Beiträge von Anonymous

    Wenn du im trickflug gut genug bist, dann kannst du dich auf den Cosmic umstellen und ihn durch die Tricks führen, solltest du noch nicht richtig führen können, dann bleib erstmal beim Sin...meiner meinung nach, sollte man erstmal mit einem einfach zu tricksenden Kite die sachen erlernen und wenn es paßt, sich auf anspruchs volleren Kites orientieren...die meisten richtig guten Trick Kites, die viel Präzision und in den eleganz in den Tricks haben, sind halt nicht einfach zu fliegen...das ist meine Meinung !

    Zitat

    Als Wettkampfpilot ist wahrscheinlich die AS Version besser, im Verkaufsboard bietet der Earny allerdings nen IC an. Wie sehr unterschiedenen sich beide Versionen?


    Er ist mit den IC etwas gutmütiger bei deinen fehlern...allerdings kann mann ja auch umrüsten...schnapp dir Earny seinen :H: ...anschließend kommt der Ghost...rest ist feinabstimmungs sache, aber wenn du Wettbewerb fliegen möchtest, dann halt dich an einem Kite fest !

    @ Groundstake


    Beim starten sieht meine Haka ähnlich aus wie auf dem Bild.
    Aber sobald sie sich mit Luft gefüllt hat und alle Kammern Prall sind
    steht die C-Reihe immernoch genauso stark vor wie beim starten und auf deinem Bild.
    Die A-und B-Reihe sehen super aus es ist halt nur die C-Reihe die immer so aussieht als wenn sie startet,
    egal ob man die Matte 10 sekunden fliegt oder 10 minuten.

    Wenn dein Kite nach dem Starten oder bei schwachem Wind so aussieht:



    ... dann ist alles in Ordnung. So sieht die HAKA aus, wenn sie keinen Druck hat. Beim Starten kräftig die Steuerleinen ziehen und gleich nach links oder rechts einlenken. Die HAKA baut nur in der Horizontalbewegung Druck auf! Fliegst Du sie nach oben, ohne vorher genug Geschwindigkeit aufgebaut zu haben, verliert sie den Druck. Optimal sind mit der HAKA liegende Achten, wobei du die Wenden von oben anfliegen musst. Ist eben kein Einsteigerkite, sondern ein high-end Intermediate, der dafür mit brachialem Lift belohnt.

    Hallo,


    @ Groundstake


    Danke für das Bild :H:


    @ Seitenschneider


    Die Matte zeigt beim herunterkommen nicht ihre " Rippen" sie bleibt gefüllt.
    Nur dort wo die c-Reihe ist dort zeigt sie immer ihre "Rippen" und das tuch ist dort immer hervorgezogen.


    Nachdem ich sie umgestellt hatte war sie nicht instabiel. Ist mir zumindest nicht aufgefallen.


    (Zum springen ist die Haka eh nicht ;) Buggyfahren soll sie können)

    die halde scheint mir, wenns die aus dem video ist, ziemlich schick. ich denke mal, dass ich mir die in absehbarer Zeit auch nochmal aus der nähe angucken werde. am horstmarer See in lünen wird jetzt im sommer wohl nicht viel gehen, immer wenn ich da bisher ohne matte war, wars auch höllisch voll.
    mal bis zu den semesterferien abwarten und dann die halde auschecken

    Ich habe hier gerade ein Schätzchen eines anderen Herstellers, wo ich beweisen kann, dass die C-Reihe zu lang ist und der Kite fliegt angepowert wie ein Eimer Sch...e. Bringt keine Leistung, klappt ständig. Unterschiedlichste Leinenlänge und Bremseneinstellungen bringen nichts. Die Waage einer 2., identischen Matte, die einwandfrei fliegt, habe ich auch hier. Sind etwa 4-5 mm durchgehend in der C-Reihe zu lang. Gekauft als "gebrauchte" Matte, war aber höchstens einmal vorher geflogen (vermutlich um festzustellen, dass die Matte nicht ordentlich fliegt).


    Ist eigentlich ein namhafter Hersteller. Derjenige, bei dem ich die Matte gekauft habe (deutscher Vertrieb) schweigt seit letzter Woche beharrlich zu dem Thema. Ich habe eigentlich keine Lust, die komplette Waage aufzudröseln, die C-Reihe einzuknoten, bis es passt und dann die Waage wieder zurechtzuklöppeln. Sauerei sowas.


    :=-

    Zitat

    Original von Franzm
    Hallo,
    meint ihr das der Amun 2,1 von Rhombus was taugt ?


    Nein. Sie ist ein low-budget Kite mit Hochleisterprofil. Das ist definitiv nix für Dich.


    Wenn Du sowieso an die Nordsee fährst, dann reicht deine kleine Paraflex doch. Spar lieber noch ein bisschen und kauf Dir dann ne gebrauchte Einsteigermatte um die 3 m², da hast Du auch im Binnenland bei 2 Bft Spaß mit.

    Kein Problem ;)


    An der Stelle wo das kleine Klettband befestigt ist, mit dem man die Waagleinen fixieren kann, befindet sich auf der anderen Seite der Profilrippe ein Warnhinweis. Neben dem Warnhinweis ist an der Innenseite des Verstärkungsbandes die Seriennummer aufgeschrieben. Hier ein Foto:



    Viel Erfolg!

    Zitat

    welcher DP Kite für den Einstieg währe denn gut , der auch genug Lift hat


    Das schließt sich fast aus. Einsteiger DP Kites, wie die Access, die Apex und Co verzichten fast gänzlich auf Lift zugunsten ihrer enormen Stabilität. Lift bei DP-Kites findest Du ab den Intermediates. Das ist ähnlich wie bei den 4-Leinern : Einsteiger (einfache Steuerung, kaum Lift) --> Intermediate (schwierigere Steuerung, mehr Lift) --> Hochleister (anspruchsvolle Steuerung, am meisten Lift).


    Hör auf Onkel set und kauf Dir ne Twister, da machste nix falsch und hast lange Spaß mit. Die Speed 1 würde Dir keinen Spaß machen (Hochleister, älterer Depowerkite, daher geringerer Depowereffekt). Schumi ist auch nicht direkt vom Kart in den Formel1 Wagen gehüpft. ;)

    Da der Kite jetzt zu fliegen scheint, hast Du das Problem ja gelöst. Trotzdem ist es bei Ozone sehr unwarscheinlich, dass mit der Waage etwas nicht stimmt. Die HAKA 7.0 hatte in den ersten Baureihen tatsächlich ein Problem mit der Waage, was aber bei den neueren geändert wurde. Von der 5er ist mir nichts von Waageproblemen zu Ohren gekommen, auch im Ozone Forum nicht.


    Schreib doch mal ne Mail mit deinen Problemen an kites@flyozone.com (allerdings in Englisch, bitte). Die Cracks dort können Dir schnell weiterhelfen. Vergess nicht die Seriennummer deines Kites mit anzugeben. Iain von Ozone konnte mir innerhalb von 2 Tagen anhand der Seriennummer meiner HAKA herausfinden, dass ich ne 7er mit neuer Waage habe, sogar mit Produktionsdatum. Wenn Dir jemand was über den Kite und eventuelle Produktionsfehler sagen kann, dann die Jungs von Ozone selber. Hier im Forum wirst Du, solange keine detaillierten Fotos vorhanden sind, nur Spekulationen erhalten.


    Viel Erfolg mit dem besten 4-Leiner Freestyle-Kite aller Zeiten ;)

    Hallo,


    Danke für die Antwort


    Zitat

    Selbst hohes Gras macht das Starten schon sehr schwierig


    Es war Römö Sand ;)


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    Im Flug oder beim Start? Bei welchem Wind und bei welchem Untergrund? Was genau heißt unkontrollierbar - zerrt wie Sau oder wird drucklos und fällt immer runter? Wenn ja, wann genau?


    Beim flug und beim Start
    Einmal bei ca 2 Bft und bei ca 4
    Wird drucklos und fällt runter
    dann ist sie auch nichtmehr zu lenken.


    Zitat

    Quer oder Längs, auf welcher Höhe?


    So gut wie Immer
    In der Powerzone war der knick am tiefsten.


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    normalerweise ist das Profil der Matte durchgängig


    War es bei meiner Haka nicht


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    ob Deine Bremsen nicht einfach viel zu kurz eingestellt sind


    Hab ich auch schon ausprobiert mit komplett durchängenden und mit strammen bremsen.
    Hat nichts gebracht.


    Zitat

    Mach auch mal ein Foto, was Dein Problem zeigt (ohne die umgeknüpfte Waage)


    Mache ich bei gelegenheit mal. Sobald der wind sich zeigt ;)