Beiträge von Rambo

Ergo kann es sich also nur umeinen Produktionsfehler handeln.

Als ob die Franzosen vergessen haben, das Teil nach dem Schmieden zu härten (härtet man Edelstahl überhaupt ).

Ich werde gleich mal eine Mail an den Laden schreiben, mal sehen, was die sagen.
- Editiert von Rambo am 22.04.2010, 21:20 -

Dann sind wir uns ja auf jeden Fall einig,
dass diese Abnutzung nicht normal ist,
ich werde schon mal die Kaufbeleg raussuchen...

Wie gesagt, wirklich einer von Wichard...

Das ist der Teure von Wichard:

http://www.kiteshop4u.com/epag…s/61990461/Products/20WPH

So, hier nun das Gegenstück...

Die Öse sieht eigentlich noch ziehmlich frisch aus.

Das ist die vom Trapezbügel mit Öse von Libre.
Warte mal ein paar Minuten, ich gehe kurz nach draußen...

Wie gesagt, an 8 Tagen wurde er benutzt...

Ich nutze ihn im Buggy, da kommt es wohl zu höheren Belastungen als auf dem Board...
Aber wenn ein 100Kg-Mann im 60Kg-Buggy voll überpowert damit durch die Gegend ballert,
sollten die Belastungen ja erstrecht wirklich extremst sein.
Weder mein Buggy (Cruiser), noch ich bringen soviel auf die Waage,
ich denke also nicht, dass ich das Teil überproportional belaste

Vielleicht könnten die Rennfahren von der kitearea mal was dazu schreiben (von wegen Langzeitbelastung).
- Editiert von Rambo am 22.04.2010, 16:54 -

Hallo,

es ist ja bekannt, dass sich die Schnappschäkel abnutzen und dementsprechend irgendwann ausgetauscht werden müssen.

Bei meinem sind nach genau 8 Tagen Benutzung (ausschließlich Buggy) schon recht deutliche Abnutzungserscheinungen zu erkennen.
Ich hab´ mal ein Bild gemacht, es handelt sich um den guten Panikhaken von Wichard:

Sind diese deutlichen Abnutzungserscheinungen normal?
Wie schnell nutzen sich die Teile bei euch ab?

Davor hatte ich einen Billig-Schäkel,
zu dem kann ich aber schlecht Vergleiche ziehen, da ich den noch nicht so häufig gut angeschlagen benutzt hatte.

Schönes Ding,
ich mag meine 5.5er bei Hackwind auch noch immer sehr gerne :H:

Woher weißt du das?

Ob man das von Xxtreme auch für BFl-Gabeln kriegen kann?
Den Racer gibt es ja schließlich auch mit Lights...

Ich denke, ich werde demnächst mal eine Mail an Xxtreme schicken,
bei dem serienmäßigen, angedeuteten Schutzblech meines Cruisers Haut einem der Dreck im Drift nämlich auch genau in den Schlund...

Ist wirklich keine Hexerei, die Theorie noch weniger als die Praxis.
Ich konnte meine zufällig ablegen, da gerade ein Instructor anwesend war.

Ich hatte eine 10er, mittags ging damit wirklich nichts (da lag meine ich auch dein Riese am Boden),
als ich gerade einpacken wollte, meldete sich der Wind dann noch mal zurück,
wurde dann ja noch ein Traumtag.
Schön bis in den Abend im Sonnenuntergang an der Waterkant langgecruist

Kein Problem mit den Bildern

Rissi
So, du hast Post
Noch eine Frage, bist du an dem Tag die ganze Zeit die 16.1er gefahren, oder auch mal kleiner?
Zum Abend wurde es ja etwas windiger, ich war übrigens der mit der blauen Yak.

Der Rissi:

Zitat

Was fahren den die Racer für Reifen auf ihren Buggy´s?

Eurotrax auf Raptor-/CadCat-Felge,
aber den Handschnitt, die Industrierillen haben wohl einen höheren Rollwiederstand.

Ich hab dich gesehen, das Riesen-Ding war wirklich beeindruckend
:-O
Wenn du willst, kann ich dir Bilder von genau der Fahrt mit der Vapor schicken,
sind schöne dabei

Ein paar Impressionen von einer Woche Fanööö :-O

Am Abreisetag haben wir dann noch mal auf Römö vorbeigeschaut:

Danke,
die Oxi ist aber auch verdammt stabil, da muss es schon sehr
heftig hacken, damit die mal ein Öhrchen anlegt.
Mehr Leistung kann ich ihr auch bestätigen.

Schön,
ich habe gestern auch noch eine neue "alte" bekommen.
Gerade noch rechtzeitig, geht gleich mal wieder hoch nach Fanööö
*Wink*

:-O