Moin Moin,
die Eskimo III liegt ab Samstag bei uns zum testen in OWL bereit.
HIER der Testbericht zur Tonkawa.
Gruss
Tanja
Moin Moin,
die Eskimo III liegt ab Samstag bei uns zum testen in OWL bereit.
HIER der Testbericht zur Tonkawa.
Gruss
Tanja
Zitatin den alten Tauros Farben blau und rot
:logo: nicht Tauros ![]()
6 Bft....genau, darf dann aber keine Böe kommen...
Ja hängt bestimmt vom Flugstil ab... und vom KG.
55er halten bis ca. 6 bft. (auf Böen achten!)
Ab spätestens 7 bft sollte es schon eine 75er sein.
Wie weit die hält hängt von Deinem Flugstil ab.
Ab 8-9 bft müßte es schon ne 100er sein denke ich.
So, habe mir jetzt auch 25m/55dan- Leinen zugelegt! Bis zu welcher Windstärke brauche ich mir mit der Hilde keine Sorgen zu machen...? Habe ja hier schon gelesen.... bis 4-6 Bft ausreichend... Ab welcher Windstärke sollte ich auf meine 75er- Leinen umknoten...???
Hallo Matthias,
die Antwort kam ja fix, nur war das leider nicht die Antwort die ich erwartet hatte.
Trotzdem vielen Dank dafür.
Gibt es irgendwelche Alternativen die ich mir anschauen sollte ?
bis dann
Matthias
Hallo zusammen,
nachdem ich in letzter Zeit recht wenig Zeit für dieses schöne Hobby investieren konnte,
soll sich das nun wieder ändern.
Was ich aber unbedingt brauche um endlich an meinen neuen Rig weiter zu bauen,
ist die URL von IBW, irgendwie hab ich da nur eine nicht mehr aktuelle Adresse.
Kann mir da bitte jemand auf die Sprünge helfen ?
Ansonsten wünsche ich Euch gut Wind.
bis dann
Matthias
390€, heisst relativ bezahlbar.
A - fällt mir gerade auf. Wenn Du mit nochmal Lötkolbenanwerfen die Ausschnitte für Verbinder und Kreuz meinst, dann muß ich Dir mitteilen, dass das besser in genau der Reihenfolge passiert. Ich würde die Ausschnitte nicht im Voraus machen. Zumal das am Kreuz echte Probleme gibt, da Du ja nicht nur durchs Dacron, sondern auch durchs Tuch mußt.
um erlich zu sein hab ich ja auch mit nem handelkite angefangen, mit der sagen umwogenen X-TRAC, ein hammer teil :L
![]()
habe mich aber mehr oder weniger damit rumgeschlagen und bin damit auch kaum zum fahren gekommen. bis mich dann der guntram mal an ne pantera gehangen hat und auf einmal ging es.
wie gesagt, heute fahr ich auch gerne mal mit nem handle kite, aber ( wage es mal zu behaupten) heute kann ich auch fahren. sicher machen die auch viel spass.
ich wollte noch was zu den dicken armen sagen.
die mädels bekommt man mit dem richtigen style und nicht mit dicken armen. :L ![]()
so und jetzt sag dem bengel mal bitte was er sich kaufen soll.
ich habe hier noch ne 4,8qm ekko alpha. die kann er haben. RTF 80€
- Editiert von Phili am 01.12.2008, 19:30 -
- Editiert von Phili am 01.12.2008, 19:55 -
Hi Schäfchen,
Deine Kritik weise ich zurück! ![]()
Punkt 1: Mir wäre nicht bekannt, dass etwas in der Anleitung fehlt. (bis auf die Stablängen - aber das wurde hier besprochen - siehe unten!)
Punkt 2: Teileplan ist vorhanden - wie Du die Teile aus Deinen vorhandenen Materialien herausnimmst/schneidest kann niemand Dir sagen, da fast jeder der baut andere Mengen von Materialien noch zuhause hat die er nehmen wird dafür.
Punkt 3: Für die Abspannung des Kielstabs gibt es mehrere Möglichkeiten. Die mit Klett/Flauschband ist nur eine und die ist aufgeführt.
Punkt 4: Wieso nochmal Lötkolben auspacken? Verstehe nicht. Wenn Du korrekt das Material gerichtet hast und Dir den Bauplan gut im Voraus durchgelesen hast sollte das nicht notwendig sein.
Punkt 5: Wo liegt das Problem mit der Leitkantenabspannung wenn die Leitkante schon zugenäht ist? Da fallen mir spontan 4 Möglichkeiten ein. Eine davon ist in der Anleitung beschrieben.
Punkt 6: Hättest Du den Thread hier gelesen wäre Dir aufgefallen, dass es einen Fehler beim Druck des Worksheet gibt. Die Maße für die Stablängen wurden nachgereicht. Hier im Forum wie auch bei "Fehlerteufel" bei der Homepage von K&F. Zudem hatte ich Meik die Längen geschickt!
Lob lasse ich gerade so durchgehen
![]()
Mein Atrax ist nun auch fertig und ich bin an und für sich ganz zufrieden.
Allerdings möchte ich an der Anleitung ein wenig Kritik üben, da ein paar Dinge fehlen, die für mich eine Bauanleitung perfekt machen.
Wünschenswert ist definitiv eine exakte Materialliste und ein "Teileplan", am besten in einer Liste sauber aufgearbeitet. Ich möchte gern wissen, welche Teile ich wie häufig aus welchem Material ausschneiden muss. Ich weiß, dass das eine Heidenarbeit ist, jedoch stört es mich schon, unter der Näharbeit den Lötkolben noch einmal anzuschalten, weil ein Teil fehlt. Ich habe zwar versucht alle benötigten Teile aus dem Text zu ziehen, das war mir aber nicht bei allen möglich. Spontan fällt mir als Beispiel die Abspannung für den Kielstab ein. Ich finde es einfach feiner, erst alle Teile zuzuschneiden und dann zu nähen, das vermeidet Chaos in der Bastelecke ![]()
Die Nähreihenfolge: Ich halte mich bei Bauplänen meistens sklavisch an die Anweisungen und gehe Schritt für Schritt der Anleitung nach. In diesem Fall hatte ich Pech. Die Schlaufe zur Leitkantenspannung wird erst erwähnt, wenn die Leitkante schon zugenäht ist :peinlich:
Im Worksheet fehlen mir wichtige Maße. Es ist zwar angegeben, dass ich für die Leitkante 2 Stück Kohlefasserrohr 5mm benötige, allerdings fehlt, wie lang diese zwei Stücke sein müssen. Die fehlende Längenangabe war auch das Problem bei meinen Standoffs.
Es mag sein, dass meine Kritik etwas pingelig erscheint, aber oben genannte Punkte haben mich schon bei vorherigen Bauanleitungen irritiert.
Zum Schluss nach aller Kritik kommt natürlich auch noch Lob und das vorallem für die vielen kleinen nützlichen Tips am Rande, die das Drachenbauen sehr erleichtern. Ich wusste zum Beispiel nicht, dass eine Lage Tesa das Ausfransen des Stabs beim Sägen minimiert ![]()
@ Sithgar
Holger das is ja mal`n scharfes Paar,hat auch von mir den SEGEN :L
:-O
Gruß Jürgen
Warte mal Flo. Wenn wir auf die Stückzahl kommen bin ich mir sicher, dass der Preis erträglich werden wird.
Ist mir noch nicht aufgefallen - könnte aber gut sein, dass Christoph sich was bei gedacht hat... ![]()
:H: Na da warte ich doch lieber ne Woche länger & nehme gleich den "Strong" ![]()
Ich auch!
100 Euro wäre ein feiner Kurs! ![]()
so - jetzt Update:
Es wird vom Torero 2 Versionen geben! :H: :-O
1. Eine für den Gespannflug und Kachelwind mit teils 8er Gestänge und verstärtker Waage Preis: 175 Euro
2. die oben genannte Standardvariante für Soloflug Preis: 155 Euro
Ob die Auslieferung diese Woche noch klappt von den ersten ist im Moment noch in der Schwebe. Michael müßte dringend nochmal mit den 8er Bestabten raus zum testen - nur hat er keinen Wind im Moment.
sicherlich hast du auch einen panikhaken, aber was bringt der wenn du von einer böe in ne ordentliche höhe gezogen wirst, dann würde ich mich hüten ne safety oder den panikhaken auszulösen.
sicher ist doch aber auf jeden fall das ich mit nem depowerkite in zB. 5meter höhe, wo mich der kite bei einer böe unkontroliert hoch gerissen hat, mehr handlungsspielraum hab, als wen ich an nem buggyhochleister häng.
ausserdem wenn dir depowerkite zu teuer sind, sind es buggyhochleister dann für dich auch, weil die sich im preis nicht viel nehmen.
und recht hast du, ich habe noch keinen buggyhochleister, wie spirit, combat oder yak, geflogen, weil ich vor den dingern einfach respekt vor habe.
so was überlasse ich dann doch lieber, solchen leuten wie dem sascha (amagron) wo das kitehandling einfach der hammer ist.
davon mal ganz agbesehen, finde ich es nicht so eine gute idee, das liftpotential von hochleistern auseinander zu klamüsern, wenn es doch hier in dem tread darum geht das ein anfänger einen kite, mit viel lift sucht. naher kommt er noch auf die idee sich ne ne spirit zu kaufen.
letztendlich bleibt es am ende absolute geschmacksache. ich gönn dir ja deine buggymatten und bin mir sicher das du damit genauso viel spass hast und genauso gut abgehst wie andere mit depowermatten. das buggymatten auch gute freestyler sind hat man ja auch offt genug gesehen, an der yak zB.
ich fliege ja auch mal sehr gerne die 7,7er twister auf dem board.
ich bin und bleibe aber der meinung das wenn man landboarden lehrnen und etwas lift haben will, ist man mit ner vernünftigen depower matte besser dran.
servus phil.
