Beiträge von Fahrtwind

  • Der Flysurfer-Thread

    hei@all, wie kriegt ihr son Riesenkite eigentlich wieder in den Rucksack? Und wie wird der wieder leer? Bei den Ozones ist der Kite wieder ruck zuck zusammen gepackt, hab da heute andere Erfahrungen mit ner Großen FS gemacht :( Gibt es da einen Trick?

  • Der Flysurfer-Thread

    Zitat von Kite Monster

    Hab mir mein Traum vom Fliegen erfüllt und das Monster heist Speed3 DLX 21qm im Sonderdesign von Kitejunky. Ich sach nur Hängtime ohne Ende. 8 Sekunden sprünge bei 16 Knoten Wind kein problem :)
    - Editiert von Kite Monster am 13.04.2011, 20:27 -


    ui.... und ab wann kommst du mit der ins Rollen? Ab wie viel kn? Bei wie viel kg? Auf welchem Grund? :D

  • Mattenbilder - her damit!

    Zitat von Wotan v. O.

    ... Ist das hier jetzt offiziell der Buggyfahrerstammtischfred geworden? ...



    nee, nee.... hat insgesamt immer noch hiermit zu tun



    Sonntagsimpressionen am Mittendrintag

  • Zephyr Waage Hilfe

  • Der Fly-Ozone Thread

    Zitat von Thomasg

    Meggi hatte die M2 in 15qm und die M3 in 12qm.
    Die M3 hat zumindest ein sehr leichtes Tuch. Da reicht ein Hauch von Wind und
    der Kite steht am Himmel.


    Ja, der Kite braucht nicht viel Wind. Deutlich weniger als die m2. DLX Wahn halt .... lohnt sich. ziehen tut er deshalb aber auch nicht eher. So ab 8 kn fängt der Spas an. Auch mit der Frenzy in 13. Geht super ab 8kn und je nach Wind bis es nicht mehr geht und dann kommt die 9ner. Sehr direkte Kites. Super Verarbeitet. Nix mit Mixerstress und so. Auspacken und Spass haben ...


    Die M3 dreht total schnell, die 12er hat mir mit damals noch 80kg gut gereicht. Im Vergleich zur Speed setzt sie direkter um, also ab nach oben und rum isses. Auch direkte Landung. Die Speed find ich sanfter. Man wird eher hoch getragen als geliftet.
    Der Vorteil der open celler bei bischen mehr Wind liegt auf der Hand, die sind schnell aufgebaut, schnell gestartet und schnell eingetütet.
    Das ist gerade bei mehr Wind zunächst eine Übung und bis der leer ist eine Meditation beim closed celler.

  • Oberpfalz-Bayern

    Das ist ja ein großer Schritt: 10ner Tube und dann 17ner Tube. Ab wann soll der 17ner zum Einsatz kommen? Und wie warm/ kalt ist der Asee mittlerweile?

  • Hilfe beim Anfahren mit dem ATB

  • Der Fly-Ozone Thread

    Zitat von Wotan v. O.

    Meg, also wenn DU kein Groupie bist! ...

    nö, hab auch noch andere Pferde im Stall :) Und bin gerne auch mit andern Kites unterwegs. ;) Weiß ja grad auch net genau ob nicht doch (wieder mal) ein FS her soll....

  • Der Fly-Ozone Thread

    Zitat von Leuchtturmwächter

    @Meggi
    Ich bin kein Groupie, ....



    Ich auch net.... ;)


    Ich find die Ozones richtig klasse, ich konnte auch die Speed schon mehrfach an den Haken nehmen, die 19ner.
    Sind einfach beide wirklich gute Kites (und andere sicher auch...)

  • Der Fly-Ozone Thread

    Zitat von Leuchtturmwächter


    Ich möchte das garnicht ausprobieren, sonst will ich nachher auch noch eine 19er Speed und der ist mir einfach zu teuer ...


    Es ist ne andere Art zu fliegen, zu fahren... Ich bin auch die Ozones gewöhnt und hab die schätzen gelernt, wenn ich mit FS angefangen hätte wäre es einfach anders glaub ich. Wie mit dem Mopped, einmal Honda immer Honda! Die läuft einfach total klasse :D Wie die Kites.
    Und auf dem Wasser nehm ich einen Tube. Wenn ich da abschmiere weil der Wind nachlässt leg ich mich drauf und paddel lässig zurück.


    Es wird ja gerne die Möglichkeit formuliert, dass man mit FS Kites auch aufs Wasser kann. Das klingt so nach ner 2 Kite Lösung. Aber die Kites, die im Wasser zu fahren sind dürfen da schon immer einen Tick größer sein bevor sie einen aus dem Wasser ziehen als an Land. Also, wenn ich an Land ne 12er fahre brauche ich im Wasser ne Größere, ... oder ebend mehr Wind.


    Der Unterschied ist für mich klar die Hangtime und die Art zu liften. Ganz klar pro Speed3: Super sanft! Wie im Fahrstuhl... Aber anders ist auch seeeeehr schön :)