Beiträge von Matthias Franke
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Trockenübung zur Waage:
Nimm den mal an beiden Anleinpunkten in die Hände und halte ihn hoch. Steht die Nase jetzt höher als die Flügelspitzen, ist er deutlich zu flach. Mindestens horizontal sollten die Leitkanten zum Boden schon verlaufen. Das ist schon mal ein grober Richtwert, der sich als Grundlage zum genauen austrimmen der Waage auf der Wiese eignet. Je nach Kite, kann die Nase auch tiefer liegen als die Flügelspitzen. Da du aber keine Startzicke willst, solltest du maximal soweit gehen, wie er sich mit einem harten Push an den Leinen noch gut in die Strömung legen lässt. Vielleicht helfen ja noch dickere oder etwas längere Querspreizen.
Was mich mal wirklich interessiert, wäre der Abstand zwischen unterer Spreize und Segel? Jetzt bin ich neugierig.
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Gib ihm mal noch ne Chance und probiere ab 4Bft die oberen Waageschenkel schrittweise um 1cm zu verlängern. Solange bis das starten schwieriger wird. Hört sich nach einer viel zu flachen Waage an.
Nur mal so als Vergleich. Ein normaler Fazer ist nicht viel größer und z.B ein Whizz noch etwas kleiner als der Jet Stream und auch wenn sie steiferes Gestänge haben, wirst du mit normalem Gewicht ab 6Bft schon deutliche Standprobleme bekommen, was für viele Speedallrounder dieser Größe gilt. Ansatzweise sollte auch ein Jetstream dazu in der Lage sein.
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Mann muss es natürlich in der Relation zur Größe sehen. Aber langsam sind Fazer und Fazer XL sicherlich nicht
Sie liefern einen ordentlichen Grunddruck und gerade der XL ist schon fix für seine Größe. Highend Speedkites sind es nicht und sollten es auch nicht werden. Eindrücke bekommst du auch unter HQ Fazer auf youtube.
Ich kenne den Jet Stream nicht, aufgrund seines Shapes, sollte da aber auch einiges an Geschwindigkeit rauszuholen sein.
Vielleicht auch eine Waagefrage.
So richtig verstehe ich nicht, warum ein so gestreckter Kite lahm sein soll. Es sei denn er hat eine Bauchtiefe von +18cm. -
Das ist ein Fehler auf der verlinkten Seite für den Fazer XL, der hat eine Spannweite von 280cm.
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Hi alle,
bin leider erkrankt, deshalb muss das dieses Jahr ausfallen.
Will eventuell irgendwer mein Zimmer?
Liegt in Westerhever (ca 12km)
Kostet 60€ als Einzelzimmer und 90€ als DZ incl Frühstück Bad, bei einer sehr netten Familie.
Hof-steinhuetten.
Und ist von heute bis Montag gebucht.Bitte meldet euch per PM oder ruft mich an unter 0179/2407244
Danke und euch allen eine schöne Zeit.
Grüße
Matthias -
Hi alle,
bin leider erkrankt,
Will eventuell irgendwer mein Zimmer?
Liegt in Westerhever (ca 12km)
Kostet 60€ als Einzelzimmer und 90€ als DZ incl Frühstück Bad, bei einer sehr netten Familie.
Hof-steinhuetten.
Und ist von heute bis Montag gebucht.Bitte meldet euch per PM oder ruft mich an unter 0179/2407244
Danke und euch allen eine schöne Zeit.
Grüße
Matthias -
Helge hat heute aus gesundheitlichen Gründen abgesagt.
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Marco, komm du mir unter die Augen
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Jive 3
Naja, könnte gehen aber sicher bin ich nicht.
Ich habe ihn mit Helge auf Fanö geprügelt.
Das hat aber nichts mehr mit Eleganz zu tun. Das ist nur schnell und wild und geht sicher mit anderen etwas kleineren Vögeln auch.
Aber eigentlich war der Post nur für Guido
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Ich finde das Jammern auf hohem Niveau. In den letzten Jahren waren die Bedingungen oft sehr gut, sogar der Ersatztermin Ende September 2014 war ein Traum.
Wenn man, wie ich, fast jedes Jahr nach Fanö fährt, ist man viel Schlimmeres gewohnt, da sind 20 Knoten und Regen eher die Regel als eine Ausnahme, zumindest gefühlt an den KFM Tagen.
Von diesem Jahr mal abgesehen.Und Regen ist zumindest Samstag und Sonntag nicht angesagt.
Außerdem ist Nordsee und da ändern sich die Bedingungen oft schnell und die Vorhersagen auch.
Ich freu mich jedenfalls euch alle zu sehen.
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So Guido,
Du wolltest HQ Tricks im Sturm sehen und ich trainiere seit Tagen bei 20 Knoten und mehr
Und du meinst, du könntest einfach absagen?
Ich glaub es nicht
Ne war nur ein Scherz
Nächstes Jahr wird's besser.
Grüße
M -
Hi Tom,
hingehen und neu starten haben wir alle 100mal gemacht.
Flieg den Drachen in den Zenit und übe weit oben liegende Achten. Leicht rechts ziehen, wieder hoch. Leicht links ziehen, wieder hoch, immer und immer wieder, falls du mal nen Loop machst, egal einfach weiter. Kommt der Drachen zu weit runter, hochfliegen und weiter mit der Übung. Bis du das Gefühl hast, du hast eine gewisse Kontrolle und weißt wie stark du für eine Drehung ziehen musst.
Und, sorry nicht persönlich nehmen: Denk nicht so viel nach!
Es geht nicht darum möglichst schnell alles zu können, es geht darum, dass du und dein Drachen Spaß habt zusammen. Nachdenken und analysieren hilft da wenig. Spür den Wind und nutze ihn. Die, die immer so viel theoretisch wissen wollen, tun sich praktisch sehr schwer, weil beim kiten nicht alles berechenbar ist.
Rausgehen und Üben, üben und nochmal üben.Viel Erfolg
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Eigentlich geht das noch vom Aufwand.
Der Rote ist schon schräg.Nimm die Leitkantenstäbe raus, vergrößer den Ausschnitt der UQS Verbinder in Richtung Nase, bis er so weit oben anfängt, wie beim Türkisen und bau das Ganze wieder zusammen, dann noch die Standoffs absägen und neue Endkappen drauf. Fertig. Sollte auch ungeübt in 1 Std erledigt sein.
Viel Erfolg
Grüße
Matthias -
Wenn du dich mit nem Whizz anfreunden willst, ist so ein Fiberbomber nicht wirklich ne Alternative, denke ich zumindest.
Ich würde ihm ja den Steel anbieten, aber den fertige ich nicht mehr. Nächstes Jahr bringen wir den Ninja, das wäre wohl was.
Oder ein Pete mit ner CFK Spreize, bzw, so wie er ist.Sorry, dass ich mich hier auf HQ und Scirocco beschränke, die anderen kenne ich nicht gut genug.
Ach so, wie wäre es mit dem Speedwing?
Gibt es den noch irgendwo? -
So, da müssen jetzt wohl andere ran.
Der Whizz ist schneller als der Delta Hawk, ich würde sagen, er macht auch mehr Druck, aber da könnten sie dicht beieinander sein.
Der FF habe ich nicht mehr so ganz im Kopf, lange her.
Aufgrund der kleinen, sehr gestreckten Segelfäche und des Gestänges, kann ich den Speed schwer vergleichen, Power hat der Whizz sicher mehr.Beide Drachen von dir sind schon etwas ältere Konstruktionen und das macht es schwierig. Die Dinge haben sich weiter entwickelt.
Sagen wir mal so. Ein Golf 1 kann durchaus schneller sein als ein Golf7, ist er deshalb besser? -
Also, der zugegebenermaßen unzuverlässige Windfinder sagt 10Knoten Nordwest und trocken bei 18 Grad.
Geht doch.
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Matthias Franke hat einen neuen Termin erstellt:
HQ Lenkdrachen Testival in SPOZitatAlles anzeigenHi, wie auch in den vergangenen Jahren, können die aktuellen HQ Stablenkdrachen und ein paar 2-Leinermatten gerne in der Test Area auf dem DF in SPO ausprobiert werden.
Ich stehe Samstag und Sonntag hinter der Event Meile zwischen TFT Feld und Dünen.Alle die das nutzen möchten, bitte ich aber die Abgrenzung zum Trickfliegerfeld zu beachten.
Ich freue mich auf euch.
Schöne Grüße
Matthias
