Die Bilder sind wie immer... einfach super!!
Schade das ich nicht unten als Motiv rumlaufen konnte...
Beiträge von G.Eheim
-
-
Zitat
Original von Andi 1979
Hallo Jürgen erstmal vielen Dank, das hat mir sehr weiter geholfen.Ich fliege nehmlich draußen am grünen Heiner da bin ich die meiste Zeit alleine.Gern geschehen.
Ich war leider noch nicht am grünen Heiner fliegen, da zwischen ihm und mit (Filderstadt) das Stuttgarter Kreuz und das Leonberger Dreicheck liegen. Wenn ich Feierabend hab und kiten gehen könnte sind das im Schnitt 8km Stau.
Am WE scheint dort allerdings mehr los zu sein.Je nachdem woher in Stuttgart Du kommst kann auch dieser Thread sehr interessant sein: Klackediklack
-
Durchboren würde sicher gehen.
Allerdings könnte man auch zwei Stäbe (also Hülsen) mit einem Heisskleber übergiessen, wenn sie im richtigen Winkel zueinander stehen. Also anstelle einem Stück zwei Bohrungen beizubringen zwei Stäbe zu fixieren..... mal testen... -
Hallo Andi,
schau mal in diesem Tread KlickeKlacke
Ansonsten haben wir Filderflieger eine Karte von Spots auf unserer Seite -http://www.filderflieger.de
Heute und Morgen ist ein Drachenfest in Münsingen-Auingen siehe meine Karte der Drachenfeste unten. Tread dazu: - Thema gelöscht -
Viel Spaß hier in und um Stuttgart.
-
Zitat
Original von Aviator
Ich hab nochmal drüber nachgedacht.
Zum Experimentieren wird es vielleicht auch ein Schlauchkreuz tun: P400 nehmen, pro Stab 2x muffen (Muffe nicht im Kreuz), beide Stäbe über ein Schlauchkreuz verbinden, fertig.Gruß Steffen
Schlauchkreuz .... hilf mir mal auf die Sprünge.... danke.
-
Zum Mittelkreuz
Wenn es so was gäbe: ein Kugelverbinder (so ähnlich wie : klick )
Also zwei halbkugeln, die in der Mitte durch eine Schraube fixierbar sind. in den Innenseiten der Halbkugel je eine Bohrung von 10 mm für eine CFK Rohr. Die beiden Halbkugeln würden sich durch verdrehen in jeden Winkel verdrehen lassen. Irgendwoher kenn ich das aber ich komm nicht drauf woher.... Zelt, Ikea, ....?? -
Zitat
Original von StegMich
... oder eben doch die Eddyverbinder?Meine Idee mit den Gummischläuchen = dumme Idee ....
Da bekommen wir den Winkel wohl hin aber der dann knickt er in der Mitte durch (in "z" Richtung).Hast gerade im Kopf was für ein Winkel die haben müssten?
EDIT - Sorry habs überlesen ... 49° ... sagen wir 50° - vielleicht gibts fertige Verbinder?
- Editiert von G.Eheim am 22.10.2009, 12:41 - -
Zitat
Wie immer eine Frage des Preises...aber generell bin ich dabei.
Meinst Du das der Verbinder wirklich so "steif" sein muss?
Ich hatte gedacht man könnte zwei Gummischlauchstücke mit entsprechendem Innendurchmesser nebeneinander legen, in der Mitte zusammen "machen" und sie dann x-förmig aufbiegen:
\ \ / /
\ \_/ /
| |
|XXX|
| _ |
/ / \ \
/ / \ \ -
Also Jürgen,
nur keine falsche Bescheidenheit, Deine extrahierten Bilder sind besser als die, die ich mit Cam vom Boden weg geschossen hätte....
-
Zitat
Original von HiFly
Flog gar nicht mal so schlecht, der Doppel-Goldadler-Folien-Vierleiner aus dem Hause Günther FlugspieleWas heisst gar nicht so schlecht, Klaus hast den geflogen wie wenn es der beste Rev gewesen wäre. Such mit gerade zwei billige Günther Adler im Netz und werde das nachbauen. Laut Klaus ganz einfach (aber er meinte eher wohl für ihn
). -
ZitatAlles anzeigen
Original von Andre_Eibel
So,da Ich recht wenig Zeit gefunden habe, hier erstmal die Skizzen.
Sollte alles drauf sein was man braucht.http://www.gods-inc.de/quadraflex_segel.jpg
http://www.gods-inc.de/quadraflex_gestaenge_waage.jpgWenn niemand Schneller ist folgt der richtige Bauplan im Laufe der Woche schätze ich mal.
Jetzt Wünsche ich erstmal viel Spaß damit, wenn was unklar ist, ruhig nachfragen.Super Andre,
viiieeelleeennn Dank!Ist halt eine genial Community hier im Forum.
Das was sich nicht ganz verstehe sind die Maßangaben beim Gestänge. Pfeilschäfte Alu/Carbon ist klar, aber die Zahlen dahinter kenn ich nicht.
@ All was kann man an Stelle dre Pfeilschäfte für CFK Rohre nehmen? Hat jemand da Erfahrungswerte?
-
Setze Dich doch mal mit "Dragonfly" in Verbindung.
(Markus Rauneker
07313 8613 / 0173 9024498
Hinter der Mauer 17
89077 Ulm)Ich hab sie in Malmsheim kennen gelernt. Machen das in Ihrer Freizeit und mit viel Herz und preislich echt ok.
Das ist vielleicht kein klassischer Drachenshop aber sie wissen von was sie reden.
Leider haben sie keinen Internetauftritt, weil Markus den persönlichen Kontakt, dem anonymen des Internets vorzeiht aber ich glaube das sollte kein Nachteil sein, eher anders rum
Edit: Wenn Du allerdings eher in Richtung Matten willst - folge Schacks Ratschlag.
- Editiert von G.Eheim am 16.10.2009, 01:51 -
-
Zitat
Original von Andre_Eibel
Moins,Ich hab son Teil im Original, einer der Wenigen die es gibt, hier rumliegen.
Ich kann den mal vermessen und einen Bauplan erstellen wenn interesse besteht,Hallo Andre,
ich hatte die Hoffnung schon aufgegeben!
Also wenn es Dir möglich wäre, liebend gerne!Die Abende werden länger und draussen wirds richtig kalt, das wäre genau das richtige Nähprojekt für mich.
Falls das Teil nicht nur bei Dir umliegt... Wie fiegt es denn?
LG
Jürgen aka G.Eheim -
-
Hallo zusammen,
ein Arbeitskollege hat mir heute ein paar seiner Videos beim Downhill gezeigt.
Ich war echt beeindruckt von der Bildqualität.
Da hab ich an Euch KAPler gedacht.Er verwendet eine Contour full HD. Die gibts z.B. hier:
http://www.vegaoptics.de/Contour-Full-HD_c171_p3428_x2.htm
Da ich auch den Gedanken hab in den Bereich KAP einzusteigen dachte ich: Ich frag mal Euch!
Was haltet Ihr von der Cam?
-
Zitat
Original von Willy09
So nun isser fertig - mein erster selbstgebauter - und komplett in schwarz - ( liegt wohl an der dunklen Seite der Macht )
....Ganz in schwarz - find ich gut

-
Ich kann auch nur den Jungs zustimmen: Sled
Fliegt fast immer, keine Waage einzustellen, übersteht Abstürze besser und lässt sich zusammenrollen.
War auch der erste den ich (nicht nur) für meine Kids gebaut hab.Hier mal eine - so finde ich - super Anleitung: http://www.fly-high.at/pdfdocs/sledplan.pdf
-
Zitat
....
Low Wind
The wind range of Flexifoil Power Kites can be expanded by the use of Ultraflex Pro-Series spars. These spars are available for the Stacker, ProTeam and Super 10 and are for use in winds below 10 mph. Ultraflex spars have been designed with a modified flexure and a 50% weight reduction over standard spars. The combination of glass fiber and carbon fiber in these spars allow the sophisticated aerodynamics of the Flexifoil to operate in light breezes. The major reason for lack of performance in low wind with the standard spar is not primarily weight but more a question of ease of spar flexure. The quicker the spar can form into the characteristic curve of the Flexifoil, the sooner it will fly. Hence a more flexible spar will fly in lighter wind. With the more flexible Ultraflex spars there is a danger of over-stressing and over-stretching. If flown in too much wind the forces will be high enough to break an Ultraflex spar. Before this point is reached however, over-stretching of the sail may occur and lead to undesirable flapping of the sail.
..... -
-
Zitat
Original von Kleinzi
.....aber auch nicht von links nach rechts fliegen und sie kurz schleifen lassen am Boden denn da hab ich meine Matte ja nicht mehr lange
Nein aber nach links oder rechts fliegen, bis zum Rand von Windfenster. Dann geht sie ganz sanft runter.
