Beiträge von Fahrtwind

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    Original von StreetDog
    Dann werd ich das ja wohl recht schnell hinkriegen, wenn ich´s mal aufs Wasser schaffe. Soweit ich mich erinner verhält sich son Board wien Snowboard ;)


    Wenn man auf dem Wasser zurecht kommt geht es an Land leichter find ich. Z.B. ist der Bodydrag auf dem Wasser im Gegensatz zu dem an Land einfach schön :D :L Wie überall: Man braucht halt Zeit zum Üben....

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    Original von Kitelehrling
    Die Tubes haben jedoch Probleme bei knappen 8 kn wieder aus dem Wasser herauszukommen, oder?
    War Samstag in Mirns (7-15 kn), da schwammen hinterher so einige im Wasser herum und kamen nicht mehr in die Luft.
    F-One's 16er Bandit war übrigends bei knappen 8 kn auch noch in Gleitfahrt (Fahrer aber nur 70 kg und mit 54er Spleene-Door).


    Ein paar interessante Kites könnte man in den Vergleich noch mit einbeziehen: Ozone Zephyr und die Core GT 17.
    Bei 8 kn :O :O :O fliegen die Matten leichter, aber mit nem Tube komm ich sicherer wieder zurück (wenn die mal liegt.....)
    Aufm Land geht da schon was z.B. mit der m3 in 12 ;) und anderen auch :L
    - Editiert von meggi am 13.08.2010, 09:32 -

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    Original von C.H.
    Meg, folge dem Link! ;)


    ... na, hab ich doch! 8-) Außer dem Miniluftloch an der Stirn ist da doch nix zu sehn? Ich bin schon auch immer gut naß unter der Haube, aber durch die Lüftung geht doch auch bisschen was vom Dampf ab.... Das wollte ich nicht missen.

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    Original von sixbeaufort
    ...aber der 12er.es ist zwar auch nicht schlecht, aber es gibt bei der grösse bessere alternativen....


    Welche? Was hat dich an der 12 gestört? Ich fand die 10ner ziemlich träge, aber für den Windbereich wo sie gedacht ist macht das ja nix. Soll ja hier starkwindtgl. sein....

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    Original von Jänz
    ....Ich find das mit Closed Cell gar nicht so schlecht, perfekt an Land und auch auf dem Wasser zu gebrauchen, ohne dass ich mich auf andere Schirme einstellen muss.


    Von Manta zur Zephyr z.B. muss man sich nicht sooo sehr umstellen....(nachdenk ich....) Ein Kite der hier noch gar nicht mit in der "Welcher Kite für wenig Wind" Diskussion ist. Schade! Und die Bar bei der neuen FS Speed in 21 ist genau die Gleiche wie bisher. Nix dran verändert.

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    Original von Jänz
    Für 4qm braucht man aber schon 8 Bft um damit vorwärtszukommen oder?


    Nein, gar nicht. Im Schnee sowieso nicht, da reichen locker 5 und am Strand reichen 6 locker! Auf dem Acker ist es schwieriger weil man so oft hängen bleibt, aber wenn der Wagen mal fährt .... :D

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    Original von tux_linux
    ...sind die Berns nur Hardhats, ....

    Ich hatte neulich mal die Gelegenheit, mein outfit durch einen Leihhelm "Berns" zu toppen :L Ein Kumpel hat den und ich hatte meinen nicht. :-/ Muss aber sagen dass ich mit dem Schirm dadran überhaupt nicht zurecht kommen. Der Blick zum Kite ist echt ein bisschen verstellt dadurch.


    Hätte es vllt. steigern können wenn ich den Schirm nach hinten gedreht hätte :SLEEP: ;)

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    Original von Bone .... Vielleicht besteht ja ein Unterschied zwischen den Alu-Handles mit Moosgummigriff und den schwarzen Neoprenhandles. Ich spreche von den Aluteilen mit Moosgummigriff und den schwarzen Neoprenhandles.
    ....


    ja, ist schon richtig richtig doof und echt gefährlich wenns einen da so rumhaut. Kann ich ja verstehn. Mir ist es mal ähnlich gegangen, da ist mir eine Leine gerissen! Von der Firma hab ich bis heute nie wieder einen Satz gekauft!


    Ich hab die schwarzen Neos und obs einen qualitativen Unterschied gibt weiss ich nicht. An 2 andern Vierleinern hab ich die Composit von Ozone. Die find ich richtig klasse! Kosten aber halt auch einfach mehr. Sind es aber Wert find ich.

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    Original von Bone ...Die PKD-Handles sind das Geld nicht wert. ....


    Harte Worte! Kann nur sagen, dass meine immer noch gut halten. Die hab ich schon 3 Jahre und die Matte ist immer wieder draussen (4er ET).
    Gut, ich jage sie nicht stundenlang über den Strand, also bei mir werden sie sicher nicht so beansprucht wie bei euch im Buggy, aber es ist schon fast stürmisch, wenn die 4er raus kommt. Da find ich sie ganz gut dran. Also, wie gesagt: Ich komm ganz gut zurecht (sind die Langen).
    Wichtig noch: Ich hab die Bremse aber nicht über diese Clamshell die da dran ist sondern durch Schlaufen an den Handles befestigt. Die Knotenleiter hängt also nicht an der Muschel sondern direkt am Handle....

    Ich finds gar nicht so schlecht. Hab die Access in 4 als Sturmkite und bin dann im Strum eben voll damit beschäftigt, den Kite zu kontrollieren (mit Ski oder Board oder im Stand). Das ist dann so ein Hack- und Böenenwind wies schöner gar nicht geht. Da was am Adjuster einzustellen um die Flugeigenschaften des Kites zu verstellen halte ich für müßig. Die Depower funktioniert einwandfrei, Bar nach oben und der Druck ist ganz und gar raus! Vermisst hab ich den Adjuster bei der bisher noch nicht.

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    Original von Waldschroeder


    .....und die stufenlose Bremstampenverstellung macht ihrem Namen alle Ehre und verstellt sich ständig von selbst.



    hm... ich hab ein Paar an der 4er ET und die ist schon bei ziemlich viel Wind draussen. Ich komm aber gut zurecht damit! Da verstellt sich nix....

    oh oh :O ;) Probiers doch einfach aus, geht das nicht? Das ist am Besten... Ich persönlich würde die Buster bevorzugen... WEIL ICH SIE SCHON MAL FLIEGEN DURFTE :) Was aber nicht heißen muss dass die andern nix taugen.