...Probieren ist immer gut und zudem lernt man sehr viel dadurch

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Also, ich fliege nun die gesamte Zebra I - Serie und würde dir unbedingt zur 3.4er raten. Die Matte ist im Windbereich zwischen 3 und 6 bft super zum Einstieg ins Buggyfahren und überfordert dich nicht. Trotzdem ist sie wesentlich peppiger als die Beamer und zudem Zugstärker. Ansonsten wäre eine 6er Zebra auch noch interessant, aber du solltes bedenken, dass du bei böigem Wind schnell an deine Grenzen kommst.
Gruß Zippel
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Christian,
Du machst da einen Fehler bei den Spinns. NIE eine Leine komplett entlasten. Versuche immer etwas Gegenzug aufrecht zu erhalten. Dann dreht weder die Hilde noch der Topas nur einen Millimeter nach.
Versuche in dem Zusammenhang auch mal Push/Pull Befehle zu üben. Also gleichzeitig mit beiden Armen in entgegensetze Bewegung zu arbeiten.
Bei ECHTEN Speedkites geht ein komplettes Entlasten einer Seite überhaupt nicht. Dann fallen sie runter wie ein nasser Sack bzw. verlieren sofort Strömung :).
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würde dir auch raten was um die 7qm zu kaufen, sonst bist du ja immer auf starkwind angewiesen den du meist nicht vorfindest, jetzt eine 3er zu kaufen is meiner meinung nach nicht perfekt, denn bei 1-4bft is dann nich viel mit buggyfahren...denk mal drüber nach
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Ich hatte es ihm ja geschrieben Cordula

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Hi Peter,
fangen wir hinten an:

Das an der Flügelspitze, genauer Schleppkante Wingelt, ist wenn man den Atrax-F groß skalieren will. Der normale Atrax hat eine Dacron Verstärkung dahinter. Beim Kleinen kann man es machen - muss es aber nicht. Der Original hat keine.
Auf dem Plan ist die Original Waage von Christoph Fokken mit Schiebeknoten. Allerdings ist der Atrax-F mir damit zu schwer anzupassen gewesen - gerade bei mehr Wind ab 6 bft kommst mit dem Schiebeknoten nimmer hin. Im Text hatte ich es eigentlich erklärt. Ich habe Knotenleitern gemacht aus mehreren Gründen:
1. Die Waage besser an den Wind anpassen zu können
2. Gespanntauglich zu machen
3. Bei Abnutzung leichter zu ersetzenIch empfehle mit Knotenleitern an jedem Verbinder, Kreuz UND Fangleine zu arbeiten. Im Text hatte ich keine Waagemaße erwähnt. Nur die Position für eine Fangleine - nicht aber die Länge. Die Waagemaße laut Worksheet sollen wenn Du mit Knotenleitern arbeitest die mittlere Einstellung sein. Also bei z. B. 3 Knoten Tampen- einer kürzer - einer länger noch frei.
In der nächsten K&F kommt noch eine Tuninganleitung...Lies Dir den Text bitte nochmal genau durch

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Scanner!
Echt danke für deine hilfe!Du bist echt der erste hier in dem Forum der mir wirklich hilft!
Die anderen meckern immer nur, anstatt zu helfen!mfg Leitna
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Hallöchen
Fliegt halt auch würd ich mal sagen, wie alle Schirme heutzutage

Aber das es eine 09er gibt höre ich das erste mal. Wobei Aeros ja nie bekannt wurde, bzhw. es an Händlern, Teamridern, einfach an allem fehlt um das Produkt zu pushen.Greetz
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ups
übersehen Christian. Sorry.Morgen OK? Komme heute Abend nimmer dazu.
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Habe erfahren das es eine neue Gyro von Aeros gibt.
Hat die schon jemand geflogen und kann was über die Flugeigenschaften sagen? -
Autsch!Böses nachtretten in Richtung Grenzgebiet (!)
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Könnt ihr mir bitte sagen, welche Lenkmatte ich mir kaufen soll?
Ich hab mir ein Paar rausgepickt, und möchte gerne eure Meinung dazu hören:1. Radsail 3m²
2. Radsail Pro II 3m²
3. Radsail 5m²
4. Oxygen II Pro 4m² (mit 300€ ist mir aber eher zu teuer)
5. Paracontrol 4m²
6.HQ-Powerkites "Neo"
7. Elliot Lava 3.6m²
8.Wolkenstürmer Paraflex 3.5
9.Wolkenstürmer Paraflex 4.5 (ich tendiere eher zu diesem, er ist auch preislich sehr gut!)
10.Wolkenstürmer Paraflex 6.0Ich hab ca.60 Kilo und möchte unter umständen auch ein wenig Jumpen! (Ja es ist gefährlich... aber no risk no fun!)
also, bitte erklärt mir ausführlich, welche für ca. 100-200€ die beste ist, am meisten lift hat und mich auch nicht gleich ruppig zu boden reisst!
Bitte!
mit freundlichen Grüßen
David Leitner
- Editiert von Leitna am 24.10.2008, 21:58 - -
Die geht gar nicht,Climax Powerline 170kg,3.1er dran und PENG durch war sie,danach meine 110kg Cyclone "gesplissen" dran und munter den ganzen Tag geflogen und ich glaub nicht das wir in dem Moment in dem die Climax dran war zufällig gerade ne Freakböe erwischt haben

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Gut ich habe viele infos usw. aber iwie trau ich mich nich dran und es ist kostenspielig und wenns dann sch**** wird is das nich so schön
Gruß
Tobi -
Hallo Martin,
wäre nett wenn ich auch noch einen Bauplan des Manta Rey´s bekommen könnte.
Gruß
Lennart -
ZitatAlles anzeigen
Original von Bodenanker
auf jedenfall........
blubberle, sag meinem geliebten allgäu einen schönen gruß.....
kopf hoch, im allgäu gibts tage, da konnte ich mit meiner 4,5er moqutio meine ersten jumps machen......
und, blubberle, es gibt nicht uwenig wind, nur zu kleine matten... XDansonsten ist schon alles gesagt.......
gute nacht, morgen ruft fpA.....
Jopp, Gruß ausgerichtet!
Und ja: Ich bin schon auf der Suche nach ner größeren Matte. Ins Auge gefasst ist das die 14er Neo.Bin mir nur noch zu unsicher

Gruaß,
Blub!
