Beiträge von Anonymous

  • Detailfrage zu: Waage Rev1.2b

    So nun isser fertig - mein erster selbstgebauter - und komplett in schwarz - ( liegt wohl an der dunklen Seite der Macht )
    (Das war bestimmt nicht der letzte - die nächsten werden dann bestimmt mehrfarbig)


    Aber eine kleine Frage hab ich noch:


    Bei meinem original 1,5 sind in den Schlaufen der Waagschnüre die Knoten um dann die Leinen mit der Schlaufe daran zu befestigen.
    In dem Plan des 1.2b ist die untere Schlaufe nur 35mm lang (da kriegt mann ja kaum einen Knoten mehr rein).
    Gibts da noch andere "Verbindungstricks"?


    Willy

  • Pulse 2, Ps4 oder doch ein Anderer?

    Hallo Forum,
    Ich lese hier schon länger mit und schreite nun mal aktiv ins Geschehn ein.
    Ich fliege schon seid längerem kleinere Tubekites und bin vor kurzer Zeit in den Genuss gekommen mehrere Flysurferkites zu fliegen. Die Kites haben mich echt überzeugt, und nun soll zu Weihnachten ein Flysurfer her. Ich bin mir noch sehr unsicher, da mein Schülerbudget begrenzt ist, wird es warscheinlich ein Gebrauchter.
    Ich wiege 65kg und bin im Binnenland, bei "normalen" Verhältnissen unterwegs. Hauptsächlich möchte ich mit dem Kite Atb fahren und ein wenig Springen. Es soll ein stabiler Kite sein, mit einem hohen De-power, zum Kontrollierten cruisen. Die Größe 10 passt meiner Meinung nach, gut.
    Nun stellt sich die Frage, welcher Schirm. Meine Favouriten sind Pulse 2, Psycho 4 und Outlaw (ist aber gebraucht sehr schwer zu finden).
    Den Pulse 2 in 10 bin ich schon geflogen und er hat mir sehr gefallen. Der Psycho 4 interessiert mich hauptsächlich wegen dem riesen De-power und den tollen Freestyle-Eigenschaften, habe aber bedenken, dass er mir zu zickig ist. Die Infinitybar reizt natürlich auch.
    Nun meine Frage an euch, was empfehlt ihr mir?
    Zusammenfassend, ich möchte schön mit dem Atb cruisen, aber habe auch große Freude am Springen.


    mfG,


    Olger

  • Chickenloop test

    also ich finde das system von north auch sehr sehr geil, vor allem weil es am einfachsten wieder zu sammen zu bauen ist und sehr simpel im ganzen ist.


    wenn man mal mal die unterschiedlichen chickenloops in der hand gehabt hat und auch damit unterwegs war bemerkt man sehr schnell was zu ver bessern wäre, bei flysurfer ist zum beispiel alles super ausser das zusammen bauen, was nur dran liegt, weil man dei rote hülse mit einer hand schlecht auf spannung oben halten kann.


    es sind echt kleinigkeiten aber die sind es halt, die den unterschied machen.


    dazu kommt das man vieles auch erst bemerkt wenn man die systeme im wasser an land und im schnee testet.


    im sommer an land ist alles ziemlich einfach aber im schnee mit handschuhen oder klammen fingern oder im wasser mit ordentlich wellen wird es dann doch manchmal komliziert.



    ich denke aber das alle recht gut funktionieren, denn schlechte systeme kann sich ein hersteller einfach nicht erlauben.
    und an die feinheiten hat man sich schnell gewöhnt, so kann ich zb. meinen flysurfer chickenloop mittlerweile auch schnell wieder zusammen fummeln.



    gruss phil

  • Die besten Powerkite-Videos!

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    Find ich persönlich Hammer.:worship:
    Nur Haben wir bei uns in stuggi ausser in ostfildern zu wenig Platz...

  • Burscheid, Leverkusen und Umgebung

    Hallo liebe Drachenfreunde,


    ich bin Martin aus Burscheid und bin seitdem letzten Nordseeurlaub infiziert.
    Nun suche ich Leute in meiner Umgebung, also Burscheider, Leverkusener, Leichlinger usw.
    Wo fliegt ihr den, wenn es euch gibt und ihr nicht gerade nach W'tal oder Köln fahrt.


    Ich bin meist auf dem Blasberg in Burscheid, in Witzhelden an den Funktürmen wurde ich gestern vom
    Bauern freundlich von der Wiese verwiesen :-/


    Meldet euch bitte, möchte nicht immer so alleine da rumstehen.


    Gruß Martin

  • 1.2b Bau - hab da mal ne Frage

    Hallo,


    bin gerade dabei meinen ersten 1.2 b zu bauen und hab nun folgende Frage(n):


    1) In der Anleitung aus dem Forum werden Metallösen für die Abspannung vorgegeben. Bei meinem
    1,5 SLE sind keine Ösen drin. Müssen die Dinger nur sein oder reicht ein "geschmolzenes" Loch mit Scheibe/Knoten dahinter?


    2) Was hat das in der Anleitung mit dem Abtapen der Stäbe auf sich?


    Hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
    Bis denn
    Willy

  • Anfänger-Frage: mit Bremsleinen anpowern?

    Hey, danke für die schnellen Antworten!


    So entsteht für mich aber gleich die nächste Frage....


    Wenn ich das alles richtig verstanden habe, kann ich durch Ziehen der Steuer/Bremsleinen einen gedepowerten Kite powern. Und wenn ich noch weiter ziehen würde, kippt der Kite nach hinten über, verliert Druck und fliegt dann Rückwärts. Mit meiner Flugmatte kann ich dann halt nur Letzteres, weil diese bei durchhängenden Bremsleinen bereits vollen Zug hat.
    Jetzt gibt es aber Flugmatten, wo man die Waage verstellen kann, also von Normal (Werkseinstellung) auf z.B. weniger Zug, was ja der Depower-Einstellung gleich kommt. Kann ich DANN durch Ziehen der Bremsleinen anpowern, so dass der Rückwärtsflug erst kommt, wenn ich darüber hinaus noch weiter ziehe? Das wäre nur die logische Schlussfolgerung aus all dem.
    Aber warum gibts dann extra Depower-Matten mit Umlenkrollen, wie Leinenchaos schreibt?



    Nochmals 1000 Dank!

  • Hochleister für Leichtwind im Binnenland

    Die Cooper geht super ;) im Buggy und auch am Board alerdings muss man sehr Gefühlvoll mit der bremse Lenken sonst legt sie sofort die Ohren an und verliert power fliegt aber immer noch stabil weiter (bis auch dieses Ohrenklappen natürlich)


    Ich benutze sie hauptsächlich zum Boarden weil (wenn man weis wie) sie einen Genialen lift hat und die geilste Hangtime die ich kenne :D