Beiträge von Fahrtwind

    Zitat

    Original von Der Nik
    Warum ist das Boarden nicht gelungen? .....


    Stimmt so net, es geht halt fuer mich mit der ET deutlich leichter..... Die Betonung lag auf "gelang so nicht .." ....Das weiss ich aber erst seitdem ich die ET nutzen konnte :-D. Die klebt am Himmel und ab geht´s (auch mit Lift). Das ist halt das mit dem Ausprobieren, - das kann man ja auch nicht ueberall. Eigentlich muesste ich die CF gerade wegen ihrer Liftkuenste behalten, nur das geht ja eben nicht. Ich bevorzuge halt Boarden.... Zudem ist die CF als Einsteiger - so nach der Beamerzeit ... - einfach bezahlbarer als die ET. In dem Stadium wusste ich noch nicht genau, wie schwer es mich erwischt hatte mit dem Mattenvirus und ob ich dabei bleibe oder nicht :-O und wie viel Kohle ich dafuer locker machen kann. das ist der Vorteil von der CF: sie ist fuer den Anfang bezahlbar und bringts.

    bei uns gibt es einen der macht das manchmal aufm Volksfestplatz. Das sieht wahnsinns gefaehrlich aus weil eben auf Asphalt....
    Die Matte haelt dier sehr sehr kurz, ist vielleicht n Meter oder so......Mir reichts schon wenn ich uebern Acker gezogen werde :D
    Die Crossliner find ich nicht so toll, dass macht wahnsinns Vibrieren in den Beinen uebern Acker

    Zitat

    Original von Snace
    ...
    Hab hier im Forum gelesen dass das auch ohne trapez gut gehen soll ...


    ich habs gelernt mit "ohne Trapez", mit Trapez ist es aber gemuetlicher, weil sich das Gewicht schoener verteilt. Aber wenns mehr Wind hat bevorzuge ich immer noch das Fahren mit den Handles (statt depower), ich mag manchmal das Gefuehl nicht fest "angegurtet" zu sein.
    Ich bevorzuge deshalb auch am Trapez lieber den Buegel mit dem Haken als das Snappy.... (vor allem beim Liften)

    hei@all, nachdem ich beide Matten jetzt gut testen konnte will ich mal ein bisschen aus meiner Perspektive berichten...
    CF5 ist solide verarbeitet, von Anfang an eine Herausforderung. Sie hat gut Lift und will sehr genau gesteuert werden. Das ist es genau, was an ihr echt Spass macht. Die Steuerung geht gut ueber die Handles - mit ein bisschen Uebung. Springen und Lift sind leicht moeglich, bei wenig Wind geht sie auch, da ist dann halt Laufen angesagt, Bewegung ist alles. Also als blanker newbee wuerde ich sie nicht nehmen, aber dann macht sie voll Spass fuer Springen und so. Ist auch sicher ne Matte, die man nicht so schnelll wieder verkauft (hatte als erste ne Beamer 5).
    Was anderes lernte ich mit der ET 5500 kennen. Haengt gerne einfach so am Himmel und ich kann mich gut auf das konzentrieren, was ich mit den Fuessen am Board machen will, soll... weil ich gerne fahren moechte. Die ist auch leicht richtungsmaessig zu steuern, also in den Wind haengen zum Fahren und dann in den Zenit zum Richtung wechseln und dann wieder in den Wind haengen um zurueck zu fahren... sofern ich das so richtig annaehernd nachvollziehbar beschreiben kann. Ausserdem braucht sie nicht viel Wind, dann will sie aber auch bewegt werden wie die CF, das unterscheidet sie nicht. Die Verarbeitung ist bei beiden top, da gibt es gar nix zu meckern....


    Das Boarden ist mir mit der CF nicht so gelungen weil sie mir sofort zu viel Lift entwickelt. Zum Springen ist die echt klasse.
    Zum Boarden nehm ich jetzt lieber die ET. Bei bisschen mehr Wind entwickelt die auch Lift, aber nicht sooo heftig wie die CF.
    das Einklappen der CF legt sich nach dem "Zusammenspielen", das hat man schnell raus, was die braucht, das gibt es nicht so oft bei der ET, deshalb kann man bei der auch man schnell woanders hinschauen....


    ok, ... viel Spass machen auf jeden Fall beide Matten. Ich hab jetzt wahrscheinlich bald ein Problem, weil eine wieder weg muss.... na ja, mal schaun! Vielleicht auch doch nicht :D
    - Editiert von Meggi am 23.05.2008, 00:00 -

    hei@all,wo gibt es eigentlich diese einfachen Nylonsaecke mit Gummizug um die Matten unkompliziert zu verpacken? Das mit den Rucksaecken hat sich fuer mich nicht so bewaehrt. Wie macht Ihr das?

    Die CF ist als Einsteiger find ich nicht gut zu fliegen, da brauchst du ein bisschen Uebung bis du raus hat wie die gesteuert werden will. Sonst hast du immer diese "Einklappen" und so. Aber mit etwas Erfahrung geht das dann schon und dann macht sie richtig Spass..... Aus den Augen lassen sollte man sie nie, weil sie sehr sensibel ist (also ich wuerd die nicht als gutmuetig bezeichnen). Sie verzeiht auch kaum Fehler, will die ganze Konzentration, vor allem wenns boeig ist :D

    die Schlaufen sind halt n bisschen gepolstert, das Ruekenteil kannst du etwas einstellen so dass es optimal passt, der Buegel macht wahrscheinlich, dass sich der Druck auf den ganzen Buegel verteilt und nicht nur auf die Oesen vorne konzentriert, verteilt den Zug evtl. mehr

    Zitat

    Original von C.H.
    ...- aber sie kann bei entsprechendem Wind auch zum Biest werden! Also eher zurückhaltend fliegen, Wind einschätzen lernen, Böen und Sturm meiden.. "


    Ist das nicht eigentlich bei jeder Matte am Anfang ein bisschen so? Bis man sie kennt und weiss wo ihr bester Einsatz ist? Und deshalb hat ja auch jeder mehrere Flugteile :D weil es immer wieder Situationen gibt wo man eben ne andere Matte braucht. Mit der CF kannste irgendwie nix verkehrt machen, weil die nie - wirklich - nie langweilig wird und du kannst echt viel mit der lernen und ausprobieren, ist meine Haltung,... Vorsichtig muss man bei allen Matten sein und dann weisst du nach einer Saison was du sonst "noch" brauchst.


    Viel Spass!

    Privathaftpflicht des Verursachers... Der muss ne Schadensmeldung machen, de Schaden beschreiben, Rechnung beifuegen... und mit Glueck kriegst du den Wert annaehernd ersetzt....

    ja, fast nur Binnenland, immer unregelmaessiger Wind, fuer Wetter wenn es zu heftig ist fuer die cf 5.5 (fuer mich) oder zu heftig fuer die NF 10. Mit der bin ich am Boarden ueben... in diesem Zwischenbereich,... Die cf entwickelt da in Boeen eine wahnsinns Power, fast reißend, das ist mir dann manchmal zuuuu viel. :-/