Beiträge von Anonymous

    Guten Abend


    Vielen Dank erstmal für die zahlreichen Antworten.
    Die entsprechenden Threads hier kenne ich natürlich, auch Videos habe ich schon einige angesammelt.
    Mir ging es ja primär um einen direkten Vergleich der einzelnen Kites, daher das neue Thema.
    Vielen Dank auch besonders an die schöne Aufstellung von Mark, sowas habe ich gesucht.


    Ich denke es wird der nFinity, der Preisunterschied zu meiner persönlichen Nummer 2 (DevilWing) ist zu vernachlässigen, ausserdem ist er deutsche Handarbeit, was ich gerne unterstütze.


    Ich hoffe nur mal er ist nicht ganz so flott wie der Armaggedon 165, da habe ich ein Video von und das ist mir etwas zu flott. Möchte ja schon auchmal länger als 10min fliegen :)



    Zitat

    Der Outback gilt wohl nicht als ein Musterknabe an Zugkraft oder Geschwindigkite


    In Sachen Verarbeitung leider auch nicht. Flog damals "out-of-the-box" überhaupt nicht, die Waage war komplett daneben eingestellt.
    Die Stoppclips für die Verbinder haben auch schnell das zeitliche gesegnet und mussten ersetzt werden.
    So wie er nun ist, ist er zwar nicht sonderlich schnell, ziehen tut er allerdings durchaus ordentlich ab 5bft. Habe nur immer bissl Angst ums Material, da er so verstellt wohl vollends ausserhalb dessen betrieben wird, wofür er konstruiert ist.
    Kann da aber schlecht vergleichen, man findet leider nicht viel über ihn im Netz.


    Achja, sind 40m Leinenlänge okay für den nFinity 1.2 ?

    so für mein 3ten versuch hab ich mich mal ein eine ganz abenteuerliche form gewagt die ich aus einer mit kunststoffbeschichteten schrankwand gebastelt hab :-O
    habe an den stellen wo die form knicken sollte mit dem dremel eine schwächungslinie reingesägt und diese dann da geknickt....durch die kunststoffbeschichtung auf der anderen seite hält das dann wunderbar zusammen;)
    an den kanten habe ich dann gewichte(alles was ich im keller gefunden habe) drann gehängt um das ganze in form zu bringen und in der mitte eine schachtel für die biegung^^


    ich glaube so eine form hat noch keiner gesehn naja 8-)
    habe dann auf dei form buchklebefolie geklebt und eine glatte oberfläche zu bekommen und das ganze gut lösen zu können.
    joa dann mit harz eingepinselt und schicht für schicht los laminiert.
    diesmal wars nach einem tag trocken^^ jetzt lass ichs noch 1-2 tage an der heizung stehen damit auch alles komplett ausgehärtet ist....sicher ist sicher
    so siehts bis jetzt aus
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
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    mfg chris

    ok der fehler war nen ziemlich blöder und deswegen musste ich alles nochmal neu starten.
    ham mich beim mischungsverhältnis des härters etwas verlesen und es waren gute 50% zu viel drinn....passiert wenn man sich da snur schnell nebenbei durchliest :(
    naja diesmal hab ich mich dann doch für die standartform entscheiden die ich erstmal mit meinen photonachsen testen will;)
    wenns denn so funzt und hält wies soll muss ich mal sehn ob ich mir richtige achsen kauf oder doch ncoh bau^^
    hier erstmal nen bild vom fehlversuch :L
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    Naja - über 3 m hat dann nimmer viel mit Speed zu tun...
    Wobei der 1.5er (nicht zu schwer bestabt) wirklich noch eine Alternative wäre.


    Der Scooter könnte ihm auch noch gefalle (bin ich aber noch nicht geflogen, schlägt aber in die selbe Sparte wie der Tauros).


    Auch noch eine Überlegung wert: Der Explosion.


    UND: die PURE!


    Die nFinity sind aber bei weitem nicht so zickig wie S-Kites oder Armagddons und sind dennoch verteufelt schnell unterwegs. Die Power stimmt auch.

    Zitat

    Original von Schmendrick
    Nach der Vorerfahrung würde ich auch einen 300 / 370er S-QUICK nicht ausser acht lassen.
    Jedenfalls käme der von allen wohl mit dem weinigsten Wind zurecht.


    Den Tauros würde ich eher mal hnten anstellen.


    únd wenn Du kannst - versuch vorher einen Probeflug.


    Wenn Du einen 300er früher in die Luft bekommst als einen Tauros gebe ich Dir einen aus! :)

    Zitat

    die brooza ist ein kleines bischen leistungsstärker, aber nicht ganz so einfach im handling wie die lava. ist aber immer noch leicht zu fliegen


    unkomplizierter als die Brooza kann ich mir kaum noch vorstellen, wenn die Leistung nicht wäre hätte man sie in der Einsteigerklasse eingestuft.

    Naja, man kann ja mal die Meinung ändern. Es ändert sich halt mit der Zeit einiges. Ich hatte vor 1-2 Jahren auch noch andere Ansichten über manche Dinge (z.B. GPA) als heute.

    Ja, aber das ist ja schon in den letzten Statemanets abgehandelt worden, oder? Man muss ja nicht immer nachhacken; Ich hab den Thread gestartet, damit ich mehr Informationen bekomme, also letzendlich, um bei einem eventuellen Kauf besser beurteilen zu können, was ich mir an Ansprüchen stellen kann. Hat ja was mit Sicherheit zu tun, oder was :(


    Das ursprüngliche Thema wird eh schon länger nicht mehr behandelt und nochmal über meine Fähigkeiten zu diskutieren, interessiert mich nicht mehr!!!


    Ich würde noch gerne wissen, ob mir jemand den Windbereich von der Radical in 7,5 QM genauer definieren könnte...2-5 wäre optimal, wie ist das bei der?
    Falls das wer weiß, danke vielmals :H:

    Das ist doch längst erledigt. Was ist mit dir los, du kennst mich doch überhaupt nicht, woher willst du denn wissen, wie vernünftig oder nicht ich bin?
    Über meine Technik kannst du schon gar nichts sagen, hast mich noch kein einziges mal fliegen sehen, oder? Aber du erkennst das wahrscheinlich an der Art wie ich schreibe nicht wahr :L !?! Schlaues Kerlchen!

    Hallo ich habe eine frage ich möchte mir ein neo kaufen nur ich habe noch nicht genuch info!
    kann mir einer sagen wie er den neo findet!