@Domme
Die Hilde kostet aber keine 170€
und wenn bei einem Neupreis von 99€ der Reparaturaufwand zu teuer wird ists eben ein Totalschade & ich würde mir lieber ne neu kaufen, als dann mit was geflicktem zu fliegen :L
@Domme
Die Hilde kostet aber keine 170€
und wenn bei einem Neupreis von 99€ der Reparaturaufwand zu teuer wird ists eben ein Totalschade & ich würde mir lieber ne neu kaufen, als dann mit was geflicktem zu fliegen :L
Uffff..... erst einmal ein freudiges Hallo Zusammen,
hab jetzt einmal 3 Wochen lang euer Forum verfolgt und bin schon ein paar Info´s reicher geworden.
Sehr Umfangreich und Informativ alles hier abersehr gut gemacht.
Kurz zu mir:
Mein name ist im RL Sascha,28 aus NRW und hab meine Leidenschaft zum Fliegen wieder gefunden nach jetzt knapp ~ 11 Jahren :L
Allerdings bin ich früher lediglich zweiliner gefolgen (was das Taschengeld halt so her gab) genoch war es ein Mirrage^^ (Oldtimer) mit immerhin 5,60 m Spannweite
Jetzt will ich halt mit purer Power wieder "einsteigen".
P.S
Will keinen neuen Disskusionsthreat aufmachen (die Sufu hab ich durch!) aber vielleicht könnt Ihr kurz nen komm. abgeben welcher vom technischen her einigermassen gut ist,d.h wo es sich eher lohnt Geld auszugeben:
Die Kandidaten:
1) Crossfire II 3.0 R2F
2) ELLIOT LAVA 3.4 / 4.9 (jenach Zugkraft gemessen)
3)HORNET RTF
4)BEAMER III
die Drachen sind alle im Rahmen 3-5m² zum Powerkiten als Allrounder. Mich persönlich spricht der CF 2 an da er in einem sehr grossen BFT Gebiet fliegen kann. Meine Ambitionen liegen wie schon erwähnt, einen kite zu haben welcher möglichst Flexibel ist und Power hat,denke das sind sie alle ![]()
Also dann will ich mich mal weiter Informieren hier 8-)
Ist die 3er `ne TSR?
Ja, zum schnell fahren auf Wiese super, zum springen nehme ich scrub Ejector. Der Trend geht zum 2t-Board ![]()
Hallo zusammen
Ich habe mal ein paar Fragen an euch "Profis".... Ich bin total infiziert vom Vierleiner Virus....ist schon echt eine Seuche wenn man morgens als aller erstes ans Fenster hechtet und schaut ob sich die Sträucher bewegen.Ich fliege Lenkdrachen und Matten.Angefangen hat alles mit einem REV 1.5...kurze Zeit später folgte dann ein Beamer 3..... dann ein Mountainboard.... und das alles in kurzen abständen....betreibe das ganze jetzt ca. 4 Monate.... Muss vielleicht noch erwähnen das Ich stark auf die 40 zu gehe..meine Arbeitskollegen halten mich für Lebensmüde.... usw... Ihr kennt das ja... aber jetzt mal zu meiner Frage...
Warum ist mein 3 er beamer mit einer "Bar" ausgestattet und bei meinem 7 er beamer mit Handles ausgestattet??? Ist das eine reine "Sache" der Ausstattung oder hat das was aus technischen Gründen zu tun?
Ich könnte mir gut vorstellen das eine 7 qm Matte mit einer Bar schwer zu lenken wäre...vermute Ich jetzt mal so....
Bin gestern die ersten Meter auf meinem Mountainboard gefahren....das war ein unbeschreibliches Glücksgefühl....... bei ca. 3- 4 Bft ...mit der 7er beamer... bin Ich dann nach ein paar hundert meter voll aufn Appel gefallen..... meine Knie sind geschwollen und das rechte Sprunggelenk macht mir jetzt ein paar Zipperlein............aber GEIL wars .... Heute haben dann zu dritt eine Stunde lang die Leinen entzuppelt.
Wenn Ich alles zusammen Zähle komme Ich auf insgesammt 5,5 Stunden die Ich gestern gekämpft habe...heute kann Ich mir nicht mehr die Schuhe zu binden...Kaffeetasse halten geht nur mit beiden Händen......werde mir heute die Füße mit Jägermeister einreiben und den rest austrinken.....
Ok ...jetzt ist schluß mit jammern..... Ich hoffe Ihr könnt mir meine Frage beantworten....
Greets
Casi :-O
ZitatOriginal von Timmi93
Ich weiß nicht ob ich da was falsch verstanden hab, aber wenn ich den gelben Griff ziehe und damit die Leinen verkürze wird der Kite doch mehr gedepowerd?
Ja ganz genau ![]()
ZitatOriginal von Timmi93
erklärt vllt. auch warum ich so schnell wieder unten war nach der Böe :-O
Naja wie gesagt NACH der Böe ist da meistens weniger wind als "Normal" und wenn der Kite dazu noch gedepowert ist überfliegt er auch leichter weil er ja flacher im wind steht
![]()
LG. Markus :-O
http://de.youtube.com/watch?v=Sji6_ht2dGU
:O :O :O wie kann man nur soooo lansgsam fahren :=( :O (wind war ja wohl)
Cooler Bericht Alf! :H: Freut mich immer wenn andere meine Aussagen bestätigen können.
Fakt ist der TS ist ein absolut außergewöhnlicher, genialer und radikaler SpeedKite und das in jeder Richtung. UND er ist absolut absolut absolut nix für Anfänger oder Fortgeschrittene.
Tut mir echt leid wegen dem Handy. Habe sowas ähnliches auch schonmal gehabt. Nagelneues E90 aus der Tasche gefallen und 3 m tiefer auf den Asphalt... Hätte können damals weinen. Vor allem weil ich das Teil noch so gekauft hatte (ohne Vertragsverlängerung usw.).
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
N:EXT Black Chili on snow
ZitatDas System funktioniert schön.
Aha, super!
Zitat
Ja, wie jetzt?
Zitatder Kite wird dadurch aber tatsächlich zu einem Depowerkite, bei dem die Waagereihen über Rollen angesteuert werden.
Ich versteh nix mehr, ein Kite wird zum Depowerkite, wenn die Waageleinen über Rollen angesteuert werden?
Mir wurde von einem Ozone-Fachmann gesagt, daß es nicht möglich ist meine Haka9 zu `nem Depower (bei Ozone selbst) umbauen zu lassen, weil das ganze Shape
und alle Waageebenen nicht dafür geeignet sind. Aber wenn U-Turn da weiter ist...
Leute, wenn Euch `nen vernünftiger Depower zu teuer ist, Zeitungen austragen, sparen, weniger essen, etc., kann weiterhelfen.
- Editiert von Bone am 02.02.2009, 20:58 -
6er Cruise durchgehend
Weil der Hochleister, wie der Name schon sagt, ein Hochleister ist :L ;-).
Hä - ? Was hast Du vor Jan :-)?
Da brauchst Du aber ein neues Segel!
Der original SpaceKites DW2 ist auch Chikara. Der von HQ aus 40D Nylon.
Also vom Tuch her hast Du auf jeden Fall Unterschiede.
Ansonsten bringt eine durchgehende Querspreize auf jeden Fall was.
Die Waage müßte man auch anpassen, weil der DW2 von SpaceKites anfänglich mit APA Verbindern gebaut wurde.
Das Pimping eines original DW2 ist wieder eine ganz andere Sache und nicht unbedingt Kostenunintensiv. Damals glaube ich fast 70 Euro reingesteckt...
(und 90-110er gehören in den Rucksack, aber nur bei Schwachwind an den Kite) 8-)
Also ich glaube ja immer noch daran, dass ungleich lange Leinen ein Grund für einen Umtausch sind... ![]()
Laß mir doch die Gänsehaut ![]()
Also, zu dem aus dem "aus dem Stand die Bremse ziehen" will ich mal folgendes aus eigener Erfahrung sagen:
Bei den Einsteigerkites habe ich, wenn ich zum Sprung ansetzen will, keinen merklichen Kraftzuwachs gemerkt.
Aber mit meiner ex-Haka9 ging das. Wenn ich den Kite in den Zenit gezogen habe und danach noch leicht die Bremsen gab es `nen "Nachbrenner", will sagen
das brachte noch etwas Höhe. Habe mir aber bei 4Bft + kleine Böe dabei mal fast in die Buchse gemacht, so ging das hoch :-O. Bei der Yak ist es ähnlich, nur reicht mir da der normale Lift ohne Bremse.
