Beiträge von Anonymous

  • Gonzo - Thread

    Zitat

    Original von KiteFly2006
    Was ich bemängeln würde, wieso steht nicht auf den Köchern welche Kite drinne ist?? oder stehts drauf???


    Grüße Alex weil hat man mehrere kann man sie nicht mehr entscheiden.


    Ja - guter Vorschlag. Aber ist das ein "Mangel"?


    Aber es wird ja auch ein Edelköcher angeboten von Peter - da ist einiges Möglich! :-).


    Ich für meinen Teil bevorzuge einen Köcher der möglichst leicht ist und in der Drachentasche nicht viel Platz wegnimmt. Beim Unterscheiden hatte ich trotz über 130 Drachen bisher keine Probleme.


    Aber evtl. kann man sich da auch selber helfen wenn der Edelköcher zu teuer ist. (Aufkleber, Label, Tag...)


    Aber ich spreche mal mit Peter und leite den Vorschlag weiter :)

  • Erfahrungsbericht bft 4-5 Crossfire II 5-0

    @ Zippelmann: 30km/h auf´m Windmaster kann man nicht so einfach ignorieren. Das mit der CF am Sa. war grenzwertig, ging aber so gut, dass ich 3h draußen war. Kann mich aber in deine Achillessehnenruptur-bedingte Zurückhaltung gut hineinversetzen. Als ich die CF 5-0 das erste Mal flog, war ich wegen meines Bänderrisses mit Aircastschiene und Scheisskrücken auch gut am fluchen. Aber jetzt geht´s wieder ganz gut, aber wie schon so oft gesagt: Vorsicht ist die Mutter in der Porzellankiste, halte Dich lieber noch ein wenig zurück, nicht dass Weihnachten noch ins Wasser fällt;-)


    LG, der Rocco

  • Gonzo - Thread

    Was ich bemängeln würde, wieso steht nicht auf den Köchern welche Kite drinne ist?? oder stehts drauf???


    Grüße Alex weil hat man mehrere kann man sie nicht mehr entscheiden.

  • Erfahrungsbericht bft 4-5 Crossfire II 5-0

    War heute auch mal wieder draußen. Hatten heute Nachmittag ganz schönes Wetter mit 3-5 Bft hier in Nordhessen. Bin da meine Hornet 2.0 aus der Hand geflogen und musste sagen das es mich ganz schön nach Vorn gezogen hat. Bin allerdings momentan eher ein bischen vorsichtig, da ich nach meiner Achillessehnenruptur erst mal langsam anfange. Ich kann mir nach solchen Tagen aber immer schlecht vorstellen, daß man mit einer 5er Matte bei solchen Verhältnissen fliegen kann (ich meine echte 5Bft). Vieleicht bin ich ja auch ein großer Schisser, aber wie kann man ohne fahrbaren Untersatz die Matte halten, bin ja auch kein Fliegengewicht? Ich kann so manche Windangaben nicht so recht glauben...na ja, jeder wie er will und kann.


    Zippel

  • Erfahrungsbericht bft 4-5 Crossfire II 5-0

    Mensch Bodenanker:


    Dein Zitat: "mit trapez ist man sogar weniger todessehnsüchtig.... da ich auch einhändig hüpfen kann, habe ich nichtmehr den ausgeprägten klammerreflex, und kan somit gaanz gechillt den panikhaken ziehen.... bzw könnte....
    und voralem kannst du wunderbar mit der bremse arbeiten, wenn die matte überfliegen will, oder stallt... ich kann meine matte selbst bei böigsten bedingungen im zenit halten... alles übung und feingefühl...... hast du das auch schon???"


    Das hört sich ja richtig gut an, trotzdem traue ich dem Trapez-Braten noch nicht so. Beim Snowboarden kantest Du am Anfang auch wie verrückt, bevor Du es einfach laufen lässt und Dich wunderst, warum Du nicht schon immer so gefahren bist... Ich bin ja schon im Trapez und werde mich janz sachte mal rantasten an die böen etc... dann kommen auch Übung und Feingefühl - irgendwann;-)


    LG, der Rocco

  • Erfahrungsbericht bft 4-5 Crossfire II 5-0

    @ Set: eigentlich auch keine schlechte Strategie: durch die harte Crossfire-Schule und dann irgendeine bequeme Familienkutsche - wie im wahren Leben.


    @ Simon: alter Verwalter, ich kann´s mir bildlich vorstellen. Du hast ja auch früher nie losgelassen;-) Aber jetzt mal im Ernst: nimm doch mal die Tips und Ratschläge im Forum ernst! Und überhaupt: das zeigt doch mal wieder, dass dein IQ nicht ausreicht, aus den Berichten und Fehlern anderer zu lernen, sondern dass du dir alles selbst erarbeiten mußt. Reife Leistung!


    ;) ;) ;)


    LG, der Rocco

  • Erfahrungsbericht bft 4-5 Crossfire II 5-0

    Rocco, klar kommst du mit ner Depowermatte besser klar mit nem ATB. Bin die Tage die neue FS Psycho 4 geflogen, dass ist viel stabiler und ruhiger als ne Crossfire, besser zu kontrollieren wegen Depower und natürlich Welten mehr Dampf. Ist halt ne Preisdifferenz von 1250 Euro, aber du als Zahnarzt solltest davon wohl nicht zurückschrecken. Ich glaube auch dass Snowkiten mit der Crossfire nicht so das gelbe vom Ei ist. Die ist einfach zu zickig und ruppig und braucht daher die volle Aufmerksamkeit, wenn de dann noch Ski/Snowboard/ATB an den Füssen hast wirds schon schwierig. Sicher gibts es wohl auch hier wieder ein paar Superprofis, die das alles drauf haben, aber für dich ist glaube ich ne schöne Psycho4 besser geeignet. Fragt sich nur welche Größe?

  • Erfahrungsbericht bft 4-5 Crossfire II 5-0

    Ah endlich Konstruktivität;-) Perfekt!


    Spiele übrigens nur nach Sonnenuntergang;-)


    Wie schon gepostet, komme ich mit der CF 5-0 gut zurecht. Bei bft 5 mit additiven Böen (Binnenland) gibt´s bei mir bei dieser doch ruppigen Matte aber def. kein Trapez. So todessehnsüchtig bin ich nicht... Das heißt, Handles ohne Verbindungstampen und ein paar Manöver fliegen und ein wenig springen... Aber wir haben ja nicht immer so viel Wind, und bei weniger bft würde ich mich als Anfänger gerne mal aufs ATB stellen und bitte Euch, mir beim Ausloten der besten Bedingungen ein wenig zu helfen:


    Ich bin die CF auch schon bei 2-3 bft mit Trapez und AT-Board geflogen und hier stelle ich mir die Frage, ob ich mittels Depower-Matte mehr Stabilität generieren kann und besser ATB fahren lerne als mit einem Intermediate?
    Intermediates mit 4 oder 3m² sind m.E. noch ruppiger und inkonstanter zu fliegen und würden daher ausscheiden, auch bei mehr Wind.


    LG, der Rocco

  • Erfahrungsbericht bft 4-5 Crossfire II 5-0

    Rocco, schön wieder mal was von dir zu lesen. Alter Wemser, wusste doch dass du bei dem Wetter letzte Woche die Crossfire rausholen wirst. Auch ich war draussen, in Köln wars wie bei euch in Mainz ziemlich windig und v.a. böhig. Mein Vater hatte zum ersten mal einen Drachen in der Hand (Ozone Flow 3) und war schwerst begeistert. Mir blieb also mangels Flow, die mein alter Herr nicht aus der Hand gab, nur die Crossfire, obwohl mir der Wind doch gehörigen Respekt eingeflösst hatte. Nachdem ich also einige kleinere Hopser mit der Crossfire aufs Parket legte und bereits ne ganze Horde Spaziergänger mein Treiben beobachtete, kam es wie es kommen musste: Satte Böhe als ich schon in der Luft hänge, ich klammer mich vor Schreck fest an die Handels und die Crossfire zieht mich weiter nach oben und vorne, ich kann den Schirm nicht mehr kontrollieren und knalle spekakulär auf die Wiese. Als ich wieder zu mir komme, sehe ich, wie der Schirm weiter vorne am Rheinufer fast im Wasser liegt. Du weisst ich hab nen Körper aus Stahl und kam deshalb völlig ohne Blessuren aus der Sache raus. Die Spaziergänger glaubten aber wohl nicht, dass das ganze ohne Knochenbrüche abging und wollten partout dass ich mich mein Alter zum Check-Up ins Krankenhaus bringt.
    Ich hatte wohl einige Tage etwas Schmerzen in der Hüfte, ist aber wieder alles ok.
    Viele Grüße


    Simon

  • Devilwing Fanfred 1.7+2.5+3.2

    Ganz normale 6er APAs aufbohren mit einem 8er Bohrer.


    Gummi-Endkappen: 7 mm. Wenn die nicht verfügbar sind gehen auch 8er. Aber dann darauf achten, dass es dünne sind.


    Als Pfeilnocken kannst die 8er FSD nehmen. Einfach dem Stab am Ende mit einer Lage GFK Tape umwickeln dann paßt der 8er auf die P300 perfekt.


    Denke noch daran, dass Du die Leitkantenausschnitte für die Verbinder vergrößern mußt, damit Du die Leitkanten entmuffen kannst. Es sollen ja Clipse (sollten nach Möglichkeit auch 7er sein) ran :)