Beiträge von Anonymous

Die schönsten Designs HAT Ozone gemacht: Razor...

...und einige der Paraglider... und noch die 2008er Yak. Aber das neue Zeux: Schlümmm...

@ ALL
RESPEKT,
SUUUPER Teile :H: :H: :H:
lieben Gruß Jürgen

Is` ja Geschmacksache mit der Camouflage, ich find sieht doof aus. Das schönste Design meiner Meinung nach macht Ozone zur Zeit. Aber wie gesagt, Geschmachsache.

Ich kriege jedesmal `ne Gänsehaut wenn ich an Handlekites mit Bar denke.

Aso thx

also wenn das wie beschrieben dein schatzi ist dann ist das aber unwürdig behandelt .

Bei der heizung ist es ja schonmal gut (oder nicht kp) aber ne Haufhängung sollte es dann schon haben und nciht auf der Heizung stehen . Tststs

Gruß Tobias Kötte

Hi wird die oben genannte Matte mit Bar geliefert hab das nämlich irgendwo mal gelesen

Danke

Muß ich dann einfach mal testen Adreas. Ich glaube mit dem Teil habe ich die nächsten Wochen noch zu tun und zu experimentieren.

Hallo,
auch wir sind mit unseren Turtles gut zu Hause angekommen ( war ja auch überschaubare Entfernung ). Wir werden dann auch davon noch Bilder nachreichen, das Alex es auch glaubt...
Es wurden so viele Dankeschön's hin- und hergetauscht, ich möchte einem ganz speziellem BurgenLandKITER danken:
Ein großes Danke geht an Nelke. Der Workshop ist ja bekanntlich sein Baby und für seine Mühe bei der Organisation, gilt ihm mein persönliches DANKE!
Und ein persönliches Danke auch an Dirk und Sonja, die mir bei den Turtles halfen, denn obwohl klein, aber doch an mancher Stelle nicht ohne...

Da wir die meisten erst in Fanö wiedersehen, wünschen wir euch bis dahin ne schöne Zeit, Wir freuen uns auf ein Wiedersehen mit allen!!!

Liebe Grüße Dagmar

Zitat

Original von Bone
Und warum sind die Bremswaagen nur an der Schleppkante angedengelt und nicht mit der ganzen Unterseite verbunden, wenn sich das ganze Profil beim anbremsen angeblich verändert (im Gegensatz zum Depower)?

Na überleg mal... da hast du doch gleich nen riesen luftwiderstand weil man quasi 2 Waagen am Kite hat (auserdem kannst du dir dann gleich nen DePower nehmen, das ist dann fast das selbe nur besser :L )

LG. Markus (hatte die idee aber auch schon mal )

Moin Heiner,

wenn Du so bockigem Wind gegenüberstehst am besten die Stand-Offs auf die 3. Stellung ändern. Also so weit nach außen wie möglich und die Stand-Off auf den Spreizen dann fast senkrecht stellen. Er bekommt damit mehr Bauch und gleicht Böen und vor allem die Löcher besser aus. Mit mehr Bauch kannst Du ihn dann auch etwas steiler stellen und zwar ausnahmsweise an der oberen Knotenleiter und nicht am Kreuz.

An der "Fernbedienung" an den Handles arbeite ich gerade an einem anderen Projekt. - siehe Speedkites für den Wettkampf - Stichwort "Gorgon"

Genau das sehe ich als "kleines Problem" bei der Hilde.
Sie hat über dem Kreuz Richtung Nasenspitze keinen Clip.
Das ist so gewollt & beim Aufschlag wird der Kielstab "geschont" weil alles nachgeben kann und der Kielstab im Kreuz "rutschen" kann.
Nachteil: wenn der Aufschlag zu hefig wird reist das Kreuz das Dacron ein.
In deinem Fall war es wohl sogar so heftig das das Segel gerissen ist.
Ich habe über das Kreuz einen Clip gemacht, ich opfere lieber den Kielstab als das Risiko des Segelrisses ein zu gehen.
Aber eins noch, die Hilde kann schon eiiiiiniges ab & so schnell reisst das Dacron nicht "richtig" ein, muß schon ganz schön heftig gewesen sein deine Spatung :R:
Frag mal Michael, aber ich vermute das ist wohl ein Totalschaden

Ein Foto wäre nett um mal zu sehen wie das aussieht.

Das ist aber auch eine andere Möglichkeit. Die Armageddon kannst Du mit der Waage und den variablen Stand-Offs so anpassen, dass sie nicht unbedingt Mörder ziehen. Sie ziehen zwar dann noch satt, aber sie bringen Dich nicht um.
Gerade der 283er ist da wirklich gut für. Ich fliege ihn auch ganz gerne mal recht flach und weit nach außen, damit er sehr schnell wird und weit nach vorn läuft, aber dafür nicht brachial einen übern Acker schleift.

Dennoch aufpassen. Das Flugverhalten will stets kontrolliert bleiben. Ich würde den Vogel keine Sekunde aus den Augen lassen. Egal welche Einstellung.

Heiner

Stell den 283 mal "richtig scharf" ..... dann schleppt der deine 75kg schon bei 3 Bft "zum klein bei geben" ab
Aber freut mich das du richtig Spaß hattest :H:
Die DSB - Kites sind gerade auch meine "Lieblingsvögel" allen vor ran meine beiden "Geiernasen" :L

@ bild von der neo

Also ich finde das camouflage echt so garnix auf nem Kite zu suchen hat. da kann man die Neo drehen und wenden wie man will.

Aber das ist ja wie immer alles sehr subjektiv.

hauptsache sie macht spass.

Sieht super aus :H:

Autsch :-o dabiste aber ganz schön hart aufgeschlagen (tut noch was weh ausser der Kopf?)

PS. du meinst wohl du hattest den Trimmer ganz offen (dann ist der Kite nähmlich voll angepowert )

Und warum sind die Bremswaagen nur an der Schleppkante angedengelt und nicht mit der ganzen Unterseite verbunden, wenn sich das ganze Profil beim anbremsen angeblich verändert (im Gegensatz zum Depower)?

:H:

UND erreicht mit seinen 2,50 m Spannweite einen Speed von "über 200kmh!!"

Ich lach mich ab. Nur goil! :-O :-O :=( :=( :=(